എയർപ്ലെയിൻ ബോയിംഗ് 757: ക്യാബിളിന്റെ ലേഔട്ട്, മികച്ച സീറ്റുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ലൈനറിനെ കുറിച്ചുള്ള ഒരു ബിറ്റ്

ബോയിംഗ് 757-200 ന്റെ വിക്ഷേപണം 22 വർഷം നന്നായി വിജയിച്ചു. 757-200 പിഎഫ് പതിപ്പിലെ 80 കാർഗോ വിമാനങ്ങളും ഉൾപ്പെട്ട 1050 വ്യോമമാർക്കെങ്കിലും മുഴുവൻ ഉൽപ്പാദന കാലയളവിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. 2005 നു മുമ്പു എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴുമുണ്ട്, റഷ്യൻ ഉള്പ്പെടെയുള്ള പല എയര്ലൈന്സ് കമ്പനികളും വളരെ വിജയകരമായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ ഡസൻ കണക്കിന് പാസഞ്ചർ വ്യോമ ഗതാഗത ബോയിംഗ് 757-200 എന്ന കാർഗോ പതിപ്പുകൾ 757-200 എസ്എഫ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു.

ഒരു വിമാനത്തിൽ കയറുന്നതിലെ എല്ലാവരെയും ആവേശം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ...

ലൈനിങ് ബോയിംഗ് 757 ലിൽ മാത്രമല്ല, വിമാനത്തിന്റെ സുരക്ഷിതത്വത്തെക്കാൾ താല്പര്യമില്ലാത്ത ക്യാബിനുകളുടെ വിതാനവും വിമാനം പറത്താൻ തയ്യാറാകുന്ന ആരും ആരും വാദിക്കുന്നില്ല. വിശേഷിച്ചും ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ എല്ലാ സമയത്തും ടെലിവിഷൻ വാർത്തകൾ കേൾക്കുന്നു. ബോയിംഗ് 757-200 വിമാനാപകടങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിനും 7 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. അതിനു കാരണമായത് സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാലല്ല, കപ്പലിന്റെ തകർച്ചയല്ല, ഭീകരപ്രവർത്തനങ്ങളും സാഹചര്യങ്ങളുടെ ദുരന്തവുമായ സംഗമം. ജിയോൺ പട്ടണത്തിൽ ഒരു അപകടം മാത്രമേ വിമാനം തകർന്നിരുന്നുള്ളൂ . പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ വിമാനം കടുത്ത നിലയിലായിരുന്നു.

ഹാർട്ട് ബോയിംഗ് 757-200

എൻജിനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ചില സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ. ബോയിംഗ് 757-200 ലിഞ്ചറുകളിൽ ബോയിംഗ് 767, വൈഡ് ബോഡി നീണ്ട റേഞ്ച് വിമാനങ്ങൾ പോലെയുള്ള നിരവധി നോഡുകളും സംഖടന സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്. ബോയിംഗ് 757-200 രണ്ട് ടർബോ റിഹേറ്റുകൾ റോൾസ് റോയ്സ് വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ പരമാവധി ദൂരം 8,2 കി.മീറ്റർ വേഗതയിൽ 7,240 കിലോമീറ്ററാണ്. 17000 കി.ഗ്രാം ശേഷിയുള്ള റോൾസ്-റോയ്സ് RB211-535C അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ് റോയ്സ് 535E4 ഇൻസ്റ്റിറ്ററുമായി ലിനേഴ്സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടായി 18000 കിലോഗ്രാം ഭാരം. റോൾസ്-റോയ്സിയുടെ എല്ലാ സ്വഭാവത്തിലും സമാനമായ ടാറ്റ സംവിധാനങ്ങളായ പ്രറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി, ടർബൈനുകൾ സ്ഥാപിച്ച ചില വിമാനങ്ങൾ. അതേ സമയം, പവർ പ്ലാൻറുകളുടെ ഘടനയിലും വിമാനത്തിന്റെ ശേഷി ശേഷിയിലും സീറ്റിങ് സ്ഥാനത്തിലും യാതൊരു സ്വാധീനവും ഉണ്ടായിരിക്കുകയില്ല. "ബോയിംഗ് 757-200" ലിനേഴ്സ് 12,000 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരത്തിലേക്ക് കയറാൻ കഴിയും, ശക്തമായ ടർബോ എൻജിനുകൾക്ക് 890 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വികസിപ്പിക്കാം.

ബോയിംഗ് 757: ഇൻറീരിയർ ലേഔട്ട്

യാത്രക്കാർക്കുള്ള ക്യാബിൻ "ബോയിംഗ് 757-200" 240 പേർക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കി, "എക്കണോമി", "ബിസിനസ്സ്" എന്നീ രണ്ടു ഓഫീസുകൾ ഉണ്ട്. രണ്ട് സീറ്റുകളിൽ ജീവനക്കാരുണ്ട്. "ബോയിംഗ് 757-200" വിമാനത്തിൽ, ഇൻറീരിയർ ലേഔട്ട്, മികച്ച സീറ്റുകൾ, അവരുടെ ഡിസൈൻ എന്നിവ ഈ ക്ലാസിന്റെ ലൈനിനുകളുടെ മുൻ പതിപ്പുകളിൽ ഉപയോഗിച്ച പദ്ധതി ആവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു റോഡിൽ ആറു സീറ്റുകൾ, ഇടതുവശത്ത് മൂന്ന് സീറ്റുകൾ, വലതുവശത്ത് മൂന്ന് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മധ്യത്തിൽ മധ്യഭാഗം ഉണ്ട്. യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്, ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡൻറുകളിൽ ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. അതിനാൽ, ബോയിംഗ് 757 എന്ന എൻജിനീയർമാർ സാർവത്രികമാവുന്നു, സീറ്റുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് നിർണായകമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ അവർ തയ്യാറായില്ല.

മികച്ച സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യം പലപ്പോഴും വ്യക്തിഗതമാണ്. സുരക്ഷയ്ക്കായി വാദിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ താളുത്തുകൾ ആവശ്യമായി വരും, ചലന രോഗം ബാധിച്ചവർ ആദ്യ നിരകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും. നമ്മളിൽ പലരും, പോർത്ത്ഹോളിൽ ഒറ്റയ്ക്കായി നോക്കി, ഭൂമിയുടെ വിശാലതയുടെ ഉയരം മുതൽ വിലയിരുത്തുകയാണ്. അത്തരം യാത്രക്കാർ എ, എ എന്നീ സ്ഥലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും. പലപ്പോഴും ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി കാത്തിരിക്കേണ്ടവർ , കാലുകൾ നീട്ടുന്ന ആരാധകർ എന്നിവയും സമീപത്തുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും.

മികച്ച സ്ഥലങ്ങളുള്ള ഒരു വിദഗ്ധ അഭിപ്രായമുണ്ട്. ബിസിനസ് ക്ലാസ്, മടക്കുകൾ പിറകിലുള്ളതും അന്തർഭാഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഇടം, ഇക്കണോമി ക്ലാസുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ സുഖം നൽകും. ചെക്ക്-ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു സീറ്റ് തെരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കുളിമുറി, അടുക്കളകൾ, കൂടാതെ നിരവധി വിമാന അടിയന്തിര പ്രവേശന കവാടങ്ങളെ നിങ്ങളുടെ മുൻകരുതൽ എടുക്കണം, അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് പ്രക്രിയയിൽ അസ്വാരസ്യം അനുഭവപ്പെടാറില്ല.

മികച്ച സീറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, എയർലൈൻ മാനേജർമാർക്ക് ബന്ധപ്പെടുക

ഇന്ന്, ബോയിംഗ് 757 എയർലൈൻസ് പല റഷ്യൻ എയർലൈനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. അവരിൽ - "വിമ്മി അവിയ", "നാർഡ് വിൻഡ്", "യക്കുതിയ" തുടങ്ങിയവ.

