എങ്ങനെ മൂടികളുടെയും പേരെക്കൊണ്ടു ആണ്?

എന്താണ് കംപ്രഷൻ? ഈ കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക് അവസാനം ജ്വലനം ചേംബറിൽ മർദ്ദം. ഇത് വഴി രക്തമൂറ്റലിനു കഴിയും പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് സംവിധാനം. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, റിപ്പയർ ഒരു പകരം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, രണ്ടാം - അത് പറ്റില്ല തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് സാഹചര്യം ഇത്തരം എഞ്ചിൻ ഡാ പരിഗണിക്കുക.

ഒന്നാമതായി, ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ "വാല്വുകളോടുകൂടിയ പേരെക്കൊണ്ടു" വിളിക്കുന്നു പറഞ്ഞു വേണം. ശസ്ത്രക്രിയയെ, വാൽവ് സീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായി അടയ്ക്കൽ നിന്ന് തടയുകയും ഒരു ഡെപ്പോസിറ്റ്, രൂപം. അങ്ങനെ, വാൽവ് പേരെക്കൊണ്ടു ഈ പ്രശ്നം ഗുണവുമില്ല. എങ്ങനെ അവർ പേരെക്കൊണ്ടു വേണമെങ്കിൽ എന്തു നിർണ്ണയിക്കാൻ? ഉത്തരം ലളിതമാണ്. നിങ്ങൾ സിലിൻഡറുകൾ കംപ്രഷൻ ഒഴിവാക്കി, പിന്നീട് ഈ പ്രവർത്തനം അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത്തരം ആവശ്യമായ മൂടികളുടെയും പേരെക്കൊണ്ടു വസ്തുത എഞ്ചിനുകൾ, ഒരു റിസോഴ്സ് അല്പം വിസ്തൃതിയിൽ ആണ്, യൂണിറ്റ് ഇതുവരെ ഊർജ്ജം നിറഞ്ഞവനായി നിന്നുള്ളതാണ്.

തുടക്കത്തിൽ സിംഹാസനവും വാൽവ് വിടവ് തമ്മിലുള്ള ബെൽറ്റ് രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ധരിക്കാൻ കാരണം രൂപം. പ്രെറ്റി ശക്തമായ അവസാനിക്കുമ്പോൾ "കോട്ടൺ" ശേഷം, ഒടുവിൽ എഡ്ജ് തകർന്ന ജ്യാമിതി ഫിറ്റ് ഓഫ് ലഭിക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഉന്ബുര്നെദ് മിശ്രിതം വിടവ് കൂടുതൽ making, ലളിതമായി മൂടികളുടെയും കച്ച ന് സാധാ ആണ് വിടവ്, പ്രവേശിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പവേശനമാര്ഗ്ഗം "മിനുക്കിയ" ഇൻകമിംഗ് തോടുകളെപ്പോലെ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാല്വുകളോടുകൂടിയ പ്രധാനമായും സംഭവിക്കാം. കൂടാതെ, എയർ ഫ്ലോ യാതൊരു ഒബ്സ്ത്രുച്തിഒംസ് ഉണ്ട്, പരമാവധി താപനില ഉയർന്നു നിൽക്കുമ്പോൾ, വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഒരു അടച്ച മാത്രമാണ്.

ഇപ്പോൾ നേരിട്ട് വേണ്ടത്ര സ്ഥലങളിലും എങ്ങനെ നടത്താൻ ന്. വാസ് ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകളെ ഇസെഡ് വേണ്ടത്ര നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി നിരോധിക്കുന്നു. അവരെ പ്രകാരം ആവശ്യമായ നടപടികളും എടുക്കണം അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ എന്ന് ശക്തി വെറും ആവശ്യമില്ലാത്ത വസ്തുത. അത്, സമമായി വാഹനവും സ്തൊഛ് പ്രയോഗിക്കാൻ എങ്കിൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാൽവ് കൃത്യമായി വിടവ് ഒരു ഭാഗത്തെ രൂപം കാരണമാകുന്നു വിന്യസിക്കുക ചെയ്യും. മേൽപറഞ്ഞ ഗൌരവകരമായ പരിണിതഫലങ്ങൾ ആണ്. എങ്കിലും മൂടികളുടെയും ഇസെഡ് പേരെക്കൊണ്ടു പ്രത്യേക കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കഴിയുന്നത്ര ഫലപ്രദമാണ് വന്നേക്കാം.

അതു മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഉത്തരവ് മാറ്റത്തിന്റെ പ്രക്രിയയിൽ ഉള്ള ധാന്യം പേരെക്കൊണ്ടു കോമ്പൗണ്ട്, ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പേരെക്കൊണ്ടു മൂടികളുടെയും ഒരു ഇസെഡ് കൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കിയ എങ്കിൽ, അത് വടി അതേ വ്യാസം കുറവോ പിൻ ആണ്. ഹോസ് ഒരു അവസാനം പിൻ ധരിച്ചു, മറ്റ് ആണ് - വാൽവ് ന്. നേരിയ തോതിൽ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് പ്രദർശിപ്പിച്ചു ശേഷം പിന്നെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ആൻഡ് ലുബ്രിചതെദ് പേസ്റ്റ്,. അവർ വളരെ ചെറിയ എങ്കിൽ, അത് ഭയങ്കരമായ അല്ല - ശസ്ത്രക്രിയയെ ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

അവർ വലിയ എങ്കിൽ, കേടായതായുള്ള ആൻഡ് സദ്ദ്ലെസ് ആൻഡ് മൂടികളുടെയും ഒരു അപകടമുണ്ട്. അവർ സ്വഭാവം നീല സ്ട്രിപ്പ് ആയിരിക്കും. ഈ കേടായതായുള്ള അടയാളമായി ആണ്. പ്രാരംഭ പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷം പേസ്റ്റ് മായ്ച്ചു തുടർന്ന് താഴെ കൂടെ തടവി, കുറവ് വീണതും. പേസ്റ്റ് മൂന്നാം ഉപരിതലത്തിൽ അപേക്ഷിക്കുന്ന ശേഷം ശ്രദ്ധാപൂർവം മണ്ണെണ്ണ ഓഫ് തുടച്ചു. അവർ എഞ്ചിൻ എണ്ണ ലുബ്രിചതെദ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, പേരെക്കൊണ്ടു ആവര്ത്തിക്കുക "സ്പീഡ് മോഡ്" ആചരിക്കുക. ഈ പരമാവധി ഇറുകിയ പൂട്ടാൻ നൽകും.

നന്നായി, സിലിണ്ടറുകളുടെ ആ കംപ്രഷനുശേഷമുള്ള ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതു എഞ്ചിനുകൾ, ഓർക്കുക വേണം കംപ്രഷൻ അനുപാതം 8 കുറവാണ്, അത് വളരെ കർക്കശമാണ്. ഇത് അത്യന്തം എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ വാൽവ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് പോലും അറ്റകുറ്റപ്പണി തമ്മിലുള്ള, ഉദാഹരണത്തിന്, ശേഷം 20 000 കിലോമീറ്റർ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും.