വാഹന സീറ്റുകൾ കോൺ വാല്വുകളോടുകൂടിയ

കാർ എഞ്ചിൻ നീണ്ട വിശ്വസനീയവുമായ ഓപ്പറേഷൻ അതിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ പൂർണമായും ആശ്രയിച്ചാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ആരും ശാശ്വതമായ ചലനം ഇല്ല, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കാലക്രമേണ വഴുതിപ്പോവുകയാണെന്ന് നശിച്ചുപോകുന്നു. വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ലോഡ് ഭാഗങ്ങൾ ഒരു സിലിണ്ടർ തലയിൽ വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഉണ്ട്. അവർ സിലിണ്ടർ ഇന്ധന മിശ്രിതം കയറി ഒരേ സമയം, റൺടൈമിൽ, എല്ലാ തുടങ്ങി ഒരുകൂട്ടം ഇഫക്റ്റുകൾ കാത്തുനിൽക്കുന്നില്ല പ്രവേശിപ്പിച്ചു ജ്വലനം മുറിയുടെ ഭിത്തിയെ ഭാഗമാവുകയും, ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടു, വാൽവ് റിപ്പയർ - ഏതെങ്കിലും എൻജിൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു അനിവാര്യമായ ഘട്ടത്തിൽ. ശരിയായി ഈ ജോലി നിർവഹിക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, വാൽവ് സീറ്റുകൾ മുറിക്കുന്നവരെപ്പോലെ ഒരു കൂട്ടം. എന്നാൽ അവർ ശരിക്കും ആവശ്യമായ എന്തുകൊണ്ടാണ് മനസ്സിലാക്കാൻ സിദ്ധാന്തത്തിന് കുറെക്കൂടി ആയിരിക്കണം.

ഉപകരണ ടൈമിംഗ്

ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, വാല്വുകളോടുകൂടിയ അകത്തു എൻജിൻ ജ്വലനം ചേംബറിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതം പുറത്തു ചെയ്യട്ടെ. ശേഷം തളികയിൽ ഡ്യൂട്ടി ചക്രം ഒരു കോൺ ഓഫ് പൊടിക്കുന്നു ചൊംപ്രെഷിവെ ശക്തി മിശ്രിതം എഡ്ജ് പ്ലേറ്റുകളും ബാധിക്കുന്നു. വിൻഡോ ചൊംബുസ്തൊര് പുറമേ കോൺ സദൃശ്യമായ ബെവൽ ഉണ്ട്. സ്ഥലം വിൻഡോ അറ്റം വരെ വാൽവ് പ്ലേറ്റ് ഒരു വാഹനവും വിളിക്കുന്നു fit. കംപ്രഷൻ - ഇനം ഉപരിതലത്തിൽ സമീപം എങ്ങനെ നന്നായി ന് ഒരു ഉൾപ്പെടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രക്രിയയുടെ എൻജിൻ പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇടുങ്ങിയ വാൽവ് അതിന്റെ സീറ്റിലേക്ക് സിലിണ്ടർ കൂടുതൽ യോനി നേടി ചെയ്യും, അടച്ച സ്ഥാനത്ത് നിയമാനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കും. അതുകൊണ്ടു അതു ആവശ്യമായ ഓപ്പറേറ്റിങ് വൈദ്യുതി എഞ്ചിൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ പരിപാലിക്കും.

അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ആവശ്യം

ഒരു നീണ്ട പ്രവർത്തനത്തിനുശേഷം വാൽവ് സീറ്റുകൾ അനിവാര്യമായും ഉള്ളുകൊണ്ടു. സീറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ ഛമ്ഫെര് ഒടുവിൽ സിലിണ്ട്രിക്കല് കൂടുതൽ മാറുന്നു. വിൻഡോ തന്നെ അസമമായ വസ്ത്രം കാരണം ഓവൽ ആണ്. തടയൽ തല പച്ചനിറത്തിലുള്ള ആണ് അതിന്റെ ജ്യാമിതീയ പരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ ഉള്ള ലംഘനം ജ്യാമിതി കാരണം എഞ്ചിന്റെ കേടായതായുള്ള തോന്നുകയും ചെയ്യാം. കൂടാതെ നേരിട്ട് വശം ന്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്ന ഷെൽ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്.

