എങ്ങനെ വെച്ചൂച്ചിറ വാസ്-൨൧൦൯ എങ്ങനെ?

വെച്ചൂച്ചിറ വാസ്-൨൧൦൯ - എഞ്ചിൻ ജ്വലനം അറയിൽ അതിന്റെ കൂടുതൽ നുഴഞ്ഞു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മിശ്രിതം ഒരുക്കുന്ന പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഭാഗം പൂർത്തിയായി മെറ്റീരിയൽ വരെ എണ്ണവില കലർത്തിയ വേണം എന്നു എയർ വലത് പൂർണ്ണമായും എഞ്ചിനിൽ ശ്രദ്ധേയമാകുന്നു വിതരണം. ഒരു സാധാരണ മോട്ടോർ മിശ്രിതം പോലുള്ള എകൊനൊസ്തത്, എചൊനൊമിജെര് ട്രിഗർ ഉപകരണത്തിനും ഇനിയൊട്ട് പമ്പ് കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളൊന്നും, ഏറ്റവും പാവപ്പെട്ട ഐശ്വര്യവും ഇല്ലാതെ വീണു. അവർ വാസ്-൨൧൦൯ കാറുകൾ ഓരോ അതിൻറേതായ ഘടകം ഭാഗമാണ്. വെച്ചൂച്ചിറ "ഒമ്പത്" ഉപകരണ ഈ ലേഖനത്തിൽ വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യുന്നു.

ദാരുണമായി എകൊനൊസ്തത ആൻഡ് ആക്സിലറേറ്റർ പമ്പ്:

• ചേംബർ ഫ്ലോട്ട്;
• ഇനിയൊട്ട് പമ്പ് മുവുവനും;
• ദാരുണമായി ആക്കം സ്ട്രാപ്പ് ഡ്രൈവ്;
• എകൊനൊസ്തത മുവുവനും;
• ഒരു ജെറ്റ് പമ്പ്;
• ഇന്ധന ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ്;
• എകൊനൊസ്തത ജെറ്റ്;
• ത്രോട്ടിൽ ലിവർ;
• പിസ്റ്റൺ സ്പ്രിംഗ്;
• ചെക്ക് വാൽവ് ;
• ഇനിയൊട്ട് പമ്പ് .അതിനുള്ള വടി;
• ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്;
• പമ്പ് പിസ്റ്റൺ ഇനിയൊട്ട്.

എചൊനൊമിജെര്

കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ് വാസ്-൨൧൦൯ ചെയ്യാൻ ഇല്ല. ഈ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ഇന്ധനം മിശ്രിതം സ്വാശ്രയത്വം ഒരു ഉപകരണമാണ്. പലപ്പോഴും, ഈ സംവിധാനം മുഖേന ചേർത്ത് വിതരണം ഇന്ധനം തുക വർധിപ്പിക്കുകയും പ്രധാന മീറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം ഇടപെടുകയോ. കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഒരു പ്നെഉമതിച് മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഒരു വാൽവ് വഴി സ്പ്രേ പുകയെ പ്രവേശിക്കുന്നു.

എകൊനൊസ്തത്

എഞ്ചിൻ ഒരു ലോഡിൽ മിശ്രിതം സമ്പുഷ്ടീകരണ - അത് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന (ആദ്യ ഉപകരണമായി) ഉണ്ട്. എന്നാൽ, അത് എചൊനൊമിജെര് അവരുടെ കൂടുതൽ ലളിതമായ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഓപ്പറേഷൻ എകൊനൊസ്തത തത്വം

എഞ്ചിൻ ദിഫ്ഫുസെര് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ സ്ട്രീമിൽ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പർ നിന്ന് ഏത് പെട്രോൾ നടപടി കീഴിൽ, ഉംദെര്പ്രെഷുരെ രൂപം. അതേ സമയം അത് (ഈ ഭാഗങ്ങൾ പുറമേ വാസ്-൨൧൦൯ ന് വെച്ചൂച്ചിറ ഇന്സ്റ്റോള്) ഇന്ധന ജെറ്റ് പാത എകൊനൊസ്തത കടന്നുപോകുന്നത്. ഒരിക്കൽ എയർ സ്ട്രീമിൽ, റെഡിമിക്സ് ദിസ്പെര്സെസ്. എഞ്ചിൻ സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരുപിടി ഒരു വലിയ തുക ക്യാമറ എത്തുന്ന. അങ്ങനെ എകൊനൊസ്തത് ജ്വലനം അറയിൽ കടന്നു ഫ്ലോ, ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ മാത്ര എയർ മിശ്രിതം നിയന്ത്രിക്കുന്ന കഴിയും.

എന്തുകൊണ്ട് ആക്സിലറേറ്റർ പമ്പ് വെച്ചൂച്ചിറ വാസ്-൨൧൦൯ ഇൻസ്റ്റോൾ?

ആദ്യ രണ്ട് ദാരുണമായി എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ഇന്ധനം-എയർ മിശ്രിതം സമ്പുഷ്ടമാക്കാൻ സേവിച്ചു എങ്കിൽ, പമ്പ് ത്രോട്ടിൽ മത്സരത്തില് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു വിടവ് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് കഴിയും. ഇനിയൊട്ട് പമ്പ് പോലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന:

• എയർ കടവാണ്;
• ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് ;
• ത്രോട്ടിൽ;
• വാൽവ് സ്പ്രിംഗ്.

അവസാന സംവിധാനം എണ്ണവില വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം, ഇതിൽ വെച്ചൂച്ചിറ വാസ്-൨൧൦൯ - ട്രിഗ്ഗർ. ഇത് തണുത്ത ആരംഭ സമ്പന്നമാക്കുന്നതിന് ലെ. ഡിസൈൻ വഴി അത് കാര്ബറേറ്റര് എയര് പൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു വീര്പ്പുമുട്ടുക ആണ്. ഒരു കയർ മുഖാന്തരം സംവിധാനം പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതല്ല.