കൊതെല്നികൊവ് ഗ്ലെബ് എവ്ഗെനെവിഛ് - പാരച്യൂട്ട് കണ്ടുപിടിച്ചതാര്: ജീവചരിത്രം, കണ്ടുപിടുത്തം ചരിത്രം

പാരച്യൂട്ട് - - പ്രധാന വ്യോമയാന കണ്ടുപിടുത്തം ഒരു ഡിസൈനർ-പഠിപ്പിച്ചു ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് - ഒരു വ്യക്തിയുടെ നിശ്ചയദാർഢ്യവും ശ്രമങ്ങൾ നന്ദി വന്നു. അവൻ മാത്രമല്ല ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു അതിന്റെ സമയം, സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു കാലം റെസ്ക്യൂ പാക്കേജ് പിണ്ഡം ഉത്പാദനം ആരംഭം നേടാൻ പരിഹരിക്കാൻ, എന്നാൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ആദ്യകാലങ്ങളിൽ

പാരച്യൂട്ട് ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് ഭാവി കെട്ടിച്ചമച്ചു സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ജനിച്ചത് 18 (30) ജനുവരി 1872. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് മോസ്കോ സർവകലാശാലയിൽ മാത്തമാറ്റിക്സ് പ്രൊഫസറായിരുന്ന. കുടുംബം മുഴുവൻ ആർട്ട് വിജയസ്മരണകൾ ആണ്: സംഗീതം, പെയിന്റിംഗ് നാടകവേദിയും. വീട്ടിൽ പലപ്പോഴും അമച്വർ പ്രകടനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായുള്ള ആണ്. അവൻ ഘട്ടത്തിൽ സ്വപ്നം ഒരു ശിശുവിനെപ്പോലെ പാരച്യൂട്ട് വശത്തിലെത്തി അന്ന് നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു എന്ന് അതിശയിക്കാനില്ല.

കുട്ടി പിയാനോ മറ്റ് സംഗീതോപകരണങ്ങൾ (ബലലൈക, മാൻഡലിൻ, വയലിൻ) നന്നായി കളിച്ചു. അതേ സമയം, ഈ എല്ലാ വികാരങ്ങൾ ടെക്നിക്കുകളും അതീവ ഗ്ലെബ് ഇടപെടുന്നു ചെയ്തില്ല. ജനനം മുതൽ പൊൻ കൈ ലഭിച്ചു അദ്ദേഹം നിരന്തരം എന്തെങ്കിലും (ഉദാഹരണത്തിന്, 13 വർഷങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ക്യാമറ ശേഖരിക്കുന്നതിന് കൈകാര്യം) നിർമ്മിക്കാം ശേഖരിച്ച് ചെയ്തു.

ജീവിതം

ഫ്യൂച്ചർ, നിലവിൽ പാരച്യൂട്ട് കണ്ടുപിടിച്ചതാര് ഒരു കുടുംബം ദുരന്തം ശേഷം തീരുമാനിക്കപ്പെടും ബോധിച്ച. പിതാവ് ഗ്ലെബ് അവന്റെ മകൻ ഒരു ചൊംസെര്വതൊര്യ് സ്വപ്നം പോകേണ്ടതുണ്ട് തികയാതെ മരിച്ചു. അവൻ കിയെവ് ആർടില്ലെരി സ്കൂൾ പോയി. ചെറുപ്പക്കാരൻ 1894 ൽ ഓണേഴ്സ് ബിരുദം അങ്ങനെ ഒരു ഓഫീസർ മാറി. ഈ സൈന്യത്തിലെ സേവനം മൂന്നു വർഷം പിന്നാലെ. വിരമിച്ച ശേഷം കൊതെല്നികൊവ് പ്രവിശ്യാ എക്സൈസ് വകുപ്പ് അധികൃതർ മാറി. 1899 ൽ, തന്റെ ബാല്യകാല കാമുകി യുലീ വൊല്കൊവൊയ് വിവാഹം.

