നിയമങ്ങൾ: ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക. കവണ് കയർകെട്ടിവലിക്കുക. കയർകെട്ടിവലിക്കുക

കയർകെട്ടിവലിക്കുക മൂന്നു തരത്തിലുണ്ട്. ഈ വിവരം ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. അയവില്ലാത്ത ഭാഗിക ലോഡ് രീതി ഒരു വഴങ്ങുന്ന വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക ഉണ്ട്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ - അത് സങ്കല്പ്പിക്കുക. പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റിജിഡ് ഉപയോഗിച്ചു. മെഷീൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ല എങ്കിൽ ഭാഗിക ലോഡ് കയർകെട്ടിവലിക്കുക, ഉപയോഗിക്കുന്നു. ന്റെ കാറുകൾ ടോ എങ്ങനെ നോക്കാം. ഈ വിവരങ്ങൾ എല്ലാ ഡ്രൈവർ സഹായിക്കും.

കയർകെട്ടിവലിക്കുക ആൻഡ് sda

Sda നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നതുമാകാം ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക ഓർക്കുക. എന്തു വിദഗ്ധർ ശുപാർശ? കയർകെട്ടിവലിക്കുക വാഹനം ചക്രം വാഹനം കാറിൽ കുറവ് അനുഭവം ഒരു ഡ്രൈവർ ആണ്, അത് മാറ്റി നല്ലതു. എന്തുകൊണ്ട് അങ്ങനെ? വസ്തുത ഒരു പരമ്പരാഗത കാർ മാനേജിംഗ് അധികം വടംവലി മാനേജ്മെന്റ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതാക്കുന്ന. കൃത്യമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ചെയ്യാൻ റൂട്ടിൽ വരാനിരിക്കുന്ന. Sda പ്രകാരം മുൻകൂട്ടി സാമാന്യബുദ്ധി കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ ചർച്ച ഉത്തമം. ഒരുപക്ഷേ അത് വിദൂര വെളിച്ചം, വിവിധ മറ്റ് ആംഗ്യങ്ങൾ (ഉദാ കൈ) മിന്നിത്തെളിയുകയും. ഈ കയർകെട്ടിവലിക്കുക അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ. അവർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മരുന്നില്ലാത്ത ചെയ്യുന്നു.

ഇത് വിശ്വസിക്കുന്ന ടോ രണ്ടാം കാർ ഡ്രൈവർ - ഇനി ഡ്രൈവറും പാസഞ്ചർ ആണ്. ഇത് ഒരു തെറ്റായ പ്രസ്താവന. വാഹനം കാറിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു മനുഷ്യന്റെ, ഒരേ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാധകം. അവർ സാധാരണ ഡ്രൈവർ വേണ്ടി അതേ നിയമങ്ങൾ ജോലി. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ കാർ അതത് വിഭാഗത്തിൽ അനുമതി ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും കൈവശം ആയിരിക്കണം.

നിങ്ങൾ ആദ്യം അറിയേണ്ടതുണ്ട് എന്താണ്?

കയർകെട്ടിവലിക്കുക ചില പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്. ആദ്യ കാറുകൾ രണ്ടാം കാർ ഭാരത്തിന്റെ ഗണ്യമായി ഭിന്നത പാടില്ല. കൂടാതെ, വടംവലി സാധാരണ അവസ്ഥ സെര്വിചെഅബ്ലെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അധെസിഒന് ഉണ്ടായിരിക്കണം. എൻജിൻ ഈ പലായനം സമയത്ത് ആ കൂടുതൽ ചൂടായ അതായത് ഭാരങ്ങൾ നേരിടുന്നു. കൂടാതെ, റിയർ ബംപർ ഒരു ത്രെഡ് അല്ലെങ്കിൽ LUG കണ്ടെത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു ത്രെഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മോതിരം ജേര്ണയില് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ മൂലകം എന്ന കവിണയിൽ കയർകെട്ടിവലിക്കുക പിടിച്ചിരിക്കും എന്നു.

