എം.ഐ 2 (ഹെലികോപ്റ്റർ): പ്രത്യേകതകൾ, ഫോട്ടോകൾ

എംഐ 2 ഡിസൈൻ നി-ടർബൈൻ 1, രണ്ട് ചെറിയ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിനുകൾ മേൽ ഫുസെലഗെ ക്രമീകരിച്ച് പേലോഡുകൾ മുഴുവൻ കാബിൻ പ്രദേശത്ത് ലഭ്യമാണ് ഉണ്ട് ഒരു വികസനം. ഒരു പുതിയ വിമാനം സൃഷ്ടി ന് അത് 1961 വക്കിലുള്ള അറിഞ്ഞു രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം 400 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ടർബൈൻ "ഇജൊതൊവ് ഗ്ത്ദ്-350" ആദ്യ എംഐ 2 വന്നു. ഒരു. ഓരോ ക്യാബ് മുകളിൽ അടുത്തടുത്തായി മൌണ്ട്.

പ്രധാന ചുമതലകൾ

വിമാനം എന്നാൽ എംഐ 1 പഠിച്ചു, ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗത ഒരേ വേറേ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. പാസഞ്ചർ പതിപ്പ് 7 ആളുകൾ ഒരു പൈലറ്റ് താങ്ങാവുന്ന. റെസ്ക്യൂ വിമാനം വേഷം എംഐ 2 നാലു സ്ത്രെത്ഛെര്സ് ഒരു മെഡിക്കൽ തൊഴിലാളി അച്ചൊംമൊദതെസ്. പാത്രം വരെ 700 കിലോ ലോഡ് വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്. റെസ്ക്യൂ വാഹനം നടത്താൻ പറക്കുന്ന ക്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ വരെ 800 കിലോ ഒരു ലോഡ് ഭാരം തൂങ്ങി അല്ലെങ്കിൽ 150 കിലോ വരെ ഉയർത്തി കഴിവുള്ള കാബിൻ വാതിൽ ചകത്തിന്റെ മുകളിൽ ഭാഗമെടുക്കണം ഹുക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും. ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 2 വേറിട്ടു നാലാം പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ - അത്, ക്യാബ് ഇരുഭാഗത്തും വയ്ക്കേണ്ടത് ആ ടാങ്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉണങ്ങിയ രാസവസ്തുക്കൾ 450 കിലോ അല്ലെങ്കിൽ 500 ലിറ്റർ കൈവശം കഴിയും കഴിയും കാർഷികമേഖലയിലെ ചൂഷണം. മറ്റ് വേറേ കാർഗോ ടാങ്കുകൾ അധിക ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയെഴുതാം.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

എംഐ 2 (ഫോട്ടോ കാണുക. സർവ്വേയിൽ) പോളണ്ട് ൽ മിഎലെച് ലെ വ്സ്ക് ഫാക്ടറി ന് നടത്തിയില്ല. ചർച്ചകൾ, ജനുവരി 1964-ൽ ആരംഭിച്ചു ശേഷം, വ്സ്ക് വിമാനം അതിന്റെ എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിയ്ക്കാൻ പ്രത്യേക അവകാശ ലഭിച്ചു. അവൻ എംഐ 1 സൈനിക വിമാനം പകരം കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന ആംബുലൻസ് എയർ ടാക്സികള് "Aeroflot ലുള്ള" എന്ന പ്രത്യേകിച്ച് ഗുണകരമാകും. ചില എംഐ 2 അവർ ഇസ്രായേൽ അകപ്പെടാൻ സാധ്യത എവിടെ നിന്ന്, യുണൈറ്റഡ് അറബ് റിപ്പബ്ലിക്ക് ഭരമേല്പിച്ചിരിക്കുന്നു വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

