സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഫോട്ടോ, വില, ഉടമ അവലോകനങ്ങൾ

സ്മാർട്ട് റേഞ്ചിലെ ഒരു സ്പോർട്ട്സ് കാർ ആണ് സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ. ഡൈംലർ എജി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്.

2003 ൽ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ആദ്യമായി ഈ കാറിനെ പരിചയപ്പെടുത്തി, പിന്നീട് യാതൊരു പൂർണ്ണമായ മാറ്റവും ഇല്ലാതെ യഥാർത്ഥ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടു വർഷത്തേക്ക് നിർമിക്കപ്പെട്ടു. ഉല്പാദനത്തിന്റെ ചലനാത്മകത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൺവെയർ വർഷം 22 ആയിരം യൂണിറ്റായി. ഉൽപ്പാദനം നിർത്തിയിട്ടപ്പോൾ 43,000 യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. 2005 ൽ ജർമ്മൻ നഗരമായ സ്റുട്ഗർട്ടിൽ മെർസിഡസ് ബെൻസിന്റെ മ്യൂസിയത്തിലേക്ക് കയറുന്ന അവസാന സ്മാർട്ട് റോഡസ്റ്റർ സമ്മേളനത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനമായിരുന്നു.

ഒരു പുതിയ മോഡൽ ഉയർന്നുവന്നു

സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ പശ്ചാത്തലം സ്മാർട്ട് സിറ്റി കൂപ്പിയുടെ മോഡലിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടർബോചാർജ്ജിത എൻജിനും 6 സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ നിർമിക്കാൻ 1998 ൽ സ്മാർട്ട് ഡിസൈനർമാർ നിർദേശിച്ചു. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷങ്ങൾ വിവിധ ഫുൾ സൈസ് മോഡലുകൾ, ടെക്നോളജിക്കൽ പ്രോസസ്സിന്റെ പരിശോധന, കാർഡിന്റെ സീരിയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ റെഗുലേറ്റിലെ എല്ലാ വിവരണങ്ങളും തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സൂപ്പർ എക്കണോമിക്, ഡിസൈൻ, കോംപാക്റ്റ്, മികച്ച ഹൈ സ്പീഡ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം സ്റ്റൈലിസ്റ്റും.

ഫ്രാൻസിലെ കാർ അലെർട്ട് പ്ലാൻറുകളിൽ ഒന്നിൽ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ ആദ്യമായി നിർമ്മിച്ചത് അടിസ്ഥാന പതിപ്പിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരിച്ചിരുന്ന മൃദുവായ മേൽക്കൂരയാണ് ഇത്. കാർ എൻജിൻ (698 cc / cm എന്ന അളവിൽ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ) 61 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ടാക്കി. സെക്കന്റ്, 160 കിമി / മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ എത്തിക്കാൻ സാധിച്ചു. അതേസമയം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്ററിൽ 4.1 ലിറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ലായിരുന്നു. നഗരത്തിലെ പ്രവർത്തനം, പെട്രോളിയം ഉപഭോഗം 5.2 ലിറ്റർ ഉയർന്നു, അത് നല്ല സൂചകമായിരുന്നു. സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റേറിന്റെ ഉടമസ്ഥരുടെ ഫീച്ചർ എല്ലായ്പ്പോഴും അസാധാരണമായ പോസിറ്റീവ് ആണ്.

അളവുകളും ചേസിസും

സ്മാർട് റോഡ്സ്റ്ററുടെ അളവുകൾ: നീളം - 3 മീറ്റർ 42.6 സെന്റീമീറ്റർ, വീതി - 1 മീറ്റർ 61.5 സെന്റീമീറ്റർ, ഉയരം - 1 മീറ്റർ 19.1 സെന്റിമീറ്റർ - യന്ത്രത്തിൻറെ വീൽബേസ് - 2 മീറ്റർ 36 സെ. ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സ്മാർട്ട് 2004 ൽ റോഡ്സ്റ്റർ അപ്പോൾ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ കൂപ്പറും സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ ബ്രബസും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും അടിവയറ്റിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും കൃത്യമായി ആവർത്തിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ശക്തിയിലും വേഗതയിലും വ്യത്യസ്തമാവുകയും ചെയ്തു. അതേ സമയം, സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ കൂപ്പറിന്റെ കൂടെ സ്റ്റാഫ് റൂഫിൽ (1 മീറ്റർ 19.1 സെന്റീമീറ്റർ) സ്റ്റാൻഡേർഡിന് 1 മീറ്റർ 20.7 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരം കൂടി. ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള കാർബൺ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റേഷണറി സുതാര്യമായ മേൽക്കൂരയെ നിബന്ധനകൾക്കനുസരിച്ച് വിളിക്കാവുന്നതാണെങ്കിലും, അത് എളുപ്പത്തിൽ തുമ്പിക്കലിലും റോഡസ്റ്റർ ക്യൂപ്പിലും നിവർത്തിക്കാവുന്നതിനാൽ ഒരു കൺവർബിൾ ആയി മാറി.

സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ അടിസ്ഥാന മോഡൽ അണ്ടർകാറേജാണ് 790 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള മുഴുവൻ ലോഡിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റോഡസ്റ്റർ ക്യൂപ്പ് 810 കിലോ ലോഡ് ചെയ്യുകയും, സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ ബ്രബൂസ് 832 കി.ഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തിരശ്ചീന സ്റ്റബിലൈസറുമൊത്ത് ബന്ധം ഘടനയുടെ മുൻകാല സസ്പെൻഷൻ. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ സസ്പെൻഷൻ തട്ടുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പാർശ്വപരമായ സ്ഥിരതയുടെ ലവറുകളും സ്റ്റബിലൈസറുകളും രേഖാംശ സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ പിൻവശത്തെ സസ്പെൻഷൻ പെൻഡുലം-ലെയർ . സിലിണ്ടർ കോൾ സ്പ്രിംഗുകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ - ടെലസ്ക്കോപ്പിക് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ എന്നത് രണ്ടു-സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം ആണ്, മുൻ, പിൻ ചക്രങ്ങളിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക്സുകളുടെ പൂർണ്ണമായ വേർതിരിക്കലാണ് ഇത്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ആകുന്നു, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു മിനുസമാർന്ന, എന്നാൽ തികച്ചും കടുത്ത നടപടി നൽകുന്നത് പിന്തുണ. സ്വയം റിട്ടേൺ തത്ത്വത്തിൽ സിലിണ്ടറുകളും-പൂട്ടുകളും ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ പാഡിന്റെ പിടിപ്പുകൽ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്ക് ഡ്രം ഷൂസും ജോലിസ്ഥലവും തമ്മിലുള്ള വിടവിന്റെ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് പിൻ ബ്രേക്ക് ഡ്രം തരം. പിൻ വശത്തെ ബ്രാക്കുകളുടെ ഫലപ്രാപ്തി നിർദ്ദിഷ്ട വശത്തുള്ള പാമ്പുകളുടെ ഏകതീയ ഘടനയാണ് നിശ്ചയിക്കുന്നത്. ഒരു സെലക്ട് ഘടകം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഫ്ലോട്ടിങ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് സാധ്യമാകുന്നത്.

ട്രസ്റ്റ്-പ്ലസ്

സ്പോർട്സ് കാർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രത്യേകത കണക്കിലെടുത്താൽ, വർധിച്ചുവരുന്ന ചലനാത്മക നിയന്ത്രണങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല, കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറഞ്ഞ മൂല്യങ്ങൾ കവിയരുത്.

ആൻ-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ശാശ്വതമായി ആണ്, ഇത് ഒരു ഷട്ട്ഡൗൺ ഓപ്ഷൻ ഇല്ല. ഇത് മിക്ക സാധാരണ കാറുകളിലും, പ്രത്യേക ലെവലിംഗ് അഡ്ജസ്റ്ററുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ABS സംവിധാനം അല്ല. സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ യന്ത്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിസ്റ്റം എക്സ്ക്ലൂസീവ് ട്രസ്റ്റ് പ്ലസ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. കോഴ്സിലുള്ള സ്ഥിരതയ്ക്കൊപ്പം തുളച്ചുള്ള പരിശ്രമത്തിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ആണ് ഓപ്പറേഷൻസ് തത്വം. വ്യവസ്ഥയുടെ പരാമീറ്ററുകളിൽ നിന്നുമുള്ള ചെറിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഈ ക്രമത്തിൽ ഉത്തേജനം ഉറപ്പ് വരുത്തുന്നു. ട്രസ്റ്റ്-പ്ലസ് സ്മരണയ്ക്ക് നന്ദി, ഒരു വാഹനം സ്കിൻ മിക്കവാറും ഇല്ലാതായിരിക്കുന്നു. തെക്കോട്ട് പോകാനുള്ള സാധ്യതയല്ലാതെ ഡ്രൈവർ വാഹനത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ പോലും ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സുരക്ഷ

