ആധുനിക പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്. റഷ്യൻ വിമാനം തടസ്സപ്പെടുത്തുക

ഏത് ആധുനിക വികസിത സംസ്ഥാന, അതിന്റെ അതിർത്തി സംരക്ഷണം മാത്രമല്ല മാത്രമല്ല ഖഗോള സ്ഥലം നിയന്ത്രണം അടുത്ത ശ്രദ്ധ ചിലവഴിക്കുന്ന. അതുകൊണ്ടാണ് പോളിഷ് എയർഫോഴ്സ് ആണ് - ഈ യൂറോപ്യൻ ശക്തി ഏറ്റവും ശക്തമായ ആയുധങ്ങൾ ഒരു. രാജ്യത്തെ നിലവിലെ നേതൃത്വം ശരിയായ സംരക്ഷണം പ്രതിരോധ ഇല്ലാതെ ആകാശത്ത് സംസ്ഥാന സമഗ്രത പരമാധികാരവും പറ്റാൻ നന്നായി അറിയാം. ഈ ലേഖനം പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് പറ്റിച്ചേർന്നു ചെയ്യും. അവരെ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ സംസാരിക്കാം കാണാം.

പശ്ചാത്തലം

പോളിഷ് എയർഫോഴ്സ് സംസ്ഥാന സ്വാതന്ത്ര്യം പ്രഘോഷണം സമാന്തരമായി 1918 നേരത്തെ പോലെ ഇതുവരെ ഞങ്ങളെ വിട്ട് സ്ഥാപിതമായി. ഈ സൈന്യം പോളണ്ട് സോവിയറ്റ് റഷ്യയിലെ യുദ്ധം ഉൾപ്പെട്ട.

ജർമ്മൻകാർ 1939 ൽ പോളണ്ട് ആക്രമിച്ചതോടെ, അത് എയർ ഫോഴ്സ് ഭാഗമായി റോയൽ എയർ ഫോഴ്സ്, പിന്നീട് - ഏത് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ രൂപീകരിക്കപ്പെട്ടു പോളിഷ് പീപ്പിൾസ് ആർമി,.

ഇന്നത്തെ പേര് - സിłയ് പൊവിഎത്ര്ജ്നെ - പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ജൂലൈ 1, 2004 ലഭിച്ചു, ഇന്നുവരെ അത്.

ചരിത്രപ്രാധാന്യമുള്ള

സെപ്റ്റംബർ 1939 പെര്യ് ദിവസത്തിൽ രണ്ടു എയർ യുദ്ധങ്ങൾ, ഏത്, വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം സിഗ്നൽ നൽകി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, താഴെ ഫോട്ടോ, അതിന്റെ ശക്തിയും കാണിക്കാൻ ആദ്യമായി അക്കാലത്താണ്.

തന്റെ വിന്ഗ്മന് ക്യാപ്റ്റൻ മിഎച്ജ്യ്സ്ലവ് മെദ്വെദ്ത്സ്ക്യ് - ഒരു രണ്ടാം ലെഫ്റ്റനന്റ് വ്ലദിസ്ലവ് ഗ്ംയ്ശെമ് - അലാറം ഊരി ഒരു ജർമ്മൻ ചാവേർ മുന്നിൽ കണ്ടു ഒരു ദൗത്യം തിരികെ ആർ. അവൻ പിന്തുടരുന്നത് എന്ന് അഴകിൽ, പൈലറ്റ് യു-൮൭ബ് വിമാനം മിഎച്ജ്യ്സ്ലവ് തീ തുറന്നു അവനെ മറിഞ്ഞ്. മറുപടിയായി, ലെഫ്റ്റനന്റ് ഇറങ്ങിപ്പോയ ഒരു നാസി എയർപ്ലെയിൻ കീഴിൽ രണ്ട് കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ - പ്രീ-൧൭എ. വ്ലദിസ്ലവ് ആക്രമിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു ഒടുവിൽ രണ്ടു ശത്രു യന്ത്രങ്ങൾ ഇറക്കി കൊണ്ടുവന്നു. ഇത്തരം നാസി ജർമനി, പോളണ്ട് തമ്മിലുള്ള യുദ്ധം തുടക്കമായിരുന്നു അത്.