ൽ The മിഡ്-നിരനിരയായി മൈൽ ബ്യൂറോ ഉണ്ട് തീരുമാനിച്ചു ഉയര്ത്തുക The എം.ഐ 1 പ്രകടനങ്ങൾ The വികസന അതിന്റെ പതിപ്പ് നബി ടർബൈൻ. ഈ അവസാനം, ഒരു സ്വതന്ത്ര ടർബൈൻ "ഇജൊതൊവ് ഗ്ത്ദ്-350" രണ്ട് പുതിയ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഭാരം അത് മുൻ പിസ്റ്റൺ ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ പകുതി ഭാരം രണ്ടു ഗ്ത്ദ്-350 40% തോല്പിച്ചതു. അവർ കാര്യമായി ലഭ്യമായ കാബിൻ സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എംഐ 2 പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഫുസെലഗെ, മുകളിൽ മൌണ്ട് വശങ്ങളിലായി ചെയ്യുന്നു. അത്തരം പൊവെര്പ്ലംത് എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് നിരന്തരമായ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള, സ്ക്രൂ എന്ന പരിക്രമണസമമിതിയായി വേഗത മാറ്റാൻ അനുവദിച്ചു.

വിമാനം പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ബി-2 പേരായി, പിന്നീട് എംഐ 2 പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. ഹെലികോപ്റ്റർ ആദ്യം സെപ്റ്റംബർ 1961 പറന്നു അത് എംഐ 1 പോലെ, ഒരേ റോട്ടർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ വാലും ആയിരുന്നു. പ്രീ-ടെസ്റ്റ് 1965 പാസാക്കിയത് ശേഷം ലോഹ വാൽ റോട്ടർ (1-ക നി തടി ആയിരുന്നു) പിന്നീട് അവിടെ എംഐ 6 എടുത്ത ഒരു റോട്ടർ സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന പുതിയ സ്ലീവ് പ്രത്യക്ഷനായി.

സോവിയറ്റ് ഫാക്ടറികൾ പൂർണ്ണമായി എംഐ 8 മറ്റ് കനത്ത എം.ഐ പരമ്പര ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്തു ശേഷം, ഇപ്പോൾ വ്സ്ക്-സ്വിദ്നിക് കരാർ ആദ്യ പോളിഷ് എംഐ 2 1964 ആരംഭിച്ച ഈ ഉല്പാദനത്തിൻറെയും പോളണ്ടിലെ എംഐ 2 കൂടുതൽ വികസനത്തിന് എത്തി ചെയ്തു നവംബർ 1963-ൽ അതിന്റെ കന്നി ഫ്ലൈറ്റ് ഉണ്ടാക്കി, 1965-ൽ ടെസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം, അതിന്റെ വലിയ വ്യവസായങ്ങളിൽ തുടങ്ങി. ആദ്യ സീരിയൽ എംഐ 2 മോട്ടോറുകൾ 400 എൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. സെക്കന്റ്., എന്നാൽ 1974-ൽ ഈ പരാമീറ്റർ 450 ലിറ്റർ വർധിപ്പിച്ചു. ഒരു. പ്രധാന റോട്ടർ, വാൽ റോട്ടർ ആൻഡ് സ്റ്റെബിലൈസർ ഉത്പാദനം ലഘൂകരിക്കുകയും ഉത്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലെ ഗ്ലാസ് ഉപയോഗം.

സിവിൽ സൈനിക ഉപയോഗത്തിനായി എംഐ 2 വിവിധ പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചവയാണ്. കൂടെ സേവനത്തിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചറുകളും ഫുസെലഗെ വശങ്ങളിൽ റെയിലുകൾ നിന്നും സമാരംഭിക്കുന്ന എയർ-ടു-നിലം മിസൈൽ, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മാറ്റങ്ങളും

