ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റു": അതു വാങ്ങുന്നത് ഗുണമുണ്ടോ

സസ്പെൻഡുചെയ്തു ആഭ്യന്തര ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റിൽ-25" ഒന്നിൽ കൂടുതൽ നൂറ്റിമുപ്പതു കിലോ ഭാരം ബോട്ടുകൾ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 25 കുതിരശക്തി ഉത്തരവാദപ്പെട്ട നാമമാത്ര ശക്തി. ഘടനാപരമായി, വെള്ളം ഈ രണ്ടു-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ തണുത്തു. ഒരു രൂപകൽപ്പനയിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗം വഴി അതു പുതിയതും ്ങളിൽ രണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് കാരണം താഴത്തെ ജ്വലനം ചേംബർ സാമ്പത്തിക ഔട്ട്ബോർഡ് "വൊർട്ടെക്സ്-30" ൽ മികച്ചവർ എങ്കിലും വഴിക്ക് അധികാരം നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇത് തീർച്ചയായും കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ നിന്നും അവനെ തടയില്ല. ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റിൽ" ഒരു പെട്രോൾ എണ്ണ മിശ്രിതം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിന്റെ അനുപാതങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി വസ്ത്രം ബിരുദം അനുസരിച്ച്, ക്രമരഹിതമായി തിരഞ്ഞെടുക്കും.

മോട്ടോർ ബോട്ട് "വൊർട്ടെക്സ്-25" പതിവ് തില്ലെര് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ഒരു സ്റ്റിയറിങ് കൺസോൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വിദൂര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കണക്ട് ചെയ്യാം. ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്റ്റർ ലൈറ്റിംഗ് ഇതിനും വിതരണം വകയിരുത്തുന്നു. ഒരു മാനുവൽ മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടർ സാധ്യത ഇലക്ട്രോണിക്സ് കോപ്പിയാണ്.

അതിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ നേതാവ്

അതിന്റെ കാലം, ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റിൽ" വളരെ ആധുനിക പോലും നൂതന ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു. പരിമിതമായ വിതരണത്തിലും സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് ഒരേ ക്ലാസ്സിൽ മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു കേവല നേതാവ് മാറിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, ബോട്ട് എഞ്ചിൻ "വൊർട്ടെക്സ്" ഗണ്യമായി അഭാവം മരണമായി, തന്റെ സമയം മൂലവും പിന്നീട് സാങ്കേതിക സമീപനങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചു, ഉണ്ട്.

പോരായ്മകൾ

ഇഗ്നീഷനിൽ ഒന്നാമതായി, അപൂർണ സിസ്റ്റം. നിരന്തരമായ ശ്രമങ്ങൾ നിർമ്മാതാവ് നിശ്ചയദാർഢ്യം ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടെങ്കിലും, ഇന്നുവരെ പ്രസക്തമായ തുടരുന്നു. ഈ "DIY" വിജയകരമായി ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റിലും", ഒപ്പം ഈ കത്തൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കണ്ടാണ് "ക്ലോക്ക്വർക്ക് പോലെ." ജോലി ചെയ്തു

രണ്ടാമതായി, കാരണം മോട്ടോർ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗം ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് രൂപത്തിന്റെ പരാജയം ഒരു കാലം ബോട്ട് പരമാവധി വേഗതയിൽ നീക്കുന്നതിന് കഴിയില്ല. ഉയർന്ന വെള്ളം ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബ്ലഫ് ഫോം ലംബമായ ചുവടും മെഷീൻ സിസ്റ്റം മൊത്തം വിളവ് ശ്രമമല്ലിത് കാരണമാകുന്നു.

മൂന്നാമതായി, ബോട്ട് എഞ്ചിൻ "വൊർട്ടെക്സ്" മതിയായ സമഗ്രത ഇല്ല. തത്ഫലമായി, വെള്ളം ഘർഷണം അവരുടെ അകാല വസ്ത്രം നയിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നു.

നാലാമതായി, വെച്ചൂച്ചിറ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. മാത്രമല്ല, ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ലെ അതേ. ഏറ്റവും ആധാരമാക്കി, ഒരു പ്രത്യേക വെച്ചൂച്ചിറ അതിനാൽ ഒരു തികഞ്ഞ മോഡൽ ഒരു പരാജയപ്പെട്ടു പകരം ഓരോ മോട്ടോർ മോഡൽ ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടു് കഴിയില്ല.

തീരുമാനം

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ ഒരു പൂർത്തിയായില്ല അനുഗമിക്കുന്ന ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ചുഴലിക്കാറ്റിൽ" പ്രവർത്തന പ്രശ്നങ്ങളുടെ പട്ടിക. അതേസമയം, ഈ എൻജിൻ ശേഷിയുള്ള കൈകളിൽ അത് അന്തർലീനമായ തുടക്കത്തിൽ നല്ല വൈദ്യുതി പ്രത്യേകതകൾ, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത മാത്രമല്ല കാണിക്കുന്നു. "സുബോധമുള്ള" "ചുഴലിക്കാറ്റു" അന്തിമ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ കിടപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന. പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ വളരെ കുറവാണ് വില നൽകി. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് സുഹൃത്തുക്കൾ വേണ്ടി ഒരു നല്ല കാര്യം ആണ്. ഒരു വ്യക്തി സ്റ്റാർട്ടർ പ്രകാരം കാര്ബറേറ്റര് തമ്മിൽ കഴിയില്ല എങ്കിൽ അതിനെ തീർച്ചയായും തന്റെ ഞരമ്പുകൾ സേവ് ഒരു വിദേശ മോട്ടോർ,, ഒടുവിൽ പണം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലതു.