ഗൈഡ് പടിപടിയായി: സ്കീ "ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ്

പല സ്കീ റിസോർട്ടിൽ സ്മോക്കിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശീതകാലം എവിടെയായിരുന്നാലും സ്നേഹിക്കുന്നു. പുതുമുഖങ്ങളെ ഉടനെ പരിശീലകൻ നിരവധി സ്കൈ പാഠങ്ങൾ എടുത്തു. ഭാഗത്തു നിന്നും, എല്ലാം അങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ തോന്നുന്നു, എന്നാൽ ചരിവുകളിൽ നിന്ന് ശരിയായി ഇറങ്ങും ഒരു പ്രത്യേക വൈദഗ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്. ഇത് മനോഹരവും പ്രീതി സ്കേറ്റ് വരെ വിദ്യകൾ ബ്രേക്കിംഗ് പഠിക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. പ്രധാന ബ്രേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ - "കലപ്പകൊണ്ട്" ഉം "ഫോക്കസ്" ( "പൊലുപ്ലുഗൊമ്").

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു

പരിചയസമ്പന്നരായ ഗംഗയെ ദീർഘകാല അനുഭവം വ്യത്യസ്ത തന്ത്രങ്ങൾ ഒരു കാരണം, ബ്രേക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കാതെ ഇറക്കം പോയി. ആവശ്യമായ പരിശീലനം ഗംഗയെ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ നീക്കം നേരിടാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ അത് കുറവ് വരുത്താതിരിക്കുകയും മനസിലാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. "ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ്, "ഫോക്കസ്" നീ പെട്ടെന്നു പങ്കെടുക്കുന്ന ഗംഗയെ ഒരു ഡ്രോപ്പ് എങ്കിൽ, ഒരു അപ്രതീക്ഷിത പ്രതിബന്ധം ഉള്ളപ്പോൾ കേസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മത്സരങ്ങൾ ഇടപെടലുകൾ ന് പ്രേക്ഷകരെ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ബ്രേക്കിംഗ് രീതി വളരെ മൂർച്ചയുള്ള ദെസ്ചെംത്സ് "ഉഴുതു" ചെറിയ അറിയുമ്പോൾ റൂട്ടിൽ സ്കീയിംഗ് ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ സസ്പെൻഷൻ വളരെ ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ്. അത് ഫാസ്റ്റ് പേസ് ക്രമീകരിക്കുകയും താൽക്കാലികമായി നിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

നാം കൗണ്ടർ തുടങ്ങും "കലപ്പകൊണ്ട്" വേണം

"പാട്ടുകാരനെ" പദപ്രയോഗം അർത്ഥം എന്താണ്? ഒരിക്കലും പരമ്പരാഗത കലപ്പകളും ഉപകരണ ഓപ്പറേഷൻ കണ്ടവൻ ഒരു അത്ലറ്റിന് ആകാൻ എന്തു നല്ലതാണ്, ഉടനെ മനസ്സിലാകും. ഗംഗയെ, ഈ അവനെ ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോപ്പ് കൂടെ സ്പീഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു നിലപാട്, എടുത്തു എന്നാണ്. ഒരു ആണാണോ പ്ലെയർ "ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ റാക്ക് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും? അത് താഴെ ഷെഡ്യൂളിൽ നടപ്പാകും:

• കയ്യിൽ പിരിച്ചു കഴിയുന്നത്ര - സ്കീകൾ കുറച്ചു വേണം, ഒപ്പം ബാക്ക് ലിംബെര്സ്. വിരലും തമ്മിലുള്ള ഇടവേള 6-8 സെ.മീ അനുയോജ്യമായ ദൂരം ആയിരിക്കും.
• മുട്ടുകുത്തി തടവുകയും ന് പേറി കാലുകൾ.
• താമസം മുന്നോട്ട് കുലെക്കുന്നു വേണം.
• ചെറുതായി മുന്നോട്ടു പിൻവലിക്കാൻ കൈമുട്ട് ചെയ്തത് നമസ്കരിച്ചു.
• ബോഡി ഭാരവും സ്കീകൾ സാധിച്ചു പിരിച്ചുവിടാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്.
• വിറകു തിരികെ അയച്ചു നൽകണം.

