കൊറിയൻ കാറുകൾ: ബ്രാൻഡ്, ശ്രദ്ധ യോഗ്യരായി

വികസിപ്പിച്ച ഒരു ജാപ്പനീസ് അല്ലെങ്കിൽ ജർമൻ പോലെ അറിയപ്പെടുന്ന പോലെ കൊറിയൻ വാഹന വ്യവസായം വന്നേക്കാം, എന്നാൽ മെഷീൻ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഡ്രൈവറുകൾ കീഴടക്കാൻ ഈ കിഴക്കൻ രാജ്യത്ത് ആരംഭിച്ചു. അവർ ഷോറൂമുകളിൽ ജനപ്രീതി വിലയും ഗുണനിലവാരവും എന്ന ഭംഗിയായി സംയോജനം കിട്ടുന്നുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് കൊറിയൻ കാറുകൾ വക്രീകരണം അവരുടെ രൂപം ചരിത്രം മൂല്യമുള്ളതാണ്. ഏത് ബ്രാൻഡ് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രശസ്തമായത്? അവർ അവരുടെ ഉത്പാദനം തുടങ്ങിയപ്പോൾ? നാം ഒരു ചെറിയ അവലോകനം കൈകാര്യം!

«ഹ്യുണ്ടായ്»

ഏറ്റവും വിജയകരമായ കൊറിയൻ കമ്പനികളിലൊന്നായ സ്ഥാപകൻ 1915 ൽ നിലവിൽ വന്നു. മോശം കുടുംബം മാത്രം അടിസ്ഥാന വിദ്യാഭ്യാസം താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, എവിടെയായിരുന്നാലും തന്നാൽ പതിനാറു Chung Ju യുങ് ജോലി കൊണ്ട് അങ്ങനെ: ഒരു കാവൽക്കാരനായിരുന്നു, പിന്നെ അരി വ്യാപാരം പിന്നീട് ഒരു കാർ മെക്കാനിക് മാറി. ഇതിനകം 1946 ൽ അദ്ദേഹം സ്വന്തമായി സ്റ്റുഡിയോ തുറന്നു. അവൾ ചെയ്ത "ആധുനികത" എന്നാണ് വചനം "ഹ്യുണ്ടായ്", പേർ ചെയ്തു. വിപണിയിൽ കൊറിയൻ ഉടൻ പ്രത്യക്ഷനായി ബ്രാൻഡ് കാറുകൾ. ചോങ് കമ്പനി ഒരു ഇരുമ്പ് കൈകൊണ്ടു ഭരണം അവൻ വളരെ നല്ലതല്ലാത്ത ബോസ് ആയിരുന്നു, അതൃപ്തി ജീവനക്കാരോട് തുറന്നു. ഈ അവനെ തന്റെ കുടുംബത്തിലെ അംഗങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഓരോ നിരവധി കമ്പനികൾ, അടങ്ങുന്ന, ശക്തമായ കമ്പനി സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. തൽഫലമായി, മകനെയും കാലികമായി പല റാങ്കിംഗിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം പോകുന്നു. എന്നാൽ യാത്ര പണി തുടങ്ങിയത് ലോഡർ! വിജയം ഒരു അധിക ഘട്ടം, «ഫോർഡ്» സഹകരണത്തോടെ ആയിരുന്നു എൺപതുകളുടെ വരെ തുടർന്നു. തുടർന്നുള്ള ദശകത്തിൽ പ്രത്യേക ആയിരുന്നു: ദക്ഷിണ കൊറിയ സാമ്പത്തിക അത്ഭുതം കാറുകളുടെ കടുത്ത ആവശ്യം നയിച്ചു കമ്പനിയുടെ ബിസിനസ് പാടങ്ങളും വേഗത മല കയറി. എൺപതുകളുടെ അവസാനത്തോടെ കമ്പനി സ്വന്തം എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിച്ചു. വിലകുറഞ്ഞ സ്പോർട്സ് കാർ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി - ഇതിഹാസ ബ്രാൻഡ് «ചൊഉപെ» ആണ്.

