റഷ്യയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി

എസ്യുവി തരത്തിൽ യുക്തിരഹിതമായ ഇന്ധന ചെലവ് സംരക്ഷിക്കുന്നത് വിലയിരുത്തും. വാഹന ഓഫ് റോഡ്, അതിനാൽ അങ്ങനെ എങ്കിൽ, നിർവചനപ്രകാരം, അത് ഗണ്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരു ശക്തമായ എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വേണം. ഈ ആദ്യ ആണ്. രണ്ടാമതായി, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തുല്യ ശക്തി ന് സാമ്പത്തിക പെട്രോൾ, അർത്ഥമില്ലാത്ത ഒരു വരിയോ ആക്കി. എങ്കിലും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് എസ്യുവി റാങ്കിംഗിൽ ഇന്ധന വിവിധ തലങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത രാജ്യങ്ങളിൽ വിദഗ്ധർ സമാഹരിച്ചവയാണ്.

ജർമ്മൻ വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ

അനലിറ്റിക്കൽ കേന്ദ്രം ഔതൊഉന്ച്ലെ വിദഗ്ധർ, ജർമനിയിൽ വിറ്റു അഞ്ചുലക്ഷത്തിലധികം കൂടുതൽ കാറുകൾ പ്രകാരം ഇതോടെ ഏറ്റവും ഇന്ധന-കാര്യക്ഷമമായ എസ്.യു.വി.കൾ ച്രൊഷൊവെര്സ് ഒരു ലിസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കി. കണക്കുകൂട്ടലിൽ കാറുകൾ 2008 നേക്കാൾ പഴയ അല്ല, ഡീസൽ, പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ടുപോയി. കുറിച്ച് സങ്കരയിനം ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.

ആദ്യ പത്തു സ്ഥലങ്ങളാണ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു കോംപാക്ട് ചാട്ടം, അധിനിവേശ കാരണം ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ജർമ്മൻകാർ നിർണയിക്കപ്പെടുന്നത് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ആദ്യ, അവസാന രണ്ട് റിനോ ചപ്തുര് പോയി. ആദ്യം 3.6 എൽ എന്ന നിരക്കിലാണ് - ഡീസൽ, അഞ്ചു ലിറ്റർ പത്താം ഒരു ഫ്ലോ റേറ്റ് - പെട്രോൾ എസ്.

മാത്രമല്ല, തുല്യ ശക്തി, മൊത്തം 90 എൽ മോട്ടോറുകൾ. ., യഥാക്രമം എണ്ണവില ഡീസൽ ഇന്ധനം 0.9 ഒന്നര ലിറ്റർ - എസ്, മാത്രം അളവിൽ ഭിന്നാഭിപ്രായമാണുള്ളത്.

ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും ലളിതമാണ്: ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ 100 കിലോമീറ്റർ 5 ലിറ്റർ തലത്തിലേക്ക് ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിരക്ക് അടയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവി ആയിരിക്കും.

ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി

2015-ൽ, എസ്യുവി മിത്സുബിഷി സാസന്റെ ഒരു ചന്തം ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് റഷ്യയിൽ പ്രത്യക്ഷനായി. അതിന്റെ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ശക്തി - നിരവധി 160 ആയി "കുതിരകൾ". നിർമ്മാതാവ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം (സമര്പ്പിക്കുന്നതിന് നിന്ന് വാഹനം ന്റെ ചാർജിംഗ് കാരണം നൂറു കിലോമീറ്റർ 1.6 ലിറ്റർ കുറവ് ഒരു തുക ഇന്ധനക്ഷമത) ഏറ്റവും ഇന്ധന കാര്യക്ഷമമായ എസ്യുവി അവകാശപ്പെടുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക ഒരു.

രണ്ടു ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ എസ്യുവി ശേഷി തുല്യ 146 ലിറ്റർ എങ്കിൽ. ഒരു. മിക്സഡ് മോഡ് 100 കിലോമീറ്റർ 7.5 ലധികം ലിറ്റർ, ഒരേ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലോ ശേഷി 118 ലിറ്റർ അതിന്റെ കൗണ്ടർപാർട്ടുകളിൽ ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോർ വിനിയോഗിക്കുന്നു. ഒരു. - കുറഞ്ഞത് അഞ്ചു ഒന്നര ലിറ്റർ.

എന്നാൽ, വൈദ്യുതി ഇന്ധനം ഒരു പ്രത്യേക തരം പരിഗണിക്കും എങ്കിൽ അതു ജനറൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി വേണ്ടി സാമ്പത്തിക, മറിച്ച് വളരെ വ്യക്തമാണ്.

