"ബാറ്റ്-എം" - ക്ലാസ് എഞ്ചിനീയറിങ് റോഡ് മെഷീൻ

ഇത് എപ്പോഴും റഷ്യ ഏറ്റവും ശക്തമായ സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ ആയിരുന്നു എന്നും പറയപ്പെടുന്നു. അത്തരം ഒരു വാദം കാറുകൾ, യുദ്ധം ഉപയോഗിക്കുന്ന കുറിച്ചല്ല മറിച്ച് സേവന ഡിവൈസുകൾ സ്വഭാവത്തെ കുറിച്ച് മാത്രമല്ല. ഒരു മൃഗമായിരുന്നു ഈ എന്ന തെളിവുകൾ - ട്രാക്ക് പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക് "ബാറ്റ്-എം"!

ഈ അപ്രധാനമെന്ന് വളരെ ദൈനംദിന കാറിൽ റഷ്യൻ ആത്മാവിനെ പ്രതിഫലിക്കും. ഈ യൂണിറ്റ്, അശ്രദ്ധമായി ഇതിന്റെ വലിപ്പം അടിച്ചും അടുത്തു പരിശോധന സമീപിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ വിഡ്ഢിത്തങ്ങൾ അത്ഭുതം. അതു തുള്ളൻ ഉണ്ട് എന്ന് തോന്നുന്നു - ഒരു ജലസംഭരണി അർത്ഥം പിന്നെ നിങ്ങൾ പഴയ സോവിയറ്റ് സിനിമകളിൽ നിന്ന് ട്രക്കുകൾ യോജിച്ച ഒരു മെഷീൻ മുകളിലെ ഭാഗം കാണാം. പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക് "ബാറ്റ്-എം" - സോവിയറ്റ് ചൊംസ്ത്രുച്തിവിസ്മ് ഒരു മാതൃകാപരമായ മാതൃക!

പൂമരങ്ങൾ ശക്തമായ വെളിയിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല തോന്നുന്നു. അത് ശക്തമായ ടാങ്ക് അധമനല്ല ആണ് ഇതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ.

സവിശേഷതകൾ പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക

27.5 ടൺ 275 ക്വിന്റൽ, ടി അതിന്റെ ഭാരം, പ്രത്യേകമായി ആഗോള ആശയങ്ങളും സ്ഥാപനങ്ങളിലെ, ഒരു ഭീമാകാരമായ തോതിൽ ക്ലീനിംഗ് നിർമാണ സൈറ്റുകളിൽ അസിസ്റ്റന്റ്, പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക് "ബാറ്റ്-എം" രൂപകൽപ്പന. ഇ, ഡാറ്റ എല്ലാ ചെതുമ്പൽ ആണ് ഒരു വലിയ (സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു താരതമ്യം) ഇന്ധന ടാങ്ക് (0.9 ടൺ പരമാവധി ശേഷി), 15 മണിക്കൂർ നമ്മുടെ "മൃഗം" വിധ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും. പിന്നെ അതിനെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ മാത്രമേ ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണ്.

"ബാറ്റ്-എം", സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഇതിൽ ഒരു ട്രാക്ടർ അധികം ഒരു ടാങ്ക് പോലെയാണ്, വളരെ ശക്തമാണ്. ചിന്തിക്കുക: 305 കുതിരശക്തി, ഒപ്പം പ്രഷറൈസ്ഡ് കാബിൻ ഒരു അരിപ്പ നന്ദി, മെഷീൻ വ്യത്യസ്ത വിഷ വാതകങ്ങൾ ഏറ്റവും മേഘങ്ങളിൽ അണുബാധ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും! ഇത് ഫലത്തിൽ യാതൊരു പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഉപയോഗം പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക് അനുവദിക്കുന്നു.

