ഒരു തണുത്ത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്

ആധുനിക കാറുകൾ ശീത എഞ്ചിൻ ആരംഭം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഏത് വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ, കോളിംഗ്, എന്നാൽ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ പലപ്പോഴും അവരുടെ ചുമതലകൾ നേരിടാൻ കഴിയില്ല, എൻജിൻ ഒരു തണുത്ത ന് ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പോലും എല്ലാം ആരംഭിച്ചില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചൂടായ മോട്ടോർ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ നന്നായി ഓപ്പറേറ്റഡ് കഴിയും.

ആദ്യകാല കാർ വികസിതമായ രാവിലെ യൂണിറ്റ് ചൂടും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതായി ൽ ലഹരിയാണ് ചെയ്ത് ലഹരിയാണ് തുടങ്ങുന്നു. ഓരോ കാർ സ്നേഹിയും, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഇരിക്കാൻ അത് തുടങ്ങുന്നതിനും പോയി എൻജിൻ ഏറ്റെടുക്കുന്ന അതോ കരുതുന്നില്ല രാവിലെ സ്വപ്നം. കാർ കുളിരിൽ ആരംഭിക്കണമെന്നും ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാൻ അറിയാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്തുകൊണ്ട് നോക്കാം.

പ്രശ്നം റൂട്ട്

ശീത ആരംഭം പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒരു മോശം എന്ന ചോദ്യത്തിന് കൃത്യമായ ഉത്തരം ഇല്ല കാരണം, ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ശീത ആരംഭം. അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങളാൽ ഒരു ജ്വലനം ചേമ്പർ കുറ്റവും സ്പാർക്ക് ഒരു ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം അഭാവത്തിൽ എടുക്കാം. ഇത് ഒരു അനന്തരഫലമാണ്. മറ്റെല്ലാം - കാരണങ്ങൾ. ചിലപ്പോൾ എല്ലാ ചൊംബുസ്തൊര് വിതരണം തെറ്റായ ഇന്ധനം കുറ്റം. മിശ്രിതം, ഇല്ലെന്നു ചെയ്യാനോ സാധിക്കുകയുള്ളൂ വളരെയധികം ആണ് അതുപോലെ.

പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

പെര്ത്ത് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ താഴെ ഉണ്ട്:

• മോശം ഇന്ധന നിലവാരം.
• അടഞ്ഞുപോയി നൊജ്ജ്ലെസ്.
• ഉല്ത്രലൊവ് താപനില.
• ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന പിഴ.
• നാടൻ ഫിൽട്ടറിലെ തടസ്സമില്ല.
• പെട്രോൾ പമ്പ് തകരാറ്.
• ഒരു വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽറ്റർ.
• ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് നിഷ്ക്രിയ മലിനീകരണം.

ഉടനെ ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ എല്ലാ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കരുത്. വാഹന കുളിരിൽ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എങ്കിൽ, ആദ്യ ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് മെഷീൻ പ്രവർത്തനരീതി സാക്ഷ്യം.

നാം തെളിവുകൾ തിരയുന്ന

പലപ്പോഴും, ഷൂട്ടർ സ്റ്റാർട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ എൻജിൻ ആരംഭിക്കാൻ പാടില്ല. നിങ്ങൾ തീപ്പൊരി പ്ലഗ് ഇവരാണു, അത് ഉണങ്ങിയ എണ്ണവില നിറഞ്ഞ രണ്ടും ആകാം. ഇത് സൂചകം ഒരു തരം. പല കാര്യങ്ങൾ ഇന്ധന ഗന്ധം പറയാനാകും. എണ്ണവില ശക്തമായ ദുർഗന്ധം സ്വഭാവമല്ല, പിന്നെ അത് കാരണം അല്ല എങ്കിൽ. എന്നാൽ, മെഴുകുതിരി ആർദ്ര അത് പോലെ തന്നെ ഒരുപിടി പടയും ചെയ്താൽ പരാജയം കാതൽ വേറെ. എല്ലാം ക്രമത്തിൽ ആണ് ഇന്ധനം വാസന പൂർണ്ണ ശരിയായ ഇന്ജെച്തൊര്, ഇത് സമ്മർദ്ദം എങ്കിൽ ഇന്ധനം സിസ്റ്റം സാധാരണമാണ്, പിന്നീട് അത് തിരച്ചിൽ തുടരും അത്യാവശ്യമാണ്.