കസ്റ്റമർ സർവീസ് നിലയെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഓരോ വെബ്സൈറ്റിനും അതിന്റെ വെബ്സൈറ്റുകളിലെ വിവരങ്ങൾ, കപ്പലിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, കാലാവധിയും ഫീച്ചറുകളും, ലൈനറിൽ അധികസേവനം നേടുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ എന്നിവ. എയർലൈനിന്റെ വെബ്സൈറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ബോയിംഗ് 757, ക്യാബിൻ ലേഔട്ട്, പൊതുവിവരങ്ങൾ കൂടാതെ. ഉദാഹരണത്തിന്, "വിം ഏവിയ" എന്ന, മുൻവശത്തെ ഡെസ്കിൽ ഒരു നിർഭാഗ്യകരമായ ക്യൂവിൽ കയറാൻ ഇഷ്ടമില്ലാത്ത യാത്രക്കാരെ ഉപദേശിക്കുക, ആദ്യ വരി തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ആദ്യം സലൂൺ വിടാൻ കഴിയും.

ഭക്ഷണക്രമത്തിൽ, ആദ്യ നിരയിലും വിജയികളാണ്. ഈ വരിയിൽ ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ ആദ്യം ഭക്ഷണവും പാനീയങ്ങളും നൽകുന്നു. എന്നാൽ ഇവിടെയും വിശ്രമമുളള പ്രദേശങ്ങളിലെ ചില അസൗകര്യങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്. കൂടാതെ, ശക്തമായ വിഭജനത്തിനു ശേഷമുള്ള കാൽ വിശാലമാക്കും, അവ പിൻവലിക്കാനാവില്ല.

യാത്രക്കാരുടെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് താമസിക്കാനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ

ബോയിംഗ് 757-200 ന്റെ ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട് ലഭ്യമാക്കുന്ന പ്രധാന പ്രധാന സൂചകങ്ങളും സൂക്ഷ്മതയും ഉണ്ട്. നോർഡിക് വിൻഡ്, ബോയിംഗ് 757-200 വിമാനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മറ്റു എയർലൈനുകളും തീർച്ചയായും മികച്ച താമസസൗകര്യം നൽകും. പത്താമത്തെയും 21-ാമത്തെയും വരികളിലെ സ്ഥലങ്ങൾ ഉയർന്ന യാത്രക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. അവ അടിയന്തിര അവധിക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു, കാലുകൾക്കുള്ള സൌജന്യ സ്ഥലം. നിങ്ങൾ ഒരു കുട്ടിയുമായി യാത്രചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അടിയന്തിരഘട്ടങ്ങളുമായി ബന്ധമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്കാവില്ല. നിങ്ങൾ ജോഡികളിലൂടെ യാത്രചെയ്താൽ, ഒമ്പതാമത്തെ വരി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, അതിൽ ജോഡികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, മൂന്നുമല്ല, അവിടെ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ സുഖകരമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ വാൽ തിരഞ്ഞെടുത്താൽ, ടോയ്ലറ്റുകളുടെ അടുപ്പം നിങ്ങൾ സഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 14-ഉം 15-ഉം വരികളിൽ, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു പോർത്ത്ഹോൾ ഇല്ല, മുകളിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലെ പനോരമയെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ വിഷമത്തിലാകാം. എമർജൻസി ഹാച്ചുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വരികളിലെ സീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായി പുരോഗമിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നിടവിട്ടെടുക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. ഉദാഹരണത്തിന് 19, 20, 40 എന്നീ സീരീസുകളിൽ ഇത് ബാധകമാണ്. ഇത് കണക്കിലെടുക്കുകയും ഒരേ വിമാനത്തിൽ മുഴുവൻ വിമാനം പറത്താനാകുമോ എന്നു ചിന്തിക്കുക.