എങ്ങനെ ഒരു കാർ എബിഎസ് കൂടെ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്?

ഒരുപക്ഷെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഓരോ തവണയെങ്കിലും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് നിസ്സഹായത ഒരു തോന്നൽ അനുഭവപ്പെട്ടു. എന്നാൽ കാർ തെന്നൽ സാധ്യതയുമില്ല സാധ്യത, ആ ദിശയിൽ ചെയ്തത് നീക്കാനായി തുടർന്നു, ഒരു അനന്തരഫലമാണ് - ഒരു വാഹനാപകടങ്ങളിൽ. സാങ്കേതിക വികസനം പല കമ്പനികളും സമാനമായ കേസുകൾ തടയാൻ പഠിച്ച. ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ കാറുകൾ ലോകത്തിലെ വിപണിയുടെ, അടിസ്ഥാന പതിപ്പ്, എബിഎസ് സിസ്റ്റം ചക്രം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ആരംഭം മുതൽ. എന്നാൽ ഇന്ന് നാം അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് എബിഎസ് ബ്രേക്ക് പമ്പ് എന്ന ചോദ്യത്തിന് നോക്കും.

എബിഎസ് എന്ന ഹ്രസ്വ വിവരണം

പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് ചുരുക്കത്തിൽ - ആരംഭിക്കുന്നതിനായി ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം. സാധാരണയായി എബിഎസ് - വാഹനത്തിന്റെ കനത്ത / അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് കീഴിൽ ലോക്കിങ് നിന്ന് ചക്രങ്ങളുടെ തടയാനുള്ള പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം. എബിഎസ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഡിസ്കുകൾ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ആണ്. ഈ ക്രമീകരണം ലെ സമ്മർദ്ദം വിതരണം മുഖേന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. ഓരോ സെൻസർ മുതൽ പ്രവേശിക്കുന്നതും ഒരു പ്രത്യേക സിഗ്നൽ (വൈദ്യുത പൾസ്) അയയ്ക്കുന്ന നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് സിസ്റ്റം, ഒപ്പം അതാകട്ടെ വാഹന സമയത്ത് ഒരു പ്രത്യേക വീൽ മൈനസ് ഒരു തീരുമാനം സത്യമെന്ന്. ഈ സിസ്റ്റം റോഡ് ഉപരിതലം സമ്പർക്കം പാച്ച് കുറയുന്നു വരുമ്പോൾ ശൈത്യകാലത്ത് സമയം വളരെ ഉപയോഗപ്പെടുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ തെന്നൽ സാധ്യത ഗണ്യമായി എബിഎസ് ഇല്ലാതെ കാർ വേനൽക്കാലത്ത് പോലും ഉണങ്ങിയ തളത്തിൽ ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന വിധേയമാണ് അതേസമയം, കുറയുന്നു.

എബിഎസ് ഉപകരണം

ഘടന അംതിലൊച്ക് വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളും താഴെ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. സ്പീഡ് സെൻസർ, ആക്സിലറേഷൻ / മൈനസ്.
2. നിയന്ത്രണം വാൽവ്. ഈ അംഗം ബ്രേക്ക് ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വഴിതന്നെ. നിയന്ത്രണ വാൽവ് ഘടകം സമ്മർദ്ദം ഒരു ഭാഗമാണ്.
3. കമ്പ്യൂട്ടർ ആൻറി ലോക്ക് സിസ്റ്റം. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ചുമതല മുകളിൽ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും വിധാനവും നിയന്ത്രിക്കാൻ ആണ്.

എങ്ങനെ എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്? സവിശേഷതകൾ പമ്പിങ്

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഈ പ്രവർത്തനം ചില സാങ്കേതിക കഴിവും വിജ്ഞാനവും ആവശ്യമാണ്. അതുകൊണ്ടു, നിങ്ങളുടെ വാഹന ന്റെ ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിന്റെ വിശദമായി മാനുവൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പഠിക്കാൻ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് പോകും മുമ്പ്.

എബിഎസ് കൂടെ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് എന്ന ഇല്യ എന്താണ്?

ൽ ഇതിൽ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് യൂണിറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, അച്ചുമുലതൊര് ആൻഡ് പമ്പ് ഒരു നോഡ് ൽ പിന്ബലത്തോടെയാണ്, ഒപ്പം എബിഎസ് ഇല്ലാതെ വാഹനങ്ങൾ പോലെ തന്നെ പകരം ദ്രാവകം പമ്പിങ് സിസ്റ്റം നടപ്പാകും. എന്നിരുന്നാലും, എബിഎസ് കൂടെ ബ്രേക്ക് പമ്പ് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഓഫ് ഇതേ ഫ്യൂസ് വേണം.

താഴെ പറയുന്നു പ്രക്രിയ തന്നെ ആണ്. ബ്രേക്കുകൾ ബ്ലീഡിംഗ് ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി ദുർബലരാക്കിയിട്ട് നടത്തപ്പെടുന്ന, ആർ.ടി. അകലെ നോക്കി അർഹമായ ആയിരിക്കണം. ഇഗ്നീഷനിൽ ന് താഴെ ടേൺ പ്രയോഗത്തിൽ കാത്തിരിക്കുക മുമ്പ് സിസ്റ്റം രൂപം എയർ എല്ലാ പുറത്താക്കുക തന്നെ ചെയ്യും. ഈ ഉചിതമാണ് ശേഷം വളച്ചൊടിക്കുകയും ആണ് നുറുക്കി ചവിട്ടുപടി പുറത്തിറക്കുന്നു. എല്ലാം ശരിയായി സംഭവിച്ചതു എങ്കിൽ, ക്യാബിൻ ഉപകരണമെന്ന് പാനൽ ലിഖിതത്തിൽ കുറ്റവും ചക്രം ആൻറി ലോക്ക് സിസ്റ്റം സൂചിപ്പിക്കുന്നു മുങ്ങി.

എങ്ങനെ മൂടികളുടെയും മർദ്ദവും അച്ചുമുലതൊര് കാർ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകം എങ്കിൽ എബിഎസ് ബ്രേക്ക് പമ്പ് പ്രത്യേക സൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല? ഇവിടെ നമുക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ആവശ്യം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാനർ. അവൻ ഇലക്ട്രോണിക് എബിഎസ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് നിന്ന് വിവരങ്ങൾ വായിക്കുകയും ചെയ്യും. അത്തരം ഒരു ഉപകരണം ഇല്ല ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനുകളിൽ മികച്ച ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്. ഒരേ ഇഎസ്പി ആൻഡ്: SBC സംവിധാനങ്ങളും വാഹനങ്ങൾ ബാധകമാണ് - ഈ മെഷീനുകൾ ഒരു ശരീരം കട അറ്റകുറ്റം കഴിയും.

എങ്ങനെ എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്?

"ടൊയോട്ട" ഈ രചനകളിൽ വിദേശ നിർമ്മാണം അൽഗോരിതം മറ്റു പല കാറുകൾ ഏതാണ്ട് ഒരേ ന്. അതുകൊണ്ടു, താഴെ നിർദേശങ്ങൾ, ഏതെങ്കിലും ആധുനിക കാർ (പോലും ആഭ്യന്തര വാസ് വേണ്ടി) പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

അപ്പോൾ എന്തു ചെയ്യാൻ? ഒരു തുടക്കം എന്ന, കാർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മർദ്ദം 180 കൂടിയ അന്തരീക്ഷം തലത്തിൽ എത്തുന്നത്. അതുകൊണ്ടു, ചെയ്യാൻ കുതിപ്പ് സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ്. അപ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ ദിസെന്ഗഗെ തുടങ്ങാം. അതിനെ ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക 20 തവണ ആവശ്യമാണ്.

ഇതേ പമ്പിങ് ഒരു സഹായിയെ നടപ്പാകും. അതുകൊണ്ടു മുൻകൂർ ഇത്തരം ഒരു പ്രക്രിയ നടപ്പാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മറ്റ് അയൽക്കാരൻ ഗാരേജ് ക്ഷണിക്കുക. എങ്ങനെ എബിഎസ് "കലിന" ഉം "മുൻപ്" കൂടെ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്? ഒന്നാമത് ഏടുത്തു തിരിഞ്ഞു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ ഡയ വിച്ഛേദിക്കുക. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ലെവലിങ് നീങ്ങുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ബ്ലീഡ് മുലക്കണ്ണ് ഒരു ഹോസ് ധരിച്ചു, ഒരു ടേൺ അത് തുറന്ന് മെറ്റൽ വരെ ചവിട്ടുപടി ചൂഷണം. ഈ അവസ്ഥയിൽ (എല്ലാ എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും രക്ഷപ്പെട്ടു വരെ അതുവരെ) കുറച്ച് സെക്കൻഡുകൾ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. പിന്നെ എളുപ്പത്തിൽ മുലക്കണ്ണ് വീഴാനുള്ള റണ്സെടുത്ത റിലീസ് കഴിയും. എല്ലാ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക്, ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്.

