റൂട്ട് M4, പണമടച്ച സൈറ്റുകൾ: അവയെ എങ്ങനെ വൃണരാക്കാം?

റഷ്യയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയിട്ടില്ലാത്ത, പൗരന്മാർ റോഡുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനും, പാലങ്ങൾ, തുരങ്കങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായും വിദേശത്ത് കേട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ പുനരുദ്ധാരണ റഷ്യയിൽ, സ്മാർട്ട് ബിസിനസുകാർ റോഡിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനായി പണം ഈടാക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതിന്റെ ഒരു മികച്ച ഉദാഹരണമാണ് M4 (ഡോൺ) റൂട്ട്. 1998 ൽ പെയ്ഡ് സൈറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇപ്പോൾ ഈ റോഡിന് 530 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്, സമീപ ഭാവിയിൽ ഇരട്ടിയോളം വരും. പകരം, പണമടയ്ക്കാതെ, ഈ സൈറ്റുകൾ പകരമാവില്ല. അവർക്ക് എന്തെങ്കിലും പ്രയോജനമുണ്ടോ? അവരുടെ രക്തം പ്രചരിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഡ്രൈവറുകളെ പോലെ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും പണം നൽകാതെ പുറപ്പെടാൻ പോവുകയാണോ? നമുക്കത് കണ്ടെത്താം.

ചരിത്ര പശ്ചാത്തലം

വാൽസോൺ, റോസ്തോവ്-ഓൺ ഡോൺ, റഷ്യയുടെ തെക്കൻ തലസ്ഥാനമായ ക്രാസ്നോദർ തുടങ്ങിയ വലിയ നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിൽ നിന്ന് നോവോറോസിയിസ്കിലേക്ക് നയിക്കുന്ന M4 റൂട്ട് വളരെ വിവാദമുണ്ടാക്കുന്നതാണ്. അതിന്റെ നീളം 1543.7 കി.മീ ആണ്. മോസ്കോയിൽ നിന്ന് റോസ്തോവ്-ഓൺ-ഡോണിന്റെ ഈ പാതയുടെ ഒരു ഭാഗം ഒരിക്കൽ അഞ്ചാം നമ്പർ എന്നു പറഞ്ഞിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തോടെ അറുപതുകളുടെ അവസാനം നിർമിച്ചതാണ്. ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ റോഡിന്റെ രണ്ട് വരികളായിരുന്നു, കാൻവാസിന്റെ വീതി 7 മീറ്റർ മാത്രമായിരുന്നു. പുനർനിർമ്മിച്ച വർഷങ്ങളിൽ അവൾ മനസ്സിലാക്കാൻ തുടങ്ങി, അതിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല, അതായത്, വേഗത്തിലുള്ള സിഗ്നൽ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു കൊണ്ടിരുന്നു. 1990 ൽ ഡൊമോഡെഡോവോ ജില്ലയിൽ രണ്ട് സൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന 18.4 കിലോമീറ്റർ കമ്മീഷൻ. 2000 വരെ, M4 ഹൈവേയുടെ വികസനം സജീവമായി തുടർന്നു. ഇതിന്റെ ഫലമായി 500 കി.മീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ദൈർഘ്യം, Dzhugba ലേക്ക് നീട്ടി, സൊറോം ഹൈവേയിലെ നോവറോസ്സൈസെക്കിന് സമീപം, 135 കി.മീറ്റർ ഇരട്ട സൈനുകൾ 8 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാൻവാസ് വരെ. സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ നിന്നും ധനസഹായം ലഭിച്ച മാസ്കോ, ടുല മേഖലകളിൽ അവ നിർമ്മിച്ചു. അക്കാലത്ത്, M4 വഴിയുള്ള പണം ശേഖരിച്ചില്ല.