1910-ൽ മൂന്ന് കുട്ടികളുള്ള കുടുംബം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മാറ്റി. തലസ്ഥാനത്ത്, പാരച്യൂട്ട് ഭാവി കെട്ടിച്ചമച്ചു പീപ്പിൾസ് ഹൗസിൽ ഒരു നടൻ ആയി സ്റ്റേജ് എന്ന തൂലികാ ഗ്ലെബൊവ്-കൊതെല്നികൊവ് എടുത്തു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് അവനെ പുതിയ അവസരങ്ങൾ കൊടുത്തു പറ്റുമായിരുന്നില്ല സാധ്യതകൾ നടപ്പാക്കാൻ. എല്ലാ മുൻ വർഷം നുഗ്ഗെത് അമച്വർ തലത്തിൽ നിർമ്മാണ തുടർന്നു.

ഹോബി വിമാനം

വ്യോമയാന വികസന ആദ്യകാല ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഉൾപ്പെടെ പല റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ, ൽ, പ്രകടനം വിമാനങ്ങളുടെ, ഏത് മനോനില പൊതു പലിശ നടത്തപ്പെട്ട. ഇത് ഏവിയേഷൻ പാരച്യൂട്ട് ബാഗ് ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് ഭാവി കെട്ടിച്ചമച്ചു പരിചയപ്പെടുവാനും മാറി. ഒരു ജീവിതകാലം ടെക്നിക്കുകളും നിസ്സംഗത എന്നതിനാൽ, വിമാനം താത്പര്യം കത്തിച്ചെടുക്കുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല.

യാദൃശ്ചികമല്ല വഴി, കൊതെല്നികൊവ് റഷ്യൻ വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ പൈലറ്റ് മരണം ഒരു അൽമറാഗി സാക്ഷ്യം മാറി. ഒരു പ്രകടനം പൈലറ്റ് സമയത്ത് മത്സിഎവിഛ് സീറ്റ് വീണു മരിച്ചു, നിലത്തു തകർക്കാതെ. പ്രാകൃതമായ അവനെ ഇറക്കി തുടർന്ന് അസ്ഥിരമാണ് വിമാനം ഉണ്ട്.

ഒരു പാരച്യൂട്ട് ആവശ്യകത

മത്സിഎവിഛ് ഉൾപ്പെട്ട ദുരന്ത വിമാനം എഞ്ചിനുകൾ ആദ്യ വിമാനം അരക്ഷിതത്വത്തെ ഒരു ലോജിക്കൽ പര്യവസാനം. ഒരു മനുഷ്യൻ എയർ പോയി, അത് തന്റെ ജീവൻ അപകടത്തിലാണ് വെച്ചു. ഈ പ്രശ്നം പോലും വിമാനം മുമ്പിൽ സംജാതമായിട്ടുണ്ട്. മൈഥുനസ്മൃതിയിലെത്തിച്ചത് നൂറ്റാണ്ടിൽ സമാനമായ പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത അനുഭവിച്ച ബലൂൺ വഴി. തീ ജനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ കുടുങ്ങുകയും. പ്രയാസ വാഹനം വിട്ടു കഴിഞ്ഞില്ല.

ഈ ധർമ്മസങ്കടം പാരച്യൂട്ട് മാത്രം കണ്ടുപിടുത്തം പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ആദ്യ പരീക്ഷണങ്ങൾ വെസ്റ്റ് അതിന്റെ ഉത്പാദനം നടത്തപ്പെട്ടു. എന്നാൽ, സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് പ്രശ്നം അവളെ ഒരു വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും ചെയ്തു. വർഷങ്ങളായി, ഏവിയേഷൻ വലയുന്നതു. ജീവരക്ഷാകരമായ ഗ്യാരണ്ടി പൈലറ്റുമാരും നൽകാൻ കഴിവില്ലായ്മ ഗൗരവമായി മുഴുവൻ വ്യോമനിർമ്മാണ വ്യവസായ വികസന തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. അതു മാത്രം ആശയറ്റ ഡെയർ പോയി.

