കാൽനടയാത്രക്കാർ കാൽനടയാത്രയിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരനെ തല്ലുകയുണ്ടായി: ഉത്തരവാദിത്തം. ഒരു കാൽനടയാളെ തല്ലാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം

ഒരു കാർ ഒരു ലക്ഷ്വറി അല്ല, മറിച്ച് ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ്. ഏതാണ്ട് ഒരു അനുമാനം ആയിത്തീർന്ന ഈ പ്രബന്ധം നമ്മിൽ ആരാണ് കേട്ടിട്ടുള്ളത്? എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യയിലെ ആധുനിക കാർ വിപണിയിലെ പ്രവണതകൾ, ഈ പ്രസ്താവന കൂടുതൽ കൂടുതൽ തകർക്കുകയാണ്. ഇപ്പോഴത്തെ യാഥാർഥ്യം കാർ ഒരു ലക്ഷ്വറി ആയി മാറുന്നു എന്നതാണ്. ഒരു നല്ല പാക്കേജിൽ പ്രായോഗിക "സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ" വാങ്ങുന്നതിനുപകരം, ഭാവി കാർ ഉടമസ്ഥൻ ഇതിനകം തന്നെ ക്രോസ്സോവർ വശത്തേയ്ക്ക് നോക്കുന്നു, ഇത് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളാണെങ്കിലും. അത്തരമൊരു "പാശ്ചാത്യ-എല്ലാ റോഡുകളും" ഇപ്പോൾ ഈ പ്രവണതയിൽ ഉണ്ട്. "സ്മാർട്ട്", "ഫോർഡ് എഫ് -50" അല്ലെങ്കിൽ "ടൊയോട്ട-തുണ്ട്ര" തുടങ്ങിയ രണ്ട് ഭൌതികശൃംഖലകളിൽ നിന്നുള്ള കാറുകളുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർമാർക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനമായിരുന്നു അത്. ഒപ്പം കാൽനടയാത്രയും.

വർദ്ധിച്ച അപകടത്തിന്റെ ഉറവിടം

ഏതെങ്കിലും ഡ്രൈവർക്ക് ഏറ്റവും ഭീകരമായ അപകടം കാൽനടപ്പാതയുടെ ആഘാതം. അതേ സമയം അത് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ എന്നത് ശരിയാണ് അല്ലെങ്കിൽ റോഡിന്റെ നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചു. ജീവിതകാലം മുഴുവൻ സദാഭദ്രത നിലനില്ക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും ആ പ്രഭാവം ഇരയുടെ ദുരന്തഫലമായി മാറുന്നുണ്ടെങ്കിൽ. മാത്രമല്ല, കാറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നയാൾ, അപകടസാധ്യതയുടെ ഉറവിടം, പ്രതിരോധം തന്നെ. ഒരു ചവിട്ടിപ്പന്തുകയറിയുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം എല്ലായ്പ്പോഴും അത് ചെയ്ത വ്യക്തിയുടെ തോളിൽ വീഴുന്നു. എല്ലാ പരീക്ഷകളും നടപടിയുമെല്ലാം പിന്നീട് ആയിരിക്കും, വാസ്തവത്തിൽ, നിരപരാധിത്വം കണക്കിലെടുത്ത് ഭരണഘടനയിലെ അടിസ്ഥാന വ്യവസ്ഥകൾക്കെതിരെ ഡ്രൈവർ അവന്റെ കേസ് തെളിയിക്കേണ്ടതാണ് .

കഠിനമായ യാഥാർത്ഥ്യം

നമ്മുടെ ജീവിതത്തിൽ എന്തും സംഭവിക്കാം, ആധുനിക മനുഷ്യൻ തന്റെ ജീവിത പാതയിൽ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന അടിസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് നാം തയ്യാറാകണം. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, കൂടുതൽ പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് സ്ഥിതിഗതികൾ കൂടുതൽ തീവ്രമാക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ വിഷമിക്കുക.

എല്ലാം ഒരു വിഭജിത നിമിഷത്തിൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് കഴിവില്ലായ്മയും, ബ്രേക്ക് ഗ്ലാസ് റിംഗുചെയ്ത് ചവിട്ടുകയും, ഒരു കാൽമുട്ടിനു ശേഷം, കാൽനടക്കാരന്റെ ശരീരം കാറിൽ നിന്ന് പറക്കുന്നു. ഇതു സംബന്ധിച്ച് നമ്മൾ എത്രമാത്രം ചിന്തിക്കണമെന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു കാൽനടയാത്രയിൽ ഒരു അപകടം നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന കാര്യം നാം ഉടൻ തിരിച്ചറിയണം. നിങ്ങൾ ചക്രം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ അതിനു മറുപടി നൽകണം.