ഡീസൽ ഇന്ധനം റേറ്റിംഗ് എസ്യുവികൾ

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണവില കുറവ് ഇന്ധനം ഇത്തരം മോട്ടോഴ്സ്, തല സവിശേഷതകൾ എസ്യുവി ഉപഭോഗം, ശേഷം.

ഇന്ധനം (ഡീസൽ) ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി - റിനോ ഡസ്റ്റർ. ദെവ്യനൊസ്തൊസില്ംയ് പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ (ഒരു പുതിയ മോഡൽ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് - .. 109 PS) ഒരു മിനുസമുള്ള റോഡിൽ അഞ്ച് ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാണിക്കുന്നു. നഗര ക്രമീകരണങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, കൂടുതൽ, എന്നാൽ ഏറ്റവും നല്ലത്.

രണ്ടാം നിസാൻ എക്സ്-ട്രയൽ പുതിയത് പട്ടികയിൽ ആണ്. പല ആരാധകർ അദ്ദേഹത്തെ മികച്ച വിളിക്കും. ഇന്ധന ഉപഭോഗം വലിയ 100 ശതമാനം ഗ്രാം എന്നാൽ എൻജിൻ ഒരേ വോള്യം വികസിപ്പിക്കുന്നു ശേഷി 130 ലിറ്റർ ഏകദേശം ആണ്. ഒരു. ഒപ്പം ഡസ്റ്റർ അതേ വേഗത്തിൽ 300 എൻഎം ഒരു ടോർക്കും. ഒരു പൂർണ്ണ, ഒരേ ശക്തമായ എസ്യുവി ഉണ്ട്.

പട്ടികയിൽ അടുത്ത 150 ലിറ്റർ രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷിയുള്ള ഫോർഡ് കുഗ ആകുന്നു. ഒരു. ഒരു 5.5 ലിറ്റർ, 149 ലിറ്റർ ഷന്ഗ് യങ് അച്ത്യൊന് ശേഷിയുള്ള ആറ് സംഭവസ്ഥലത്തേക്കു. ഒരു. ഒപ്പം 5.7 ലിറ്റർ എസ്യുവി വിളിച്ച് വീൽ ഡ്രൈവ് അത് മനോഹരമായിരിക്കുന്നു 100 കിലോമീറ്റർ 6.3 ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാണിക്കുന്നു ഒരു തുര്ബൊദിഎസെല് കൊണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഏത് സ്കോഡ സുപർബ്.

ബജറ്റ് ഫ്രഞ്ച് എസ്യുവി

സാധാരണയായി ഡസ്റ്റർ - പാവപ്പെട്ട അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണത്തിൽ കുറവ് 1.4 മീറ്റർ ബജറ്റ് ചെറിയ ചാട്ടം ഭാരം, എന്നാൽ വളരെ നല്ല ഓഫ് റോഡ് പ്രകടനം. പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ 1750 ആർപിഎമ്മിൽ 250 എൻഎം ടോർക്കും, ഏറ്റവും, ദ്വുഹ്സൊത്മില്ലിമെത്രൊവ്യ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് കൂടുതൽ ഷോർട്ട് ഒവെര്ഹന്ഗ്സ് ഫ്രഞ്ച് കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നടക്കുന്ന റോഡ് അനുവദിക്കുക.

മികച്ച ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി ഇന്ധന ഉപഭോഗം പേര് ഒരു അതിശയോക്തി ആയിരിക്കും. കാരണം ഏത് പിരിച്ചയച്ചു ആറ് ബലതന്ത്രം കൂടെ സ്തൊസില്ംയ് എസ്യുവി കഴിയും പരമാവധി സ്പീഡ് - 167 കി.മീ / മ ആണ്. 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം 13 ലധികം സെക്കൻഡ് ആണ്. സ്പോട്ട്, ആദ്യ കിലോമീറ്റർ അത് 35 സെക്കന്റ് കടന്നുപോകുന്ന നിന്ന് നീക്കുന്നു.

പെട്രോൾ റേറ്റിംഗ് എസ്യുവികൾ

ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി എണ്ണവില ഇന്ധന ഉപഭോഗം - ഒരു സിട്രോൺ C4 ഐര്ച്രൊഷ് പൊവെര്പ്ലംത് 1.6 മെട്രിക് ൨വ്ദ് 117 ലിറ്റർ 6 കുറവ് ലിറ്റർ ശരാശരി. പി., മിത്സുബിഷി അസ്ക്സ, ഏത് മസ്ദ പേര്ക്ക്-5, ഒപ്പെൽ മൊക്ക നിസ്സാൻ കശ്കൈ കാഴ്ചാ അതേ പരാമീറ്ററുകൾ, കീഴിൽ ചെറിയ 6 ലധികം ലിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു എഞ്ചിൻ പിന്തുടർന്നു.