റിയർ ചക്രങ്ങൾ

കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ് റിയർ ആയിരിക്കും. ഇവിടെ അത് വ്യക്തിപരമായി ഓരോ ചക്രം പമ്പ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ ശരിയായ റിയർ ആരംഭിക്കുക. ആദ്യ കേസിൽ പോലെ, നമ്മൾ ഹോസ് ഉചിതമാണ് ഞങ്ങളുടെ പണം ഉണ്ടാക്കി തിരിയാൻ ഇവരാണു. അടുത്തത്, അസിസ്റ്റന്റ് മെറ്റൽ വരെ ചവിട്ടുപടി അമർത്തുമ്പോൾ ഒപ്പം, സിവിക് സ്വിച്ച് വ്യതാസപ്പെടുന്നു "2". ശ്രദ്ധ! ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും എല്ലാ വിമാന പുറത്താക്കുക തന്നെ ചെയ്യും ശേഷം മാത്രമേ പുറത്തിറക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉടനെ ദ്രാവക കുമിളകൾ ഇല്ലാതെ പുറത്തു വരുന്നു പോലെ ഉചിതമാണ് ഓവർലാപ് നുറുക്കി ചവിട്ടുപടി റിലീസ്.

റിയർ ഏകദേശം ഒരേ തത്വത്തെ പമ്പ് വീൽ വിട്ടു എന്നാൽ ചില കലയല്ല ഉണ്ട്. എങ്ങനെ എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്? "ഫോക്സ്വാഗൺ പസാറ്റ്", മറ്റ് വിദേശ നിർമ്മിത കാറുകൾ മുലക്കണ്ണ് ധരിക്കാൻ ഒരു ടേൺ പ്രകാരം ഇവരാണു വേണം. പമ്പ് ഡിസ്പ്ലേകൾ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും ദ്രാവകം ജവൊജ്ദുശെംനുയു വരെ കൂടുതൽ, ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി അമർത്താതെ തന്നെ, കാത്തിരിക്കുക. ശേഷം, അസിസ്റ്റന്റ് ചവിട്ടുപടി ഉടലെടുത്തത് അമർത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ മേലുള്ള മൂടുമ്പോൾ. എല്ലാം ഈ ഘട്ടത്തിൽ അത് പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധ്യമാണ്. എല്ലാം എതിർ ക്രമത്തിൽ പോകുന്ന -, സിവിക് കീ പൂജ്യം സ്ഥാപിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ ഡയ വിതരണം ആണ്. കൂടാതെ, വിദഗ്ധർ പുറമേ യോനി വേണ്ടി സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക ഉണ്ടാക്കുവാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

അവസാന ഘട്ടത്തിൽ

ശേഷം ഈ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അപ്പ് മുകളിലേക്ക് വേണമെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഒരു സാധാരണ നിലയിലേക്ക് റിസർവോയറിൽ, ഒപ്പം യോനി എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ഡയ പരിശോധിക്കുക. അവർ ദ്രാവക കടന്നു പാടില്ല ഓർക്കുക.

സഹായകരമായ സൂചനകൾ

എങ്ങനെ "കലിന" ഉം "ഹോണ്ട സിവിക്" ശരിയായ, എബിഎസ് "മുൻഗണന" കൂടെ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ്? പ്രവൃത്തി കുറച്ച് നിയമങ്ങൾ ഓർക്കണം, നിങ്ങളുടെ കാർ ദോഷം കൊണ്ടുവന്നു നിങ്ങൾ കാർ വാഷ് കൊണ്ടുപോകുകയും ഇല്ല. ആദ്യം, 15-20 അധികം സെക്കന്റ് ഈ കത്തൽ ഉൾപ്പെടുത്തരുത് ആവശ്യമില്ല. അല്ലെങ്കിൽ അത് വൈദ്യുത പമ്പ് പരാജയം നയിക്കും. രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾ പമ്പിങ് വീൽ തമ്മിലുള്ള ബ്രേക്കുകൾ എടുക്കുമ്പോൾ. ഒരു ചക്രം (ജവൊജ്ദുശെന്നയ മിശ്രിതം) നിന്നു എല്ലാ എയർ ഒരിക്കൽ എന്തു ഉടനെ രണ്ടാം പോകുവാന്. സിസ്റ്റത്തിൽ പൂർണ്ണമായ തിരോധാനം എയർ വരെ - ഏകദേശം 5-10 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കേണ്ടി.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ "ഹോണ്ട" ശരിയായി കൈകൊണ്ടു കൈയില് ന് എബിഎസ് കൂടെ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഗാരേജ് വിടാതെ തന്നെ, പൂർണ്ണമായും സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പണി കാരണം, കാർ വാഷ് സഹായം പോകാൻ ആവശ്യമില്ല!