പണമടച്ചുള്ള സൈറ്റുകൾ

നിർമ്മാണവും റോഡ് ഗതാഗതവും മൂലം ഇത് അതിന്റെ കയറ്റി അയയ്ക്കാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ സുഗമമായ മാർഗ്ഗം M4 ആകുകയും ചെയ്തു. 1998 മുതൽ പണം സൈറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യത്തേത് 20 കിലോമീറ്റർ മാത്രമായിരുന്നു. ഈ പാതയെ പാത്തോസ് ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്തി, കാരണം റഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ ടോൾ റോഡായി. 2000 മുതൽ ബൈപ്പാസ് സൈറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണവുമായി പുനർനിർമ്മാണം നടത്തിയത് വളരെയേറെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. ഫലം ഉടനെ തന്നെ രണ്ട് പണമടച്ച സൈറ്റുകൾ ആയിരുന്നു:

1. 225.6-260 കിലോമീറ്ററിൽ (ബൊഗോറോഡിറ്റ്സ്കി നഗരത്തിന്റെ 35 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പാതയിലൂടെ). ഇപ്പോൾ മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിനു സമീപം, റൂട്ടിന്റെ മുഴുവൻ ദൈർഘ്യം തീർന്നിരിക്കുന്നു (M4 ന്റെ കവാടത്തിൽ നിന്നും 14 കിലോമീറ്റർ അകലെ ഉൾവോവയയിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ നിന്ന് ചെർണ്ണയ ഗ്രിസിലേക്ക് പോകുന്ന വഴിയിലൂടെ ഒഴികെ).

2. 287.8-321.3 കിലോമീറ്ററിൽ (എഫ്രീമോവ് പട്ടണത്തിലെ 34 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പാതയിലൂടെ).

240 റൂബിൾസിൽ നിന്ന്, കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർ, കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർ, ട്രക്കുകളുടെ ഡ്രൈവർ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഇപ്പോൾ 35 റൂബിളിൽ നിന്ന് കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർ അടയ്ക്കുന്നു.

അവോഡോർ നവീകരണങ്ങൾ

2010 ൽ, "ഡോൺ" റൂട്ടിന്റെ മാനേജറായ "അവോഡോർ", ഡ്രൈവർമാർക്ക് പണം നൽകിയുള്ള യാത്രയെക്കുറിച്ച് വളരെ നല്ലതാണ്.

കമ്പനിയുടെ വിദഗ്ധർ ആദ്യം റോഡിന്റെ അവസ്ഥയെ വിശകലനം ചെയ്യുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. തത്ഫലമായി, M4 ഹൈവേ കൂടുതൽ ഗുണപരമായി, കൂടുതൽ വിലകൂടിയവയായിരുന്നു. 2010 മുതൽ പണമടച്ച സൈറ്റുകൾ അത്തരം കിലോമീറ്ററുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു:

- 330,8-414,7 (Yarkino, Yelets ടൗൺ ഗ്രാമത്തിന്റെ വഴി മാറ്റിക്കൂ).

- 416.9-464 (സാഡോൺസ്കിന്റെ വഴിയിൽ).

മഹാനായ നഗരമായ വൊറോനെജ് മറികടന്ന് 141 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള നിരവധി പ്ലോട്ടുകൾ നിർമ്മിച്ചു. അവർ 492 കിലോമീറ്റർ ആരംഭിച്ച് 633 കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ അവസാനിക്കുന്നു, വോർനെൻഷ്, നോവയ ഉസ്മാൻ, രോഗചേവ്ക എന്നിവയാണ്. ഇവിടെ സൗജന്യ ഇൻസ്ക്രിറ്റുകൾ വളരെ ഹ്രസ്വമാണ്, അതിനാൽ മൂന്ന് പേയ്മെന്റ് പോയിന്റുകൾ മറ്റൊന്നിനുശേഷം മറ്റൊരിടത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

റൂട്ട് M4, ടോൾ പ്ലോട്ടുകൾ (2016)