കേബിൾ അങ്ങനെ വാഹനം വാഹനം എന്ന ചിറ്റമ്മ എന്ന് ഇൻസ്റ്റോൾ ഉത്തമം. കൂടാതെ നിയമങ്ങൾ എന്നിവ ആദ്യത്തെ രണ്ടാം കാർ ഉൾപ്പെടുത്തൽ പരിധി ആരവവും കയർകെട്ടിവലിക്കുക നൽകുന്നു. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അടയാളം അനുബന്ധമായ വിമാനം വീണ്ടും ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ച് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കയർകെട്ടിവലിക്കുക

സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വാഹനങ്ങൾ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, നിങ്ങൾ എപ്പോഴും സത്യഗ്രഹം കഴിയും. ബോക്സ് ന് അത് ബാധിക്കില്ല. PPC കയറി നിഷ്പക്ഷ വിവർത്തനം നുറുക്കി കാൽ കൈവശം മതി. ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക എവിടെയും പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും. കാർ മോഡറേറ്റ് കഴിയും, ഉയരുകയും തള്ളപ്പെട്ട.

മറ്റൊരു കാര്യം - ഓട്ടോമാറ്റിക്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് കയർകെട്ടിവലിക്കുക

ഇവിടെ, എല്ലാം വളരെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് പല ഉടമകൾ മെക്കാനിക്സ് മേലും മെഷീനിൽ പലായനം നല്ല വ്യത്യാസം കേട്ടു. പക്ഷേ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും അറിയുന്നു അത്രയേയുള്ളൂ. ഉടമകൾ പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ ടോ എങ്ങനെ അത് ചെയ്യാൻ ആരെയെങ്കിലും എടുത്തു കഴിയും എന്ന് ഉറപ്പില്ല.

നിഷ്പക്ഷ ഗിയർ സ്ഥാനത്ത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമാണ് ഗിയർ തിരിയും. എങ്കിൽ കയർകെട്ടിവലിക്കുക വാഹനം പൂർണ്ണമായും മുഴുവൻ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബോക്സ് നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനത്ത്, ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കൊണ്ടുപോയി.

സൃഷ്ടിയുടെ തരത്തിലുള്ള യാന്ത്രിക ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം വേഗം ഇഷ്ക് പോലും പരാജയപ്പെടാം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല ശേഷം. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഗിയർ വേണ്ടി വഴുവഴുപ്പ് പമ്പുകളിൽ എണ്ണ പമ്പ്, മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാർ കേടായതാണ് എങ്കിൽ, പിന്നെ സംപ്രേക്ഷണം ലുബ്രിചതെദ് ഘടകങ്ങൾ കഴിയില്ല. ഇത് പരാജയത്തിന് കാരണമായി സേവിക്കുന്നതിന്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ ഒരു ടോ വേഷം ചെയ്യും, യാന്ത്രിക ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം കാര്യമായ അധിക സമ്മർദ്ദം വിധേയമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒരു ചില വിട്ടുവീഴ്ചകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

എങ്ങനെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ന് വാഹനം ആണ്

വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ യന്ത്രങ്ങൾ ഗണ്യമായി പരസ്പരം വ്യത്യസ്ത കഴിയുന്നതിനാൽ, കയർകെട്ടിവലിക്കുക സാധ്യത വാഹനം നിർദ്ദേശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കണം. പലപ്പോഴും കാർ വാഹനം എങ്ങനെ ഇതുവരെ ഒപ്പം ഈ കേസിൽ സ്പീഡ് ആയിരിക്കണം വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഉണ്ട്. വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ വിവിധ ക്രമീകരണങ്ങൾ. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു സുഗമമായ വിരിയുടെ പൂർണ്ണമായും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു കയർകെട്ടിവലിക്കുക വളരെ വിരളമാണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗോൾഡൻ ശരാശരി ഭരണം