കൂട്ടിയിടിക്കപ്പെട്ട് ഉടൻതന്നെ

കാറിന്റെ എൻജിനുകൾ തട്ടിയെടുക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. വാഹനം പുറപ്പെട്ട ശേഷവും കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലാം സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഇരയ്ക്ക് ഓടിക്കുക, അയാൾക്ക് ആദ്യം സഹായം നൽകുക. അവിടെ സംശയമുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ അനേകം കാറുകൾ ഉണ്ടോ? മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ വിളിച്ച് റോഡ് ഗാർഡ് സേവനത്തിന്റെ രക്ഷകർത്താക്കൾക്കും ഇൻസ്പെക്ടർമാർക്കും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിന് സമീപത്തുള്ള ആരെയെങ്കിലും ചോദിക്കുക.

തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇരയുടെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ കാൽനടയാളെ പിടികൂടുകയാണെങ്കിൽ, മനസ്സിൻറെ മനസ്സിൽ ഒന്ന് എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കുകയോ സ്വയം വിടാൻ ശ്രമിക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ അങ്ങനെ ചെയ്യരുതെന്ന് പറയുക. വൈദ്യസഹായം ആവശ്യമാണോ എന്നറിയാൻ അദ്ദേഹത്തെ ആശുപത്രിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നിർദ്ദേശിക്കുക. അതിന്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്തുക. ചിലപ്പോൾ ഷോക്കിന്റെ അവസ്ഥയിലുള്ളവർ കാലുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന് വായിൽ, മൂക്ക്, ചെവികൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കടുത്ത രക്തസ്രാവമുണ്ടാകുകയും, കാലുകൾക്ക് പുറത്തെ മുറിവുകളോ, തകർന്ന ആന്തരിക അവയവങ്ങളോ ആകാം. അരമണിക്കൂറിനുശേഷം അവർ ബോധം നഷ്ടപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ വഷളാവുകയോ ചെയ്യും. പ്രധാന ഭരണം ഓർമ്മിക്കുക - ഡ്രൈവർ ഒരു കാൽനടയാത്രയെ തട്ടിക്കളഞ്ഞാൽ, അയാളുടെ ഏത് ഉത്തരവാദിത്വവും അദ്ദേഹത്തിൻറെമേൽ വീഴുന്നു. ഡിപിഎസ് ഡ്രസ്സിനായി കാത്തിരിക്കാൻ നല്ലത്, ഇരയെ അപകടത്തിൽ നിന്ന് പോകുകയാണെങ്കിൽ പോലും. വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ പോലീസിൽ പോവുകയും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രസ്താവന എഴുതുകയും ചെയ്യാം.

അടിയന്തര കോൾ റെസ്ക്യൂറുകൾ

ഒരു അപകടം രംഗം മറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്. "അപകടം നടക്കുക" എന്നത് മാത്രമല്ല, "ഒരു വ്യക്തി അപകടത്തിലാണെങ്കിൽ", പ്രത്യേകിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പരിക്കുകൾ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ ഇത് ശിക്ഷാർഹമാണ്. തീവ്രത എത്രത്തോളം നിർണ്ണയിക്കുന്നു? ഒരാൾ അബോധാവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ, കരിമ്പുകപ്പുകളിൽ തോൽവി, അയാൾ കടുത്ത രക്തസ്രാവം വരികയും അവന്റെ വായിൽ നിന്ന് ഒരു നുരയെ വരികയും ചെയ്യുന്നത് ശ്വസിക്കുകയോ പേശികൾ ഇല്ലയോ ചെയ്യുകയോ ആവശ്യം വന്നാൽ ഉടനടി രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തെ അടിയന്തിരമായി വിളിക്കണം. അടിയന്തര സേവനങ്ങൾ വിളിക്കുവാനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ടെലിഫോൺ നമ്പർ ഒന്നുതന്നെ - 112.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്പറേറ്ററെ ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം ഉടനടി ആംബുലൻസ് സർവീസ് വിളിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ പേര്, കുടുംബപ്പേര് എന്താണ്, ഒരു കാൽനടയാത്ര ഉണ്ടായേക്കാമെന്നും അത് ഗുരുതരമായ സാഹചര്യമാണെന്നും പറഞ്ഞ് എന്നോട് പറയൂ. ഡോക്ടറെ അപകടത്തിന്റെ ഏകദേശ സ്ഥാനം അറിയിക്കുക, ഇരയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ വിവരിക്കുക. വയറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ നിങ്ങൾക്ക് പ്രഥമ ശുശ്രൂഷയ്ക്കായി കൃത്യമായ നടപടികൾ നൽകും. ഓർമ്മിക്കുക, ഇത് കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ജീവൻ രക്ഷിക്കുകയാണ്.