റാക്ക് പ്രയോഗത്തിൽ നിരവധി രീതികൾ

പല തരത്തിൽ സ്കീയിംഗ് "ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം എങ്ങനെയെന്ന് അറിയുക:

1. എളുപ്പമുള്ള രീതി - അത് സൈഡ് ഒരു കാൽ വെച്ചു. പ്രധാന റാക്ക് (കാൽക്കൽ വളച്ച് കാലുകൾ, ശരീരം മുന്നോട്ട് അയക്കുകയുണ്ടായി, മുന്നിൽ തന്റെ കൈ) സമയത്ത് തന്റെ ആവശ്യം നിറവേറ്റുക. ഒരു കാലിന് സ്ഥലത്തു തുടരുന്നു നിങ്ങൾ നേർവഴി സജ്ജമാക്കാൻ ആവശ്യമാണ് രണ്ടാം എന്നാൽ ടോ മറ്റു നിന്ന് 10 സെ.മീ ഉള്ളിൽ നടപടി പാടില്ല.
2. അടിസ്ഥാന സ്ഥാനത്ത് സമയത്ത്, അതാകട്ടെ നിരസിക്കാൻ കഴിയും സ്കീയിംഗ്: മുന്നിൽ അവസാനിക്കുന്നു - ഒന്നിച്ചു, റിയർ - വെവ്വേറെ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്കീയിംഗ് അകത്തെ വേണമങ്കിലും ഊന്നി വേണം.
3. അഡ്മിഷൻ ജമ്പ് "ഉഴുതു". സോക്സും കൊണ്ടുവന്നു കുതികാൽ സ്ഥാപിക്കുക - ചെറിയ ജമ്പ് ഒരേ സമയം ആവശ്യമാണ്.
4. നാലാം ഫലപ്രദമായ രീതി - റണ്ണേഴ്സ് ഒരു സുഗമമായ സമ്മർദ്ദം സാവധാനം മുട്ടുകുത്തി തടവുകയും സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ്, കുതികാൽ പുഷ് വേണം. തത്ഫലമായി, കാലുകൾ പൂർണ്ണമായും നേരെയാക്കാൻ വേണം.

ചലനത്തിൽ "കലപ്പകൊണ്ട്" ബ്രേക്കിംഗ്

ഒരു ആണാണോ സ്കീ റാക്ക് "കലപ്പകൊണ്ട്" ശ്രമിച്ചു, അത് ചലനം അത് പരീക്ഷിയ്ക്കാനും ട്രാക്ക് താഴെയുള്ള സസ്പെൻഡ് ചെയ്യാൻ പഠിക്കാൻ സമയം. പലപ്പോഴും, റൂട്ടിൽ ഒരു നേരായ ഏരിയ പുറപ്പെടുന്നതിന് നീണ്ട ചരിവുകളിൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു കുത്തനെ കാരണം ആർക്കും പരുക്ക് അപകടമുണ്ട്.

ആദ്യം, അത്ലറ്റ് ചരിവ് കയറുന്നു. അപ്പോൾ അത് അടിസ്ഥാന സ്കീ റാക്ക് (മുകളിൽ വിവരിച്ച) എടുക്കുന്നു. അപ്പോൾ അത് ശരിയായ ട്രാക്ക് താഴേക്ക്. സെറ്റ് ശേഷം വേഗത "ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ് നടത്താൻ തയ്യാറാക്കുകയാണ്: ക്രമേണ മുട്ടുകുത്തി സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് തന്റെ കാലുകൾ സ്ത്രൈഘ്തെംസ്. അപ്പോൾ സ്കീ മുട്ടുകുത്തി ഫ്ലെക്സെസ്, വശങ്ങളിലുള്ള പുറം വരെ സ്കീയുംടെയും വ്യാപിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന അകത്തെ അറ്റങ്ങൾ തള്ളിക്കളയുന്നു. അങ്ങനെ, ഒരു പ്രവർത്തനം plow എന്ന സൃഷ്ടിയുടെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന. കൂട്ടങ്ങളായിട്ടാണ് അവൻ സ്കീകൾ ആന്തരിക അരികുകളിൽ ഭാരം വീശുന്ന, ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുന്നു.

തുടക്കക്കാർ ആദ്യ ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷം കാലുകൾ മരവിച്ച കഴിയും, പക്ഷേ വിഷമിക്കേണ്ട - ആദ്യം അത് കൊള്ളാം.