പോളണ്ട് ൽ ഈ രക്തപങ്കിലമായ കൂട്ടക്കൊല ഏവിയേഷൻ വർഷങ്ങളുടെ തുടക്കം ഒരു പ്രത്യേകം എടുത്തു സൈനിക യൂണിറ്റുകൾ അല്ല മുമ്പ്. വിവിധ തരം ഏകദേശം 750 വിമാനം, 6 എയർ റെജിമെന്റുകളെ ൽ ചുരുക്കാം ചെയ്തിട്ടുള്ള, ഇതുവരെ ക്രാക്വ്, വാര്സ, പാസ്നെന്, ലിദ, വില്നൊ, തൊരുന്́ നഗരം നിന്നും ചുവടു അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിവിഷനുകൾ. ആ കാലത്തു, പോളിഷ് സംസ്ഥാനത്ത് വ്യോമയാന ഒരു സെക്കൻഡറി പ്രാബല്യത്തിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നത്. അതുകൊണ്ടു, ജൂലൈ 1939 രാജ്യത്തെ നേതൃത്വം ശേഷിക്കുന്ന വിമാനം ഒരേസമയം രൂപീകരണത്തോടെ ഭൂമി സൈന്യം പറക്കലുകൾ ചാവേർ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന എന്ന കീഴ്വണക്കം സൈനിക വിമാനം ഏറ്റവും കൈമാറാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ, പുനഃസംഘടന യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓഗസ്റ്റ് അവസാന ആഴ്ചയിൽ മാത്രം ആരംഭിച്ച മോശം കടന്നു. നൂതന വഴി വളരെ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്പെയർ പാർട്സ് ഇന്ധന ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് സിസ്റ്റം, റിപ്പയർ ചുവടു അന്വേഷണാത്മകമായ വന്നില്ല.

അങ്ങനെ, ആദ്യം രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം, നാസികൾ പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ഒരു ലളിതമായ കാരണം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ചെയ്തു - അവർ വെറും സൈനിക നിബന്ധനകൾ, ജർമനി വികസനത്തിന്റെ വെല്ലുവിളി തയ്യാറായിട്ടില്ല ആയിരുന്നു.

പ്രതിരോധ യുദ്ധം

1939 കാലയളവിൽ, ജർമ്മൻകാർ ബോധ്യമായിരിക്കുന്നു ഒരു പ്രധാന പങ്ക് ഓരോ, അതാകട്ടെ, രണ്ടു സ്കുഅദ്രൊംസ് ഉണ്ടായിരുന്നു രണ്ട് ഡിവിഷനുകളും അടങ്ങുന്ന, സേനാനികളുടെ ബ്രിഗേഡ് പോളണ്ട് കളിച്ചു. ര്സ്ദ്-8 - ബ്രിഗേഡ് ബോണ്ട്, നൽകുന്നത് മുപ്പതു പോരാളികൾ പി-൧൧ച്, 15, ൧൧അ-ചാരവിമാനങ്ങൾ ൧൫പ്, 10 പി-ധരിക്കുന്ന ന്യൂറൽ 7a ആൻഡ് വിമാനം എണ്ണും. അവൻ വ്യക്തിഗത പേരുകൾ ഫൈറ്റർ യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് ഇത് തുടക്കമിട്ടു ആർ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം ഫൈറ്റർ പൈലറ്റ് കേണൽ സ്റ്റീഫൻ പവ്ലികൊവ്സ്കി, ഒരു ബ്രിഗേഡ് ഹീറോ കല്പിച്ചു.

ബ്രിഗേഡ് യുദ്ധം ആദ്യ ദിവസം സൈനിക ഓപ്പറേഷൻ തുടങ്ങി. റൺവേയിൽ 7 മണിയോടെ ആകാശത്ത് പൊംയതുവ് 52 ഫൈറ്റർ-പട്രോളിംഗ് ഉയർന്നു. ഈ ഗ്രൂപ്പ് എന്നെ-110 മറവിൽ പറക്കുന്ന ജർമൻ ബോംബർ അല്ല-111 റീകണ്ണിസെൻസ് വിമാനം ആക്രമിക്കപ്പെടുന്ന.