പ്രശ്നം എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങൾ വായിക്കുക സമയം എന്നതാണ്. ഇത്തരം കേസുകളിൽ, വാഹനങ്ങൾ പരിചയവുമുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വിദഗ്ധരും "50 50" എന്ന ബാധകമാണ്. ഈ ഭരണം പ്രകാരം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉളള ഒരു കാർ കേടുപാടുകൾ കഴിയും, അതു ഒരു പ്രധാന പ്രതികരണമുള്ളത് വർത്തിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ, വേഗത, 50 കിലോമീറ്റർ / മ കവിയാൻ ദൂരം പാടില്ല - 50 ലധികം കിലോമീറ്റർ. ഈ നിയമങ്ങൾ ഇതിനകം പല രക്ഷപ്പെടുത്തി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം എക്സിറ്റ് നിന്ന് രക്ഷിച്ചു കയർകെട്ടിവലിക്കുക ചെയ്യുന്നു. 50 കിലോമീറ്റർ - തികച്ചും ഒരു ആണ്. നിങ്ങൾ മോസ്കോ ഡ്രൈവ് കഴിയും സ്റ്റേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വീട്ടിലേക്ക് ലഭിക്കാൻ. ഇനി വേഗത്തിൽ, അത് ഇതിനകം വർധിച്ച വസ്ത്രം അർത്ഥമുണ്ട്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൊതു നിയമങ്ങൾ

കൂടാതെ ഇത് പ്രത്യേക മോഡലുകൾ പെട്ടികൾ ഓരോ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ അവിടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എല്ലാ കാറുകൾ ബാധകമായ പൊതു നിയമങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം. അങ്ങനെ മെഷീനിൽ മെഷീൻ നീക്കം ചെയ്യാൻ ചെയ്താൽ സെലക്ടർ ലിവർ ന്യൂട്രൽ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

മെഷീൻ 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ഗിയർ മെച്ചപ്പെട്ട പോയി ഒരു സമയത്ത് രണ്ടാമത്തെ വെട്ടുന്നു എങ്കിൽ. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം ൽ കയർകെട്ടിവലിക്കുക സമയത്ത് വർദ്ധിച്ചു ലോഡ് സ്വാധീനിക്കും. ഒരു പെട്ടിയിൽ ഒരു മതിയായ എണ്ണ നില ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് - വടംവലി

ഔതൊമകെര്സ് ഇത്തരം കേസുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശുപാർശ. എന്നാൽ മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ കേവലം ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ കുറച്ച് നിയമങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. കർക്കശവും വിരിയുടെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലത്. വാഹനം വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം ഞാണുകളെ ഭാരം കവിയരുത്. സ്പീഡ് 30-40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഉയർന്നതാകരുത് വേണം. ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സെലക്ടർ 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ഗിയർ വരെ കർശനമായി ആവശ്യമായ സ്ഥാനം ഡി സെറ്റിലെ എന്നു അസ്വീകാര്യമാണ്. ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക - എഞ്ചിൻ ഒരു വലിയ ലോഡ് ആണ്. അതുകൊണ്ടു, ഡി മോഡ് ബോക്സ് വേണ്ടി വിഷം ആയിരിക്കും.

പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർ നിന്ന് കയർകെട്ടിവലിക്കുക നുറുങ്ങുകൾ

Sda നിയമങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടും, പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അലാറം ഉൾപ്പെടുത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഭക്ഷണം തടയുന്നു. എസിസി മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കായി മുന്നോട്ട് വഴിയിൽ വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. അതു മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക നല്ലതു. കൂടാതെ ഐസ് ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക നിരോധനം കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

കഴിയുമെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും സൗകര്യപ്രദമായ വഴി മറ്റ് കാർ ഉടമകളുമായി ആശയവിനിമയം പിടിക്കുക. ഒരു മൊബൈൽ ഫോണിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്. തമ്മിൽ സാധ്യമായ നീക്കങ്ങൾ ചർച്ച വളരെ എളുപ്പമാണ്.

നിങ്ങൾ തൊടുകയും മുമ്പ്, ആദ്യം കയർ pull വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മെഷീൻ പിൻ ഒരു നങ്കൂരം ആൻഡ് കയർകെട്ടിവലിക്കുക വാറ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല വരെ മൃദുവായി മുന്നോട്ട് ഉരുട്ടി അല്ല യെടുക്കണം ആണ്. അതിനു ശേഷം നിങ്ങൾ ഒരു പ്രസ്ഥാനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. വഴി കീഴിൽ നേടുക പോലെ സുഗമമായി വേണം.