ഇഗ്നീഷനിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ

തണുത്ത എഞ്ചിൻ കാരണം പല കാരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ബാറ്ററി ചാർജ് നില പരിശോധിക്കണം. അവൻ ആഴത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് അല്ലെങ്കിൽ ഇതിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ജീവിതം അവസാനിക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മതിയായ നിലവിലെ നൽകാൻ കഴിയില്ല. ബാറ്ററി കാരണം എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സ്റ്റാർട്ടർ പെരുമാറ്റത്തെ പ്രകാരം സാധ്യമാണ്. അവൻ സ്പിൻ ചെയ്യുകയോ എൻജിൻ ബൈൽ, പക്ഷേ അസ്ഥിരമാണ്.

പലപ്പോഴും ഹോണ്ട നിന്ന് ത്രംബ്ലെര്ംയ്മി കാറുകൾ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. ഇവിടെ, കാരണങ്ങൾ, സിവിക് എന്ന വിതരണക്കാരായ കവർ അന്വേഷിച്ചു വേണം. പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ നന്നായി സ്പിൻ, എന്നാൽ കാർ കുളിരിൽ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഈ കേസിൽ മെഴുകുതിരികൾ എണ്ണവില നിറയും.

ടൈമർ ആൻഡ് ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ

ബ്രൊനെപ്രൊവൊദൊമ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ഈ ഒരു സാധാരണ പരാജയം ത്രംബ്ലെര്ംയ്ഹ് കാറുകൾ ആണ് ആണ്. ഈ പ്രശ്നം കണ്ടെത്താൻ, എന്തെങ്കിലും പരിശ്രമിക്കും ഇല്ല. സ്റ്റാർട്ടർ ചില വളവുകൾ ചെയ്യും എങ്കിൽ അത് മതി. വയർ, അവർക്ക് കാരണം എങ്കിൽ, വെളിച്ചം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർ പകരം വേണം.

ബൊബ്ബിന്

പലപ്പോഴും ഒരു മോശം തുടക്കം ഒരു ശക്തമായ നിലവാരത്തകർച്ച ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള , സിവിക് കോയിൽ. വാഹനം ഒരേയൊരു കോയിൽ ആയുധം എങ്കിൽ, രോഗനിർണയം ഒരു ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കഴിയും. എന്നാൽ കോയിൽ ഒന്നല്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ രോഗനിർണയം ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്, ഒരിക്കൽ എല്ലാം അവർ പോയി ചെയ്യരുത് പരാജയപ്പെടും ഒരിക്കലും. ഒരു സാധാരണ തുടങ്ങുമ്പോൾ മതി പോലും ഒരു റണ്ണിംഗ് കോയിൽ ആയിരിക്കും. ഓപ്ഷൻ ചൊഇല്സ് മറ്റാരെങ്കിലും എല്ലാം ഒഴിവാക്കി, അവസാന അവസാനിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം ഇടറിയിരുന്നു.

മെഴുകുതിരികൾ

ചിലപ്പോൾ അത് കാരണം ഏതെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ കുളിരിൽ കാർ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ ഒരു പാവപ്പെട്ട തുടക്കം വളരെ പ്രശസ്തമായ കാരണം ആണ്. മെഴുകുതിരികൾ തകർക്കാൻ ചെയ്യുമ്പോൾ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ അഴുക്കും വാർണിഷ് പൂശുന്നു അംശമോ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, അവർ എണ്ണവില ആൻഡ് രെഎക് നിറഞ്ഞു കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഴുകുതിരികൾ ഒരു സ്റ്റീൽ ബ്രഷ് കൊണ്ട് വെടിപ്പാക്കുന്നു.

അത് എണ്ണവില പ്രകടമാകുന്നത് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവർ മൂടിപ്പോയി വസ്തുത സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയവ ഇൻസ്റ്റാൾ വൃത്തിയാക്കി ഉണങ്ങാൻ പഴയ എളുപ്പവുമാണ്, പുതിയ - നിങ്ങൾ നിരന്തരം സെര്വിചെഅബ്ലെ, എന്നാൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഒരു സെറ്റ് തുമ്പിക്കൈ നിർത്തുകയും വേണം.