കണ്ടുപിടിത്തം പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് പ്രദർശനത്താലത്രേ വിമാനങ്ങൾ വലിയ ദുരന്തത്തിന്റെ എപ്പിസോഡും (പാരച്യൂട്ട് കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുകയാണ് ഒന്ന്) ശേഷം ഒരു പൂർണ്ണമായ വർക്ക്ഷോപ്പ് തന്റെ അപ്പാർട്ട്മെന്റ് തിരിഞ്ഞു. ഡിസൈനർ പൈലറ്റുമാർ ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ അതിജീവിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു റെസ്ക്യൂ വാഹനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആശയം താൽപ്പര്യമാണ് ചെയ്തു. ഏറ്റവും അത്ഭുതമില്ല അമച്വർ നടൻ വൃഥാ വര്ഷങ്ങളോളം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല വിദഗ്ധർ യുദ്ധം ചെയ്ത സാങ്കേതിക പ്രശ്നം മാത്രം ആരംഭിച്ചത് ആയിരുന്നു.

എല്ലാ പരീക്ഷണങ്ങളും കൊതെല്നികൊവ് സ്വന്തം ചെലവിൽ നടത്തിയ പാരച്യൂട്ട് കണ്ടുപിടിച്ചതാര്. പണം പലപ്പോഴും വിശദാംശങ്ങൾ സ്കിംപ് ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇറുകിയ ആയിരുന്നു. അതിജീവനം ക്രാഫ്റ്റ് പകർപ്പുകൾ നമ്മള് ആൻഡ് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മേൽക്കൂര നിന്ന് ഒഴിവാക്കി. ബൊഇലെര്മകെര്സ് ബിസിനസ് ചരിത്രം പറക്കുന്ന പുസ്തകങ്ങൾ ഒരു ചിതയിൽ ലഭിച്ചു. അനുഭവം മറ്റു ശേഷം സ്ഥലം വീതം. ക്രമേണ, കണ്ടുപിടിത്തക്കാരന് ഭാവിയിൽ റെസ്ക്യൂ ഫണ്ട് മാതൃകാപരമായ ക്രമീകരണം വന്നു. ഇത് ഒരു ഡ്യൂറബിൾസ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ പാരച്യൂട്ട് എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന. ചെറിയ ഉയർന്നുവരുന്ന, അവൻ എപ്പോഴും വ്യക്തിയുമായി ആയിരിക്കും ഏറ്റവും അപകടകരമായ നിമിഷം കഴിയുമോ.

സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ

ഇംപെര്ഫെച്ത്ല്യ് പാരച്യൂട്ട് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു നിരവധി ഗുരുതരമായ പോരായ്മകൾ ഗൌരവകരമായ ആയിരുന്നു. ആദ്യ താഴികക്കുടം വെളിപ്പെടുത്തൽ സമയത്ത് പൈലറ്റ് കാത്തിരിക്കുന്ന ആയിരുന്നു മുന്നോട്ട് ഒരു യഥാർത്ഥ ചാടും ആണ്. അതിനാൽ ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് (പാരച്യൂട്ട് കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുകയാണ് ഒന്ന്) സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ വളരെ സമയം തുനിഞ്ഞിറങ്ങി. അവൻ അറ്റാച്ച്മെന്റ് വീണ്ടും നിരവധി തവണ ഉണ്ടായിരുന്നു. നിങ്ങൾ തെറ്റായ ഡിസൈൻ സർവൈവൽ ക്രാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ വ്യക്തി ക്രമരഹിതമായി വായുവിൽ റൊട്ടേറ്റ് ചെയ്യാനാകും.

തന്റെ ആദ്യ മോഡൽ വിമാനം ബാഗ് പാരച്യൂട്ട് വശത്തിലെത്തി പാവകളെ, മംനെകുഇംസ് ന് പരിശോധിച്ച. പട്ട് തുണികൊണ്ടുള്ള ഉപയോഗിച്ച പോലെ. ഈ കാര്യം സുരക്ഷിതമായ വേഗതയിൽ നിലത്തു വ്യക്തി കുറയ്ക്കാനുള്ള കഴിഞ്ഞില്ല വേണ്ടി അത് ഞങ്ങളെ തുണികൊണ്ടുള്ള ഏതാണ്ട് 50 ചതുരശ്ര മീറ്റർ എടുത്തു. ആദ്യം കൊതെല്നികൊവ് മോഡല് കയറി പാരച്യൂട്ട് വീശിയത്, പക്ഷെ ഇത് കൂടുതൽ സിൽക്ക് fit വരില്ല. നടന്മാർ ഈ പ്രശ്നം ഒരു യഥാർത്ഥ പരിഹാരം വന്നിരിക്കുന്നു.

ഒരു ബാഗ് എന്ന ആശയം

ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് ഒരു പ്രത്യേക ബാഗ് കൊണ്ട് പാരച്യൂട്ട് മടകൂപാളിയും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് തോന്നിയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷേ പാരച്യൂട്ട് കണ്ടുപിടിച്ചതാര് പേര് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നേനെ. തന്റെ കാര്യത്തിൽ fit വേണ്ടി ഒരു യഥാർത്ഥ ഡ്രോയിംഗ് വളരെയധികം മുകുളം ജോലികൾക്കൊപ്പം വന്നിരുന്നു. ഒടുവിൽ, കണ്ടുപിടിത്തക്കാരന് ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഭാര്യ അവനെ സഹായിച്ചു.

വൈകാതെ ആർസി-1 (- കൊതെല്നികൊവ്സ്ക്യ് റഷ്യൻ) തയ്യാറായി. ബാഗ് അകത്ത് ഒരു പ്രത്യേക മെറ്റൽ ഷെൽഫ് രണ്ട് കോയിൽ ഉറവുകൾ ആയിരുന്നു. ബൊഇലെര്മകെര്സ് അത് എത്രയും വേഗം തുറന്നു കഴിയുന്ന അത്തരം ഘടന ഉണ്ടാക്കി. ഈ പൈലറ്റ് മാത്രമേ പ്രത്യേക കോർഡ് പിൻവലിക്കാൻ ആവശ്യമാണ് വേണ്ടി. ബാഗ് തുറന്ന താഴികക്കുടം പതനത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ ഉറവുകൾ മൃദുലമായി മാറി.

ടച്ചുകൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു

പാരച്യൂട്ട് 24 ചംവസെസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മുഴുവൻ താഴികക്കുടം വഴി ഏത് മറശ്ശീല ചുമൽക്കണ്ടങ്ങളിൽ കണക്ട് ചെയ്തു കവിണക്കല്ലു, പോയി. അവർ ഒരു വ്യക്തി ധരിക്കുന്ന പൂർത്തിയാക്കി, കൊളുത്തും ഇട്ടാൽ. ഇത് അരയിൽ ഒരു ഡസൻ, തോളിൽ, നെഞ്ച് സ്ട്രാപ്പ് ആയിരുന്നു. കൂടാതെ കാലിന്നു കണ്ണിയും ലഭ്യമാക്കിയത്. പാരച്യൂട്ട് ഉപകരണം പൈലറ്റ് നിലത്തു ഇറങ്ങുമ്പോൾ അത് നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

അത് ഗ്രഹിച്ച ശേഷം കണ്ടുപിടിത്തം വ്യോമയാന ഒരു തുമ്പ് ആയിരിക്കും എന്ന്, കൊതെല്നികൊവ് പകർപ്പവകാശ തരില്ലേ. അവൻ ഒരു പേറ്റന്റ് ഇല്ല അതിനാൽ പ്രവൃത്തിയിലൂടെ പാരച്യൂട്ട് കണ്ടു അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്ന പരദേശിയും, ആശയം മോഷ്ടിക്കുമോ. ഈ ആശങ്കകൾ ഗ്ലെബ് പേറ്റൺ വശത്തിലെത്തി മകൻ ഉപദേശിച്ചു കുരുടന്മാരായും നാവ്ഗരാഡ് സ്ഥലങ്ങളിൽ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ മൈഗ്രേറ്റ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള. പുതിയ റെസ്ക്യൂ വാഹനം അന്തിമ പതിപ്പ് അവിടെ പരീക്ഷിച്ചു അത്.