"ഉഴുതു" സ്പീഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു

"കലപ്പകൊണ്ട്" എന്ന ഇംഹിബിതിഒന് എന്നിവയുടെ ചെരിവുകളിൽ ന് സ്പീഡ് സ്കേറ്റിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന സഹായിക്കുന്നു. ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്തു ന്? പരീക്ഷണം, നിങ്ങൾ ഉടലെടുത്തു ഇറങ്ങുമ്പോൾ കയറാൻ വേണം. അതിനു ശേഷം നിങ്ങൾ ഒരു ചരിവ് ചോർച്ച ന് "കലപ്പകൊണ്ട്" എടുക്കൂ. കൂടുതൽ ഈ സ്ഥാനത്ത് നിങ്ങളെ ഗ്രമീണ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഇംഹിബിതിഒന് വളരെ വിശ്വസനീയമായ കാരണം പേടിച്ചു ഉയർന്ന സ്പീഡ് പാടില്ല. വ്യവസ്ഥാപിതമായി കുലെക്കുന്നു എങ്കിൽ കാലുകൾ ഉന്ബെംദ് അകത്തെ സുന്ദരി സ്കീകൾ നേരെ അമർത്തുക, പുറം തമ്മിലുള്ള വിടവ് മാറ്റം, പിന്നെ സുരക്ഷിതമായി കുറയ്ക്കും വർധിപ്പിക്കാനും കഴിയും സ്പീഡ്. എപ്പോൾ പുറം വർദ്ധിക്കുകയും തമ്മിലുള്ള കോൺ, പ്രസ്ഥാനം ഇറങ്ങി ചെയ്യും, അതു സവാരി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കുറയും വരുമ്പോൾ.

ബ്രേക്കിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ

ചെറിയ ചെരിവുകളിൽ ഒരു ആണാണോ സ്കീ മാസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് കഴിഞ്ഞാൽ, ഭൂപ്രദേശം മാറുകയാണ് ഏത്, പണത്തിന്റെ ചരിവിന്നു അല്ലെങ്കിൽ ദെസ്ചെംത്സ് വികസന ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. തുടക്കക്കാർ നടത്തിയ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തെറ്റ്, "ഉഴുതു" എന്ന രീതി പഠന, താഴെ പിശകുകൾ ഉണ്ട്: സ്കീ സോക്സും ചിലപ്പോൾ കൂട്ടിമുട്ടുന്ന, മർദ്ദം ഇരുമുന്നണികൾക്കും ഓരോ സ്കീ ന്, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റുന്ന വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ചിലപ്പോൾ വേണ്ടത്ര യെ മുട്ടുകുത്തി സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള, കുതികാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ വളച്ച് നാറി. അത്തരം ഒരു പിശക് നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ ചരിവുകളിൽ കുറച്ച് കൂടുതൽ തവണ പ്രാക്ടീസ് ചെയ്യണം.

സാങ്കേതികത "ഊന്നൽ"

"ഉഴുതു" ബ്രേക്കിംഗ് വികാസത്തെ ആർക്കും എളുപ്പത്തിൽ രീതി ഉപയോഗിക്കാം "സ്റ്റോപ്പ്." ലളിതമാക്കി അതിന്റെ സത്ത മനസ്സിലാക്കാൻ ഉറപ്പാക്കാൻ, നിരവധി തവണ നിലത്തു പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ ഒരു അനുകരിച്ചുള്ള ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഡയഗണലായോ, ഡയഗണലായോ റൺസ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഇത് സ്കീകൾ പാര്ശ്വസ്ഥമോ മേഖലയിലുണ്ടായ എന്ന നിലയിൽനിന്ന് ഇത്തരം ഒരു തരം. ഇവിടെ "ഫോക്കസ്" ബ്രേക്കിംഗ് ഒരു സാമ്പിൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്:

• ഇറക്കം ആരംഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ എസ്.ഐ.ടി ആവശ്യമായേക്കാവുന്ന.
• മുന്നോട്ട് പ്രകടനം കയറി ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ജംഷാമും അനുഗമിക്കുന്നത്. ഇത് നിങ്ങൾ സ്കീകൾ ഭാരം അനുവദിക്കുന്നു.
• അടുത്ത ഘട്ടം സൈഡ് ഒരു കോണിൽ സ്കീയിംഗ് വിപുലീകരിക്കുക സഹായിക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ കണങ്കാലിൽ തിരിയാൻ ആണ്.
• ഈ പ്രസ്ഥാനം നടത്താൻ ചുമലിൽ അപൂര്ണ്ണവസ്തു കണക്ട്.
• വലിയ സ്കീകൾ ഭ്രമണം കോൺ മൂല്യം, ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ്.