റോഡിലെ "ഡോൺ" വിഭാഗങ്ങൾ സൗജന്യമായി യാത്ര ചെയ്യാൻ പോകാൻ അവോഡോർ കമ്പനി തുടരുകയാണ്. 2016 ൽ മൊത്തം 190 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രണ്ട് പുതിയ സൈറ്റുകൾ തീർന്നു. ആദ്യത്തേത് 21 കിലോമീറ്റർ അകലത്തിലാണ് (മോസ്കോ റിംഗ് റോഡ് പുറത്തേക്ക്) 72 കി.മീറ്ററിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ഈ റോഡിലെ രണ്ടാമത്തെ ആരംഭം 118 കി. തടസ്സം മറികടക്കാൻ പണം ആദ്യ തവണ രണ്ടു തവണ - 50 മുതൽ 140 വരെ റൂബിൾസ്, രണ്ടാമത് - 80 450 റൂബിൾ നിന്ന്. മൊത്തം 2020 വരെ, "അവോഡോർ" 892 കിമിന് അടയ്ക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ അവരുടെ നീളം 531 കി. ചില ഡ്രൈവർമാർക്ക് "അവോഡോർ" ജീവനക്കാർ ഫീസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ എന്തുചെയ്യണമെന്നും വീട്ടിൽ നിന്ന് അപ്രതീക്ഷിതമായി വീട് മറന്നുവെന്നും പറയുന്നു. ഉത്തരം പ്രോത്സാഹജനകമല്ല- ഈ ഡ്രൈവർമാർ തിരിച്ചുപോകാൻ നിർബന്ധിതരാകും, പക്ഷേ അവർക്ക് വേണ്ട പ്രതിബിംബത്തെ ആരും ഉയർത്തുകയില്ല.

ഹൈവേ M4 ("ഡോൺ") ൽ എത്ര പണം സൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്

മുകളിൽ സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട്, മോസ്കോയിൽ നിന്ന് റോസ്തോവ്-ഓൺ ഡോണിലേക്ക് പോകുന്ന വഴിയിൽ ഇന്ന് 9 പൗണ്ട് സൈറ്റുകൾ മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രദേശങ്ങൾ പ്രകാരം ഇവ താഴെ പറയുന്നവയാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്:

- 2 മോസ്കോയിൽ;

- തുലാസിൽ 2;

- 2 ലിപറ്റ്സ്കിൽ;

- 3 Voronezh ലെ.

ഇതിനുപുറമെ, ലിപെറ്റ്സ്ക് മേഖലയിൽ, 5 പണമടച്ച കോണുകൾ ട്രാക്കിലുണ്ട്.

മോസ്കോയിൽ നിന്ന് റോസ്തോവ്-ഓൺ ഡോണിന് പോകാൻ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് 510 റൗളിനും ട്രക്കുകൾക്കുമായി ഇപ്പോൾ ഒരു ദിശയിൽ 2660 റൂബിൾസിൽ നിന്ന് അടയ്ക്കേണ്ടി വരും, എന്നാൽ വില മാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

റോഡ് ഗുണമേന്മ

ഹൈവേ M4 ൽ എത്ര പണം നൽകിയിരിക്കുന്ന സൈറ്റുകളുടെ ചോദ്യത്തോടൊപ്പം ഒരേ സമയം ഡ്രൈവറുകൾ, അവർക്ക് അവർ എന്തുതരം പണമടയ്ക്കണം എന്ന ചോദ്യത്തിലാണ് താല്പര്യം. എം.കെ.എ.ഡി മുതൽ എം.ഡിയിലേക്ക് റോഡിലൂടെ വിഡ്നോ ഗ്രാമത്തിലേക്ക് 8 പാതകൾ ഉണ്ട്. അതിനു ശേഷം, 6 ബാൻറുകളുടെയും അതിനു ശേഷം 4 ബാൻറുകളുടെയും ഡ്രൈവർമാർ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നത് പോലെ, റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണ്, എന്നാൽ പണം നൽകിയ വിഭാഗങ്ങളിലെ വേഗത 110 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ളതല്ല. റോഡിനു പുറമേ ടോയ്ലറ്റ്, റീഫില്ലിംഗ്സ്, കഫേകൾ എന്നിവിടങ്ങളില്ല. ഇതുകൂടാതെ ടോയ് ട്രക്ക്, ടാങ്കർ അല്ലെങ്കിൽ റിപ്പയർ ടീമിനെ വിളിക്കാൻ കഴിയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്. ടോൾ റോഡുകളുടെ മൈനസ് (വില ഒഴികെ) പേയ്മെന്റ് പോയിന്റിലെ ക്യൂകൾ ആണ്. ട്രാൻസ്പോൻഡർ എപ്പോഴും പ്രയോജനകരമല്ല, കാരണം അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് തികവുറ്റ സംവിധാനം ഇല്ല.