• ഒരു ബാഹ്യ സസ്പെൻഷൻ വൈദ്യുത ചകത്തിന്റെ ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിയേയും ഫോട്ടോഗ്രാമെട്രി അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് കാരിയർ നടത്താൻ നിലവാരത്തിന്റെ എംഐ 2 ഹെലികോപ്റ്റർ സിവിലിയൻ പതിപ്പ്, മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന പാസഞ്ചർ അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ ഗതാഗത, പൊല്ലിനതൊര് (ബജംത് വിളിച്ചു), പരിശീലന വിമാനം.
• എംഐ 2B: പുതുക്കിയ നാവിഗേഷൻ കഴിവിൽ അടിസ്ഥാന മോഡൽ പ്രൊതിവൊഒബ്ലെദെനിതെലെയ് റോട്ടർ ബ്ലേഡുകൾ ഇല്ലാതെ വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിന്. 2293 കിലോ - ഭാരോദ്വഹനം പാസഞ്ചർ പതിപ്പ് 2300 കിലോ, വാണിജ്യ ആയിരുന്നു.
• ഇ-2 ഡി പ്ര്ജെതച്ജ്നിക്: റേഡിയോ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, എൻക്രിപ്ഷൻ, ടെലഫോൺ ഉപകരണങ്ങൾ സൈനിക എയർ കമാൻഡ് സെന്റർ.
• നി-൨പ്: സാധാരണ എട്ടു-പാസഞ്ചർ ഹെലികോപ്റ്റർ ബാഹ്യ സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ചകത്തിന്റെ കൂടെ വ്സെഗ്രുജൊവൊയ് കയറി മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന.
• എംഐ ൨പ്: പരമ്പരാഗത തീവ്ര കുറഞ്ഞ ചിതറിപ്പാർക്കുന്ന ആൻഡ് തളിച്ചു കാർഷിക പതിപ്പ്. ഫുസെലഗെ ടാങ്കുകൾ ഇരുഭാഗത്തും ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ വരണ്ട രാസവസ്തുക്കൾ 500 ലിറ്റർ 375 കിലോ വീതം തൂക്കു ശേഷി ആയിരുന്നു, 128 നൊജ്ജ്ലെസ് കൊണ്ട് 14 സ്പ്രേ ബൂം ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു. ലോഡ് ഇല്ലാതെ ഭാരം - 2.372 കിലോ.
• എംഐ 2 പ്ലതന്: ഖനന ഹെലികോപ്റ്റർ.
• എംഐ ൨ര്ല്: എയർ ആംബുലൻസ്, തിരയാനും എംഐ 2 റെസ്ക്യൂ പതിപ്പ്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ലിഫ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
• എംഐ ൨ര്മ് അനകൊംദ: തിരയൽ, റെസ്ക്യൂ ഹെലികോപ്ടർ എംഐ ൨പ് പതിപ്പ് വൈദ്യുത ചകത്തിന്റെ പോർട്ട് സൈഡ് വാതിൽക്കൽ നാവിക ഉപയോഗത്തിനായി, രണ്ടു ആളുകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന ബോട്ടുകൾ വായു ഡിസ്ചാർജ്. 9 യൂണിറ്റ് പോളിഷ് നാവിക ഏവിയേഷൻ പണിതു.
• എംഐ ൨പൊ: സൈനിക ഇന്റലിജൻസ് പരിഷ്കരണത്തിന്.
• എംഐ ൨പ്ച് പദലെച്: ഹെലികോപ്റ്റർ രാസ ജൈവ ഇന്റലിജൻസ്.
• ഇ-2C: മെദെവച് എയർ "ആംബുലൻസ്", സിറ്റിങ് സ്ഥാനത്ത് നാലു സ്ത്രെത്ഛെര്സ്, എസ്കോർട്ട്, രണ്ടു രോഗികൾ എടുക്കുന്നതു സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• എംഐ ൨സ്ജ്: ഡ്യുവൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പരിശീലന ഹെലികോപ്റ്റർ.
• എംഐ ൨ത്: സൈനിക ഗതാഗത.
• ഇ ൨ഉര്ന്: 1973 മൂർത്തീഭാവമാണു് എംഐ ൨ഉസ്, എന്നാൽ 16 57-മില്ലീമീറ്റർ റോക്കറ്റ് സി-5 സാധ്യമല്ല ഓരോന്നും എയര് പിന്തുണ നല്കുന്നതിനും ഇന്റലിജൻസ് രണ്ട് ലോഞ്ചറുകളും "മാർസ് 2", കൂടെ.
• എംഐ ൨ഉര്പ് സലമംദ്ര: എംഐ 2 പ്യ്ലൊംസ് ചരക്ക് പിടിച്ചു കൂടുതൽ നാലു ന്-3 നാല് നേർവഴി മിസൈൽ ( "ബേബി» ൯മ്൧൪മ്) 1976 പതിപ്പ് എന്ന മോഡൽ-വിരുദ്ധ; പിന്നീട് മോഡലുകൾ നാലു മിസൈൽ "സ്ത്രെല 2" ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.
• എംഐ ൨ഉര്പ്ഗ് ഗ്നിഎവൊസ്ജ്: എംഐ ൨ഉര്പ് സമാനമായ, എന്നാൽ നാലു വിമാനം-വിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ എസ്എ-7 (൯മ്൩൨ «ആരോ») കൂടെ.
• ഇ ൨ഉസ്: കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ, അതും ഫുസെലഗെ ഇടതു ഭാഗത്തു നിന്നും 23 മില്ലീമീറ്റർ, ഓരോ ഭാഗത്തും രണ്ടു തോക്കുകൾ രണ്ടു തോക്കുകൾ റിയർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ 7.62 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക്-പ്രസക്തമല്ല ൨൩ക്മ് കാലിബർ സൗകര്യവുമുണ്ട്.
• എംഐ 2 എഫ്എം കജ്മന്: ഫോട്ടോഗ്രാമെട്രി പതിപ്പ്. 2 യൂണിറ്റ് നിർമ്മാണം.
• എംഐ 2x ഛെക്ല: റേഡിയേഷൻ സൈനികപരിശോധന ഹെലികോപ്റ്റർ സംവിധായകൻ സ്മൊകെസ്ച്രെഎംസ്.
• ഉമി-൨പൊ: പരിശീലന സൈനികപരിശോധന പതിപ്പ്.

