പ്ലഗുകൾ ഉജ്ജ്വലനാക്കി: അത് അവരെ അറിയാൻ അത്യാവശ്യമാണ്?

കാറിൽ ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം നിലവാരം ഈട് ഓരോ ഇനത്തിന്റെ ആരോഗ്യ അതിൽ ഇനങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരു പ്രധാന ഫംഗ്ഷൻ നടപ്പിലാക്കിയ, പ്ലഗുകൾ ഗ്ലോയും ബാധകമാണ്. എല്ലാ താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് ഈ മൂലകത്തിന്റെ നിര പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കൈക്കൊള്ളണം. ആഗ്രഹിച്ച ഇനം (ഈ കേസിൽ - തിളക്കം പ്ലഗ്) കണ്ടെത്തുവാൻ, അതിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ അറിയുന്നു നഷ്ടവും കാരണമാകുന്നു വേണം.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് തിളക്കം പ്ലഗുകൾ പ്രവർത്തനം ഉദ്ദേശ്യം

പോലും -35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനില, അത് റൺ നൽകാൻ കഴിയും എണ്ണവില എഞ്ചിൻ. ഈ ഭാഗം പ്രവർത്തനം തത്വം വളരെ ലളിതമാണ് - വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു തുടങ്ങുന്ന ശേഷം അത് നിർവഹിക്കുന്നില്ല, മറ്റേതെങ്കിലും പ്രവർത്തനങ്ങൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇല്ലാതാകുന്നു. എന്നാൽ, ഈ വകവയ്ക്കാതെ, ഇതിൽ യാതൊരു തിളക്കം പ്ലഗ് (സിഎച്ച്) ഇല്ല കാർ, അത് ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയുന്നതല്ല.

പലപ്പോഴും, പല ആധുനിക കാറുകൾ ൽ എൻജിൻ നിർത്തണമെന്നും ശേഷം രണ്ട് മിനിറ്റ് അവരുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നതിനോ CH. ഈ പ്രവർത്തനം, ഹാനികരമായ സ്ഥിരത പുറമേ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉദ്വമനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന എഞ്ചിനിൽ ഇന്ധനം യൂണിഫോം ജ്വലനം തണുപ്പാണ്.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

ഭാഗങ്ങളിൽ ഘടനയിൽ പ്രധാന വ്യത്യാസം - അവൾ മനസ്സിലാകുന്നില്ല വസ്തുത. ഒരു ഡ്രൈവർ തകർന്ന സ്പാർക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കേവലം സാധ്യമല്ല. അങ്ങനെ, ഈ ഇനം അറ്റകുറ്റം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ഒരു പ്രശ്നം സംഭവിച്ചാൽ അത് മാറ്റണം. സ്പാർക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ധവള 5 മിനിറ്റോളമെടുക്കും.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ കുറച്ചു കാലം ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ജോലി ആ വസ്തുത, അത് ചൂട് സാധ്യത, അങ്ങനെ പരാജയം ഒഴിവാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് നിലവിലെ മെഴുകുതിരി നീണ്ട ഇ-പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി ദ്വാരങ്ങൾ തിളക്കം

കാറുകൾ ഡീസൽ ഇന്ധന പ്രവർത്തിക്കുന്ന, (കാരണം ഉയർന്ന, അവരെ ജീവിക്കാൻ കഴിയും പെട്രോൾ കാറുകൾ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു കഴിയില്ല കംപ്രഷൻ അനുപാതം ഉയർന്ന താപനില (800-900 ന് ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്) മോട്ടോർ ൽ). എന്നാൽ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ മെഴുകുതിരി ഗണ്യമായി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സഹായിക്കുന്നു. തണുത്ത പരിതസ്ഥിതികളിലും, ശൈത്യകാലത്ത് താപനില എത്തുന്നത് എവിടെ മൈനസ് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്, അത് ഡീസൽ എൻജിൻ ആരംഭിക്കാൻ അസാധ്യമാണ്. വീണ്ടും ഇവിടെ മെഴുകുതിരി സഹായിക്കാൻ. അവർ ഡിസൈൻ പെട്രോളിന് സഹപ്രവർത്തകർ നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. അവരുടെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ഒരു അധിക വേരിയബിൾ ഹെലിക്സ് സാന്നിധ്യമാണ്. വിഭവ തിളക്കം - അല്ല കുറവാണ് 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ. പകരം ആ ശേഷം.

അറിയാൻ ഉപയോഗപ്രദമായ

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ വിദൂര '60 ൽ, ഒരു ഡീസൽ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ഏകദേശം മുപ്പതു സെക്കന്റ് നീണ്ടു. 20 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ ഇടവേള 5 സെക്കൻഡ് കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക കാലയളവ് രണ്ട് സെക്കൻഡ് (എണ്ണവില എഞ്ചിൻ പോലെ ഏകദേശം ഒരേ) കുറവാണ്. അതു തിളക്കം പ്ലഗുകൾ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ പുറത്തു ഓഫാകും!

ഒരു ഡീസൽ കാർ വേണ്ടി മെഴുകുതിരി എന്താണ്?

ശരിയായ താപനില ഉറപ്പാക്കാൻ കുളിരിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, അതു ദഹന ചേമ്പർ അധിക താപനം ആവശ്യമാണ്. ഈ ഫംഗ്ഷൻ ഡീസൽ തിളക്കം പ്ലഗുകൾ നടത്തുന്ന ആണ് ആണ്.