സ്വതന്ത്ര റോഡിന് 4-5 ലൈനുകൾ ഉണ്ട് (ഒന്ന് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ദിശകളിൽ 2), ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ 2 (തെക്കു മുതൽ വടക്ക് വരെ) മാത്രമേ ഉള്ളൂ. കാൻവാസിന്റെ ഗുണനിലവാരം തൃപ്തികരമാണ്, കാരണം റോഡു സേവനങ്ങൾ ഇവിടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. റോഡിന് പുറമേ, പണമടച്ച M4- ൽ, കക്കയിറച്ചി, ടോയ്ലറ്റ്, ടോയ്ലറ്റ് എന്നിവയുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് 90 കി.മീ വേഗതയിൽ ഈ റൂട്ട് ഓടിക്കാൻ കഴിയും. വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള വാഗണുകളാൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അസൌകര്യം ഇവിടെയുണ്ട്. ശരാശരി, ടോൾ റോഡിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ സമയക്കുറവ് അരമണിക്കൂർ ആണ്.

എം.കെ.എ..ഡിയിൽ നിന്ന് കാശിറയിലേക്കുള്ള ടോൾ റോഡിന് എങ്ങനെയെത്താം?

മോസ്കോ റിംഗ് റോഡ് ലിപെറ്റ്സ്കായ സ്ട്രീറ്റിനടുത്ത് കടന്നുപോകുന്ന ഘട്ടത്തിൽ M4 ഹൈവേ ആരംഭിക്കുന്നു. 21 കി.മീ മുതൽ പണമടച്ച പ്ലോട്ടുകൾ തുറന്നിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ "അവോഡോർ" തടസ്സങ്ങൾ തടഞ്ഞു. ആദ്യ പെയ്മെന്റ് പോയിന്റ് 62 കി. അതിനാൽ, MKAD ൽ നിന്ന് A107 (M4 ഹൈവേയിലെ 51 കി.മീ) യിലേക്ക് പോകും, നിങ്ങൾക്ക് സൗജന്യമായി പോകാം. ഡമോഡീഡോവോ (31, 34 ഉം 46 ഉം കിലോമീറ്റർ), A107 ന്റെ പുറത്തേക്കുള്ള വഴികൾ, വിഡ്നോയ് (22, 24 കെ.ഇ. മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പിന്തുടരുന്നവർ കശ്മീർ ഹൈവേയിൽ സെറ്റ്ന-ഷെചെൽനോനോവോയിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാം. റോഡിലൂടെയുള്ള റോഡും സ്റ്റുപിനോവിലേക്ക് പോകും. ഇവിടെ റെയിൽവേയുടെ മുന്നിലുള്ള ക്രോഡ്റോഡുകളിൽ നിങ്ങൾ വിക്ടറി അവന്യൂവിലേക്ക് തിരിയണം, തുടർന്ന് കശ്റിസ്കായേ ഹൈവേയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും അന്തിമ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് അത് പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുക. കസീർസ്കായുടെ ഹൈവേയുടെ ഒരു വലിയ ലോഡ് ഈ റൂട്ടിലുടെ അനുകൂലഘടകമാണ്, അതിൻറ ഫലമായി, ട്രാഫിക് ജാമുകൾ കൂടെക്കൂടെ. ഇപ്പോൾ ഈ റോഡ് ഒരു പുനർനിർമ്മാണവും ഉണ്ട്, അതു സൌജന്യമായി വിട്ടാൽ, അത് ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ ആയിരിക്കും.