എംഐ ൨മ്സ്ബ്

ഉക്രേനിയൻ മാറ്റങ്ങളും ന് നി-൨മ്സ്ബ് എയർ-൪൫൦മ് "മോട്ടോർ സിഛ്" 465 എൽ എന്ന എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഒരു. 27% കുറവ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറച്ച് ഭാരം 25 കിലോ. ഹെലികോപ്റ്റർ ഏവിയോണിക്സ് അപ്ഡേറ്റുചെയ്തു. എട്ടു 80-മില്ലീമീറ്റർ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചറുകളും ബ്൮വ്൮മ്സ്ബ് യാന്ത്രിക ഗ്രനേഡ് ലോഞ്ചറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മാറ്റമുള്ള പ്യ്ലൊംസ്. പ്യ്ലൊംസ് ഫുസെലഗെ ഘടന മാറ്റാതെ തന്നെ പിൻ ജാലകങ്ങൾ വഴി നീട്ടാൻ കാരണം, ഹെലികോപ്റ്റർ ക്യാബിൻ നിന്ന് തോക്കുകൾ പുറത്തു വെടിക്കോപ്പുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

അധിക 7.62 മില്ലീമീറ്റർ മെഷീൻ തോക്കുകൾ ഹെലികോപ്റ്റർ വിൻഡോകളിൽ മതിയാകും. കൂടാതെ, വാൽ കുതിച്ചുകയറ്റം, ഇറാൻ ഇടപെടലുകൾ ഉപകരണം സംസ്കരിക്കും ലോഞ്ച് ക്രമീകരണം സമ്പ്രദായം നൽകി ഒന്നിച്ചു കീഴിൽ സൗരജ്വാലകൾക്ക്. ഈ ഘടകങ്ങൾ സൈനിക ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ വലിയ ഭീഷണി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഇറാൻ മാർഗനിർദേശങ്ങൾക്കു വിമാനം-വിരുദ്ധ മിസൈൽ നിന്ന് ഭാഗിക സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

സാങ്കേതിക വിവരണം എംഐ 2

കാരിയർ സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് വോഡ്ക ദംപെര്സ് ഒരു മൂന്നു മഴുവാണ് പ്രൊപ്പല്ലർ ആണ്. ബ്ലേഡുകൾ പ്രൊഫൈൽ - നച ൨൩൦-൧൨മ്. ബ്ലേഡുകൾ ചേർക്കാൻ ചെയ്യരുത്. മൌണ്ട് ബ്രേക്ക് റോട്ടർ. പ്രധാന റോട്ടർ ഇവിടെയാണ് ഓരോ മോട്ടോർ രെദുചെര് നയിക്കുന്നതും. ട്രാൻസ്മിഷൻ മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളുള്ള പ്രധാന ഗിയർ, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് വാലും അടങ്ങുന്നതാണ്.