അവസാനം, നിങ്ങൾ ഒരു വടിയുടെ പിന്തുണ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു പൂർണ്ണമായ നിർത്താൻ, നിങ്ങൾ സ്കീകൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഉടനീളം രൂക്ഷമായി എഡ്ജ് നീട്ടി. പലപ്പോഴും, ഈ ബ്രേക്കിംഗ് രീതി പുരുഷന്മാർ അല്ലെങ്കിൽ പരിചയ അത്ലറ്റുകൾ വഴി പെൺകുട്ടികൾ മെച്ചപ്പെട്ട താഴ്ന്ന ചരിവുകളിൽ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ, പരിശ്രമം, വൈദഗ്ധ്യം ഒരു ആവശ്യമാണ് അതിന്റെ നടപ്പാക്കുന്നതിനായി കാരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രിത ഡ്രോപ്പ്

ഏതെങ്കിലും "പൂട്ടുകയും" രീതി അല്ലെങ്കിൽ "സ്റ്റോപ്പ്" ബാധകമാണ് അസാധ്യമാണ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ എന്തു ചെയ്യാൻ? സ്കീ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചരിവ് ഗ്രമീണ എന്ന് കേസുകൾ ഉണ്ട്, പെട്ടെന്നു തന്റെ പാതയിൽ ഒരു തടസ്സം ദൃശ്യമാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വെറും നാടകീയമായി വേഗത നിർത്താൻ ആവശ്യമാണ്.

ചിലപ്പോൾ അടിക്കാൻ .അവസാനിപ്പിച്ചാലോ ഒരു കരുതിക്കൂട്ടിയുള്ള വീഴ്ചയുടെ മുഖാന്തരം കഴിയും തടയാൻ. തടസ്സം സ്കീ സർപ്രൈസ് എത്തുമെന്ന് നിങ്ങൾ വേഗത കഴിയില്ല അങ്ങനെ അടുത്താണ് എങ്കിൽ അതു, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആണ്. വിദഗ്ധമായി വീഴ്ച കൈകാര്യം, അത് പരുക്കേറ്റത് എന്ന് സാധ്യത, വേഗം എഴുന്നേറ്റു സ്കേറ്റിംഗ് തുടരുക ആണ്.

കൈകാര്യം താഴെ തന്ത്രങ്ങളും നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട വീഴും ഇത്തരം ഒരു കേസ്:

• ആദ്യം, നിങ്ങൾ ഇരിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം.
• പിന്നെ നിങ്ങൾ സൈഡ് കിടന്നു ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• അതേ സമയം തന്നെ, സ്കീയിംഗ് ചരിവുകളിൽ ഉടനീളം വിന്യസിക്കാനും വേണം.
• അപ്പോൾ വിറകു സഹായത്തോടെ എളുപ്പത്തിൽ എഴുന്നേറ്റു വീണ്ടും സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക കഴിയും.

ഈ ക്രോസ് കൺട്രി സ്കീയിംഗ് വീഴും കേസുകൾ ഉണ്ട്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വീണ്ടും തിരിക്കല് നിങ്ങളുടെ കാലുകൾ ഉയർത്തി ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്ത് നേരിട്ട് സ്കീ വേണം. അതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് വശത്തും വരെയുള്ള മേൽ ഓൺ ചെയ്യണം.

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വിനോദ ബ്രേക്കിംഗ് വിറകു ഉപയോഗിച്ച്. ചെരിവുകളിൽ മഞ്ഞും ഒരു വലിയ തുക സ്ഥലത്തിന്റെ കൊഴിഞ്ഞ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഈ രീതികൾ മാത്രം ആരാധകർ അനുയോജ്യമായ, ഓട്ടത്തിൽ അത്ലറ്റുകൾ അവരെ ഉപയോഗിക്കരുത്.