ട്രാക്ടർ ടി-330: ഒരു അവലോകനം, പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

എല്ലാവരും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ റോഡുകൾ തുറന്നു അസാധ്യമാണ് എന്നു, വീടുകളെ പണിവാൻ, പാലങ്ങൾ പണിയും അറിയുന്നു. ഈ ചുമതലകൾ വളരെ എളുപ്പവും വേഗത്തിൽ അത് കൊണ്ട് മെഷീനുകൾ ഒരു വലിയ മുറികൾ, ഇല്ല. ട്രാക്ടർ ടി-330 വിളിച്ചു - - അവരിൽ ഒരു ന് ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

ഉത്ഭവം സ്രഷ്ടാക്കളുടെയും സ്ഥലം

ഈ ബുള്ഡോസര് ചെലൈയബിന്സ്ക് ലെ എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകൽപ്പന കൂടാതെ ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറിയിൽ ചേബോക്സറൈ നഗരത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അത് വളരെ ഏകീകരിച്ച ആൻഡ് മോഡുലാർ ഘടകങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്സ് കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ ഈ മെഷീൻ, ഇത്തരത്തിലുള്ള മാത്രമാണ്. ട്രാക്ടർ ടി-330 ഒരു കോക്പിറ്റിലേക്ക് മുന്നിൽ തീർപ്പായി ഉണ്ടായിരുന്നു സോവിയറ്റ്, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ ആയിരുന്നു. ഈ കേസിൽ എഞ്ചിനീയർ പ്രവൃത്തി മേഖലയുടെ റോഡ് കാണാൻ മെച്ചപ്പെട്ട കാരണം അത്തരം ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് പഠനം, പൂർണ്ണമായും നീതീകരിക്കപ്പെട്ടു.

ചൂഷണം

ബുള്ഡോസര് സജീവ ഉപയോഗം 1980 തുടങ്ങി, ആ മുമ്പ് വർഷങ്ങളോളം കാർ അത് വ്യവസായം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തു ശേഷം നിരന്തരമായ പുരോഗതിയ്ക്ക്, ആയിരുന്നു.

ട്രാക്ടർ ടി-330, ദീർഘകാല പ്രാക്ടീസ് പ്രകാരം, അത് നന്നായി ചെലവേറിയ പാശ്ചാത്യ എതിരാളികളെക്കാൾ ബദലായി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ബുൾഡോസർ മാത്രമല്ല ഉയർന്ന പ്രാപ്തിയും സഹിതം, മാത്രമല്ല സുരക്ഷ പരിപാലനത്തിലും റിപ്പയർ ആയാസവും വലിയ മാർജിൻ ഉണ്ട്. അത് ഒരു ട്രാക്ടർ ടി-330 അതിന്റെ ഇറക്കുമതി "സഹപ്രവർത്തകർ" വളരെ കുറവാണ് രൂപയുടെ എന്ന് പ്രധാനമാണ്.

അഭാവം അതിന്റെ പുറന്തള്ളാൻ

എല്ലാ വ്യവസായ ബുള്ഡോസര്-റിപ്പർ ട്രാക്ടർ പ്രധാന നെഗറ്റീവ് ഗുണമേന്മയുള്ള അതിന്റെ ദുർലഭമായ റിസോഴ്സ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ആണ്. തുടക്കത്തിൽ, എൻജിൻ മാത്രമേ മൂന്നു വർഷം ആയിരുന്നു. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണി ൽ ആവശ്യമുള്ള ഫലം കൊണ്ടു വന്നില്ല എപ്പോഴും ആവശ്യമാണ് അസംസ്കൃത സാങ്കേതിക പ്രകടനം മോട്ടോർ വിവരമൊന്നും ഇല്ല. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഈ പരമ്പരയിൽ ട്രാക്ടറുടെ ഒരു എണ്ണം പ്രത്യേകം വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ എഞ്ചിനുകൾ സ്വാംശീകരിച്ച.

വലിയതോതിൽ ഒരു ബുള്ഡോസര് ഓപ്പറേറ്റിങ് ദീര്ഘകാല അനുഭവത്തിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്ത ആധുനികവൽക്കരണം, ശേഷം, മെഷീൻ അതങ്ങു യൂണിറ്റുകൾ ഉയർത്തി. ഈ സംഭവങ്ങളുടെ അന്തിമഫലങ്ങളെ ദ്രാവക എയർ സഹായത്തോടെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയുന്ന ഏതാനും കൂടുതൽ ശക്തമായ മോട്ടോർ, കൂളിംഗ് പ്രവർത്തനം ഉത്പാദനം പുറത്തായി. ഈ എൻജിൻ കൂടുതൽ വ്യായാമം മതി ഹാർഡ് ഫ്രോസ്റ്റ്, ഒപ്പം വെയിലും ജോലി കഴിയും തെളിഞ്ഞു.

പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം

ബുൾഡോസർ റിപ്പയർ, നിർമാണം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദേശം വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആണ് പരക്കെ ഉപയോഗിക്കുന്ന. ട്രാക്ടർ ടി-330 പ്രബോധനം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെഷീൻ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ആംബിയന്റ് താപനില -50 +50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെയാണ് ഉൾപ്പെടുത്താവുന്ന വായിക്കുന്നു. ട്രാക്ടർ ഉപയോഗം സൃഷ്ടിയുടെ വോള്യം മെഷീൻ പരിപാലനം ചെലവ് കളിക്കാൻ എന്ന അനുപാതത്തിൽ ആവശ്യമുള്ള ഫലം വിജയം പ്രധാന പദ്ധതികൾ പലതരം നടത്താൻ കഴിയും വലുതാക്കുക.

സവിശേഷതകൾ

ശീതീകരിച്ച മണ്ണിൽ ട്രാക്ടർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തനം ബ്ലേഡ് കീഴിൽ നേരിട്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ പിൻവലിക്കാൻ ലഭ്യത കാരണം. ഗണ്യമായി കലശം എന്ന മൊബിലിറ്റി, അതുപോലെ കുറക്കുന്നു ഭാരം വസ്തുക്കൾ നീക്കങ്ങളുടെ ബിരുദം കുറയുന്നു കാരണം ഇതിൽ രംഗത്ത് മണ്ണ് ഫ്രീസ് ഒഴിവാക്കാൻ വാതക മിശ്രിതത്തിന്റെ ഇത്തരം പിൻവലിക്കൽ.

ഫലപ്രദമായി നടപ്പാക്കി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ചെയ്ത മറ്റ് സമാനമായ രീതി അപ്രസക്തമാണ് വരാം താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ താപനില പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ അനുവദിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ ഉയർന്ന താപം ൽ പൂർണ്ണമായി യന്ത്രം ശക്തമായ ശസ്ത്രക്രിയയെ ചൂട് സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള, വളരെ ഫലപ്രദമായി സംഭവിക്കുന്നത്.

ഡിസൈൻ

നാം വിശദമായി ഘടകങ്ങൾ ബുള്ഡോസര് ടി-330 പരിഗണിക്കുക. 38 ട്രാക്ടർ യഥാർത്ഥത്തിൽ എട്ടു-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു, എയർ തണുത്തു. സിലിണ്ടറുകളുടെ സർക്യൂട്ട് ക്രമീകരണം - വി-ആകൃതിയിലുള്ള. നിങ്ങൾ എല്ലാവരും അവസരം ഡീസൽ പ്ലാന്റ് പരമാവധി ഉപയോഗം നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന.

നിലവിലെ മാതൃകകൾ ഇതിനകം യാരോസ്ലാവ് മോട്ടോർ പ്ലാന്റിൽ തന്നെ നിർമിക്കുന്ന 12-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിനുകൾ പ്രധാന നേട്ടം - അതാകട്ടെ, വർദ്ധിക്കുന്നു കൂടുതൽ വൈദ്യുതി,, ഉത്പാദനക്ഷമത.

ബുള്ഡോസര് പ്രധാന നോഡുകൾ ആൻഡ് പരാമീറ്ററുകളാകുന്ന:

• കാബിൻ, ഇരട്ട ആണ് നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് താപനം ഒരു സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. കൂടാതെ ആധുനിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ലഭ്യമാണ്. എല്ലാ കാലാവസ്ഥയും തടയുന്നതിന് ഫ്രീസ് ലെ താപ സംരക്ഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ക്യാബ് രണ്ടു-പാളി, glazing. കൂടാതെ, ക്യാബ് കീകളാണു് സീറ്റുകൾ ചിന്താശേഷിയും നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൂടിയ ഒരു അധിക ഷോക്ക് ആഗിരണം സൗകര്യവുമുണ്ട്.
• ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് തരത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഇത് ബോർഡുകൾ ഓരോ വെവ്വേറെ ടോർക്ക് പ്രേഷണം ഒരു മൂന്നു-സ്പീഡ് റിവേഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഉണ്ട്. സ്വന്തം നിലയിൽ പ്രവർത്തിച്ച റിവേഴ്സ് ബുള്ഡോസര് സംയോജിച്ച് ഇടുങ്ങിയ ഒരു ബഹിരാകാശത്ത് നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു (അതു സ്ഥലത്തുവച്ച് വിട്ടു വളരെ കഴിയും) ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം,.
• ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്ഫോർമർ. അതിന്റെ ആവരണിയിലുള്ള വ്യാസം 480 മില്ലിമീറ്റർ, കാര്യക്ഷമതയും 0,906 ആണ്. ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ ഗുണനഘടകം സാധാരണ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
• ഒരു ബുള്ഡോസര് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് എങ്ങിനെ ട്രാക്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഒരു സെമി-മൂടുക തന്നെ. അനായാസത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ചലനാത്മകബലങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേണ്ടി സസ്പെൻഷൻ രൊല്ലെര്സ് തൊര്സിഒന് തരം പ്രയോഗിച്ചു. ഈ നോഡുകൾ ലെ ഗ്രീസ് പ്രവർത്തനം മുഴുവൻ കാലയളവിൽ അപ്ഡേറ്റ്.
• എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും നേരിട്ട് നിയന്ത്രണം ഘടകങ്ങൾ ബന്ധമില്ല പോലെ ട്രാക്ടർ ടി-330 (അതിന്റെ ഉപയോഗം ഒരു ഗൈഡ് അതിന്റെ ഡാറ്റ ഷീറ്റിൽ വിശദമായി വിവരിക്കുന്നത്), പൂർണ്ണമായും വിദൂരമായി ആണ്. പ്രവർത്തനങ്ങൾ വളരെ കനപ്പെട്ട ഭാഗം പൂർണ്ണമായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ് സഹായ ഹൈഡ്രോളിക് അച്തുഅതൊര്സ് മുഖാന്തരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