പിന്നെ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്

പോലീസിനെ ഉടൻ വിളിക്കരുത്, വിലയേറിയ നിമിഷങ്ങളുണ്ടാക്കരുത്. മെഡിക്കൽ സേവനത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റർ വേഷത്തിൽ നിർദ്ദിഷ്ട വിലാസത്തിലേയ്ക്ക് അയയ്ക്കും. നിങ്ങളുടെ സമീപമുള്ള സാക്ഷികളോ സഹായിക്കാനാഗ്രഹിച്ചോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവർ പോലീസിനെ വിളിച്ച് പറയുകയുണ്ടായി. ഒരു കാൽനടയാത്ര ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു അപകടം നടത്തുമ്പോൾ, കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ നിങ്ങൾ വെടിവെച്ച വ്യക്തിയെ സഹായിക്കണം. വീണ്ടും, നിങ്ങളുടെ ചുറ്റുമുള്ള സുരക്ഷ പരിശോധിക്കുക, അടിയന്തിര സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നം വെച്ചു, retroreflective വെസ്റ്റ് ധരിച്ച് അപ്പോൾ മാത്രമേ സംഭവത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ പോലീസിനെ വിളിക്കൂ.

നിങ്ങൾ ഇരയെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കുകയും റോഡിന്റെ നിയമങ്ങളിൽ അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിർദേശിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ പോയിന്റേയും എത്രയും പെട്ടെന്ന് കൃത്യമായി നടപ്പാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ കുറ്റബോധത്തെയും നിങ്ങൾ നൽകുന്ന ശിക്ഷയെയും ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു കാൽനടയാളെ തട്ടിയെടുക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു ക്രിമിനൽ കേസിന്റെ നല്ലതും ആരംഭവും സ്വാതന്ത്ര്യത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

റോഡിന് കുറുകെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

കാൽനടയാത്രക്കാർ എപ്പോഴും വലിയ അപകടസാധ്യത നൽകുന്നു. റോഡിന്റെ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അത് ചുരുങ്ങിയ ചുരുങ്ങിയ വഴിയിലൂടെ കടന്നുപോകണം. മാത്രമല്ല, വാഹനങ്ങൾ എത്തിച്ചേരാനാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തിയിരിക്കണം. ഒരു കാൽനട യാത്രക്കാരൻ കാൽനട ക്രോസിൽ എത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് കോടതിയിൽ നിരപരാധിത്വം തെളിയിക്കാൻ എളുപ്പമായിരിക്കും. രോഗിയുടെ അശ്രദ്ധകൊണ്ട് ആരോഗ്യം നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നതിന് മാത്രമല്ല, റൺ ചെയ്ത വാഹന ഉടമയുടെ നഷ്ടപരിഹാരവും നഷ്ടപ്പെടും. മദ്യം അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ സൈക്കോട്രോപിക് മരുന്നുകളുടെ സ്വാധീനത്തിൻ കീഴിലായിരുന്ന സമയത്ത് ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് അധിനിവേശം സംഭവിക്കുകയാണ്, നിലവിലുള്ള യാഥാർത്ഥ്യത്തിന്റെ ധാരണ മാറുന്നു. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാമെന്നതിനാൽ, റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മയക്കുമരുന്നോ മദ്യമോ മദ്യപാനം അനുവദിക്കില്ല. റോഡിലൂടെ കടന്നുപോകുക വഴി കാൽനടയാത്രയുടെ കാൽനടയായിരിക്കും (എല്ലാറ്റിനും ശേഷം "റോഡ്" എന്നതിന്റെ നിർവചനത്തെ പരാമർശിക്കുന്നു), കാൽനടയാത്രക്കാർ ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു, ഒപ്പം ഒരു കാർ, സൈക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ കുതിരവച്ച ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവർ എന്നിവയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. തെരുവുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന തെരുവുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു കാൽനടയാത്ര, റോഡിന്റെ നിയമവും ചട്ടങ്ങളും ലംഘിക്കുന്നു. അത് തീർച്ചയായും, കോടതിയിൽ തന്റെ പരിഗണനയിൽ ഇല്ലാത്തതാണ്. ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാർ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് നേരെ കാൽനടയായാൽ പോലും, റോഡ് അപകടത്തിന്റെ രണ്ടുപേരും ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ പങ്കുവെക്കും. ഇവിടെ ഡ്രൈവർ സ്വയം മദ്യപിക്കുന്നതോ മയക്കുമരുന്ന് ലഹരിയോ ആണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നില്ല. പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളാൽ അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളെ കഠിനമായി ശിക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്: വലിയ മോണിറ്ററി ഫൈനുകൾ, വാഹനം വലിച്ചെറിയാനുള്ള അവകാശം, പരിക്കേറ്റ പാർട്ടിക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം, തടവ് അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത പൊതുജനങ്ങൾ.

