ഓൺ ബോർഡ് റഷ്യയിൽ ടോൾ റോഡുകൾ യൂണിറ്റ്. "പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം

"പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വാഹനത്തിലാണ് ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ മൂലമാണ് ആരുടെ പരമാവധി പിണ്ഡം 12 ടൺ അത്യന്തം വാഹനങ്ങൾ ദോഷം സംപ്രേക്ഷണം നിയമനിർമ്മാണം പ്രകാരം ചാർജ് എന്ന ആവശ്യത്തിനായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം

"പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം അവർ കാരണമാകും നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും പേയ്മെന്റ് 12 ലധികം ടൺ ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ശേഖരം ഉദ്ദേശ്യം സൃഷ്ടിച്ചു ഫെഡറൽ ചരിവിന്നു പ്രാധാന്യം. അങ്ങനെ ലഭിച്ച രാജ്യത്തിന്റെ ഫെഡറൽ ബജറ്റ് ധനകാര്യ സംവിധാനം നിർമ്മാണ റിപ്പയർ, പരിപാലനം, മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചെലവഴിച്ച ചെയ്യും റോഡ് ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക് എന്ന പൊതുവേ.

ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിന് ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ ജനറൽ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്താനും സമയത്ത്, കഴിയും ബജ ചെലവ് പ്പതനത്തിനു ഇല്ലാതെ പ്രോഗ്രാം "റഷ്യ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനം" ലക്ഷ്യങ്ങൾ എത്താൻ ചെയ്യും.

കണക്കുകൾ പ്രകാരം 12 ടൺ അത്യന്തം ക്രാഫ്റ്റ് പരിഹരിച്ചു പിണ്ഡം 56% കേടുപാടുകൾ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ പ്രയോഗിച്ചു. കാറുകൾ എണ്ണം ഓരോ മാസവും അവരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുകയും ആകെ 4% ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, എന്നാൽ.

റോഡ് മാപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്: "പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം പെയ്മെന്റ് നടത്താൻ രണ്ടു വ്യത്യസ്ത വഴികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിക്ഷേപിക്കുന്നു ഫണ്ട് മുൻകൂർ ഡ്രൈവിങ്. ഓൺ ബോർഡ് യൂണിറ്റ് റഷ്യയിൽ ടോൾ റോഡുകൾ വാഹനങ്ങളിലെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. വാഹന മൈലേജ് വലിപ്പം അനുസരിച്ച് നഷ്ടപരിഹാരം ഫീസ് കണക്കു.

സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ "പ്ലേറ്റോ"

ഇന്നുവരെ, പദ്ധതി എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പൂർണ്ണമായി പരിശീലിപ്പിച്ച് ആകുന്നു ചെയ്യുന്നു:

1. കേന്ദ്രം മാനേജ്മെന്റ് ആൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് - ട്വെര് സ്ഥിതി സമുച്ചയം, നിന്ന് മുഴുവൻ സിസ്റ്റം മാനേജ്മെന്റ്. രാജ്യത്തിന്റെ പ്രദേശം ന് 183 ഡാറ്റ കേന്ദ്രമാണ്. പൊതുമേഖലാ മാത്രം ഒരു ഡാറ്റ സെന്റർ ഇല്ല.

2. കസ്റ്റമർ കെയർ സെന്റർ സേവനം നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് 138 ഓഫീസുകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവരിൽ 35 വ്യത്യസ്ത രാജ്യങ്ങളിൽ അതിരുകളെ (ഉദാഹരണത്തിന് കസാക്കിസ്ഥാൻ ബെലാറസ്,) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അവരുടെ പ്രധാന ചുമതല - സിസ്റ്റം വിവരം നൽകുന്നവർക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു കാർഗോ നഗരത്തിലേക്കുള്ള പരിപാലനം, അതിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ, ഡിസൈൻ റൂട്ടിംഗ് കാർഡുകൾ. റഷ്യയിൽ ടോൾ റോഡുകൾ വേണ്ടി ഓൺ ബോർഡ് യൂണിറ്റ് ഇവിടെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. അത് സേവന ടെർമിനലുകൾ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പദ്ധതിയുണ്ട്.

3. നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം. സിസ്റ്റം ആമുഖം "പ്ലേറ്റോ" നൂറു വാഹനങ്ങളിലെ ഓടുന്ന ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു മൊബൈൽ നിയന്ത്രണം, സൃഷ്ടി ഉൾപ്പെടുന്നു ഫെഡറൽ റോഡുകൾ, ചരിവുകളില് ഫ്രെയിം ഘടനകൾ. രണ്ടു വർഷം അത് 481 ഫ്രെയിം സ്ഥാപിക്കുക പദ്ധതിയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, 20 പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു.

4. ഇന്റർനെറ്റ് റിസോഴ്സ്. , ഉപയോക്താവ് ഓൺലൈൻ നിങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ട് അപ്ഡേറ്റ് അനുവദിക്കുക പ്രശ്നം അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ടിൽ മാപ്പുകൾ റദ്ദാക്കും ഏത് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യക്തിപരമായ അക്കൗണ്ട്,, റൂട്ടിലൂടെ വ്യായാമം നിയന്ത്രണം.

5. ഹോട്ട്ലൈൻ ക്ലോക്ക് ചുറ്റും പ്റവറ്ത്തിക്കുകയും ഉപയോക്താക്കളെ സിസ്റ്റം ഓഫീസ് "പ്ലേറ്റോ" വിലാസം ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ നേടുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു.

റഷ്യയിൽ ടോൾ റോഡുകൾ വേണ്ടി 6. ഓൺ ബോർഡ് യൂണിറ്റ് - ഏത്, സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മുഖാന്തരം ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ഹൈവേകൾ ന് വാഹനത്തിന്റെ ചലനം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനായി ഒരു ഉപകരണം.

സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം, "പ്ലേറ്റോ"

സിസ്റ്റം വളരെ ലളിതവും താഴെ നടപടികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ സർക്കാർ 12 കിലോ ഭാരമുള്ള വാഹനം യാത്ര ഓരോ കിലോമീറ്ററിന് ഫീസ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാരിയർ, ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ഹൈവേകൾ ന് ഡ്രൈവിംഗ് ആ സാധുവായ മുൻകൂർ പെയ്മെന്റ് സംവിധാനം മുമ്പ് മൈലേജ് ചിലവഴിക്കുന്ന.

2. ദോഷം നഷ്ടപരിഹാരം റോഡ്വേ വലിയ വാഹനങ്ങൾ കടത്തി പോലെ ഫണ്ട് പ്രാപിക്കും. ഓൺ ബോർഡ് റഷ്യയിൽ ടോൾ റോഡുകൾ യൂണിറ്റ് മൊത്തം തുക നോക്കുന്നു. കണക്കുകൂട്ടുക, നിങ്ങൾക്ക് റൂട്ട് മാപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം. പിശക് ഇല്ലാതെ ഫണ്ട് ഡ്രൈവർ സ്വകാര്യ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്നും ഡെബിറ്റ് കാരണം ആദ്യ രീതി, കൂടുതൽ സുഖ കണക്കാക്കുന്നു.

3. വാഹനം യാത്ര കൃത്യമായ മൈലേജ് നിർണ്ണയിക്കാൻ, സിസ്റ്റം GPS അല്ലെങ്കിൽ GLONASS ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഫീസ് മേൽ 4. നിയന്ത്രണ മൊബൈൽ അല്ലെങ്കിൽ നിശ്ചലമായ പോയിന്റ് മുഖാന്തരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

5. കാരിയർ ഒരു അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഇടർച്ച ചാർജ്ജ് ചെയ്താൽ ഈ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങൾ ട്രാഫിക് പോലീസ് മാറ്റുന്നു.

ആരാണ് സിസ്റ്റം, "പ്ലേറ്റോ" സ്വന്തമാക്കുന്നു?

ഈ പദ്ധതി ആദ്യമായി നിന്നും, ഈ പ്രദേശത്തെ അനുഭവം അത് വിദേശ കമ്പനികൾ ആകർഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ പിന്നീട്, സെർജി ഛെമെജൊവ്, രൊസ്തെച് തല, സിസ്റ്റം ദേശീയ സുരക്ഷാ പ്രദേശത്ത് ആയിരിക്കണം ആ സർക്കാർ ഉറപ്പ്. സംസ്ഥാന കോർപ്പറേഷൻ പദ്ധതിയുടെ executor നിയമിച്ചു. അപ്പോൾ ഇഗോർ രൊതെന്ബെര്ഗ് VAIRANKODE അനുഭവങ്ങള് ഒരു പകുതി വിഹിതം വാങ്ങി "ആർടി-നിക്ഷേപിച്ച് ഗതാഗത സംവിധാനം." രണ്ടാം പകുതി സബ്സിഡിയറി രൊസ്തെച് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള.

എന്നാൽ, ഔദ്യോഗിക രേഖകൾ അനുസരിച്ച് "ആർടി-നിക്ഷേപിച്ച്" മാത്രം പാദത്തിൽ ഒരു സംസ്ഥാന കോർപ്പറേഷൻ ഉൾപ്പെട്ടതാണ്. ആൻഡ്രി ശിപെലൊവ് - പ്രധാന പങ്ക് (ഏകദേശം 75%) "ത്സരിന തലസ്ഥാനമായ" സ്വത്തവകാശം, ഉടമയെ ആണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, പല രേഖകളും, നിങ്ങൾക്ക് "പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം സ്വന്തമാക്കുന്നു കാണാൻ കഴിയും. ഇത് ലിസ്റ്റ് മുഴുമിപ്പിക്കാൻ ആൻഡ് രൊഥെന്ബെര്ഗ് മാത്രം നാമമാത്രമായ സർക്കാർ പദ്ധതി, അതിന്റെ ഉടമകളും മാനേജർമാരും ആണ്. തുടക്കത്തിൽ, സർക്കാർ 27 കോടി റൂബിൾസ് തുക "ചള്ളിയാൻ" ഒരു വായ്പയെടുക്കും ചെയ്തു സിസ്റ്റം ആമുഖം സ്വകാര്യ ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, പിന്നീട് പ്രോഗ്രാം ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

റോഡ്മാപ്പിലേക്ക് - പുതിയ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക പ്രമാണത്തിന്റെ കാരിയർ രസീത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ചോദ്യം എവിടെ "പ്ലേറ്റോ" ഒരു സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കാൻ, ഉയരുന്നു? പകരമായി, നിങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ മറന്നപ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു മാപ്പ് പോലെ നേടുക, ഉപകരണ പ്രത്യേക ഓഫീസുകളിലും കഴിയും. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇവിടെയാണ് "പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം സജ്ജമാക്കാൻ പല ത്രുച്കെര്സ് ഉരുത്തിരിയുന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം.

രാജ്യത്തിന്റെ നിയമനിർമ്മാണം ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ എല്ലാസമയത്തും മാത്രമായിരുന്നു എന്ന് വാഹന ക്യാബിൻ സൂക്ഷിക്കും ഉടനെ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഒരു വലിയ വലിപ്പമുള്ള വാഹനം ഓരോ ഉടമയുടെ പേര് ഒരു സ്വകാര്യ അക്കൗണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു ബാങ്ക് കാർഡ് വഴി ആണ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ടെർമിനൽ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ QIWI ഉപയോഗിച്ച് ഓൺലൈൻ പണം കഴിയും. ഡിസംബർ 2015, അത് ഡെപ്പോസിറ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി സാധ്യത പാർത്ത റഷ്യ, മുഴുവൻ ഏകദേശം 138 ഓഫീസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

പേമെന്റ് കഴിയുന്ന നന്നായി അതിർത്തി റോഡ് മൊബൈൽ ഓഫീസുകൾ ന്.