ഈ വൈകല്യങ്ങൾ ജ്വലനം ചേമ്പർ ചോർച്ച അതിന്റെ വിളുമ്പിൽ വിനാശകരമായ പ്രഭാവം നയിക്കും. അതുകൊണ്ടു, സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ സംരക്ഷണം വിധേയമാക്കുകയും നിർബന്ധിത പരിശോധന സിലിണ്ടർ തല. റിപ്പയർ കോൺ വാൽവ് സീറ്റുകൾ വേണ്ടി പ്രത്യേകിച്ച്, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ സദ്ദ്ലെസ് എന്നത് അവയിലൊന്നാണ് ഞരങ്ങി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അവരെ കൂടാതെ, ഏതെങ്കിലും റിപ്പയർ എഞ്ചിൻ കൊണ്ടുപോയി അല്ല.

സൂചനയാണ് സ്പെച്ജിംസ്ത്രുമെംത

താഴെ പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളില് വാൽവ് സീറ്റുകൾ ഒരു മുറിക്കുന്ന ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• വീണ്ടെടുത്തു കഴിയുന്ന സദ്ദ്ലെസ് തൊഴിലാളി ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കേടുപാടുകൾ;
• കണ്ണട ന് വാൽവ് പേരെക്കൊണ്ടു ശേഷം;
• പകരം വാൽവ് ഗൈഡ് കുറ്റിക്കാട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ സെഅതിന്ഗ്സ് ശേഷം;
• മോട്ടോർ റിപ്പയർ സമുച്ചയം സമയത്ത്.

എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, റിപ്പയർ സാധ്യമായ അതോടൊപ്പം ആൻഡ് ഗാരേജ് അവസ്ഥ മുഖാന്തരം, തീർച്ചയായും, എൻജിൻ അസംബ്ലി, ദിസഷെംബ്ല്യ് എന്ന കഴിവുകൾ കൈവശം ആണ്. സിലിണ്ടർ തലയിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എല്ലാ സൃഷ്ടി നീക്കം.

വിശേഷണം ഉപകരണം

വാൽവ് സീറ്റുകൾ കോൺ - അവരുടെ പ്രവർത്തനം വളരെ നന്നായി എന്നു തികച്ചും ണ്ണതയില്ലാതെയും ഉപകരണം. പുറമേ നീണ്ടതും ഭാഗം ഒരു വഴി ദ്വാരം ഒരു പുകയെ ആണ്. സൈഡ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രത്യേക കത്രിക്കുന്ന ആകുന്നു.

എപ്പോഴാണ് വാൽവ് സീറ്റ് കോൺ പരിക്രമണസമമിതിയായി പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ പാളി ഛമ്ഫെര് കട്ട് മൌണ്ട്. വിവരങ്ങൾ തികച്ചും ചുറ്റും രൂപം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള. ഒരു രൂപത്തിൽ മുറിക്കുന്ന കേസ് അല്ല - അത് എപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത കോണുകളിൽ എന്ന അതോടൊപ്പം ഒരു കൂട്ടം. വ്യത്യസ്ത മോട്ടറുകളെ ബെവൽ സദ്ദ്ലെസ് വ്യത്യാസമുണ്ട് കോണിൽ 15 60 ഡിഗ്രി ആണ്. കൂടാതെ, ചികിത്സ പല ഘട്ടങ്ങളിൽ, ആംഗിൾ ക്രമേണ വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട് കൊണ്ടുപോയി. പ്രവർത്തനം വേണ്ടി, അനിവാര്യമായും തിരശ്ചീന റെയിൽ ആയിരിക്കണം. എന്തുകൊണ്ട് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്? തിരശ്ചീന ഗൈഡ് അലൈൻമെന്റ്, മുഴുവൻ ചുറ്റളവ് മേൽ വാഹനവും സുഗമമായ കൈകാര്യം നൽകുന്നു.

സവിശേഷതകൾ ഉപകരണങ്ങൾ ബ്രാൻഡ് നെവയ്

വാൽവ് സീറ്റുകളും മില്ലിന്ഗ് പേരെക്കൊണ്ടു ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു - വാൽവ് സീറ്റുകൾ നെവയ് വേണ്ടി മുറിക്കുന്ന. ഈ ഉപകരണം ഒരു സവിശേഷത പ്രത്യേക കത്രിക്കുന്ന ആകുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ശാരീരിക ബലം ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ വാൽവ് സീറ്റുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റം അവരിൽ സഹായത്തോടെ.