Bogoroditsk ആൻഡ് എഫ്രീമോവ് താഴെ ചുറ്റും പണം ചുറ്റും M4 പോകാൻ

M4 ദേശീയപാതയിൽ പണമടച്ച വിഭാഗങ്ങൾ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നത് വിവിധ വകഭേദങ്ങളിലാണ്. അടുത്തതായി, ബോഗോറൊഡിറ്റ്സ്കിയിൽ നിങ്ങൾക്കത് മുകളിൽ പറഞ്ഞ സൂചന ഉപയോഗിക്കാം. കഷിർസ്കായായുടെ ഹൈവേയിൽ സ്റ്റുപിനോയിലേയ്ക്ക് പോകണം, പബഡി പ്രോസ്പെക്റ്റിലേക്ക് മടങ്ങുക, കാശിർസ്കായേ ഹൈവേയിലേക്ക് മടങ്ങുക, കാശിറയെ വിളിക്കരുത്, സെൻഡിക്കോവ ഗ്രാമത്തിനു മുൻപിൽ വെടിവയ്ക്കുക, വോർനെസ് ഹൈവേയിലേക്ക് പോകുക, അല്ലെങ്കിൽ കശ്മീർ റോഡിൽ പി 22 വരെ തുടരുക. M4 മുതൽ എല്ലാ വഴിയും. വെനിവ് ഏരിയയിൽ ഈ ദൂരം 30 കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ റൂട്ടിലൂടെ ബോറോറൊഡൈറ്റ്കിലേക്ക് എത്താൻ നിങ്ങൾ രാജ്യത്തിൻറെ റോഡുകളിൽ പരിക്കേൽപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം തൃപ്തികരമല്ലെങ്കിൽ, കൂടാതെ അധിക കിലോമീറ്റർ "കാറ്റ്".

ചില ഡ്രൈവർമാർ ബൊഗോറൊഡിറ്റ്സ്കിയിലേക്കും സിംഫെരോപോൾ ഹൈവേയിൽ (എം -2) സൌജന്യമായി താമസിക്കുന്നതിനുള്ള തൊട്ടടുത്ത സ്ഥലങ്ങളിലേക്കും പോകാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. റോഡിന്റെ അവസ്ഥ വളരെ മികച്ചതാണ്, വേഗത 90 കി.മീറ്ററിലേക്ക് ഉയർത്താം. തുളയ്ക്കു വേണ്ടി ബൊലോക്വോവോയിലേക്കുള്ള റോഡിലേക്ക് തിരിക്കുകയും അത് ബ്ലാക്ക് മൗഡിലേക്ക് പോകുകയും വേണം. എം 4 ന്റെ സൌജന്യവിഭാഗത്തിലേക്ക് ഒരു കോൺഗ്രസ് ഉണ്ടാകും. വ്യത്യാസം നിരവധി കിലോമീറ്ററുകൾ ആണ്. Efremov ആവശ്യമുള്ളവർക്ക്, ഒരേ M2 നെ പിന്തുടർന്ന്, Tula, Shchekino എന്നിവ കടന്നുപോകാൻ കഴിയാതെ, Lukino ഗ്രാമത്തിലെ ക്രോഡ്റോഡുകളിലേക്ക് വലത്തോട്ട് തിരിക്കാം. അവിടെ നിന്ന്, ഒരു നേരായ വഴിയിൽ Efremov നയിക്കുന്നു.