അഭിലഷണീയം പിന്നീട് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറുക ഒരു ഉയർന്ന വേഗത എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളാനും. സ്വിച്ചിംഗ് ഫാസ്റ്റ് വേണം. ഞങ്ങൾ വളരെ വലിയ പിണ്ഡം പിൻവലിക്കാൻ ഉണ്ട് അതിനാൽ മെഷീന്റെ ആക്കം തുടങ്ങിയവ വളരെ വേഗത്തിൽ നഷ്ടപ്പെടുന്നു. എൻജിൻ കാർ പിൻവലിക്കാൻ വീണു മതിയായ സ്പീഡ് ഇല്ല. ഇത് മനസ്സിലാക്കി വേണം.

നീക്കുമ്പോൾ നിരന്തരം കണ്ണാടി ന് സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണം. ക്രിട്ടിക്കൽ ദൂരം വേഗതയിൽ പിൻ. കയർ യാതൊരു ജെര്ക്സ് ഉണ്ട് എന്നു സഗ് ചെയ്യും, സുഗമമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആവശ്യം. അത് തിരിഞ്ഞു ആരം കണക്കുകൂട്ടാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. വളച്ചൊടിച്ച് മലമ്പാത എങ്കിൽ, പുറത്തെ റേഡിയസ് അത് വന്നു ഒരേ വിട്ടേക്കുക. അതു ശക്തി പ്രവർത്തിക്കില്ല, മോട്ടോർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ആണ് നല്കേണ്ടതാണ്. ഈ മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കാൻ കഴിയില്ല ഇതിനർത്ഥം.

ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ പ്രകാരം കയർകെട്ടിവലിക്കുക സ്പീഡ് 50 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ / മണിക്കൂറുമാണ്. ഈ sda നിയമങ്ങൾ ഇങ്ങനെയായിരുന്നു. ക്രമേണ വേഗത വേണം. വാഹനം യന്ത്രം പോലെ ഫലപ്രദമായി സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാനാവില്ല പോലെ, കൂടുതൽ കലാമണ്ഡലം കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഉടനെ സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ പച്ച മെച്ചപ്പെട്ട മിന്നുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ. അത് ഇന്ച്ലിനെസ് ന് തടയാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.

വാഹനം ശുപാർശകൾ

അത് സഗ് പാടില്ല - ഇത് നിരന്തരം കവിണയിൽ നിരീക്ഷിക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, ലൊഒസെനിന്ഗ് സമയത്ത് ചെറുതായി കൂടാൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മിനിമം വേഗതയിൽ കവിണയിൽ ശക്തമാക്കാനും ചവിട്ടുപടി പുഷ് എളുപ്പമാണ്.

കാർ-ലിഫ്റ്റ് നിർത്തി, അത് അടുത്ത അവനെ ഡ്രൈവ് നിർബന്ധമില്ല. ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി അമർത്തിയാൽ ഫോഴ്സ് കണക്കാക്കി വേണം. നാം അത് വാക്വം ഉച്ചഭാഷിണി ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യുക ശേഷം, കൂടുതൽ ശക്തമായി അമർത്തുക. നിങ്ങൾക്ക് വ്ത്പ് വളരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല പ്രവർത്തനം വേഗത, ചക്രം കണക്കുകൂട്ടാൻ വേണം. ഏത് നീക്കങ്ങൾ സിഗ്നലുകൾ വടംവലി നടപ്പിലാക്കാൻ വേണം. മെച്ചപ്പെട്ട മുൻകൂർ വീണ്ടും.

കേബിൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ന്

Sda കയറുകെട്ടി ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ ന് കയർകെട്ടിവലിക്കുക സമയത്ത് നീളം 4 6 മീറ്റർ ആകാം. ഇത് കേബിൾ ആശയക്കുഴപ്പവും നോഡുകൾ ബന്ധമില്ല എന്ന് പ്രധാനമാണ്. ഒരിക്കൽ കീറി കവിണക്കല്ലു ഒഴിവാക്കാൻ നന്നായിരിക്കും.

വസ്തുക്കൾ പോലെ, സ്റ്റീൽ ശക്തമാണ്, എന്നാൽ വളരെ മോശമായ കയർകെട്ടിവലിക്കുക അനുയോജ്യമാണ്. മുൻഗണന നൽകുക ഒരു തുണികൊണ്ടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് കവിണക്കല്ലു ആണ്. കേബിൾ കാർ ശ്രമിക്കുക നല്ലതു ഹുക്കും.