ഈ ഉപകരണം പൂർണമായും മാനുവൽ ആണ്. മറ്റൊരു സവിശേഷത പെട്ടെന്നുള്ള-പൈലറ്റുമാർ ആണ്. ഈ ഉപകരണം വാൽവ് ഗൈഡുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ. ഭാഗങ്ങളിൽ സൂക്ഷ്മ മെഷീനിംഗ് നന്ദി ഉയർന്ന സൂക്ഷ്മ മില്ലിന്ഗ് മഹര്ഷി. തത്ഫലമായി, അത് തുടർന്നുള്ള പേരെക്കൊണ്ടു വിധാനവും ആവശ്യമില്ല. ഉടനെ റണ്ണിംഗ് കൂടാതെ, എൻജിൻ പ്രവർത്തനം തയ്യാറാണ്.

വേണ്ടത്ര ഉപകരണങ്ങൾ ചെലവ്

വാൽവ് സീറ്റിൽ മുറിക്കുന്നവരെപ്പോലെ ഒരുകൂട്ടം വ്യത്യസ്ത വ്യാസം കോണിന്റെ അതോടൊപ്പം ഒരു കൂട്ടം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കട്ടപ്പൊക,, ലംബ ഗൈഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ സെറ്റ് ജോലി ഉപരിതലത്തിന്റെ വിന്യാസം സഹായത്തോടെ. ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ 6-10 ഘടകങ്ങൾ സെമി സെറ്റ് 1-3 ആയിരം റൂബിൾസ് ചിലവിട്ട് ഉണ്ട്. പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ, 13-15 ഇനങ്ങൾ, 10-15 ആയിരം റൂബിൾസ് രൂപയുടെ ഉണ്ടാവുക അടങ്ങുന്ന.

കാരണം ഉയർന്ന വില, വാൽവ് സീറ്റുകൾ ഈ കോൺ മാത്രം കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഏകദേശം എല്ലാ സെറ്റ് - സാർവത്രികമായതും സദ്ദ്ലെസ് മില്ലിന്ഗ് ഏതാണ്ട് ഏതെങ്കിലും വാഹനങ്ങളിൽ വേണ്ടത്ര അനുവദിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡുകളുടെ രൂപകൽപ്പന കിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, വാസ് വാല്വുകളോടുകൂടിയ വേണ്ടി സദ്ദ്ലെസ് കട്ടപ്പൊക ആണ്. ഇരുവരും ക്ലാസിക്കൽ കാര്ബറേറ്റര് മോഡലുകൾ അനുയോജ്യം, അതുപോലെ കൂടുതൽ ആധുനിക കുത്തിവച്ചുള്ള.

അറ്റകുറ്റപണി സദ്ദ്ലെസ് ആൻഡ് പേരെക്കൊണ്ടു വാൽവുകളുടെയും

റിക്കവറി ഘടകങ്ങൾ കട്ടപ്പൊക മില്ലിന്ഗ് ഒപ്പം വേണ്ടത്ര പേരെക്കൊണ്ടു പിന്നാലെ .നിർബന്ധമല്ലാതെയും. മില്ലിന്ഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ മറ്റൊരു വ്യാസമുള്ള ആൻഡ് കോണുകളിൽ കൊണ്ട് അതോടൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ 45 ഡിഗ്രി ഒരു കോണിൽ ആണ്. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം, മൂടികളുടെയും സദ്ദ്ലെസ് ഭൂരിഭാഗം ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ സിലിണ്ടർ തല ഉണ്ടാക്കി. ഒരു വലിയ കോൺ ഉപയോഗിച്ച് കട്ടപ്പൊക ബെവൽ അത് ആവശ്യമായ വീതി നൽകുന്ന വിന്യസിക്കുക ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാരണം അത് ബെവൽ സീറ്റ് കോണിന്റെ കൃത്യമായ മൂല്യം അറിയുന്നു റിപ്പയർ എപ്പോഴും ഉണ്ട് എന്നതാണ്, സ്ഥിര 30 60 ഡിഗ്രി മുതൽ കോണുകളിൽ ഏറ്റവും റണ്ണിംഗ് അതോടൊപ്പം ആണ്. മിൽസ് രണ്ടു വകഭേദങ്ങൾ - "ഹാർഡ്" മെറ്റൽ തലവന്മാരെയും, ഒപ്പം മൃദുവായ മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കി സദ്ദ്ലെസ് പ്രോസസ്സിംഗ്.

