ടയറുകൾ - അവർ അടുത്ത നിരീക്ഷിക്കുകയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം താൽപ്പര്യമുണ്ടോ വേണം

ടയർ ചക്രങ്ങളുടെ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് പൂണ്ട് വേണ്ടി വിദേശ വസ്തുവിൽ നിന്ന് നീക്കം നിരന്തരം പോലുള്ള മുറിവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിടുന്നു കേടുപാടുകൾ സാധ്യമായ സംഭവങ്ങളും അവരെ നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണം, അതുപോലെ. കൂടാതെ,, പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമായ ഏകപക്ഷീയമായ അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ വസ്ത്രം ടയർ ചവിട്ടും എന്ന വസ്ത്രം നില നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണം.

ഡ്രൈവ് സമയത്ത് ടയർ കാർ ശേഷികൾ നിർണയിക്കപ്പെടുന്നത് ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ പുറന്തള്ളാനും മിനുസമാർന്ന. അതുകൊണ്ടു, സ്പീഡ് കൂടുകയും സംഭവിക്കാം വൈബ്രേഷനും വർദ്ധിച്ചു, കാർ വേറിട്ടു പിൻവലിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ നിർത്തി ടയർ സന്ദർശിക്കും വേണം. അത്തരം കാരണം എയിഡ്സ് "ലക്ഷണങ്ങൾ" ഏറ്റവും സാധ്യത ടയർ സമ്മർദ്ദം ൽ അല്ലെങ്കിൽ പല ടയറുകളും ഒരേ, ഈ സാഹചര്യം ഔട്ട്പുട്ട് ആവശ്യമായ അടയാളം വരെ സമ്മർദ്ദം കൊണ്ടു തന്നെ. അതു ടയറുകൾ, വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് വേഗം ധരിക്കാൻ അകത്തു സംസ്കരിക്കും തുടങ്ങിയാൽ ദൂതൻ ഒരു നീണ്ട കുറച്ചു എങ്കിൽ, ഘടന ടയർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നല്കേണ്ടതാണ്. ടയർ കുറഞ്ഞത് പകുതി ദെഫ്ലതെദ്, അത് വരാം അപകടകരമായ സാഹചര്യം, ഇതിൽ ടയർ വീൽ റിം ഓഫ് മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഈ ചെറിയ തടസ്സങ്ങളും സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഒരു കുത്തനെയുള്ള ടേൺ സംഭവിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ കഴിയും. നിങ്ങൾ സ്വയം കെയർ ക്രമീകരണങ്ങള് നടത്തേണ്ടതും ടയർ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു ഇല്ലെങ്കിൽ കഴിയും, അത് പ്രൊഫഷണലുകൾ ടയർ തിരിഞ്ഞ് നല്ലത്.

എന്നാൽ, വെയിലത്ത് എല്ലാ ദിവസവും പതിവായി ചൊംസുല്ത്സ് ഒരു കഠിനമായ സാഹചര്യം കൊണ്ട് ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, വ്യായാമം മർദ്ദം ലെവൽ ടെസ്റ്റ് ടയർ, വെറും പുറപ്പെടുന്നതിന് മെച്ചപ്പെട്ട അതു ചെയ്യും. ഗതി, മിക്ക കേസുകളിലും, കാർ ഉടമകൾ ചെക്കുകൾ അധികമായി അങ്ങനെ ഒരു ഉപകരണം കുറച്ച് കാലമായി സമ്മർദ്ദം അപേക്ഷിച്ചതു ഘനയടി, ഏകദേശം 2-3 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല ഡ്രൈവർ ഇല്ല അനുവദിക്കുക സാധ്യമാകുന്ന ഇന്നത്തെ ടയർ അനിഷേധ്യമായ എങ്കിലും കൊണ്ടുപോകും. ഏതായാലും, കുറഞ്ഞത് ഓരോ 2 ആഴ്ച ടയർ പ്രഷർ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ, ആവശ്യമുള്ള സംസ്ഥാന അതിനെ കൊണ്ടു വരാം.

സമ്മർദ്ദം മോണിറ്റർ അന്തരീക്ഷ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ് ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ ഒരു നീണ്ട ഡ്രൈവ് ശേഷം, ഒരു സാഹചര്യം ടയർ സമ്മർദ്ദം സാധാരണ കൂടുതലാണ് വരുമ്പോൾ ഉയരുന്നു, പിന്നെ അത് നിർബന്ധമില്ല കുറയ്ക്കാൻ കാരണം, "തണുത്ത" ടയർ മാത്രം ആവശ്യമാണ്.

ടയർ ജീവിതം, മിക്ക കേസുകളിലും, ഏതെങ്കിലും ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ, യാതൊരു കാറുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. ഈ പ്രവർത്തനം കാലയളവിൽ ഇനെക്സത്രിചബ്ല്യ് ഉപയോഗം ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ നിബന്ധനകൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇതിന് കാരണം. ശരാശരി കാർ ഉടമ, പുതിയ ടയറുകളും വാങ്ങുന്നത്, ഏകദേശം 40-50 ആയിരം പ്രതീക്ഷിക്കാം. കിലോമീറ്റർ, ജാഗ്രതയേറിയവരും vinodh ല് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പോലും 70-80 ആയിരം പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതില്ല. കി. എന്നാൽ, പോലുള്ള വളരെ സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ്, ഒരു മോശം റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ നെദൊകഛംംയെ ബസ് കൂട്ടിയിടി ചക്രത്തിൽ പതിവ് മൂർച്ചയുള്ള ത്വരണം മൈനസ് നേട്ടങ്ങൾക്ക്, ഘടകങ്ങൾ, ലോഡിംഗ് മെഷീനുകൾ ഗണ്യമായി ടയർ എന്ന വസ്ത്രം, ശരാശരി 20-50% ന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും .

ചവിട്ടും പുറംതൊലി, പിണം, ബെൽറ്റ്, ഏതെങ്കിലും വീക്കം, കടുത്ത നഷ്ടം എന്നു ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചരട് മറയ്ക്കാനായി സ്വീകാര്യനോ, ഇതുകൂടാതെ നിഷിദ്ധമാണ്. കേടുവന്ന ബസ് ഉടനെ മറ്റൊരു പകരം വേണം ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ, അത് ഒരേ ടയർ നാല് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ, എന്നാൽ സമാനമായ ടയർ രണ്ടും മഴു ഓരോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തേക്കാം. എന്നാൽ ഒരേ ആക്സിൽ വിവിധ ടയറുകളും ഇൻസ്റ്റോൾ കർശനമായി വിലക്കിയിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ടയർ അവസ്ഥ പ്രത്യേക ടയർ സേവനം കേന്ദ്രങ്ങളിൽ പകരം കഴിയുന്നത്ര പോലും ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള വേണമെങ്കിൽ കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ നല്ലതു. യോഗ്യതയുള്ള വിദഗ്ധർ നിങ്ങളുടെ കേസ് പേര് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം ആവശ്യമെങ്കിൽ എല്ലാ സാങ്കേതിക പണിക്കും കഴിയും.