വാഹനങ്ങൾക്ക് പേയ്മെന്റ് തുക

ഇന്നുവരെ, ഫെഡറൽ ലക്ഷ്യം പാതയുടെ ഒരു കിലോമീറ്റർ വെച്ചിരിക്കുന്നു താരിഫ് 1,5293 റൂബിൾസ് റൂട്ടുകൾ സഹിതം യാത്ര. ഈ കുറച്ചു നിരക്ക് മാത്രമേ ഫെബ്രുവരി 2016 അവസാനം വരെ സാധുവാണ്. മുമ്പത്തെ നിരക്ക് മൂല്യം 3.73 റൂബിൾസ് ആയിരുന്നു. ഓരോ കിലോമീറ്ററിന് മാർച്ച് 2016 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു തുക 3.06 റൂബിൾസ് തലത്തിൽ 2018 സ്ഥിരമായ അവസാനം ശേഷിക്കുന്ന ഉയിർത്തെഴുന്നേൽക്കയും ചെയ്യും.

യൂറോപ്പിൽ സമാനമായ നിരക്കുകൾ, കുറഞ്ഞ റഷ്യൻ താരിഫ് അപേക്ഷിച്ച്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരേ ബെലാറസ് തുക ആറ് തവണ വരെ, കിലോമീറ്റർ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. ആസ്ട്രിയ ൽ, റോഡിന്റെ ഒരു കിലോമീറ്റർ ചെലവ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരുപതു മടങ്ങ് ആണ്, $ 0.49 ആണ്.

എങ്ങനെ മൂല്യവും വേണ്ടി താരിഫ് പ്രാപിക്കും

വിശകലന പ്രകാരം നഗരത്തിൽ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നാൽ മാത്രമേ ചെറുതായി. റൂട്ടുകൾ ഗതാഗത ചെലവ് റഷ്യ ശരാശരി മൂല്യം കിലോമീറ്ററിന് 30 റൂബിൾസ് ആണ്. 10% പരമാവധി നിരക്ക് വർധന ഈ കണക്കുകൾ മൂല്യം ഒരു വർധന. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രഥം കയറി പോകുന്ന ചെലവ്, സാധനങ്ങൾ അവസാന ചിലവു 4-10% ഉത്തരവു. അതിൻപ്രകാരം, അവസാന വില 1% പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഇപ്പോൾ, ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗതാഗത രാജ്യത്തെ എല്ലാ ബൊല്ശെഗ്രുജൊവ് ഏകദേശം 8.5%, നിർമ്മാണം ബൾക്ക് വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗത ബാക്കി 91.5% അളന്ന്. ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്ന ഒരു വലിയ ഭാഗം ചെറുതാണെങ്കിൽ ദൂരങ്ങളും കൂടുതൽ വിശാലമായ വാഹനങ്ങൾ മേൽ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ആണ്.

"പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം അവഗണിക്കുന്ന പിഴ

ഫെബ്രുവരി 2016 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു പോലീസ് സംവിധാനത്തെ അവഗണിച്ച് ഹൈവേകളും ന് ടോൾ പരിചയപ്പെടുത്താൻ ചെയ്യാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉടമകളെ വേണ്ടുവോളം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒന്നിലധികം ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം ഈ വർഷം 15 ഫെബ്രുവരി, ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ഏകദേശം 5 ലക്ഷം റൂബിൾസ് ലേറെ 1000 ലധികം പിഴ ഇഷ്യൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

പദ്ധതിയിൽ ചേരാൻ തയ്യാറാണെന്ന് സമുദായത്തിന്റെ ആദ്യ പെനാൽറ്റി എണ്ണം നിരവധി തവണ വർദ്ധിച്ചു ശേഷം ഏത്, "പ്ലേറ്റോ" സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്റർ ആണ് "ആർടി-നിക്ഷേപിച്ച് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിസ്റ്റംസ്", പ്രതിനിധികളായി.