ചൊഉംതെര്സിന്ക്സ്

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പുറമേ കോൺ-വാൽവ് സീറ്റുകൾ ചൊഉംതെര്സിന്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും എങ്കിൽ. ഒരു നോൺ-നീക്കം (അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ നിയന്ത്രിത) മുറിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റോൾ എന്നതാണ് അവർ മുറിക്കുന്നവരെപ്പോലെ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോജനം അവർ ഉടനെ സീറ്റ് മുഴുവൻ ജോലി ഉപരിതലം രൂപം കഴിയും.

മറ്റൊരു വ്യത്യാസം മറ്റൊരു രീതി, പിന്തുണ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. പരിധിക്ക് - ഒരു പിന്തുണ വാൽവ് ഫുൾസ്ലീവ്, രണ്ടാം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഇത് അത്യന്തം ജോലി ഉപരിതലത്തിന്റെ സൂക്ഷ്മ മെഷീനിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

റിപ്പയർ വാൽവ് സീറ്റുകൾ

പ്രോസസ്സിംഗ് നടപടിക്രമം മുമ്പിൽ വാഹനവും പകരം, അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് ഗൈഡ് അറ്റകുറ്റം അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ഗൈഡ് അതോടൊപ്പം പണിയും. ചെറിയ നിന്ന് വലിയ മലക്കുകളോട്, പ്രത്യേക വാൽവ് സീറ്റുകൾ അനുവദിക്കുമെങ്കിൽ - പിന്നീട്, പ്രോസസ്സിംഗ് അതോടൊപ്പം (കോണുകളും) പോകുന്നു. ഛമ്ഫെര് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപഭോഗം വാല്വുകളോടുകൂടിയ 2 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വേണ്ടി 2.5 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നെ ജോലി ഉപരിതല ഏതെങ്കിലും ബുര്ര്സ് നീക്കം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു ആണ്. പൂർത്തിയായി സദ്ദ്ലെസ് നേരിട്ട് മില്ലിന്ഗ്.

നിർബന്ധിത അവസാന നടപടിക്രമം - വാല്വുകളോടുകൂടിയ പേരെക്കൊണ്ടു. ഇത് നിങ്ങൾ മില്ലിന്ഗ് കടന്നു എങ്ങനെ കൃത്യമായി പരിശോധിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പേരെക്കൊണ്ടു, പിഴ ധാന്യം ഒരു പ്രത്യേക ഉരച്ചിലുകൾ ഒട്ടിക്കുന്നതിന്. അവർ സോളിഡ് കണങ്ങളുടെ അടങ്ങിയിട്ടുള്ളതിനാൽ ഡയമണ്ട് പസ്തെസ് ശുപാർശ അല്ല. അവർ കൂടുതൽ വസ്ത്രം സദ്ദ്ലെസ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. വേണ്ടത്ര വാൽവ് ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ പരിക്രമണസമമിതിയായി പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ നടക്കുന്നത്. ഇടയ്ക്കിടെ എക്സത്രുദെദ് പാസ്ത പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു താഴ്ന്ന വാൽവ് സമയത്ത് വീണ്ടും സീറ്റ് തൊഴിലാളി ഉപരിതലത്തിൽ ലഭിച്ചത്. 1-2 മിനിറ്റ് ശേഷം ഉപരിതല പതിവായി എങ്കിൽ, പിന്നെ ഉംസതിസ്ഫച്തൊരില്യ് പ്രകടനം മില്ലിന്ഗ്. വീണ്ടും പ്രോസസ്സിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

തീരുമാനം

വാൽവ് സീറ്റുകളും ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്ന മില്ലിന്ഗ് - പ്രവൃത്തി ഹാർഡ് അല്ല, എന്നാൽ ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേണ്ടി ഏത് വാൽവ് സീറ്റുകൾ ഒരു കോൺ ആണ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, ആവശ്യമായ. അത്തരം ഒരു ഓപ്പറേഷൻ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും എങ്കിൽ പലപ്പോഴും കാർ വാഷ് റഫർ ചെയ്യാൻ ജ്ഞാനം ഇല്ല.