"ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്": ഫോട്ടോകൾ, നവ്യ, സവിശേഷതകൾ |

വളരെ പ്രശസ്തമായ വിശാലമായ ബഹുജനങ്ങളെ ബൈക്ക് "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്." ഈ രണ്ടു-അവള് കുതിര ചൈനീസ് ഫാക്ടറികൾ ന് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് രാജ്യത്തെ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മത്സര സംവിധാനം മൊതൊര്യ്ന്കെ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" ഇപ്പോഴും ഒരു സാധ്യതയുള്ള പ്രതിയോഗി പ്രശസ്തമായ കമ്പനി മാറി മാറി, ഉറച്ചു വിപണിയിൽ അധിനിവേശ ചെയ്ത "ഹോണ്ട" ഉം "സുസുക്കി", അല്ല.

എന്തുകൊണ്ട് മത്സരം ഇല്ല? ഒരു സാധാരണ ചോദ്യം. "മഞ്ഞുകടുവ" കമ്പനി നയം എല്ലാ കാര്യം. ഗ്രൂപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഉപകരണം "ഇര്ബിസ്" കൂടെ, റോഡ് സൈക്കിളുകൾ നടുവിൽ നേതൃത്വം ക്ലെയിം ഇല്ല - കുറഞ്ഞ അവസാനം മോഡലുകൾ. വഴിയിൽ, വ്യവസായത്തിൽ, ഈ ബ്രാൻഡ് അഭൂതപൂർവമായ വിജയം കൈവരിച്ചു. മൊതൊപര്ക് സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ധാരാളം നല്ല യോഗ്യൻ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രശസ്തമായ "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ് 250" നേടി. എന്തു മേന്മകൾ ഈ ബൈക്ക്, ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് - ഞങ്ങൾ ഉടൻ കണ്ടെത്തും.

ഉറവിട

"ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" - പ്ലാന്റ് അവസാന ബിരുദം ഒന്നാണ്. അതായത്, ഈ മോഡൽ 2014 തുടക്കത്തിൽ നിര്മ്മാണരീതി ഓഫ് വന്നു. ഇതിനകം വിൽപ്പന ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ പല ഇത്തരം "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ് 250" എന്നു ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. അവലോകനങ്ങൾ, നല്ല മിക്ക കേസുകളിലും, നയരൂപകർത്താക്കളെ ദുർവ്യയം വഴി വളരുന്ന. അതു ആശ്ചർയ്യവുമല്ല തുടർന്ന്. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ തികച്ചും ബജറ്റ് സൈക്കിളുകൾ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. ഒരു "ഹര്പ്യ്" - ഈ ഒരു തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നമാണ്.

ആദ്യധാരണ

തീർച്ചയായും, ഒരു മോഡൽ ചൈന കഴിക്കുന്ന കാണാം. കൈവയ്ക്കാൻ മുഴുവൻ അനുഭവപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സീറ്റ് ട്രിം വ്യാജ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി. ഇവിടെ അവിടെ ഒരു രൂപം ചില നേരിയ തോതിൽ കേട് കാണാം. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ, നോൺ-യൂണിഫോം പെയിന്റിംഗ് യോനി. പൊതുവേ, ഈ പോരായ്മകൾ അസൗകര്യത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കരുത്. നിസ്സാരമായി അതുകൊണ്ട് അപര്യാപ്തതകൾ എടുക്കണം.

കാഴ്ച

ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു മുകളിൽ വളരെ സകല നിഷേധിച്ചു, അത് ഒരു സത്യം മനസ്സിലാക്കാൻ സാധ്യമാണ്: വസ്തുത "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" എന്ന് ഉണ്ടായിട്ടും - ഒരു ബജറ്റ് സൈക്കിൾ, അതിന്റെ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ അടുത്ത ചെലവേറിയ ബൈക്കുകൾ രൂപം രൂപപ്പെടണം. ഉടനെ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ രണ്ടിലും ക്രോം ഭാഗങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ ബാധിക്കുന്നു. റൗണ്ട് ഹെഅദ്ലംപ് - "ഇര്ബിസ്" ഒരു ലക്ഷണമാണ്. അത് തലമുറതലമുറയോളം വ്യത്യസ്തമാണ് എന്ന് തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾ വിൻഡ്ഷീൽഡ് കാണാൻ കഴിയും മുകളിൽ. അതു സഹായകമാകും പുറത്തു നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ ഇറങ്ങിയ ശേഷം ഈ ബൈക്ക് സുസ്ഥിരതയും ഡ്രൈവർ നൽകുന്നില്ല. ആരെങ്കിലും ഹെഅദ്വിംദ്സ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, വലിയ അസ്വാരസ്യം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ആഹ്ലാദത്തോടെ ഇരട്ട സീറ്റ് സാന്നിദ്ധ്യം തളർത്തി. ആ ബൈക്കിൽ ആണ്, നല്ല എർഗണോമിക്സ് നന്ദി, അവിടെ ഒരു യാത്രക്കാരൻ ഇടം ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, റിയർ അതുമുഖേന റൈഡർ സുരക്ഷിതമായി അനുഭവപ്പെടും സുഖപ്രദമായ ഉഫൊല്സ്തെരെദ് ദ്ധിപ്പിക്കുക, ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു. നേരിട്ട് സീറ്റ് സൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ കീഴിൽ സ്ഥിതി. തന്റെ ചെറിയ പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ വേലി വശങ്ങളിൽ എന്നാൽ ബൾക്ക് ഉണ്ടാക്കുവാൻ സാധിക്കും. മുന്നിൽ, രണ്ടു ക്യാം ക്രോം രദിഅതൊര്സ് കൂട്ടങ്ങളായിട്ടാണ്.

