"മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" - ജി.എൽക്ലാസ്സ് പുതിയ മുതലെടുത്ത് ഉടമകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ

ഈയിടെയായി, ഔതൊമകെര്സ് നിരന്തരം മെഷീനുകൾ, ഇപ്പോൾ ലോകത്തെ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് രണ്ടു കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള "രക്തപാതകമുള്ള" യുദ്ധം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കാരണം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. മോഡലുകൾ പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റുന്നത്, ആശങ്ക ഏത്, തീർച്ചയായും, കമ്പനിയുടെ ലാഭം ഒരു മൊത്തത്തിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ജനപ്രിയത പ്രതിഫലിച്ച ഉപഭോക്താക്കളും ശ്രദ്ധ, അടുക്കൽ കൊണ്ടുവന്നു. അങ്ങനെ പ്രശസ്തമായ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് "മിത്സുബിഷി" ചെയ്തു, അടുത്തിടെ ഇതിഹാസ ഓഫ് റോഡ് "മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" 2013-2014 മുതലെടുത്ത് ഒരു പുതിയ സീരീസ് പുറത്തിറക്കി. അതിനാൽ, ലോകത്തെ-പ്രശസ്തമായ എസ്.യു.വി ഒരു പുതിയ പരമ്പരയിൽ ജാപ്പനീസ് ഡെവലപ്പർമാർ ഉണ്ട് എന്തു മാറ്റങ്ങൾ നോക്കാം.

"മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" - ബാഹ്യ രൂപം അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

പുതുമയുള്ളതാണ് പുറത്ത് ഡിസൈൻ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ എന്ന രൂപത്തിലേക്ക് ഫലത്തിൽ സമാനമായ, എന്നാൽ പുതിയ ഇനങ്ങൾ ഇവിടെ ഉണ്ട്. കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ഇല്ലാതെ കാർ പ്രശംസനീയമാകുന്നു റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും, അതുപോലെ പുതുക്കി മുന്നിൽ ബമ്പർ. ജാപ്പനീസ്, റിയർ-കണ്ണാടികൾ കുറിച്ച് മറക്കരുത് - ഇപ്പോൾ ആ എൽഇഡി തോറ്റ വളവുകളിൽ ചെയ്യുന്നു. പൊതുവെ, പുറമേയുള്ള പുതുമയുള്ളതാണ് ഇത്തരം ഒരു ചെറിയ മാറ്റം അടുത്ത് മുൻനിര മിത്സുബിഷി കാറുകൾ ആശയങ്ങളുമായി വരെ.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

അകത്ത്, വളരെ, ഒന്നും വിപ്ലവ സംഭവിച്ചു ആണ് - എസ്യുവി ഒരു പുതിയ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, അതുപോലെ ഉന്നത നിലവാരത്തിലുള്ള സാമഗ്രികളും പൂർത്തിയായാൽ ലഭിച്ചു. കാർ അന്തർ ബാക്കി ഇപ്പോഴും വാസ്തവമെന്താണ് സുഖപ്രദമായ ആയിരുന്നു. വോള്യം തുമ്പിക്കൈ ഏകദേശം 714 ലിറ്റർ ആണ്. ഡ്രൈവർ തിരികെ വരി 1813 ലിറ്റർ വരെ ശേഷി സമയത്ത്, സീറ്റുകൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും ഐച്ഛികമായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ - പുതിയ "മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" മറ്റൊരു .ഗലീലിയോ ആണ്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ പുതുമയുള്ളതാണ് എഞ്ചിനുകൾ അതേ പരിധി ലഭ്യമാകും. ഇത് ഒരു ഡീസൽ (എല്ലാ അടിസ്ഥാന മോഡൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത്) ഒരു ആയിരിക്കും പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. ആദ്യ നാല് ഡീസൽ എൻജിൻ 178 കുതിരശക്തി ശേഷി 2.5 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ട്. മിനിറ്റിന് 4000 വിപ്ലവം അതിന്റെ പരമാവധി ടോർക്കും 400 വ / മീറ്റർ (ജാപ്പനീസ് "മിത്സുബിഷി പദ്ജ്ഹെരൊ സ്പോർട്സ്" ഒരു യോഗ്യൻ കണക്ക്) ആണ്. രണ്ടാം മോട്ടോർ മേൽ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ശ്രദ്ധ നിർബന്ധിതമായിരിക്കുന്നു. എണ്ണവില ആറ് സിലിണ്ടർ എൻജിൻ 222 കുതിരശക്തി ശേഷി 3 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ട്. 4000 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി ടോർക്കും 281 വ / മീറ്റർ ആണ്. ഇത് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" മാത്രം അഞ്ച് സ്പീഡ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ യൂറോ-4 പരിസ്ഥിതി നിലവാരം എല്ലാ നിലവാരത്തിലും ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി.

ചലനാത്മകത

മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ പുതുമയുള്ളതാണ് ജീവനക്കാരായുള്ളത് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വെറും 11.3 സെക്കൻഡിൽ ഉയരുകയും. ഡീസൽ എൻജിൻ 12.4 സെക്കൻഡ് വരെ ഈ സ്പീഡ് ഡയൽ കഴിയും. ഈ പുതിയ "മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" ഒരു നല്ല സൂചകമാണ്.

വില

തീവ്രമായ ക്രമീകരണം ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു പുതിയ എസ്യുവി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവ് 1,319 കോടി റൂബിൾസ് ആണ്. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കാർ അസംബ്ലി (അൾട്ടിമേറ്റ്) പോലെ, അത് 1.58 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ആരാധകരെ ബമ്പുകളും നീർച്ചാലുകൾ ഉണ്ട് ചെലവാകും.

ഒരു കാർ നേടുക, "മിത്സുബിഷി പജീറോ സ്പോർട്" ഉടമ അവലോകനങ്ങൾ യഥാർത്ഥ സത്യം സംപ്രേഷണം ഉറപ്പാക്കുക!