"ബാറ്റ്-എം" സവിശേഷതകളും വളരെ പ്രചോദനം ഉണ്ട്. ഈ ഘടനയിൽ വിശാലമായ ഒരു ബക്കറ്റ് (അത് വിളിച്ചു കഴിയും എങ്കിൽ), 3 പ്രധാന സ്ഥാനങ്ങൾ, അതായത് ഒരു ബുള്ഡോസര്, ഒപ്പം ദ്വുഹൊത്വല്നൊമ് ഗ്രദെര് ജോലി കഴിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ബക്കറ്റ് എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റിങ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ മറ്റൊരു വീതി ഉണ്ട് - 5 മീറ്റർ, 4.5 മീറ്റർ . 4 മീറ്റർ ഈ എല്ലാ മതി എന്ന് തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ മാത്രമല്ല ബക്കറ്റ് ചില പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന, തന്റെ ഉയരം, അതായത് കഴിയൂ. ഇ അത് ഉയർത്താൻ സാധ്യമല്ല താഴ്ന്ന, അത് പ്രധാനമാണ് "ഓപ്ഷൻ." കൂടാതെ, "ബാറ്റ്-എം" സംസ്കരണവുമായി ശക്തമായ ഉണ്ട് ക്രെയിൻ, വളരെ ഉയർത്തി കഴിവുള്ള, 2 ടൺ! സാം വാൽവ് ഒരു വ്യക്തി മാത്രമല്ല യൂണിറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ശ്രദ്ധ, മാത്രമല്ല സാദ്ധ്യമായ ചില മറ്റു അംഗങ്ങളോ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന വിദൂര നിയന്ത്രണ പാനൽ നിയന്ത്രിക്കുന്ന. വൈദഗ്ദ്ധമുള്ളതും ശക്തമായ രീതി സ്നേഹിക്കുന്നവർക്കും ഒരു യഥാർത്ഥ അയക്കപ്പെട്ടവർ - പൊതുവേ "ബാറ്റ്-എം" വിസ്മരിക്കുന്നില്ല കഴിയും.

"മൃഗം" റിലീസ് മുതൽ നമ്മുടെ സമയം വരെ

ഈ തിമിംഗലങ്ങളുടെ ലോഞ്ച് ഓർക്കുക, അതു 1966-ൽ ആയിരുന്നു, അത് സാധ്യമാണ് നികൊലൊയ് തെസ്ലൊയ് കൂടെ "ബാറ്റ്-എം" താരതമ്യം, മുന്നോട്ട് കാർ അതിന്റെ കാലം എന്നു, പോലും അതിനെ ഇപ്പോൾ അല്ല ആവശ്യമായിരുന്നു. നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്കു ഇങ്ങനെ ഒരു പദ്ധതി ഒരു ആധുനിക മെഷീൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം വിപണി പരിഗണിക്കുക എങ്കിൽ, അവരിൽ ആരും "ബാറ്റ്-എം" കൂടെ സംവിധാനങ്ങള്, അത്യന്താപേക്ഷിതമായ, എന്നാൽ വളരെ അപൂർവമാണ് എങ്കിലും, ഉള്ളവയും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇത്തരത്തിൽ മറന്ന മത്സരിച്ച്.

പഴയ വിശ്വസനീയമായ "ബാറ്റ്-എം"

നിർമ്മാണം എന്ന വർഷം തിരിഞ്ഞുനോക്കുമ്പോൾ, ഈ മെഷീനുകൾ പെൻഷൻകാർക്കും, ദിനോസറുകളുടെ, കഴിഞ്ഞ മധുരയെ, എന്നാൽ ഒരു പേര് സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ വളരെ കനം വാദം എതിർപ്പ് കഴിയും. ഈ സാങ്കേതിക ഉത്പാദനം തുടങ്ങിയതിന് ശേഷം 50 വർഷം സമ്പ്രദായം കൂടുതല് ഒരു കാർ കൊണ്ട് വന്ന് ഇല്ല എങ്കിൽ നാം എന്തു പറയാൻ കഴിയും?

അത് യഥാർത്ഥ?

മോഡൽ "ബാറ്റ്-എം" നമ്മുടെ സമയം എന്നാ. വളരെ ഹാർഡ്വെയർ പോലെ സാങ്കേതിക തടസ്സം അതിന്റെ മേന്മകൾ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു, പക്ഷെ ചൂഷണം മാർഗ്ഗമായി അതിന്റെ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചും മറക്കരുത് എന്നാൽ കാരണം എൻജിൻ ക്യാബിൻ കീഴിൽ ആയിരുന്നില്ല എന്ന ഹൃദ്യമായി രണ്ടു മുതിർന്നവരും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കാബിൻ, എളുപ്പത്തിൽ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ചൂടാക്കി തീർന്നു തണുത്ത ഒരു പ്രശ്നം ശീതകാലം.