പ്രധാന റോട്ടർ വേണ്ടി ടർബൈനുകൾ സ്പീഡ് കുറച്ചതിനെ അനുപാതം 1: വാൽ റോട്ടർ വേണ്ടി 24.6 - 1: 4.16. പ്രധാന ഗിയർ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ വേണ്ടി സഹായ ശക്തിയും സെലക്ഷൻ വേണ്ടി സിസ്റ്റങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കാൻ ബീജം. കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നോരു ക്ലച്ച് അതിന്റെ സ്വയം ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു പരാജയപ്പെട്ടു എൻജിൻ റോട്ടർ വിച്ഛേദിക്കലുകൾ.

തുടക്കത്തിൽ ഓരോ ബ്ലേഡ് സെൽ നമ്പറോടുകൂടിയ വക്കത്തു അലോയ് ആണ്കുട്ടികളും ആൻഡ് കോട്ടഡ് അലൂമിനിയം അലോയ് ഷീറ്റ് അറ്റാച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ച വിഭാഗങ്ങൾ 20 അടങ്ങുന്ന, എം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഒരു സാധാരണ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. പിന്നീട് എന്റർപ്രൈസ് വ്സ്ക്-പ്ജ്ല്-സ്വിദ്നിക് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ദുരല് എക്സത്രുദെദ് ആണ്കുട്ടികളും വകുപ്പുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് പൂശുന്നു കൂടുതൽ വിപുലമായ റോട്ടർ ബ്ലേഡ് വികസിപ്പിച്ചു.

നിയന്ത്രണം ലിവർ സിസ്റ്റം നേടും ചാക്രിക കൂട്ടായ പിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ആണ്; വേരിയബിൾ കോൺ, കൂട്ടായ പിച്ച് ലിവർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ ഉണ്ട്.

സ്പോട്ട് വെൽഡിങ്ങ് അല്ലെങ്കിൽ രിവെത്സ് കടന്നു പോകുന്ന ഫുസെലഗെ ഷീറ്റ് ദുരലുമിനിഉമ്. മൂന്നു പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് - കേന്ദ്ര വാലും രീതിയും മൂക്ക് ഭാഗം; ലോഡ് നടത്തത്തിൽ ഘടകം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ശക്തിപകർന്നു.

ചേസിസ്

എംഐ 2 - വാൽ ചക്രം നോൺ-രെത്രച്തബ്ലെ മുച്ചക്ര ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ കൊണ്ട് ഹെലികോപ്ടർ സർക്യൂട്ട്. ഡ്യുവൽ വീൽ ഫ്രണ്ട് സ്ഥിതി ഒരു ചക്രം പ്രധാന ശരീരത്തിൽ മൌണ്ട്. എണ്ണ-പ്നെഉമതിച് ഷോക്ക് എല്ലാ സപ്പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റോൾ, വാൽ ഉൾപ്പെടെ. സാധാരണ വർക്ക്ലോഡുകൾ കൂടെ, ഒരു സാധ്യത നിലത്തു അനുരണനം രണ്ട് നേരിടാൻ കഴിയും പ്രധാന ഷോക്ക്. പ്രധാന ടയർ അളവുകൾ 4.41 ബാർ മർദ്ദം ചെയ്തത് ൬൦൦ഹ്൧൮൦ മില്ലീമീറ്റർ ഉണ്ട്. ചീറ്റൽ - വലിപ്പം ൪൦൦ഹ്൧൨൫ മില്ലീമീറ്റർ, 3.45 ബാർ മർദ്ദം. പ്രധാന ചക്രങ്ങൾ പ്നെഉമതിച് ബ്രേക്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോഹ വിമാനം സ്കീകൾ വേണമെങ്കിൽ.