കംപ്രഷൻ

വാഹന ജ്വലനം അറകളിൽ ലെ ദുർബല അല്ലെങ്കിൽ നടന്നിട്ടില്ലെന്ന ഞെരുക്കലിൽ തണുത്ത അസുഖം ലഭിച്ചത് കഴിയും. സാധാരണയായി,, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കംപ്രഷൻ നില അളക്കുക എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ ആരും അങ്ങനെ ചെയ്യാതിരുന്നാൽ. എന്നാൽ അറിയുന്നു അവരെ ഉന്മൂലനം കഴിയും തന്റെ ആവശ്യം തിരോധാനം കാരണങ്ങൾ.

മറ്റ് കാരണങ്ങൾ

പ്രശ്നം ലോഞ്ച് പിഴവ് സ്റ്റാർട്ടർ കാരണമാകുന്നു. ശീതീകരിച്ച എണ്ണ, എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഘനീഭവിഭവിക്കും, .കാല്ഡ്വെല് ആന്റിഫ്രീസ്. തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വരുമ്പോൾ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്നു ലഭിക്കാൻ ൫വ്൩൦, ൫വ്൪൦ അല്ലെങ്കിൽ ൦വ്൩൦ ആൻഡ് ൦വ്൪൦ എന്ന വിസ്കോസിറ്റി എണ്ണ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. സ്റ്റാർട്ടർ 100 REV / മിനിറ്റ് വരെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഉംത്വിസ്ത് വേണം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം - ഇത്, ഇന്ധനമാണ്. ഇത് പൂരിത നീരാവി വിന്യസിക്കപ്പെട്ട ചെയ്യണം.

ഡാ

ക്ലാസിക് വാസ് ഒരു തണുത്ത ന് ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അത് ക്രമീകരണങ്ങൾ പോയിരിക്കുന്നു കാർ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ ഒരു കുമിഞ്ഞു എന്നാണ്. നിങ്ങൾ ചിലത് ചെയ്യണം.

എഞ്ചിന്റെ ച്രന്ക്ചസെ ഈ പരിശോധന പരിശോധന ദ്രാവകം നില, ഗിയർബോക്സ്, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നുറുക്കി സിസ്റ്റത്തിൽ ദ്രാവക നില സമയത്ത്.
അടുത്തത്, എണ്ണ, ഇന്ധന അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന യോനി വേണ്ടി ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്താനുള്ള. മെഷീൻ ദീർഘകാലമായി എങ്കിൽ, ഇന്ധന ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പർ നിന്ന് ജലസ്രോതസ്സുകളെല്ലാം, അത് മാനുവൽ പമ്പ് നില നികത്തുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ടെസ്റ്റ് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകൾ ആൻഡ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ സവിശേഷ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ് എങ്കിൽ.

വെച്ചൂച്ചിറ വാസ്, ഈ ഘടകം അടഞ്ഞുപോയി ചെയ്യാം. കൂടാതെ, സ്തര ഉപകരണം, വാക്വം മുദ്രവെച്ചു ട്യൂബ് ഉച്ചഭാഷിണി ഡയഫ്രം ഇന്ധന പമ്പ് തുടങ്ങുന്ന പരീക്ഷിച്ചു വേണം. നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാർട്ടർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തണം.

കാരണങ്ങൾ: ഇന്ജെച്തൊര് ലെ തണുത്ത ആരംഭിക്കാനായില്ല

ഒരു തണുത്ത ഇന്ജെച്തൊര് ന് ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എങ്കിൽ, ഇന്ജെച്തൊര്സ് പാപമാകുന്നു അവിടെ നോക്കി വേണം. തെറ്റ് യൂണിറ്റ് ഒരു ക്ലോക്ക് പോലെ എങ്കിലും തങ്ങളുടെ അനുയോജ്യമായ സംസ്ഥാന എങ്കിൽ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും. പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനപ്പെട്ട ഗുരുതരമായി ലോഞ്ച് തടസ്സമായി കട്ട ഇന്ധന ഉദയം, അവയുടെ ശൈത്യകാലത്ത് സ്ഥിതി ഇതാണ്.

