ഷോക്ക് "കലമാൻ": വിവരണം, നിർമ്മാതാക്കൾ, അഭിപ്രായങ്ങളും കാഴ്ചകൾ

ദംപെര്സ് "കലമാൻ" പ്രധാന യൂണിറ്റ് ഒന്നാണ് കാർ സസ്പെൻഡ്. സഹായത്തോടെയുള്ള സവാരി മെഷീൻ, വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇല്ലാതെ ഫലത്തിൽ അസാധ്യമാണ്. ഷോക്ക് പ്രധാന പ്രവർത്തനം - മെഷീന്റെ പ്രസ്ഥാനം ശബ്ദം പുറന്തള്ളാൻ.

"കലമാൻ" ന് ഷോക്ക് എന്താണ് നല്ലത്: ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ?

സെര്വിചെഅബ്ലെ ഷോക്ക് സുരക്ഷയും കൈകാര്യം ഉറപ്പാക്കുക.
ഗ്യാസ് നിറച്ച, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ്, നേരിനുള്ള അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ: ഈ തരത്തിലുള്ള എല്ലാ ഇനങ്ങളും രണ്ട് പ്രധാന തരംതിരിക്കപ്പെടുന്നു.

ഓരോ തരം സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് മെച്ചപ്പെട്ട പതിറ്റാണ്ടുകളായി സൂക്ഷിക്കുന്ന അവരിൽ തർക്കത്തിൽ ഉണ്ട്,.

ഒലെഒ

ഒരു വാഹനത്തിന്റെ വൈബ്രേഷൻ തമ്മിൽ തമ്മിൽ ചേംബർ താഴ്ന്ന ചൊംപ്രെഷിബിലിത്യ് നിന്ന് എണ്ണ ചംക്രമണമാണ് ദംപെദ് ചെയ്യുന്നു. തത്ഫലമായി, ഊർജ്ജ പരിവർത്തന ഒസ്ചില്ലതിഒംസ് ദ്രാവക ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ചൂടാക്കപ്പെട്ട്.

എണ്ണ ഷോക്ക് "കലമാൻ" ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:
• ഒരു നഷ്ടപരിഹാരം ചേംബർ എയർ ഒരു നിശ്ചിത തുക അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആയാസം കൂടാതെ ചേമ്പർ വഴി അതിന്റെ എണ്ണ പാസുകൾ എന്ന തുക കുറയ്ക്കുന്നു കൂടെ. തത്ഫലമായി - ഷോക്ക് ഏകദേശം വ്യതിയാനങ്ങള് കെടുത്തിക്കളഞ്ഞു ഇല്ലാതാകുന്നു.
• ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം വായു കുമിളകൾ പെട്ടവയാണ് ചെയ്യാം. എയർ എണ്ണ സസ്പെൻഷൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ ഒഴുകുന്നത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു കാരണം ഒരു വഴുവഴുപ്പ് കമ്പ്രസുചെയ്ത എയർ മിശ്രിതം അല്ല. ഇതുകാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും പ്ലുംമെത്സ്.
• ഓപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ സമയത്ത് എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി അതിന്റെ രക്തചംക്രമണം എന്ന ആക്സിലറേഷൻ നയിക്കുന്നു, കാരണം താപനം മാറുന്നു. കാരണം ഈ പ്രഭാവം എന്ന അനുരണനത്തെ മുങ്ങി. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ സാഹചര്യം പൂർണ്ണമായും വിപരീതമാണ്. "കലമാൻ" സസ്പെൻഷൻ കാലം വഴുവഴുപ്പ് പൂർണ്ണമായും ചൂട് അല്ല ഹാർഡ് വർക്ക് ആണ്.
• പതിവ്, ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഷോക്ക് "കലമാൻ" വരുത്തുന്ന റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് എണ്ണ നൽകാതിരുന്നത് വിലത്തകർച്ച കുറയ്ക്കണമെന്നും നയിച്ചേക്കാം.

ഗ്യാസ് ഷോക്ക്

ഒരു നഷ്ടപരിഹാരം ചേമ്പർ ഒരു ഗ്യാസ് അത്തരം വിശദമായി ഉന്നത സമ്മർദ്ദം പമ്പ് നിറഞ്ഞു. ഇത്തരം ഷോക്ക് വേണ്ടി താഴെ സവിശേഷതകൾ അബ്സോർവറായും.