പേറ്റന്റ് പോരാട്ടം

പാരച്യൂട്ട് കണ്ടുപിടുത്തം അത്ഭുതകരമായ കഥ ഓഗസ്റ്റ് 10, 1911, കൊതെല്നികൊവ് യുദ്ധം മന്ത്രാലയം ഒരു വിശദമായ കത്ത് എഴുതി തുടർന്നു. അവൻ വിശദമായി പുതിയ ഇനങ്ങൾ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വിവരിച്ച സൈന്യത്തെയും സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതിന്റെ നടപ്പാക്കാൻ പ്രാധാന്യം വിശദീകരിച്ചു. തീർച്ചയായും, വിമാനം മാത്രം എണ്ണം കൂട്ടി അത് ധീരമായി പൈലറ്റുമാരുടെ പുതിയ മരണങ്ങൾ ഭീഷണി ആണ്.

എന്നാൽ, ആദ്യ ംയ്കുഇസ്ത് കത്ത് തെറ്റിയത്. ഇത് കണ്ടുപിടിത്തക്കാരന് കഠിനമായ ചുവന്ന ടേപ്പ് കൈകാര്യം ചെയ്യും എന്ന് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമായി. അവൻ തുടങ്ങി പെസ്തെര് വരെ യുദ്ധ ഓഫീസ് വിവിധ കമ്മിഷനുകൾ. ഒടുവിൽ ഗ്ലെബ് ഇ കത്തൃദോഷങ്ങള് കമ്മിറ്റി നിലനിന്നിരുന്നു. എന്നാൽ, ഈ വകുപ്പിന്റെ പ്രവർത്തകരുടെ ഡിസൈനർ ആശയം തള്ളി. അവർ പരിഗണിച്ച്, പേറ്റന്റ് അനുവദിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു വിലപ്പോവില്ല കണ്ടുപിടുത്തം.

തിരിച്ചറിയല്

വീട്ടിൽ പരാജയം ശേഷം കൊതെല്നികൊവ് ഫ്രാൻസ് തന്റെ കണ്ടുപിടുത്തം ഔദ്യോഗിക രജിസ്ട്രേഷൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഏറെക്കാലം കാത്തിരുന്ന ഇവന്റ് മാർച്ച് 20, 1912 നടന്നത്. പിന്നെ അവൻ ഏത് പൈലറ്റുമാരും യുവ റഷ്യൻ ഏവിയേഷൻ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു മറ്റ് വ്യക്തികളുടെ പങ്കെടുത്തു ഒരു പൊതു ടെസ്റ്റ്, സംഘടിപ്പിക്കാൻ കൈകാര്യം. അവർ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് സമീപം സല്യുജി ഗ്രാമത്തിൽ ജൂൺ 6, 1912 കടന്നു. ഗ്ലെബ് പേറ്റൺ മരണശേഷം ഈ നഗരം കൊതെല്നികൊവൊ പുനർനാമകരണം ചെയ്തു.

വിസ്മയിച്ചു പൊതു പൈലറ്റ് ബലൂൺ മുന്നിൽ ജൂൺ രാവിലെ ലൂപ്പ് അവസാനം വെട്ടി ഒരു പ്രത്യേക പരിശീലനം മംനെകുഇന് നിലത്തു വീണു തുടങ്ങി. പ്രേക്ഷകർ ബൈനോക്കുലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായുവിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് കണ്ടു. വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം ഒരു സംവിധാനം ജോലി, ആകാശത്ത് തുറന്ന താഴികക്കുടം വീണു. അന്നേ ദിവസം കാറ്റു, മംനെകുഇന് ശരിയായ തന്റെ കാൽ പുരപ്പുറത്തായിരുന്നു അതിനാലാണ് ഉണ്ടായിരുന്നു; അൽപ അവിടെ നിന്നു വീണു. ശേഷം, ലോകം മുഴുവൻ ഒരു പൊതു വിചാരണ വ്യോമയാന ബാഗ് പാരച്യൂട്ട് എന്ന ആർ കെട്ടിച്ചമച്ചു പഠിച്ചു.