പോളിഷ് പൈലറ്റുമാർ യുദ്ധം ആദ്യ ആറു ദിവസങ്ങളിൽ ഇതിനകം 38 ശത്രു ചാവേർ ഇറങ്ങി ഷൂട്ട് സാധിച്ചു. ബ്രിഗേഡ് ഏതാണ്ട് പ്രധാന ചുമതല വാര്സ എയർ പ്രതിരോധ ആയിരുന്നു. പ്രധാന തന്ത്രമായി പോളിഷ് പോരാളികൾ റൂട്ടിൽ പതിയിരിപ്പുകാർ ജർമൻ ചാവേർ തിരഞ്ഞെടുത്തു പോലെ. പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സിന്റെ സജീവ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആഴ്ചയിൽ തുടർന്നു. അതേ സമയം ഏറ്റവും പറന്ന് എണ്ണം കുറഞ്ഞു.

നഷ്ടം

യുദ്ധത്തിൽ 52 പോരാളികൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു. നേരിട്ട് നിലത്തു പോൾസ് 36 പി-7 പി-11 നഷ്ടപ്പെട്ടു. അവർ പതിമൂന്നു ബോംബർ "കടമാൻ" രണ്ട് ഡസനോളം വെളിച്ചം "കരാസ്" ബോംബർ, അഞ്ച് കെട്ടുപാട് വിമാനം ഒരു ഗതാഗത നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. മൊത്തം, പോളിഷ് സൈന്യം 357 നഷ്ടപ്പെട്ടു. ജർമൻ എയർ ഫോഴ്സ് പോലെ, പിന്നീട് സെപ്റ്റംബർ 1939 വേണ്ടി, അവർ 285 വിമാനം, കണക്കിടുന്നതു പോരാളികൾ മാത്രമല്ല ഒപ്പം ബോംബർ, പക്ഷെ കണക്ഷൻ ചാരവിമാനങ്ങൾ, ഗതാഗതം, നാവിക ഏവിയേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ചെയ്തു. കാരണം ഈ ഗുരുതരമായ നഷ്ടം ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു, ഹിറ്റ്ലർ ഫ്രാൻസ്, മാത്രം 1940 ആക്രമണം മാറ്റിവച്ചു.

വടക്കൻ ഗ്രൂപ്പ് സൈന്യത്തിലെ

യുദ്ധത്തിനു ശേഷം സൈന്യം പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പ്, സോവിയറ്റ് നേതൃത്വത്തിന്റെ തീരുമാനം സ്ഥാപിച്ചത് ബ്ര്ജെഗ് പട്ടണത്തിൽ യിലുള്ള:

അതിന്റെ അസ്തിത്വം എന്ന വർഷം എയർഫോഴ്സ് രൂപവകയിരുത്തി (ബ്ര്ജെഗ്, പോളണ്ട്) ഘടന ഉണ്ടായിരുന്നു;

• റെഡ് ബാനർ ഓർഡർ ൧൬൪ഥ് പ്രത്യേക ഗാർഡുകളും കെര്ഛ് റീകണ്ണിസെൻസ് റെജിമെന്റ്. ഈ ഭിന്നത ഓഗസ്റ്റ് 1, 1990 പ്രകാരം 1958 അവസാനത്തോടെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. റെജിമെന്റിന്റെ സന്നദ്ധസൈനം ഇത്തരം വിമാനം പ്രതിനിധാനം ചെയ്തു: മിഗ് 25 ആർ.ബി., മിഗ് 25 ബി എം, സു-൨൪മ്ര്.
• ഏവിയേഷൻ റെജിമെന്റ് പ്രത്യേക ൧൫൧സ്ത് ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധ. ഇത് ൧൫൧സ്ത് വ്യക്തിഗത സ്കുഅദ്രൊംസ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ 1984 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് രൂപം. റെജിമെന്റ് 1960-1989 വർഷം കാലയളവിൽ ഒരു ചുവട്ടിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. മിഗ്-൨൧പ്, യാക്-൨൮പ്പ് വിവിധ വർഷങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആയുധങ്ങൾ പോലെ. റെജിമെന്റിന്റെ പ്രധാന ചുമതല വിമാനം ഒരു ഷോക്ക് തരംഗം കവർ ഗ്രൂപ്പുകളും ശത്രു റഡാർ സ്റ്റേഷനുകൾ നിശ്ശേഷം ആയിരുന്നു. സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും നിറയുന്നു ക്രമീകരണം ഉപയോഗിക്കുന്ന യാക്-28 പി.പി.. സമ്മർ 1989, റെജിമെന്റും ബെലാറസിയൻ വിമാനത്താവളം "ശ്ഛുഛിന്" കൈമാറി.
• 55 പ്രത്യേക ഹെലികോപ്റ്റർ റെജിമെന്റ് യുദ്ധം സേവാസ്ടോപോള്. 1981 മുതൽ 1989 വരെ അടിസ്ഥാന സ്ഥിതി ചെയ്തു. സായുധ യൂണിറ്റുകളിൽ എംഐ 8 എംഐ 24 ലിസ്റ്റ് ചെയ്തു.
• 871 പൊമെരനിഅന് സേനാനികളുടെ ഏവിയേഷൻ റെജിമെന്റ്. 1989 മുതൽ 1990 വരെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ.