പലപ്പോഴും, വാഹന നിർമ്മാതാവ് എന്ന ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം ചെയ്തു നൊജ്ജ്ലെസ് മാറ്റുക. അവരെ ഇന്ധന ഗുണമേന്മ മോശമാണ് പ്രത്യേകിച്ച്, പതിവായി ആയിരിക്കണം നനയ്ക്കണം. എപ്പോൾ നൊജ്ജ്ലെസ് കഴുകുകയായിരുന്നു വീട്ടിൽ നിർമലത ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഉറപ്പാക്കുക.

എങ്കിൽ ഇഞ്ച എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയും ഉടനെ സ്റ്റാളുകൾ, അത് കമ്പ്യൂട്ടർ ജ്വലനം ചേമ്പർ ഒരു സമ്പന്നമായ ഇന്ധന മിശ്രിതം ശ്രമിക്കുന്ന സൂചനയാണ്. മെഴുകുതിരി എണ്ണവില കൂടെ എൻജിൻ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ഫലമായി നിറയും.

ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ

ഒരു മെഴുകുതിരി, ഡീസൽ - - പാവപ്പെട്ട കംപ്രഷൻ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ആദ്യ പ്രശ്നം. ഒരു തണുത്ത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ ആണ്. അത് ചൂട് എങ്കിൽ കുറച്ചുകൂടി മെച്ചപ്പെട്ട മോട്ടോർ, പ്രവർത്തിക്കും.

മോശമായി സിഗ്നലുകൾ അസമമായ കംപ്രഷൻ പ്രവൃത്തി, വോഡ്ക, നിന്ന് നീല പുക എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ്. നിങ്ങൾ വികസിതമായ നോക്കി എൻജിൻ എന്തെങ്കിലും, യൂണിറ്റ് എണ്ണ പൊതിഞ്ഞ ചെയ്യും. കംപ്രഷൻ മറ്റൊരു നിരാശരാക്കി ശക്തി നഷ്ടം വഴി തിരിച്ചറിയാവുന്നതാണ്, ഇന്ധന എണ്ണയും ഉയർന്ന ഉപഭോഗം പോലെ ശസ്ത്രക്രിയയെ മുഴക്കം വർദ്ധിച്ചു, അതുപോലെ.

ഒരു തണുത്ത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഞങ്ങൾ ആദ്യം കംപ്രഷൻ നില അളന്നു. യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായിട്ടില്ല എങ്കിൽ, അതിന്റെ നില 30 കിലോ / സെ.മീ ² നും ^ആണ്. ഇത് മെഴുകുതിരി ദ്വാരം വഴി അളക്കുന്നത്.

നിങ്ങൾ ഇന്ജെച്തൊര്സ് ൽ നോക്കാൻ കഴിയും കാരണമാകും. വളരെ എഞ്ചിനുകളുടെ ഇന്ജെച്തൊര്സ് പ്രവർത്തനത്തിൽ സമയത്ത് സബ്സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്ധനം ധരിക്കാൻ. തുടക്കത്തിൽ നിയന്ത്രണം വാൽവ് ദെപ്രെഷുരിജെദ്, തുടർന്ന് രസ്കലിബ്രൊവ്യ്വെത്സ്യ ഇന്ജെച്തൊര് നുറുങ്ങ് ആണ്.

കൂടാതെ പമ്പ് കാണാതെ രൂപയുടെ. ഓരോ പമ്പ് ഘടകം ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം പൊതുവെ കനത്ത വസ്ത്രം വിധേയവുമാണ്. മോട്ടോർ ആരംഭിക്കാൻ അത് സ്റ്റാർട്ടർ തിരിക്കുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ് ഒരു കാലം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പിന്നീട് പമ്പ് പരിശോധിക്കാൻ ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും.

ഇത് പരിശോധിക്കാൻ രൂപയുടെ മെഴുകുതിരികൾ ആണ്. അവർ വലിയ വലിപ്പം ഭിന്നത ഇല്ല പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ മറഞ്ഞു. പ്രവർത്തനരഹിതം ഒന്നോ ഏതാനും മെഴുകുതിരികൾ എങ്കിൽ, മോട്ടോർ കുളിരിൽ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല. മെഴുകുതിരികൾ പ്രകാരം ആയിരിക്കണം. തണുത്ത കാർ ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്തുകൊണ്ട് ഈ സാധാരണ കാരണം. എന്നാൽ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട തുടക്കം വേണ്ടി പ്രെഹെഅതെര് വാങ്ങാൻ രൂപയുടെ.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ കാർ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.