«ഊണുമേശ മോട്ടോഴ്സ്»

കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡ് «ഊണുമേശ മോട്ടോഴ്സ്» ഇന്ന് ലോക പ്രശസ്തമാണ്. എന്നാൽ സൈക്കിൾ ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദനം കമ്പനി ഒരിക്കൽ സ്ഥാപിതമായ! ഈ 1944 ൽ സംഭവിച്ചു. ശേഷം കൊറിയൻ യുദ്ധം, രാജ്യത്തെ വാഹനങ്ങൾ ഒരു ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെന്ന്, കമ്പനി സ്കൂട്ടറുകളും ഉത്പാദക ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, തുടർന്ന് പരിധിക്കും ട്രക്കുകൾ ചേർത്തു. മോഡൽ «ടൈറ്റൻ ഇ-2000" രാജ്യത്തെ മുഴുവൻ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. ആദ്യ പാസഞ്ചർ "കിയ" 1974-ൽ ലോകം സമർപ്പിച്ചു. എഴുപതുകളുടെ അവസാനത്തോടെ കമ്പനി സ്വന്തം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചു. എൺപതുകളുടെ വളരെ വികസിപ്പിച്ചു തരംതിരിക്കല് ചെയ്തു, തൊണ്ണൂറുകളുടെ വിദേശത്തും ദക്ഷിണ കൊറിയ പുതിയ ഫാക്ടറികൾ തുറക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ നിലവിലെ വിജയം കമ്പനി നയിച്ചു.

«സാങ്യോങ്»

കമ്പനിയുടെ കഥ 1954 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. കൊറിയൻ-ഉണ്ടാക്കി കാർ ബ്രാൻഡ് അമേരിക്കൻ സൈനികർ വേണ്ടി «ജീപ്പ്» സോല് ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, കമ്പനി സ്വന്തം മോഡലുകളും വികസിപ്പിച്ചു റേഞ്ച് സൃഷ്ടിക്കാൻ നീക്കി. യുദ്ധാനന്തര വർഷങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യം വലുതായിരുന്നു. അത്ഭുതമെന്നു, കൊറിയൻ കാർ ബ്രാൻഡ് «സാങ്യോങ്» വേഗം പ്രശസ്തമായ മാറി. 1983 മുതൽ, അത് കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പുതിയ ഘട്ടം തുടങ്ങി: ഓഫ്-റോഡ് റിലീസ് പിന്നാലെ, ആഗിരണം «ഗെഒഹ്വ മോട്ടോഴ്സ്» ഉണ്ടായിരുന്നു തുറന്നു. കമ്പനി ഈ ദിശയിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇപ്പോൾ മികച്ച എസ്യുവി ഉത്പാദനം ഒരു അറിയപ്പെടുന്നു.

«മാരുതി»

കൊറിയൻ കാറുകൾ "മാരുതി" ലോകം മുഴുവൻ സ്നേഹിച്ചു. അവരുടെ മാതൃകകൾ സ്ത്രീകളുടെ ഇടയിൽ പ്രത്യേകം ജനപ്രിയമായ: ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ ബ്രാൻഡ് ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം ഭിന്നത. ബ്രാൻഡ് ചരിത്രം സോല് ൽ 1967 ൽ തുടങ്ങി. പേര് "മാരുതി" "ഗ്രേറ്റ് യൂണിവേഴ്സ്" എന്നാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു കമ്പനി തുറക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സ് നിന്ന് ആയുധങ്ങൾ വരെ ചരക്കു വൈവിധ്യമാർന്ന ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. എൺപതുകളുടെ ഓട്ടോ വ്യവസായം രൂപം നിരവധി മെര്ജറുകളും അക്വിസിഷനുകളും കോർപ്പറേഷൻ ഫലമായി. ആദ്യ മോഡൽ കാർ «ലെമംസ്» ആയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, നൈപൊപുല്യര്നെയ്ശിഹ് ഒരു ത്ത കാഴ്ചയും അവിശ്വസനീയമായ മനെഉവെരബിലിത്യ് സ്വഭാവത്തിന് ഏത് «മതിജ്» ആണ്.