മസ്ദ രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ ൧൫൦ല് പേര്ക്ക്-5-എണ്ണവില കൂടുതൽ ഉപഭോഗം, പക്ഷേ, അതിന്റെ ശക്തി-ഇതിനകം. ങ്ങൾ., 4-ാം ചെയ്തത് 210 എൻഎം ഒരു ടോർക്കും. / മി. അളവുകൾ "മസ്ദ" റേറ്റിംഗ് നേതാവ് അതേ പോകുന്നു, എന്നാൽ ഇതിനകം ഓഫ് റോഡ് ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ആണ് - 215 മില്ലീമീറ്റർ. റോഡ് 100 കിലോമീറ്റർ ശക്തിയും മെഷീൻ മറ്റ് സാധ്യതകൾ വളരെ വ്യക്തമായ രൂപത്തിൽ നഷ്ടം ശതമാനം ഇന്ധനം 300 ഗ്രാം സംരക്ഷിക്കണമോ എന്നു തീരുമാനിക്കാൻ ഡ്രൈവർ.

100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം എണ്ണവില ഒരു ചെറിയ ആറ് ലിറ്റർ ദഹിപ്പിക്കുന്ന ഒപ്പെൽ മൊക്ക,, ലഭ്യമായ ആദ്യ മൂന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ആണ്. 1.4 ലിറ്റർ 140 എൽ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട് - ആരുടെ വോളിയം മോട്ടോർ. ഒരു. 6000 ആർപിഎമ്മിൽ നിമിഷം. പരമാവധി ടോർക്ക് - 200 എൻഎം. ഒരു ചെറിയ ചെറിയ വലിപ്പം അവൻ അനുമതി ground ഏകദേശം 20 സെ.മീ -.

140 ലിറ്റർ നിസ്സാൻ കശ്കൈ രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ. ഒരു. ലൈൻ "കശ്കൈ" 6.4 ലിറ്റർ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഫ്രണ്ട്-വീൽ പതിപ്പ് വരുന്നു.

എസ്യുവി "സിട്രോൺ"

ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക എസ്യുവി ഇന്ധന ഉപഭോഗം (എണ്ണവില) C4 ഐര്ച്രൊഷ് മറ്റ് മോഡലുകൾ കുറവ് ഇന്ധനം അടുപ്പിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ശ്രദ്ധേയമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പ്രശംസിക്കും കഴിയില്ല. ഇതിന്റെ ഉംലദെന് ഭാരം - 1.3 മീറ്റർ കുറവ്, നീളം - 4.3, വീതി - 1.8 ഉയരം - 1.6 മീറ്റർ ക്ലിയറൻസ് - 0.17 മീറ്റർ "സിട്രോൺ" പിരിച്ചയച്ചു 183 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക്. അവൻ 11.3 സെക്കൻഡ് എത്തുന്നു. നല്ല ഓഫ് റോഡ് പ്രകടനം കൊണ്ട് പിക്ക്-അപ്പ് എഞ്ചിൻ ഈ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ചാട്ടം. പരമാവധി ടോർക്ക് - 154 എൻഎം എല്ലാ - 4 ആയിരം REV / മിനിറ്റ് കൊണ്ട് നേടാം.

വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് കൂടുതൽ ഒരു 150 എൽ ഇൻസ്റ്റോൾ എസ്യുവി ലിറ്റർ എൻജിൻ പോലെ. ഒരു. 200 എൻഎം ടോർക്കും അല്പം വേഗതയിൽ കൈവരിക്കുന്നു. സിട്രോൺ അത് 11 സെക്കൻഡ് സാധ്യമാണ് 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്താൻ 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു വേഗത ഉയരുകയും. എന്നാൽ പൊതു മേഖലാ ഉപഭോഗം സംയുക്ത കൂടുമ്പോൾ - ഇതിനകം 8 L.

അത് ഗണ്യമായി പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൊണ്ട് എസ്യുവി അവരുടെ ഡീസൽ എതിരാളികളെക്കാൾ അധികം എഞ്ചിൻ ശക്തി അനുസരിച്ച്, വളരെ അതിനാൽ ഓഫ് റോഡ് പ്രകടനം ആണ്.

ഈ എസ്യുവികൾ

ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ വിശകലനം, ദഹിപ്പിച്ചു ഇന്ധനം കണക്കിലെടുത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് എണ്ണവില, ചില ടെൻഷൻ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. പോലെ അല്ല, ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക - അത് കർശനമായി സംസാരിക്കുന്ന, അല്ല എസ്യുവി, കാറുകൾ നല്ല ശാന്തമായി ആണ്. നിങ്ങൾ റിവേഴ്സ് എങ്കിൽ, ഈ മുകളിൽ അഞ്ചു ലൈൻ, ഓഫ് റോഡ്, നിങ്ങൾ റഷ്യയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏറ്റവും ഇന്ധന കാര്യക്ഷമമായ എസ്യുവി തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ആ, ആരുടെ വില ഇഗട്പുരി ഉയരങ്ങളിൽ എത്താൻ ഇല്ല ഒന്നാണ്.

ഉഅജ് ദേശസ്നേഹി, ഹണ്ടർ - അഞ്ച് ശക്തമായ ചെലവുകുറഞ്ഞ ജീപ്പ് കൊറിയൻ ഷന്ഗ് യോങ് ക്യ്രൊന്, ചൈനീസ് വൻ മതിൽ ഹോവർ H3, ജാപ്പനീസ് സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക ആൻഡ്, സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിലുള്ള പ്രായോഗികമായി സംഭവിക്കാം ഇല്ലാത്ത ഒരുപക്ഷേ വെറുതെ രണ്ട് റഷ്യൻ ജീപ്പ്, നൽകുക.

നിർമ്മാതാവ്, ഔദ്യോഗിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഡാറ്റ ആഭ്യന്തര എസ്യുവി വേണ്ടി നൽകുന്നില്ല എന്നാൽ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

നിങ്ങൾ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൊണ്ട് ദുർബലമായത് വൈദ്യുതി ഡീസൽ എണ്ണവില എൻജിൻ പരിഷ്കരണത്തിന് പുറമെ എടുത്തു, അത് മികച്ച ഒരു ചെറിയ "ജാപ്പനീസ്" സുസുക്കി ഒരു പെട്രോള് എഞ്ചിന് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലാഗുചെയ്യുക മാറുകയാണെങ്കിൽ. 100 കിലോമീറ്റർ 7.3 ലിറ്റർ ഉപഭോഗം ഇന്ധനം. അതിന്റെ പിന്നാലെ, ഒരു ഡീസൽ ഒരു അല്പം കുറവ് എട്ടു ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടെ ഷന്ഗ് യോങ് ക്യ്രൊന്.

SUV കളുടെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ചെയ്തത്, ചെറിയ കോണുള്ള, നാല്, മൂന്ന് വാതിലുകളും, എന്നാൽ അല്പം കൂടുതൽ 3.5 മീറ്റർ, 1.6 മീറ്റർ വീതിയും നീളവും എസ്യുവി "സുസുക്കി" ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം ഒരു ടൺ തൂക്കം 19 സെ.മീ. ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് പ്രശംസനീയമാകുന്നു. ക്രമീകരണങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ പെട്രോൾ, ഏത് അളവ് - 1.3 ലിറ്റർ, ശക്തിയും - 85 L. ഒരു. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധനം 9 അധികം ലിറ്റർ - ആറു ആയിരം ആർപിഎമ്മിൽ 110 എൻഎം ഒരു ടോർക്കും "ജാപ്പനീസ്" ഹൈവേയിൽ നഗരത്തിൽ 6.2 ലിറ്റർ കഴിക്കും. എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ഗ്രേറ്റർ, ഒപ്പം ക്ലിയറൻസ് ഒഴികെ ജ്യാമിതീയ സാങ്കേതിക, കൂടുതൽ സുഖ 140 ലിറ്റർ രണ്ട് ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൊറിയൻ ക്യ്രൊന് മദ്യം. ഒരു. (4000 REV / മിനിറ്റ്) ഒരു അഞ്ചു പിസിആർ ഡീസൽ ഇന്ധനം ശരാശരി 7.8 ലിറ്റർ ന് കഴിക്കും. എന്നാൽ പരമാവധി ടോർക്കും - 167 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - 310 REV / മിനിറ്റ്, പരമാവധി വേഗത.

നിങ്ങൾ അക്കൗണ്ടിൽ കാർ മറ്റ് ഏതെങ്കിലും പാരമീറ്ററുകളും പ്രത്യേകതകൾ സ്വീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ എപ്പോഴാണ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ലളിതമായ ഉത്തരം, എന്തു ഏറ്റവും ഇന്ധന കാര്യക്ഷമമായ എസ്യുവി ചോദിച്ചു. നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, സംശയമില്ല, ആവശ്യമുള്ള മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഡാറ്റ താരതമ്യം ഒരു പ്രധാന മാനദണ്ഡം അത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് മാറുന്നു ഉത്തരം. അതിനാൽ, ഒരു കാർ വാങ്ങാതിരിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാ ഡ്രൈവർ, സ്വയം അവൻ സ്വീകരിക്കാൻ സന്നദ്ധനാണ് കാർ എന്ന ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പട്ടിക വേണം.