സാങ്കേതിക ഡാറ്റ

ട്രാക്ടർ ടി-330, താഴെ കൊടുക്കുന്നു ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ, കാരണം അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, പരാമീറ്ററുകൾ അടച്ച് നോഡുകൾ സമയം നീണ്ട ഓപ്പറേറ്റിങ് ശേഷിയുണ്ട്.

എഞ്ചിൻ:

• ഇത് 12 സിലിണ്ടറുകൾ, വ്യാസം 22.3 മില്ലിമീറ്റർ ഓരോന്നും ഉണ്ട്.
• പവർ 368 മുതൽ 500 കുതിരശക്തി വരെയാണ്.
• ഇവിടെയാണ് കോണീയവ്യാസം സ്പീഡ് 2100 REV / മിനിറ്റ് ഭ്രമണം.
• 1815 എൻഎം സൂചിക പരമാവധി ടോർക്കും.
• മിനിമം ഇന്ധന ഉപഭോഗം 208 ഗ്രാം / വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് H എത്തുന്നത്.
• ഭാരം 1.79 ടൺ

തുള്ളൻ:

• ഷൂ എണ്ണം - 42 പീസുകൾ.
• ഷൂ വീതി - 650 മില്ലീമീറ്റർ.
• സ്റ്റെപ്പ് നില - 250 മില്ലീമീറ്റർ.
• ആസ്പദമായ ഉപരിതലത്തിൽ സമ്പർക്കം പ്രദേശത്തെ - 7,86 മീറ്റർ

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം :

• പഠിക്കുന്നു പമ്പുകൾ 1700 REV / മിനിറ്റിന് 430 എൽ / മിനിറ്റ് തരം ഉത്പാദനക്ഷമത.
• സമ്മർദ്ദം ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ് റിപ്പര്, ബ്ലേഡ് എന്നിവ ബ്ലേഡ് പിച്ച് 160 ബാർ എത്തുന്നത്.
• ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ 220 മില്ലീമീറ്റർ - റിപ്പര് ഉയർത്തി, 220 മില്ലീമീറ്റർ - ലിഫ്റ്റിങ് / ബ്ലേഡ് കുറയ്ക്കാൻ 160 മില്ലീമീറ്റർ, ബ്ലേഡ് പിച്ച് വ്യാസമുണ്ട്.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രമീകരണങ്ങൾ

• ബുള്ഡോസര് നീളം - 9330 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി - 4230 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം -4762 മില്ലീമീറ്റർ.
• ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊഴിലാളി വോളിയം - 670 L.
• ഫോർവേഡ് വേഗത - 17 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ, വീണ്ടും - 14 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ.
• ആകെ ഭാരം - 54800 കിലോ.
• ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 0.57 മീറ്റർ.

ഒരു ബുള്ഡോസര് വില

അനിവാര്യമായും 5 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് പരിധിയിൽ പ്രവൃത്തി തുടങ്ങുന്ന വായിച്ചു ചെയ്യേണ്ട ഓപ്പറേറ്റിങ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഒരു ആധുനിക ട്രാക്ടർ ടി-330 നിലകൊള്ളുന്നു. നേരത്തെ മോഡലുകൾ, തീർച്ചയായും, കൂടുതൽ തേഞ്ഞു കുറയും, പക്ഷേ അവരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെലവ് ഗണ്യമായി വില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും ഏതാണ്ട് ഇതിനകം ആധുനിക കാറുകൾ തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഈ ട്രാക്ടർ അവലോകനങ്ങൾ പോലെ, അവരിൽ ഭൂരിപക്ഷം വളരെ പോസിറ്റീവ്.