തടസ്സം

ജൂലൈ 2016 അവസാനത്തിൽ റഷ്യൻ ഉൾപ്പെടുന്ന അസുഖകരമായ സംഭവം ഉണ്ടായിരുന്നു. പോളണ്ട് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഇതു പോലെ റിപ്പബ്ലിക് എയർ ഫോഴ്സ് അനധികൃതമായി സംസ്ഥാനത്തെ ഐര്സ്പചെ മാതുർ റഷ്യൻ വിമാനം തടയാനാവും. ശുശ്രൂഷ കപ്പലുകൾ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി അമേരിക്കൻ നിർമ്മിത എഫ് 16, വിമാനം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അഴിച്ചുവിട്ട രൂപമാറ്റം ചാരവിമാനങ്ങൾ ചെയ്തു.

അത് പുറത്തു തിരിഞ്ഞു, പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ഒരു വെളിച്ചം വിമാനം റഷ്യ നിന്നും, അനൌദ്യോഗിക റിപ്പോർട്ട്, തുടർന്നുള്ള മത്സരങ്ങൾ ഏരിയൽ കായികാഭാസം പങ്കെടുക്കാൻ രദൊമ് നഗരത്തിൽ തലക്കെട്ട് ഏത്, തടയാനാവും. ജൂലൈ അവസാന ആഴ്ചയിൽ പോളണ്ട് ൽ കാരണമെന്നാണ് വസ്തുത ചെറിയ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ദുഷ്ക്കരമാവും നിയന്ത്രണങ്ങൾ അഭിനയിച്ചു കാരണം ചെറിയ വിമാനം അതീവ ശ്രദ്ധ, രിവെതെദ് ചെയ്തു ഫ്രാൻസിസ് മാർപാപ്പ, ഈ ദിവസം ലോക കത്തോലിക്കാ യൂത്ത് പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്തവരും.

കൂടാതെ, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രസ് സെക്രട്ടറി, അത് പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, റേഡിയോ അതിന്റെ പൈലറ്റ് റഷ്യൻ വിമാനം തടസ്സപ്പെടുകയും അവൻ ചെയ്യാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്താണെന്നു വിശദീകരിക്കാൻ ആംഗ്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ശേഷം അത് മാറിയിരിക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, കപ്പൽ രദൊമ് വിമാനത്താവളം ൽ ഇറങ്ങുകയും വിമാനം വിമാനശാല അയച്ചു, അവന്റെ പൈലറ്റ് ലോക്കൽ പോലീസ് അറസ്റ്റ്. കൂടാതെ, പോളിഷ് സൈനിക പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നേടുന്നതിന് ഇല്ലാതെ നിയന്ത്രിത ചെന്നപ്പോൾ വസ്തുത ബന്ധപ്പെട്ട് റഷ്യൻ വിമാനം തടയാനാവും വസ്തുത ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സംഭവത്തിൽ ശക്തമായ മീഡിയ താത്പര്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും നൽകാത്തതിനാൽ. പല തരത്തിൽ, അതിനാൽ, പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് റഷ്യൻ വിമാനം തടയാനാവും വാർത്ത ഉടനെ ജനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാകുന്നു ചെയ്തു.

ഇന്ന്

2015 ൽ പോളിഷ് എയർഫോഴ്സ് ഇന്ന് ഫലത്തിൽ തനിപ്പകർപ്പാണോയെന്ന്. ഈ സമയത്ത് ഈ രാജ്യത്തെ ലോകത്തിലെ ഒരേയൊരു എവിടെ അവിടെ മിഗ് 29, എഫ് 16 അതേ സമയം യുദ്ധസന്നദ്ധരായി എന്നു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ധ്രുവങ്ങളിലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം എല്ലാ ജർമ്മൻകാർ ആൻഡ് ച്ജെഛ്സ് മിഗ് 29-നേടിയതും. അത്തരം വിമാനം പോളണ്ട് ൽ 32 കഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്.

എഫ് 16 പോലെ, ആ പോരാളികൾ പുതിയ, പ്രത്യേകം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് അത് കാലയളവിൽ 2003-2004 ൽ പോൾസ് ആണ്. ഈ പരിഷ്കരണത്തിന്, ചില രാജ്യങ്ങളിൽ വിമാനം ഒഴികെയുള്ള ലോകത്തിലെ പുതിയ കാറുകൾ ഏതാണ്ട് ഒരു - ഈ സാഹചര്യം പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, നാം നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഏത് ഭാഗമായി, വളരെ അനുകൂല വെളിച്ചത്തിൽ, ഈ എഫ് 16 കാരണം തുറന്നുകാട്ടുന്നു.

നമ്മിൽ പലരും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ധരിച്ചത് നല്ലത് സേവനം പോളണ്ട് ചാരവിമാനങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എന്തുകൊണ്ടാണ് തോന്നുന്നുവോ. ഇവിടെ ഉത്തരം വളരെ ലളിതമാണ്. പോളണ്ട് വികസന വഴിത്താരകളിൽ ഒരു ആക്രമണാത്മക കുറ്റകരമായ തന്ത്രം എല്ലാ ലക്ഷണങ്ങളും കാണിക്കുന്നു കിഴക്കേ നാറ്റോ സൈനിക ബ്ലോക്ക്, അതിനൂതന മേലുള്ള വസ്തുത, അത് നേരിട്ട് റഷ്യ അതിർത്തി തന്റെ യൂറോപ്യൻ പങ്കാളികളായി അമേരിക്കക്കാരും ഇത്തരം പരിചരണവും ശ്രദ്ധയും കാരണം മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

കൂടാതെ പോളിഷ് ന് ഉണ്ടു;

• 16 കഷണങ്ങൾ എഅദ്സ് കാസ സി-295 എം - വിമാനം സ്പാനിഷ് ഉല്പാദനത്തിന്റെ.
• സി-൧൩൦എ ഹെർക്കുലീസ് 5 കഷണങ്ങൾ - യു എസ് സൈനിക ഗതാഗത വിമാനം ഹാജരാക്കും.
• 23 കഷണങ്ങൾ പ്ജ്ല് മ്൨൮ബ് ബ്ര്യ്ജ ടി.ഡി. - പോളിഷ് വിമാനം.
• 28 കഷണങ്ങൾ പ്ജ്ല്-൧൩൦ത്ച്-1 ഒര്ലിക് - പോളിഷ് ഉത്പാദനം പരിശീലകനായ വിമാനം.
• 32 കഷണങ്ങൾ ടി.എസ്-11 ഇസ്ക്ര ബി.ഐ.എസ് എഫ് - പരിശീലകനായ വിമാനം.
• 2 കഷണങ്ങൾ എംബ്രെര് എര്ജ് 175 - വിഐപി-ഗതാഗത (ബ്രസീൽ).

പോളണ്ട് ൻറെ ഹെലികോപ്റ്റർ ഫ്ലീറ്റ് ഇത്തരം കാറുകൾ അവതരിപ്പിച്ച ആണ്:

• എംഐ 8 - 9 കഷണങ്ങൾ.
• എംഐ 17 - 8 കഷണങ്ങൾ.
• പ്ജ്ല് എംഐ 2 - കഷണങ്ങൾ 16.
• പ്ജ്ല് സൊകൊ́ł - 21 പീസുകൾ.
• പ്ജ്ല് അങ്ങിനെ-4 പുസ്ജ്ച്ജ്യ്ക് - 24 കഷണങ്ങൾ.