ഗ്യാസ് താരതമ്യം അതുവഴി ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ അല്പം എളുപ്പം ഒരു കാർ ഡ്രൈവിംഗ്, വലിയ കാർക്കശ്യം ഉണ്ട്. കൂടാതെ ഇത് അകുഅപ്ലനിന്ഗ് പ്രഭാവം ഗുണവുമില്ല.

വ്യതിയാനങ്ങൾ വാതകം നിറഞ്ഞ ഷോക്ക് ബാധകമാകുന്നില്ല. റൈഡ് സമയത്ത് എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ അവരുടെ സൃഷ്ടിയുടെ കാര്യക്ഷമത താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങള്.

കൂടാതെ, ഗ്യാസ് ഷോക്ക് നീണ്ട സേവന ജീവിതം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

എന്നാൽ, അവർ തങ്ങളുടെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്:
• ഗ്യാസ് ഷോക്ക് "കലമാൻ" കൂടുതൽ അവരുടെ എണ്ണ എതിരാളികളെക്കാൾ അധികം ചെലവേറിയ 20-30% വഴി.
• ഹൈ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും ഭാഗങ്ങൾ കാറിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സൗകര്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
• കാർ സസ്പെൻഷൻ കാരണം ഗ്യാസ് ഷോക്ക് വർദ്ധിച്ചു കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും വേഗം ഉള്ളുകൊണ്ടു കഴിയും.

ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ?

ദംപെര്സ് ഓരോ തരം പ്രത്യേകതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അത് താഴെ നിഗമനങ്ങൾ നടത്താൻ സാധ്യമാണ്.

കനത്ത വാതകം സാധാരണയായി ദുഷ്കരമാണ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. എന്നാൽ, അവർ അല്പം ഉണ്ടു "എന്നാൽ": നിങ്ങൾ മാത്രം നല്ല പാത അവരെ ഉപയോഗിക്കാം. മറ്റു ചില ഷോക്ക് മാറ്റുന്നത് പലപ്പോഴും ചില സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ പകരം സഹായിക്കുന്നുണ്ട്.

എണ്ണ മികച്ച നല്ല അവസ്ഥ സൈലന്സര്, റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്, അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിം കാർക്കശ്യം നഷ്ടമാണ് വാഹനങ്ങൾ, ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്.

ഷോക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുളള

ഓപ്പറേഷൻ ഷോക്ക് പരാജയപ്പെടാം സമയത്ത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർ പകരം അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബുശിന്ഗ് ലക്ഷമാക്കും മുകളിൽ ആയി സസ്പെൻഷൻ "കലമാൻ", അഴുക്കും നിന്നും ഇനങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു റബ്ബർ തൊപ്പി സംരക്ഷിതമായ.

എന്തെങ്കിലും സ്കുഎഅക്സ് ഉണ്ട് റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കുറുകൽ എങ്കിൽ അത്യാവശ്യമാണ് സസ്പെൻഷൻ കണ്ടെത്താനായി. ഒന്നാമതായി അത് ബ്രൈൻ ചുറ്റും കാണപ്പെടുന്നു: അതു പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിൽ ക്ഷതം അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ആവശ്യമായ വിശദാംശങ്ങൾ മാറ്റാൻ സാധ്യമല്ല.

ഷോക്ക് "കലമാൻ" ഫ്രണ്ട്

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ നടക്കുന്ന:

• വാഹനം ശേഷം ചക്രം നീക്കം ഒരു ജാക്ക്, പോസ്റ്റ് ഉയർത്തി. പണി കാണൽ ദ്വാരം ന് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി, അത് ചെയ്യാൻ സാധ്യമാണ്.
ആഘാതങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു ആ ബോൾട്ട് എന്ന നട്ട് 19 ഇവരാണു കീ •.
• പുറത്തെ അംഗീകാരത്തിന്റെയും നീക്കം.
• മുകളിലെ ആഘാതങ്ങൾ ഒരു പോലെയാകുന്നു രീതിയിൽ കുറയുന്നു.
• കടവാണ് തന്നെ അകത്തെ വാഷർ നീക്കംചെയ്തു.
• ബുശിന്ഗ്സ് പ്രത്യേക എയെലെത്സ് നിന്നും നീക്കംചെയ്തു.
• ഇൻസ്റ്റാൾ പുതിയ ഷോക്ക്.

റിയർ ആഘാതങ്ങൾ "കലമാൻ"

ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ റിയർ സസ്പെൻഷൻ നിരീക്ഷണ ദ്വാരം ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായി ചെയ്തു.

• നട്ട് താഴത്തെയും മുകളിലെ സസ്പെൻഷൻ മൌണ്ടുകൾക്ക് അമാന്തിക്കരുത്.
• ഇനം രണ്ട് കുറ്റി നിന്നും നീക്കം.
• സ്റ്റഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും നീക്കം മുകളിൽ.
• റബ്ബർ പ്ലഗുകൾ ലഗ് നിന്നും നീക്കംചെയ്തു.
• ബുശിന്ഗ്സ് ചെയുന്നത് മാറ്റം, തുടർന്ന് ഷോക്ക് സ്ഥലത്തു സജ്ജമാക്കി.

"കലമാൻ" എന്ന ഷോക്ക്: നിർമ്മാതാക്കൾ

വിദേശ കമ്പനികൾ ആഭ്യന്തര അധികം വൈവിധ്യമാർന്ന വാഗ്ദാനം അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്. റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഞങ്ങളുടെ കാർ വ്യവസായം മാത്രം സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ വികസനത്തിനും ഉത്പാദനം "പ്ലാസ", ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. "നനഞ്ഞ" കമ്പനി സസ്പെൻഷൻ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു വേണ്ടി ഭാഗങ്ങൾ വളരെ വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രദാനം. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഭ്യന്തര കാറുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ട് ചില കമ്പനികൾ ഉണ്ട്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കമ്പനികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന വാഗ്ദാനം. വിവരങ്ങൾ സാധാരണയായി ആഭ്യന്തര കാറുകളുടെ അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഷോക്ക് "കലമാൻ" ഉഅജ് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും - അവർ പൂർണ്ണമായി മെഷീൻ ഡിസൈൻ അനുസൃതമായി. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടി ഇറക്കുമതി ഈ പ്രവർത്തിക്കില്ല: യാഗം, മനഗെഅബിലിത്യ് അനായാസത കൊണ്ട് അത്യാവശ്യമാണ്, മുഴുവനുമോ സംവിധാനം നീക്കുക. കാലാവസ്ഥാ ഇരുവരും റോഡ്, യഥാക്രമം, അവർ ഗണ്യമായി ഇനി മുതൽ ജീവിതം - ആഭ്യന്തര ഷോക്ക് പ്രധാന നേട്ടം ഇപ്പോഴും അവർ റഷ്യൻ അവസ്ഥ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വസ്തുതയാണ്.

എണ്ണ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് വരെ - ഇന്നുവരെ, വിപണി ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിവിധ മാറ്റങ്ങളും ദംപെര്സ് കാണാൻ കഴിയും. റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ "കലമാൻ" ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണ ഘടകങ്ങൾ ആസൂത്രണം പ്രഭാവം കുറച്ചും മനഗെഅബിലിത്യ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും സമയത്ത് മെഷീൻ എന്ന ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനവും സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ചു കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേഷൻ ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു റഷ്യൻ കമ്പനികൾ ദംപെര്സ് നിർമ്മാണം. എല്ലാ സവിശേഷതകളും പരിശോധനകൾ ഗുണനിലവാരവും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു ചെയ്യുന്നു.

ഭക്ഷകരല്ല ആഭ്യന്തര കാറുകൾ "കലമാൻ" വളരെ മോശമായി സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന, ഈ മുഴുവൻ യന്ത്രം മാത്രമല്ല സംസ്ഥാന, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ചില ബാധിക്കുന്നു - പ്രത്യേകിച്ച് തൽക്കാലം ഷോക്ക്.

കണക്കുകൾ പ്രകാരം ശരാശരി ഹ്യ്ദ്രൊപ്നെഉമതിച് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു വർഷം ഉപയോഗ ഒന്നര നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന, ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ, റോഡ് ഉപരിതലം ഗുണനിലവാരം, ലോഡ് അനുസരിച്ച് ഈ കാലയളവിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം. അതിൻപ്രകാരം, സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ എല്ലാ വർഷവും പകരം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അനുയോജ്യമായ ദംപെര്സ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും ഡ്രൈവർ മുൻഗണനകൾ അവന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വിദഗ്ധർ ഇപ്പോഴും ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ഭാഗമാണ് "കലമാൻ" അനുയോജ്യമായ ആ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് കാലാവസ്ഥാ റോഡുകളും എന്തൊക്കെയെന്നു എടുക്കൽ രൂപകൽപ്പന, അഭിപ്രായം പിടിക്കുക. അതിൻപ്രകാരം, അത്തരം ദംപെര്സ് വളരെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ അധികം സേവിക്കും.