പവർ പ്ലാന്റ്

മോട്ടോർ എംഐ 2-- 313 kW തുര്ബൊശഫ്ത് "ഇജൊതൊവ് ഗ്ത്ദ്-350" പോളിഷ് നിർമ്മാണ. ഈ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ രണ്ട് വിമാനം ക്യാബിൻ മുകളിൽ അടുത്ത മൌണ്ട്. 600 എൽ ശേഷി റബ്ബർ കാബിൻ തറയിൽ കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു മാത്രമാണ് ഇന്ധന ടാങ്ക്. 238 ലിറ്റർ അധിക ബാഹ്യ ടാങ്കിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാധ്യമാണ് ഹെലികോപ്റ്റർ ഇരുഭാഗത്തും. പെട്രോൾ പമ്പ് വലത്തു ഭാഗത്തു സ്ഥിതി. എണ്ണ വോളിയം - 25 L.

പ്ലേസ്മെന്റ്

സാധാരണഗതിയിൽ, ഒരു പൈലറ്റ് ഇടതു വശത്ത് കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ആണ്. പിന്നിൽ വലതുഭാഗം രണ്ട് അധിക സൈഡ് സീറ്റ്, തുടരെത്തുടരെ ഓരോ, 3 ആളുകൾക്ക് ബെഞ്ചുകൾക്ക് ബാക്കപ്പ് ഓറിയന്റഡ് വീണ്ടും - എസി ക്യാബിൻ ൽ 8 യാത്രക്കാർക്കും സ്ഥലം നൽകുന്നു. എല്ലാ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ ചരക്കുകളാണ് 700 കിലോ വരെ കൊണ്ടുപോകാൻ നീക്കം ചെയ്യാം. ക്യാബ് മുന്നിൽ ഇരുവശത്തുമുള്ള ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ വാതിലുകളും അമരത്തു ഇടത് വശത്ത് വഴി ക്യാബിൻ ആക്സസ്. ഒടുവില് പൈലറ്റ് അടിയന്തരാവസ്ഥക്കാലത്തെ ൽ വിൻഡോ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു. 4 സ്ത്രെത്ഛെര്സ് പറയാനായി അല്ലെങ്കിൽ സ്ടക്ചര് 2 2 ഇരുന്നു രോഗികൾക്ക് റസ്ക്യൂ പരിഷ്കരണത്തിന് സ്പേസ്. വിദ്യാഭ്യാസ പതിപ്പ് സമീപത്തുള്ള ഇരുന്നും ഡ്യുവൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ട്. എംഐ 2 - പരമ്പരാഗത താപനം സിസ്റ്റങ്ങൾ, വായു എയര് കണ്ടീഷനിംഗ് ഹെലികോപ്റ്റർ.

സിസ്റ്റം

ഇന്റീരിയർ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന എയർ. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ വായു വേണ്ടി, അന്തരീക്ഷ എയർ താപനില ചൂട് വാണിഭക്കാരെ ഉയർന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം 65 ബാർ മർദ്ദം ഉണ്ട് ലിവർ ചാക്രിക കൂട്ടായ പിച്ച് വർധിപ്പിക്കാനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം ഉപഭോഗം 7.5 എൽ / മിനിറ്റ്. ടാങ്ക് ആദ്യമേ. പ്നെഉമതിച് സിസ്റ്റം 49 ബാർ മർദ്ദം ഉണ്ട് ബ്രേക്കുകളും ഓപ്പറേറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പവർ സപ്ലെ രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ സ്ത്ഗ്-3 ൩ക്വ്, 16 കിലോവാട്ട് 3-ഘട്ടം എസി ജനറേറ്റർ ശേഷി ഒരു വോൾട്ടേജ് 208 വി ഡിസി ൨൪വ് പവർ സപ്ലൈ ശേഷി 28 അയ്യോ രണ്ടു ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു പ്രകാരം ചലനങ്ങൾക്ക് സെറ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ-ജനറേറ്റർ ലഭ്യമാക്കുന്നു. പ്രധാന വാലും എം.ഓ., വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പ്രൊതിവൊഒബ്ലെദിനെനിയ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എയർ ഉപഭോഗം എഞ്ചിൻ നിന്ന് എടുത്ത ചൂടായ എയർ ആണ്.

ഏവിയോണിക്സ്

സാധാരണ ഘടകങ്ങൾ രണ്ടു ത്രംസ്ചെഇവെര് മ്യൂച്വൽ / HF,, ഗ്യ്രൊചൊംപഷ്, റേഡിയോ കോമ്പസ്, അല്തിമെതെര്, ഒരു ഇന്റര്കോം സിസ്റ്റം ഫ്ലൈറ്റ് ബാർ അന്ധരായ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില സൈനിക മാറ്റങ്ങളും മൂക്ക് വാലും മുന്നറിയിപ്പ് റഡാറുകൾ വെച്ചു.