M4 പര്യവേക്ഷണം എങ്ങനെ, Voronezh താഴെ

തലസ്ഥാനമായ വൊറോനെസ് വരെയുളള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരം 516 കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഈ ദീർഘയാത്രയിൽ റോഡിന്റെ ഓരോ പണമടച്ച വിഭാഗത്തെയും മറികടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. MKAD ൽ നിന്ന് Voronezh ലേക്ക് M4 റൂട്ട് Bogoroditsk ആൻഡ് എഫ്രീമോവ് കടന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഇടപാടുകൾ സൌജന്യമായി ലഭ്യമാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ കഴിയും എന്ന് മുൻകൂട്ടി പറയുകയുണ്ടായി. കിലോമീറ്ററുകൾ വ്യത്യാസമുണ്ടെങ്കിലും പല ഡ്രൈവർമാർക്കും സിംഫെരോപോൾ ഹൈവേ യാത്രചെയ്യുന്നു. ഈ സെഗ്മെന്റിലെ ബാൻഡുകളുടെ എണ്ണം 2 നും 4 നും ഇടയിലാണ്, ക്യാൻവാസിന്റെ അവസ്ഥ നല്ലതാണ്, വഴി നിരവധി കഫേ കഫേകളും കഫേകളും ഉണ്ട്. അതിനെ തുടർന്നു പിന്തുടരുക. ലുക്കോനോ Mi4- യിലേക്ക് മടങ്ങിപ്പോകുന്നത് പോലെ യുക്തിരഹിതമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കട്ടിയുള്ള രൂപമാറ്റം വരുത്തേണ്ടി വരും. നിങ്ങൾ ഈ വഴിയിലൂടെ 321 കി.മീ. (എഫ്രീമോവ് ബൈപാസ് റോഡ് അവസാനിക്കുന്നു, കിലോമീറ്ററിലെ വ്യത്യാസം 7 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും (M2- ൽ 307 കിലോമീറ്ററും, M4- ൽ 300 കി.മീറ്ററും) മാത്രമേ ഉണ്ടാകുകയുള്ളൂ. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് 9 കി. "ടോൾ റോഡിലെ കോൺഗ്രസിൽ എത്തിയശേഷം അത് പിൻവലിക്കുകയല്ല, റെയിൽവേ ട്രാക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുക, ജാർകിനോ കടന്നുപോകുക, ക്രൈക്ക് ഡ്രൈ ഡയിൽ വെച്ച്, റെയിൽവേ പാത, യേലെറ്റ്സ് ചുറ്റുമുള്ള അതിരുകളില്ലാത്ത ഫാസ്റ്റ് പൈൻ നദി, M4 ഉപയോഗിച്ച്, Zadonsk, Khlevnoe, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിഭാഗം M4 വഴി കടന്ന്, ഒരു പണമടച്ച സൈറ്റ് ഉപേക്ഷിക്കാതെ, . റൂട്ടിൽ മൈലേജ് ൽ വാരന്സ് വ്യത്യാസം റോഡ് വീണ്ടും വളരെ ചെറിയ, എന്നാൽ റോഡ്വേ രണ്ടാം നിരാശരാക്കി ടോൾ റോഡ് വളരെ മോശമായ ആണ് -. ഉം ജദൊംസ്ക് പ്ലഗ് ഹ്ലെവ്നൊഎ ആൻഡ് വാരന്സ് പോകാനായി സമയം നഷ്ടം.

റോസ്സ്റ്റോളിൽ തുടർന്ന്, M4 പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ

ടോൾ പ്ലോട്ടുകൾ M4 (ഡോൺ) റോഡിലൂടെ 633 കിലോമീറ്ററിൽ വൊറോനെജ് റീജിയണിൽ അവസാനിക്കുന്നു. തെക്കെന്നും നിങ്ങൾക്ക് ശാന്തമായി പോകാം. ഇപ്പോൾ ടോൾ റോഡ് ഒരു പുതിയ വിഭാഗം പാവ്ലോവ്സ്ക് നഗരം ചുറ്റും രൂപകൽപ്പന, പക്ഷെ ഇതുവരെ ഒന്നും ഇല്ല. Voronezh ൽ നിന്നും സൗജന്യ M4 വിടുക, അത്യാവശ്യമായ 3 സൈറ്റുകൾ കൂടി അയയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിൽ രണ്ടെണ്ണം Novaya Usman, Rogachevka എന്നിവയിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം. ഫലമായി, അവസാന 89 കിലോമീറ്റർ തുടരുന്നു. ചെറിയ തോതിൽ നഷ്ടം അവർക്ക് ലഭിക്കില്ല. നിങ്ങൾ P298 ലെ ഇടതുവശത്തേക്ക് Rogachevka തിരിയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ വഴി മാറ്റണം വരും. വലതുവശത്ത് സൗകര്യമൊരുക്കാനാവില്ല. അതിനാൽ, വൊറോനെഴിയിൽ നിന്ന് ഒരു കടക്കണം ആരംഭിക്കണം. ഇവിടെ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്: റൂട്ട് 193 ലിലോ ലിസ്കിയുടെ ദിശയിൽ നിന്ന് വലത്തോട്ട് പോകുക. വലിയ അധിക മൈലേജും മോശം നിലവാരമുള്ള റോഡുകളും കാരണം ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ഹാനികരമാണ്.