അപകടകരമായ "zebra"

കാൽനടയാത്രക്കാർ കാൽനടയാത്രയിൽ കാൽനടയാത്രയെങ്കിലും ഇടിച്ചുകയറുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാം അത്രയും സങ്കീർണ്ണമാണ്. എല്ലാറ്റിനുമുപരി, റോഡിന്റെ നിയമങ്ങളുടെ കോഡിലെ 14.1 ഖണ്ഡിക പ്രകാരം, ഡ്രൈവർ റോഡ് വഴി കടന്ന് പോകുന്ന അല്ലെങ്കിൽ റോഡ്വേയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനായി കാൽനടയാത്ര നൽകുന്നു. കൂടാതെ, അടുത്ത വാദം, 14.2, മറ്റൊരു വാഹനം പതുക്കെ താഴോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാൽനടയാത്രയ്ക്ക് മുമ്പായി നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായ സ്റ്റോപ്പ് വരെ വേഗത കുറയ്ക്കൽ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. നഗരത്തിലെ തെരുവുകളിലൂടെ ഈ രണ്ട് പ്രക്രീയമാർഗവും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉപബോധമനസ്സ് ചെയ്യപ്പെട്ട ഡ്രൈവർമാർ പഠിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്തുകൊണ്ടെന്നാൽ, ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാർ കാൽനടയാത്രയിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരനെ ഇടിച്ചിടുകയാണെങ്കിൽ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും അദ്ദേഹത്തിൻറെ ഉത്തരവാദിത്വം അവന്റെമേൽ വയ്ക്കും. ഡ്രൈവർ തെറ്റ്, പോയിന്റ് 14.2 ലംഘനം, ഡ്രൈവർ പിഴവ്, ഖണ്ഡിക 14.1 ന്റെ ലംഘനം തുടങ്ങിയവയ്ക്കെതിരെ പ്രതികരിക്കാനുള്ള സമയമില്ലായിരുന്നു.

ബൈപാസിംഗ്

ട്രാഫിക് പൊലീസിന്റെ വർധിച്ച പിഴയും ഗൗരവമേറിയ നിയന്ത്രണവുമാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ലക്ഷ്യം, പക്ഷേ ദുരന്തരാഷ്ട്രീയവും "സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ്" രീതി ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിതിഗതികൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ശ്രമവും പെനാൽട്ടി താരിഫുകൾ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫലവും ആണ്. എന്നിരുന്നാലും ഈ സമീപനം എല്ലായ്പ്പോഴും പൂർണ്ണ ശക്തിയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഒരു വലിയ തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ചില സർക്കിളുകളിലെ കണക്ഷനുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, അനിയന്ത്രിതമായ പിഴവുകൾക്ക് ശിക്ഷ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. നിയമം ഭേദിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം ആളുകൾക്ക് ദൃശ്യമായ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, അവരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് രീതി പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യാൻ അവരെ നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല. അത്തരമൊരു വ്യക്തിക്ക് പ്രത്യേകമായ ഒരു പങ്കു വഹിക്കില്ല, അവൻ കാൽനടയാത്രക്കാരെ കാൽനടയാത്രയോ അതിലധികമോ പുറത്തെടുക്കുന്നു. ശിക്ഷ തന്റെ വ്യക്തിത്വത്തെ മറികടക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം ഉറപ്പുനൽകുന്നു. നമ്മുടെ സമൂഹത്തിന്റെ പ്രശ്നമാണിത്.