പഴയ വിമാനം റൈറ്റ്-ഓഫ്

2016 മുമ്പ് കാലയളവിൽ വിമാനം സു-22, ഇതിൽ പോളണ്ട് നിരസിച്ചു നവീകരണവും ദെചൊംമിഷിഒനെദ് ചെയ്തു. ഈ സാന്മാർഗദൃഷ്ടിയിൽ ശാരീരിക റിസോഴ്സ് ഡാറ്റ വിമാനം പൂർണ്ണമായും ക്ഷീണിതനായിരുന്നു അവരുടെ രാജ്യത്തിന്റെ നേതൃത്വം പുനർനിർമാണം യാതൊരു പോയിന്റ് കണ്ടില്ല ഇതിന് കാരണം.

അഴിച്ചുപണിയല്

ആദ്യ ആധുനികവത്കരിക്കുകയും മിഗ് 29 ജൂലൈ 2013 ൽ പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് കൂടെ ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ വിമാനം പള്ള നമ്പർ 89, അതിന്റെ സ്ഥിരമായ സ്ഥാനം പകരം വാര്സ മുതൽ നാല്പതു കിലോമീറ്റർ ഒരു സൈനിക മാറിയിരിക്കുന്നു നിയമിച്ചു.

സാധാരണ, നവീകരണവും ഈ തരത്തിലുള്ള 16 വിമാനം വഹിക്കുകയുണ്ടായി. ആവശ്യമായ എല്ലാ പ്രവൃത്തി ഏകദേശം $ 40 ദശലക്ഷം രൂപയുടെ കരാര് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്ത വ്ജ്ല്-2 പ്ലാന്റ്, നടക്കുന്ന. യന്ത്രം ഈ സാങ്കേതിക പുരോഗതി നന്ദി 2028 വരെ സേവിക്കാൻ കഴിയും. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഒരു നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോകൾ മറ്റുള്ളവയിൽ ഏവിയോണിക്സ് രെത്രൊഫിത്തിന്ഗ് പ്രക്രിയ പണം ചെയ്തു.

2015 അവസാനത്തിൽ പോളണ്ട് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഏത് ഉദ്ദേശ്യം ഒമ്പത് വിമാനം എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടാം പരമ്പരയിലെ ഡി-33, മിഗ് 29-സൽപ്രവർത്തികളിൽ സേവിക്കും ഇതിൽ വാങ്ങൽ ആയിരുന്നു, ടെൻഡർ സംഘടിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ആദ്യ മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ 2016 മുഴുവൻ കൈമാറും, ഭാവികാലത്തു 2018 ൽ പോൾസ് ലഭിച്ചിരിക്കണം. പ്രധാന പ്രശ്നം മോട്ടോർ രണ്ടാം പരമ്പര സ്ഥലമില്ല വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ആരും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഒരു ചെറിയ സമയം ഇത്തരം ഒരു സാമ്പിൾ ശക്തി പ്ലാന്റ് ലഭ്യമല്ല ഇപ്പോൾ എഞ്ചിനുകൾ മൂന്നാം തലമുറ കാരണം, ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ് ആയിരിക്കും. പോളണ്ട് അതുകൊണ്ടു പോലും 350 മണിക്കൂർ കുറവ് അല്ല; അതു ഒത്രെവിജിരൊവംംയ്ഹ് എൻജിൻ സംരക്ഷണം കാലയളവിൽ വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിച്ച്, സാങ്കേതിക വിഭവങ്ങളും കുറഞ്ഞത് 700 മണിക്കൂറിൽ. ഒരേ സമയം എഞ്ചിൻ വിതരണക്കാരൻ സമയത്ത് ഇ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ 200 ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ രണ്ടു കലണ്ടർ വർഷം ജോലി ചെയ്തു എന്ന്. ഒരു പൂർണ്ണ ഗ്യാരണ്ടി നൽകാൻ ബാധ്യതയുണ്ട് ചെയ്യും

ഇറ്റലി ൽ ഗൃഹോപകരണങ്ങൾ

ജൂലൈ 2016-ൽ, പോളിഷ് മാധ്യമങ്ങൾ ഇറ്റലിയിൽ വിജയകരമായി പോളണ്ട് പ്രത്യേക ഉത്തരവ് നിർമിച്ചത് ആദ്യ വിമാനം എം-346 എന്ന ഫ്ലൈറ്റ് പരിശോധനകൾ, കഴിഞ്ഞുപോയ റിപ്പോർട്ട്.