പാരച്യൂട്ടുകൾ പിണ്ഡം ഉത്പാദനം

ആർ.സി-1 ആദ്യ പരമ്പര ഉത്പാദനം 1913 ൽ ഫ്രാൻസിൽ തുടങ്ങി. ഉടൻ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷം ഒരു ഉത്തരവ് വർദ്ധിച്ചു പാരച്യൂട്ടുകൾ ആവശ്യം. റഷ്യൻ റെസ്ക്യൂ കിറ്റുകൾ വിമാനം പൈലറ്റുമാരുടെ "ഇല്യ മുരൊമെത്സ്" എന്ന ആവശ്യമായിരുന്നു. പിന്നെ വർഷങ്ങളോളം ആർ.കെ.-1 സോവിയറ്റ് എയർഫോഴ്സ് .ഞങ്ങൾ തുടർന്നു.

ബോൾഷെവിക് സർക്കാർ കൊതെല്നികൊവ് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഓണക്കാലത്ത് മാറ്റങ്ങളും ഏർപ്പെടാൻ അകപ്പെട്ടു. അവൻ, ജ്ഹുകൊവ്സ്ക്യ് പ്രവർത്തിച്ചു സ്വന്തം അഎരൊദ്യ്നമിച് ലബോറട്ടറി പങ്കുവയ്ക്കുകയാണ്. അനുഭവപ്പെട്ടു പാരച്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചാടി ടെസ്റ്റ് മോഡലുകൾ ഒരു ബഹുജന കാഴ്ച തീർന്നിരിക്കുന്നു - അവർ കാണികളെ ഒരു വലിയ എണ്ണം അക്കൗണ്ട്. 1923-ൽ, ഒരു മോഡൽ ആർസി-2 ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗ്ലെബ് കൊതെല്നികൊവ് ഒരു സെമി-സോഫ്റ്റ് ബാഗ് അവരെ വിതരണം ചെയ്തു. ഇത് ഏതാനും മാറ്റങ്ങളും ചെയ്തു. പാരച്യൂട്ടുകൾ കൂടുതല് സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും പ്രായോഗിക മാറി.

ഒരേസമയം തന്റെ ഇൻവെന്റീവ് പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് കൊതെല്നികൊവ് സമയം പറക്കുന്ന ക്ലബ്ബിന്റെ സഹായിക്കും ഒരു ഉഴിഞ്ഞു വെച്ചു. അവൻ, പ്രഭാഷണങ്ങൾ കായിക കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ഒരു സ്വാഗതം അതിഥി ആയിരുന്നു. കാരണം കണ്ടുപിടിച്ചതാര് ലോകത്തിന്റെ 55 വയസ്സിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നിർത്തി. സോവിയറ്റ് സംസ്ഥാന കൊടുത്തു എല്ലാ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പാരമ്പര്യത്തെ. നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ വേണ്ടി ംയ്കുഇസ്ത് റെഡ് സ്റ്റാർ ഓർഡർ നൽകി ആദരിച്ചു.

വിരമിച്ച വശംവദരായിട്ടു് കൊതെല്നികൊവ് വടക്കൻ തലസ്ഥാനമായ ജീവിക്കാൻ തുടർന്നു. അവൻ പുസ്തകങ്ങളും പാഠപുസ്തകങ്ങൾ എഴുതി. ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം, ഒരു പ്രായമായ ചെറുതായി ഗ്ലെബ് ഇ കണ്ടിട്ടു എന്നാൽ, ഇർകുഷ്ക് എയർ പ്രതിരോധത്തിന്റെ സംഘടനയിൽ സജീവമായി ഉണ്ടായിരുന്ന. ഉപരോധം ശീതകാലം ക്ഷാമം തന്റെ ആരോഗ്യം ഒരു പ്രധാന പ്രഹരമേൽപ്പിച്ചത്. ംയ്കുഇസ്ത് നവംബർ 22, 1944 ന് മരിച്ചു മോസ്കോ, വരെ ഒഴിപ്പിച്ചു ചെയ്തു. പ്രശസ്ത കണ്ടുപിടിത്തക്കാരന് നൊവൊദെവിഛ്യ് സെമിത്തേരിയിൽ അടക്കം ചെയ്തു.