ഒരു വ്യക്തിയും മറ്റ് കനത്ത അപകടങ്ങളും അടിച്ചതിന് "ശിക്ഷയുടെ അനിവാര്യതാ" എന്ന തത്ത്വത്തെ നാം കൈവരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നിടത്തോളം, മോശം സന്ദേശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും സാധാരണ പൗരന്മാരുടെ വീടുകളിലേക്ക് കടക്കും, പരിക്കേറ്റ പാടസ്ട്രീയർമാരുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ മാറ്റുകയും, അമിത വർദ്ധനവിന്റെ ദിശയിലുള്ള വളർച്ചയുടെ ദിശയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യും.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലും കോടതിയിൽ

അതുകൊണ്ട്, കാൽനടയാത്രക്കാരെ കാൽനടയാത്രയിൽ നിന്ന് കാൽനടയാത്രയോ അല്ലെങ്കിൽ നേരെ നേരിട്ട് നടത്തുകയോ ചെയ്താൽ, നിയമവാഴ്ചയുടെ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർക്കു ഭീഷണിയാകുന്നത് എന്താണ്? ട്രാഫിക് അപകടത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്വം ഏറ്റെടുത്താലും, ആ സമയത്ത് കാറിനുള്ള ഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ സിവിൽ ബാധ്യസ്ഥനായിത്തീരുന്നു. പരിക്കേറ്റ കാൽവയ്പുകാരൻ ഒരു അവകാശവാദവുമായി കോടതിയിൽ അപേക്ഷിക്കുകയും വസ്തുവകകൾക്കും ധാർമിക നഷ്ടങ്ങൾക്കും വേണ്ട നഷ്ടപരിഹാരം നൽകണമെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അപകടമുണ്ടാകുമ്പോൾ ഇരയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുമ്പോൾപ്പോലും ഈ രീതി നിലവിലുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിലും, കാർ വർക്ക്ഷോപ്പ് പൂർണ്ണമായ പ്രവൃത്തിക്കായി കോടതിക്ക് ഉത്തരം നൽകേണ്ടിവരും.

ധാർമ്മികമായും സാമ്പത്തികമായും

ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാർ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് നേരെ കാൽനടയായി നിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രവൃത്തിയുടെ ഉത്തരവാദിത്വം തീർത്തും വസ്തുവകകൾക്കും ധാർമ്മിക ദോഷത്തിനും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകും. പരിക്കേറ്റവരെ ചികിത്സിക്കുന്നതിനും ആരോഗ്യം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുമുള്ള എല്ലാ ചെലവുകളുടെയും പേയ്മെന്റ് മെറ്റീരിയൽ ദോഷമാണ്. സ്വാഭാവികമായും, ഏതെങ്കിലും തുക രേഖപ്പെടുത്തണം, അതായത്, വൈദ്യ പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളിലോ മരുന്നുകളുടെ വിൽപ്പനയുടെ പോയിന്റുകളിലോ പരിശോധനകളോ സാക്കളോ ഉപയോഗിച്ച്. ധാർമ്മികമോ ശാരീരികമോ ആയ കഷ്ടത, നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായുള്ള ഇരയുടെ നഷ്ടം, ലാഭം നഷ്ടപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നഷ്ടപരിഹാര തുകയായിരിക്കും നഷ്ടപരിഹാരം. പരിക്കേറ്റ പാർട്ടിയാൽ സാധാരണയായി നാശനഷ്ടത്തിന്റെ അളവ് സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പരിക്കേറ്റ പാട്യക്കാരിയുടേതായുള്ള അവകാശവാദം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ കോടതിയുടെ സ്വീകാര്യമായ മൂല്യങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാണിക്കുകയോ താഴ്ത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു. മോട്ടറിസ്റ്റ് സ്വയം നിരപരാധിയാണെങ്കിൽ, റോഡ് ഗതാഗത അപകടത്തിന്റെ ഫലമായി തകർന്ന ഒരു കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ഒരു മുൻ കൂട്ടിമുട്ടിയിൽ അനുഭവപ്പെട്ട മാനസിക സമ്മർദത്താൽ അദ്ദേഹത്തെ നേരിട്ട ധാർമ്മികമായ കേടുപാടുകൾക്കും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാനും ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരനെ എതിർക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് സാധിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരൻ ഒരു കാൽനടയാത്രയിൽ മുറിയുന്പോൾ, അത്തരം പ്രവൃത്തികൾ നിരസിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. വിചാരണ വേളയിൽ, പ്രതി മോട്ടോർസ്റ്റിന്റെ സാഹചര്യത്തെ കൂടുതൽ വഷളാക്കാം.