ഉപകരണങ്ങൾ

ഹെലികോപ്റ്റർ കാർഷിക പതിപ്പ് ഇരുഭാഗത്തും ക്യാബ് പിൻ ദ്രവവസ്തുവിന്റെ 1000 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ വരണ്ട കെമിക്കൽ 750 കിലോ മൊത്തം ശേഷി, ഒരു പുകയെ കൌണ്ടർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഫുസെലഗെ ടാങ്ക് ഇരുവശങ്ങളിലും, അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ടാങ്ക് ഉണങ്ങിയും രാസവസ്തുക്കൾ സ്പ്രേ. സ്പ്രേ സ്വഥ് വീതി 40-45 മീറ്റർ ആണ്.

റെസ്ക്യൂ അയാളാകട്ടെ, 120 കിലോ വൈദ്യുത ചകത്തിന്റെ ഉയർത്തിയതിന് ശേഷി മൌണ്ട്. കാർഗോ ഭാഗമെടുക്കണം ഹുക്ക് 800 കിലോ സസ്പെൻഡ് ലോഡ് ഉയർത്തി ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും.

സംവിധായകൻ സ്മൊകെസ്ച്രെഎംസ് ൽ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്ന നീണ്ട വിപുലീകരണം ട്യൂബുകൾ, അറ്റാച്ച്. സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വിംദ്സ്ച്രെഎന് ചേതനയറ്റ വൈദ്യുത പൈലറ്റ്. കൂടാതെ, എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒപ്പം സ്വയം അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം സജീവമാകുന്നു പ്രധാന ഗിയർ സെറ്റ് ഫ്രെഒന് തീ എക്സതിന്ഗുഇശിന്ഗ് സിസ്റ്റം, ഒരു കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ.

എംഐ 2: വ്യതിയാനങ്ങൾ

• ഉയരം - 3.3 മീറ്റർ.
• നീളം - 11.4 മീറ്റർ.
• സ്ക്രൂ വ്യാസം - 14.5 മീറ്റർ.
• ടേക്ക്ഓഫ് ഭാരം ഭാരം - 3550 കിലോ.
• ഹെലികോപ്റ്റർ ശൂന്യമായ ഭാരം - 2350-2372 കിലോ.
• ഇന്ധന വോള്യം - ഒരു അധിക ടാങ്കോടെ 600 ലിറ്റർ, - 838 L.
• ലിഫ്റ്റ് വേഗത - 4.5 മീ / സെ.
• അരമണിയ്ക്കൂർ വേഗതയും ഉയരത്തിൽ സ്പീഡ് - 210 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - കടൽ തലത്തിൽ 190-194 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ.
• സീലിംഗ് - 1700 മീറ്റർ (സ്റ്റാറ്റിക്) 4,000 മീറ്റർ (ഡൈനാമിക്).
• വിമാന പരിധി - 355 കിലോമീറ്റർ, പരമാവധി - 620 കിലോമീറ്റർ.

എംഐ 2 പിണ്ഡം ഉത്പാദനം 1993-ൽ പൂർത്തിയായി നിർമ്മിച്ച 5450 ലധികം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഏറ്റവും സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലും മറ്റ് വാര്സ ഉടമ്പടി രാജ്യങ്ങൾക്ക് കയറ്റി. എന്നാൽ, എം.ഐ 2, ഓപ്പറേഷൻ അതായത് ഇപ്പോഴും പോകുന്ന കൂടുതൽ 20 രാജ്യങ്ങളിൽ ചുറ്റും The ലോകം, ഒരു അവസരം ആയിരിക്കും .മറ്റൊരിടത്തു ലെ The മോഡലിന്റെ നബി എം.ഐ 2A, വികസിത "മോസ്കോ ഹെലികോപ്റ്റർ പ്ലാന്റ്" ആൻഡ് ജ്സ്ച് "രൊസ്വെര്തൊല്".