2016 തുടക്കം നഗരത്തിൽ ഒന്നും ഉപരോധങ്ങൾ, പദ്ധതി പങ്കെടുക്കാൻ ചെയ്തില്ല, എന്നു ചെയ്യരുത്: പെനാൽറ്റിയിൽ പ്രഭാവം ഇതിൽ ത്രുച്കെര്സ് അവസാനം പ്രതിഷേധം വരെ നീണ്ടു നിർത്തിവച്ചു, ആയിരുന്നു.

പിഴ രൂപത്തിൽ നൽകപ്പെടാത്ത നിരക്കിന്റെ തുക പ്രാദേശിക ബജറ്റിലെ അയച്ചു.

"പ്ലേറ്റോ" എന്ന സിസ്റ്റം: പ്രതിഷേധം

പദ്ധതി വിക്ഷേപണം, ട്രക്കുകൾ പണം കൂലി ആയുസ് ത്രുച്കെര്സ് സമരം റഷ്യ മുഴുവൻ തുടങ്ങി. ഇടത് റാലികൾ വലിയ-മോഡലുകളിലായി വാഹനങ്ങളുടെ നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഉടമകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ മുൻകൂർ: സ്വിച്ച് ഓഫ് വേണം, താഴെ മൂന്നു വർഷം അതിന്റെ ഉപയോഗം നിർത്തലാക്കാനുള്ള, ഒരു വർഷത്തേക്ക് പരിശോധിക്കുന്നതിന്. പ്രതിഷേധക്കാർ പ്രകാരം "പ്ലേറ്റോ" തികച്ചും നിയമവ്യവസ്ഥയ്ക്ക്, ജോലി ശേഖരങ്ങളുടെ മൂല്യം "മാരകമായ" ആയിരിക്കണം, പാപ്പരാകൽ നയിക്കു ചെറുകിട ഇടത്തരം ബിസിനസ്സുകൾ ഒരു ഭീഷണി, ആണ് അല്ല.

ആദ്യ പ്രതിഷേധം കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബർ 11 ന് തുടങ്ങി. ത്രുച്കെര്സ് ട്രാഫിക് ജാം പല കിലോമീറ്റർ കാരണമാകുന്ന പല ഗതാഗത റൂട്ടിൽ ഫെഡറൽ നിയമനം തടഞ്ഞു. പ്രസ്ഥാനം ചില റോഡുകളിൽ മണിക്കൂറുകളോളം തടഞ്ഞു.

നേർവഴിയിലാക്കി ഫണ്ട് ചെലവഴിക്കാൻ എന്തു ചെയ്യാൻ എവിടെ ചെയ്യും

വിദഗ്ധർ പ്രകാരം എല്ലാ വർഷവും ഫെഡറൽ ബജറ്റ് ഒരു കുറഞ്ഞത് 50 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ചെയ്തത് "പ്ലേറ്റോ" ഒരു സിസ്റ്റം അനുബന്ധമായ ചെയ്യും. ലഭിച്ച ഫണ്ട് ബജറ്റ് സംവിധാനം റോഡ് റിപ്പയർ രാജ്യത്തെ റോഡ് അടിസ്ഥാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചെലവഴിക്കാനാണ്.

പിഴകൾ മൂല്യം

നിങ്ങൾ പറയുന്ന പിഴ ഭീഷണി റൂട്ടുകൾ ന് യാത്രാ നിരക്കുകൾ സിസ്റ്റം നോൺ-പേയ്മെന്റ് അവഗണിച്ചാൽ:

• 5000 റൂബിൾസ് - ഡ്രൈവർമാർക്ക്.
• 40 ആയിരം റൂബിൾസ് - വ്യക്തിഗത സംരംഭകർക്ക്.
• 450 ആയിരം റൂബിൾസ് - നിയമ എന്റിറ്റികൾക്കായി.

ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനം പിഴ വർധന നയിക്കുന്നു; നിയമ സ്ഥാപനങ്ങളും കാര്യത്തിൽ തുക ഒരു ലക്ഷം റൂബിൾസ് വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.