ഷെവർലെ Malibu മധ്യവർഗ്ഗ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് കാറുകളുടെ മോഡൽ നമ്പർ ആണ്. മെഷീൻ സീരിയൽ റിലീസ് 1962 ൽ തുടങ്ങി, അവൻ ഉടൻ Malibu ല് നാലു മാർക്കറ്റ്സ് വിതരണത്തിനുള്ള അനുവദിച്ചു ഒരു കയറ്റുമതി നില, എത്തി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്,: രാജ്യങ്ങളിൽ മെക്സിക്കോ, കാനഡ, ഇസ്രായേൽ. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ആദ്യ ഷെവർലെ Malibu ല് ഷെവർലെ ഛെവെല്ലെ വിളിച്ചു. ഈ പേരിൽ, മോഡൽ 1977 വരെ നിലനിന്നിരുന്നു. ഷെവർലെ Malibu വളരെ മധ്യ വലിപ്പം പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല ക്ലാസ് കാറുകൾ സമയം, അവൻ അല്പം കുറവാണ്.
എന്നാൽ, അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം പലപ്പോഴും ഒരു നല്ല പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ആദ്യകാല അറുപതുകളിൽ അമേരിക്ക ഇതിനകം ഒരു വലിയ യുപി നല്ല-ബൈ പറഞ്ഞു. കാർ വിപണിയിൽ ക്രമേണ ഒരു ഒതുങ്ങിയ മനൊഎഉവ്രബ്ലെ യന്ത്രങ്ങൾ നിറഞ്ഞു. ഷെവർലെ Malibu, പേജിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും ഫോട്ടോ ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിലവാരം പുതിയ ചട്ടക്കൂട് കയറി മികച്ച ഫിറ്റ് ആണ്.
ഷെവർലെ Malibu ലാൻഡൂ, ഷെവർലെ Malibu ല് ക്ലാസിക് - പിറകിൽ രണ്ടു മാറ്റങ്ങളും Malibu ല് ഇറങ്ങി. രണ്ട്-വർണ്ണ ശരീരം ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് മേൽക്കൂര - Malibu ല് ലാൻഡൂ വ്യാപാരം എതിർത്തു. 1978-ൽ, മെഷീൻ എഞ്ചിനുകൾ നാല് തരം സൗകര്യവുമുണ്ട്, രണ്ട് വി ആകൃതിയിലുള്ള ആറു സിലിണ്ടർ രണ്ടു വി ആകൃതിയിൽ എട്ടു സിലിണ്ടർ ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യം ശേഷി 100, 105 എച്ച്പി ആയിരുന്നു യഥാക്രമം, രണ്ട് വി 8 145 കുതിപ്പിന്, 165 എച്ച്പി വികസിപ്പിച്ചു ഈ മോട്ടോറുകൾ ഥ്രെഎ- നാല്-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രചിക്കുമ്പോഴും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഗിയർ മാറ്റം സമയം അമേരിക്കൻ കാറുകൾ ഒരു പാരമ്പര്യം ചെയ്തു.
വാഗൺ, നാല്-ഡോർ സെഡാൻ രണ്ടു വാതിലുള്ള ചൊഉപെ - ശരീരം പോലെ, ഷെവർലെ Malibu ല് മൂന്ന് പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഒരു വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം കൂടിയ താമസ റിയർ-ഡ്രൈവ് കാർ ആയിരുന്നു പോലെ സെഡാൻ, അടിയന്തര വാഹനങ്ങൾ, പോലീസ് മറ്റ് നിയമം നടപ്പാക്കുന്ന സേവനങ്ങൾ ഒരു മുഴുവൻ സമയ പതിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1979-ൽ, ഷെവർലെ Malibu ല് 126 എച്ച്പി ഒരു പുതിയ വി 8 എഞ്ചിൻ ശേഷി കൂടെ ഒരു സിലിണ്ടർ ശേഷി 4.4 ലിറ്റർ. ഈ എൻജിൻ എല്ലാ കാറുകൾ പുറമേ ഗാരേജിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ. തൊര്കുഎയ് ഡൈനാമിക് കാർ പോലീസിംഗ് എല്ലാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൂടിക്കാഴ്ച അവരുടെ നല്ല സ്പീഡ് ഗുണങ്ങൾ പ്രകടമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
1980 ഒരു അതുല്യമായ പുതിയ Malibu ല് ഷെവർലെ Malibu ല് മോഡൽ റിലീസ് മ്൮൦ നാന്ദികുറിച്ചു. ഈ യന്ത്രം രൂപം വലിയ അമേരിക്കൻ കാറുകളുടെ പണ്ട് എന്നാൽ മറന്നിട്ടില്ല കാലഘട്ടം വരെ അനുമതി ആയിരുന്നു. പ്രശ്നം പരമ്പര യന്ത്രം ദിവസം ഒരു കാര്യത്തിൽ പോയി, ചെറിയ ആയിരുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ഷെവർലെ Malibu ല് മ്൮൦ എന്ന പരിചയമില്ലാത്ത നമ്പർ ആണ്. എന്നാൽ യൂണിറ്റ് 170 എച്ച്പി വരെ എഞ്ചിൻ ഊളിയിട്ടു എന്നാണ് ഈ മോഡൽ ഇറാഖി ഭരണാധികാരികൾ ഓർഡർ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും അവർ ബാഗ്ദാദിലെ വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമായത്ര എണ്ണം ഒടുവിൽ ഷെവർലെ Malibu ല് അടിസ്ഥാന പതിപ്പിലേക്ക് തന്റെ ഉത്തരവ് മഹാവിജയവും, ഉപഭോക്തൃ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും (രാജ്യത്തിന്റെ ടാക്സികൾ വേണ്ടി 12,000 വാഹനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കിയപ്പോൾ) ഗ്യാരണ്ടി കഴിഞ്ഞില്ല.
1983-ൽ, വിജയകരമായ ഉത്പാദനം ഇരുപതു വർഷത്തിനു ശേഷം, ഷെവർലെ Malibu ല് പിറകിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്തു. രണ്ടാം തലമുറ മാത്രം 15 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം പ്രത്യക്ഷനായി. ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് 1997-ൽ ഒരു പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ അവതരിപ്പിച്ചു, അത് യുഗത്തിൽ ഷെവർലെ Malibu ല് തുടക്കം. ശരീരത്തിന്റെ ഒരു മെലിഞ്ഞു ഒഴുകുന്ന വരകളുള്ള നാല്-ഡോർ സെഡാൻ അതേ വർഷം വിഭാഗം "മോട്ടോർ ട്രെൻഡ്" മാസികയിൽ "ഇയർ കാർ" എന്ന തലക്കെട്ട് ഉടമ ആയിരുന്നു. അടുത്ത ഷെവർലെ Malibu, ആണ്ടുതോറും മെച്ചപ്പെട്ടു വർദ്ധിച്ചു എഞ്ചിൻ ശക്തി, മെച്ചപ്പെട്ട എയ്റോഡൈനാമിക്സ്. 2005-ൽ, കാർ ജീവിതത്തിൽ ഒരു തുടക്കമിടുന്നതിന് ഈ പേരിൽ, ഷെവർലെ Malibu ല് ക്ലാസിക് എന്നു പേരുള്ള അഞ്ചാം തലമുറ ഷെവർലെ Malibu ല് ആണ്.