ഈ അസാധാരണമായ മെഷീൻ (അത് ഉദ്യോഗസ്ഥ സ്ത്രീകളുമുണ്ടാകും ഡ്രൈവറുകൾ ആണ്) ചേർന്ന് ചെയ്തിരിക്കുന്നു ആളുകളിൽ നിന്നും, നിങ്ങൾ ഒരു അത്ഭുതകരവും ഐകകണ്ഠ്യേന അവലോകനങ്ങൾ ലഭിക്കും. "ബാറ്റ്-എം", പ്രവൃത്തി തൃപ്തികരമല്ല വിടുകയില്ല ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നും നല്ല ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കുന്നു.

നേട്ടങ്ങൾ പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക

"ബാറ്റ്-എം" - റോഡ് ഒരു ക്ലാസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു എഞ്ചിനിയറിംഗ് വാഹനം ആണ്. സാധാരണയായി അത് ക്ലിയറിംഗ്, ചുരിദാര് അല്ലെങ്കിൽ കുഴിക്കുന്നത് കുഴികൾ റോഡുകൾ, കിടങ്ങുകൾ, കുഴികൾ, ഫുംനെല്സ്, ആർകോമിന്റെ വഴി നിറഞ്ഞു. ഇത്തരം പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക ഡിസൈനർമാർ അടിസ്ഥാനം "അറ്റ്-ടി." ട്രാക്ടർ തിരഞ്ഞെടുത്തു ഈ യന്ത്രം അപ്പ് 35 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് വേഗതയിൽ യാത്ര കഴിയും, അതിന്റെ പ്രയോജനം ക്യാബ് ഒരു വിശ്വസനീയമായ ചിഹ്നസംഖ്യ ആണ്. ജോലി ശരീരം ഗ്രദെര്, ബുള്ഡോസര് അല്ലെങ്കിൽ ദ്വുഹൊത്വല്നൊഎ സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിവർത്തിക്കും വേണ്ടി, അത് ഹ്യ്ദ്രൌലിചല്ല്യ് പ്രവർത്തിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ക്രെയിൻ ഉപകരണങ്ങൾ നന്ദി, ഈ യന്ത്രം ഒരു ശക്തമായ ലിഫ്റ്റിങ് ശേഷി, ഒരു റിമോട്ട് കൺസോൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് നിയന്ത്രിക്കുക.

ആരേലും വാങ്ങൽ "ബാറ്റ്-എം"

ശക്തമായ ചകത്തിന്റെ കൂടി മെഷീൻ, മറ്റ്, മൂന്നാം കക്ഷി ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല തന്നെ അഴുക്കും നിന്നു എടുക്കാൻ കഴിയുന്ന, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ദിശയിൽ ഒരു വലിയ പ്ലസ് ആണ്. കൂടുതൽ മേലുളള കുറവ് ദുശ്ശീലം, അതിനാൽ അത് ഓപ്പറേറ്റ് കൂടുതല് ഈ ശ്രേണി ( "ബിടി-2") അടുത്ത യൂണിറ്റ് കരുതപ്പെടുന്നു "ബാപ്-എം." വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പുറമേ പുരോഗതി മലിനമായിരിക്കുന്നു: ഈ പുതെപ്രൊക്ലദ്ഛിക് നന്ദി ഏതാണ്ട് എവിടെയും, എന്നാൽ കാരണം ട്രാക്കുകൾ വീതി യാത്ര കഴിയും - "നിലത്തു" ഇടറുന്ന മേഖലകളിൽ വീഴും എന്ന്. കാർ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വളരെ വിശ്വസനീയമായ ഡ്യൂറബിൾസ്, വിശ്വസ്തവും. "ബാറ്റ് 2" ഒരു എൻജിനീയറിങ് വകുപ്പ് സാന്നിദ്ധ്യം, ഈ മോഡൽ പൊലുബ്രൊനിരൊവന്നയ അതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. "ബാറ്റ്-എം" ഉഗ്രതയുമുള്ളവ ഇത്തരം ഒരു നീണ്ട കുറവ് പിടിവിട്ടു ഇല്ലാതെ.