റൺവേയിൽ കാർ എതിരേറ്റ് 6 ജൂലൈ എടുത്തുമാറ്റിയതോടെ. ഇത് ലൊംബാർഡി മേഖലയിൽ സംഭവിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ, വിമാനം മാർക്ക്, എന്നാൽ, വെറും പാത്രം പൂർണമായും നിയമം ലംഘനം കൂടുതൽ, അനാവശ്യമായ ടെൻഷൻ സൃഷ്ടി ഒഴിവാക്കാൻ മായ്ച്ചു ചെയ്ത അതിൽ കയറി പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് അടിച്ചു പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്.

ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയുമായി കരാർ 2013 ൽ യൂറോ 280 ദശലക്ഷം തുക ലഭിച്ചു. പോളണ്ട് ൽ സൃഷ്ടി എട്ടു വിമാനം ഡെലിവറി കരാർ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, പോളിഷ് സൈനിക പ്രത്യേക ഫ്ലൈറ്റ് സിമുലേറ്ററുകൾ ലഭിക്കും. കമ്പനിയായ പോളിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് എല്ലാ എൻജിനീയറിങ് ഫ്ലൈറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പരിശീലനം മുഴുവൻ ഉത്തരവാദിത്വം വഹിക്കുന്നതാണ്. ഇറ്റലിക്കാർ പുറമേ അര്ഹത ഉയർന്ന ഗ്രേഡ്, അവരെ വിറ്റ വിമാനം ദീർഘകാല മെയിന്റനൻസ് ഉൾപ്പെടും.

എം-346 ആദ്യ ജോഡി നവംബർ 2016 ൽ പോളണ്ട് കൈമാറും. ആറ് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ഈ വിമാനം എല്ലാ ദെബ്ലിന് ഉണ്ടായിരുന്ന നാലാം വിങ് യിലുള്ള ചെയ്യും ഫെബ്രുവരി, മേയ്, ഒക്ടോബർ 2017-ൽ പോളണ്ടിൽ എത്തും.

ഉക്രേൻ കരാർ

മിന്സ്ക് മജൊവിഎച്കി ലെ 23 ഏവിയേഷൻ അടവുനയം അടിസ്ഥാന ലെ ശരത്കാലം 2016 അവസാനം വരെ ഏല്പിച്ചു 40 മിസൈൽ ആർ-൨൭ര്൧, ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന കിയെവ് സ്ജ്ശ്ച് "അര്തെമ്" ചെയ്യും. സെമി-സജീവ റഡാർ ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റവും ഈ ഇടത്തരം-റേഞ്ച് മിസൈൽ, ആധുനികവത്കരിക്കുകയും മിഗ് 29 പോളിഷ് വ്യോമസേന ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും.

എയർ പ്രതിരോധ സംവിധാനം

പോളണ്ട് നിലത്തു എയർ പ്രതിരോധം പറയുമ്പോൾ, അത് നാറ്റോ അംഗം രാജ്യത്തെ അമേരിക്കൻ ഏതാനും ബാറ്ററികൾ-മിസൈൽ വിരുദ്ധ "ദേശസ്നേഹി" സിസ്റ്റം ഉണ്ട് എന്ന് വിസ്മരിക്കുന്നില്ല. എയർ പ്രതിരോധം എസ്-125 എന്ന 13 ബറ്റാലിയനുകളും, ഒരു സി-200 റെജിമെന്റ് ആൻഡ് "സർക്കിൾ", ഏത് പരിധിവരെ കാലഹരണപ്പെട്ടു ഇതിനകം ഇപ്പോഴും അവർ പൂർണ്ണ കോംബാറ്റ് ഡ്യൂട്ടി വഹിക്കാൻ വളരെ കഴിവുള്ളവയാണ് പിടിക്കുക.