നാം ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് സംബന്ധിച്ച് സച്ചിന് ഇതുവരെ. എന്താണ് പ്രത്യേക ആണ് അവരുടെ അസാധാരണമായ ഘടനയാണ്. നാലു വളവുകൾ എൻജിൻ ഓരോ വശത്ത് രണ്ടു ട്യൂബുകൾ മടക്കം. ഈ പെട്ടി പുറത്താണ്. എന്നാൽ നിർമ്മാതാവ് ഈ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെട്ട ഔട്ട്പുട്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന അളവിലുള്ള മോട്ടോർ ൽ ശേഖരിക്കുന്ന ഈർപ്പം വേണ്ടി അനുവദിക്കുന്ന വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇന്ധന ടാങ്ക് ന് സൗകര്യമുള്ള മാത്രം ഡ്രൈവർ അനിവാര്യവുമാണ് എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഈ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ, ടാക്കോമീറ്റർ, ടാങ്ക് അവതാരത്തിന് തലത്തിൽ സൂചകം ഇത്യാദി.

സൈക്കിൾ സവിശേഷതകൾ

"ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" - ഒരു ക്രൂയിസർ, ക്ലാസിക്കൽ സ്കൂൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പണിതു. ഇത് നിങ്ങൾ ക്രൂരമായ ബൈക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഉണ്ട്. ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്ത "ക്രൂയിസ്" - നടക്കാൻ. വെറും ബിസിനസ്സിനായി സൃഷ്ടിച്ച ഈ ഇരുമ്പ് കുതിര. ഒന്നാമതായി, ഓരോ ക്രൂയിസർ പ്രധാന സവിശേഷത, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഒരു കുറഞ്ഞ ലാൻഡിംഗ് ആണ്. ഈ റൈഡർ കൂടി ഇരിക്കുന്ന നേരെ വീണ്ടും കമാനം അല്ല. ആ ഡ്രൈവറുടെ കാൽ ഒരു കൈമടക്കി സംസ്ഥാനത്ത് ഇരിക്കരുതു ആരുമാകേണ്ട, ഇതുവരെ മുന്നോട്ട് പിൻവലിച്ചു. ഈ സ്ഥാനത്ത്, ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം തളരുമ്പോൾ ഇല്ല. പിശക് തന്നെ മികച്ച മൌണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രകാരം ബൈക്ക് നടക്കുന്നു നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയൂ.

പവർ പ്ലാന്റ്

അതിന്റെ ഉത്ഭവം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, "ഹര്പ്യ്" അത്യന്തം അവരുടെ പ്രകടനം തളർത്തി. ഈ ബൈക്കുകൾ എല്ലാ വശങ്ങളിലും അത്യുത്തമം. എഞ്ചിൻ - ഒന്നാമതായി, സർപ്രൈസ് പ്രധാന ഘടകം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നാല് സ്ട്രോക്ക് പെട്രോൾ എൻജിൻ മികവിനു പ്രകടമാക്കുന്നു. എല്ലാ സിലിണ്ടറുകളുടെ ആകെ ഇരുനൂറ്റമ്പതു അഞ്ച് ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ആണ്. പരമാവധി അധികാരം പകരം വലുതാണ്: പതിനാറു ഒന്നര ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ. ഒരു സെറ്റ് നിരക്കിൽ പോലെ വ്യക്തമാക്കാൻ വേണം, ഒരു ഗിയർ മാറ്റം, വൈദ്യുതിയുടെ കുറവ് പ്രതീതി ഉണ്ടാവുന്നില്ല വരുമ്പോൾ. എല്ലാം ഒരു നല്ല സ്ഥാപിച്ചു ട്രാൻസ്മിഷൻ നന്ദി. അവൾ, വഴിയിൽ, ഒരു അഞ്ചു-സ്പീഡ് മാന്വൽ.

"ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്": മറ്റു പ്രത്യേകതകൾ അവലോകനങ്ങൾ

ഇത് "ഇര്ബിസ്" ഇലക്ട്രോണിക് മുഖമുദ്ര ഒരിടം വരെ അസാധ്യമാണ് നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഇഗ്നീഷനിൽ. എന്നാൽ, ശ്രദ്ധേയമായി, ചവിട്ടുപടി കിക്ക്-സ്റ്റാർട്ടർ പുറമേ ഇന്നത്തെ ഉപകരണങ്ങൾ ആണ്. ഈ ബൈക്ക് തരത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ്. ഒരു ഘടകം അപ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് ചെയ്യുമ്പോൾ, എളുപ്പത്തിൽ മറ്റൊരു ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു വലിയ പ്ലസ് ഡിസൈനർമാർ ആകുന്നു. "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" ദ്രാവകം സിസ്റ്റം തണുത്തു. അവരവർക്കു എണ്ണ. നല്ല എഞ്ചിൻ നന്ദി "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" വേഗത്തിലും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പരമാവധി സ്പീഡ് നേടുന്നത് ഇതിൽ നിരക്ക് മണിക്കൂറിൽ നൂറു നാല്പതു കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നത്. മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ഒരു മോശം നില ഇല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാം നല്ലതു - ഒരു കാര്യം "ഹര്പ്യ്" പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എന്നാൽ, എല്ലാ ക്രൂസിഡേസുമാണ് പോലെ, ഈ ബൈക്ക് ഭക്ഷണം ഒരു ആണ്. നൂറു കിലോമീറ്റർ "ഇര്ബിസ് ഹര്പ്യ്" 92-ഒക്ടെയ്ൻ ഒരുപിടി ആറു ലിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് സൈക്കിൾ തൊണ്ണൂറു ആയിരം ആയിരിക്കണം. വളരെ താഴ്ന്ന വസ്തുക്കളുടെ വില ഉപയോഗിച്ചു.