സുരക്ഷ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ പ്രധാനമായും ശരീരഘടനയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഒരു ഉറച്ച കാപ്സ്യൂൾ രൂപത്തിലാണ്. സെക്യൂരിറ്റി കാപ്സ്യൂൾ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്ററിന് ട്രൈഡിയൺ എന്നാണുള്ളത്. ഡ്രൈവർ, യാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കേറ്റു, യാത്രക്കാരന്റെ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ എൻജിനുകൾ കയറ്റുന്നില്ല, പക്ഷേ, ഇംപാക്ട് ഇൻറീരിയൽ കാരണം മുന്നോട്ടു നീങ്ങുന്നു. അങ്ങനെ, സലൂൺ ഒരു മൾട്ടി കിലോഗ്രാം പവർപ്ലാൻറിലേയ്ക്ക് കടന്നുകൂടിയ നശീകരണത്തിന് വിധേയമാകില്ല, അതായത് കാറിനുള്ളിലെ ജനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിലനില്ക്കും എന്നാണ്.

ക്യാബിനിൽ തന്നെ ധാരാളം സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്. സീറ്റുകൾ ആന്റി ട്രൗമാറ്റിക് ആകുന്നു, അവരുടെ നാശം ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്, ഏതു സാഹചര്യത്തിലും, സീറ്റുകൾ അവരുടെ പുറകോട്ട് ഇപ്പോഴും ഭദ്രമായിരിക്കും, അപകടം നിമിഷത്തിൽ അവർ ആഘാതം ചില ഊർജ്ജം ആഗിരണം. ഇതുകൂടാതെ, എല്ലാ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ വാഹനങ്ങൾക്കും അടിയന്തിര ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് ശരീരത്തിന്റെ അടിയിലായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. ഒടുവിൽ, നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഘടകങ്ങൾ തലയിണകൾ ആണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 100 കിലോമീറ്ററോളം വേഗതയിൽ ഹെഡ് ഓൺ ക്രോണിംഗിൽ തങ്ങളുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ ഡ്രൈവർ, യാത്രക്കാരനെ അനുവദിക്കുക.

പ്രോജക്റ്റ് ക്ലോഷർ

2005 ൽ, സ്മാർട് റോഡ്സ്റ്റർ മാതൃക, സവിശേഷതകളും വലിയ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷ ആവശ്യപ്പെട്ട, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉൽപ്പാദന പരിപാടിയുടെ കുറവുകൾക്കനുസൃതമായി, ഡൈംലറുടെ ഉത്പന്നത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നടന്നത്. അതേ സമയം തന്നെ "റോഡ്സ്റ്റർ" നിർമ്മിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്ന എല്ലാ അവകാശങ്ങളും വിജയകരമായ ഒരു കാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇംഗ്ലീഷുകാരനായ പ്രൊജക്ട് കിമ്പർ എന്ന കമ്പനിയെ വിൽക്കുകയുണ്ടായി, അത് വെയിൽസ് ഫാക്ടറികളിലെ സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ എന്ന പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി. തീർച്ചയായും ബ്രാൻഡിനെയാണ് പുനർനാമകരണം ചെയ്തത്, കാർ ഇപ്പോൾ വേറൊരു രീതിയിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്നു.

സ്മാർട്ട് റോഡ്സ്റ്റർ, വില റഷ്യൻ വിപണിയിൽ ഏതെങ്കിലുമൊരു ദിശയിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും 5 വർഷത്തിലധികം പ്രായമുള്ള ഒരു കാറുപയോഗിച്ച് 255 മുതൽ 650 ആയിരം റൂബിൾസ് വരെയുണ്ട്. റഷ്യയിലെ ഏത് പ്രദേശത്തുമുള്ള ഷോറൂമിൽ പുതിയ "റോഡ്സ്റ്റർ" വാങ്ങാം. 550-750 ആയിരം റൂബിൾസ് (കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച്).