നിയമത്തിന്റെ കത്ത്

കാൽനടയാത്രകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെ ദുരന്ത സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അത്തരം കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്ക് ഭരണ, ക്രിമിനൽ ശിക്ഷകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയമ നടപടികൾ കാലാകാലങ്ങളിൽ അവലോകനം ചെയ്യുന്നതിനായി നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ നേതൃത്വം നിർബന്ധിക്കുന്നു. അവരുടെ ടാർട്ടൻസിൻറെ ദിശയിൽ വിലയിരുത്താൻ, അത് അസമത്വമായ ഒരു ശതമാനത്തിൽത്തന്നെ, എന്നിട്ടും ഇപ്പോഴും വിഷാദരോഗങ്ങളുടെ കുറയുന്നതിന് ഇടയാക്കുന്നു. നിലവിൽ, കാൽനട യാത്രക്കാർക്ക് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് നേരെ കാൽനടയായി നിൽക്കുന്നവർ, ഭരണകൂടവും ക്രിമിനൽ ശിക്ഷയും നൽകുന്നത് ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

ഭരണപരമായ കുറ്റങ്ങൾക്കുള്ള കോഡിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.24, കുറഞ്ഞത് വേതനം (മിനിമം വേതനം), അല്ലെങ്കിൽ ആറുമാസം മുതൽ ഒരു വർഷത്തേക്ക് ഒരു വർഷത്തേക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ 15 ദിവസത്തേക്ക് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റ് അറസ്റ്റിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ജോയിന്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ, കുറ്റവാളികളായ ഡ്രൈവർക്കെതിരായ നടപടികൾ. ഇരയെ ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരമാണെങ്കിൽ അത്തരം ഒരു അളവ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൂന്നു ആഴ്ചയിൽ കൂടുതൽ ചികിത്സ നൽകാതെ അദ്ദേഹം ചികിത്സയിൽ തുടർന്നു.

മയക്കുമരുന്ന വേദന, ഗുരുതരമായ ഉപദ്രവം അല്ലെങ്കിൽ മരണത്തിനിടയാക്കുന്ന അസുഖബാധിതനായ കാൽവയ്പുകാരൻ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ക്രിമിനൽ കോഡിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 264 പ്രകാരം ക്രിമിനൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളയാളാണ് . ഇത് ആറു മാസം മുതൽ 5 വർഷം വരെ തടവു ലഭിക്കും. ഗുരുതരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഓരോ കേസും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വ്യക്തിപരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ശ്രദ്ധയുള്ള, കാൽനടയാത്ര

ആധുനിക ലോകത്ത്, കാറ് വളരെ അപകടകാരിയായ ഒരു അപകടാവസ്ഥയാണ്, കൂടാതെ ദുരന്തത്തിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ജീവിതത്തെ രക്ഷപെടുത്തുന്നതുമാത്രമാണ്. തെരുവുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കാറായവേയുടെ അടുത്ത സമീപത്തായി, ഒരാൾ പെരുമാറ്റത്തിലും മുൻകരുതലത്തിലും പര്യാപ്തത പ്രകടമാക്കണം, വശങ്ങളിൽ നടക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധയോടെ വ്യക്തമായി നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് പ്രധാനമായും കാൽനടക്കാർക്ക് ബാധകമാണ്, അതായത് നമ്മളെല്ലാവരും കൂട്ടിച്ചേർത്ത്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്ത് അതിനെ അലോക്കലിൽ ഇട്ടു, ഓരോരുത്തരും ഡ്രൈവർ ആയി മാറുന്നു, ഒരു സാധാരണ കാൽനടക്കാരൻ ആയിത്തീരുന്നു.