സൈക്കിൾ കുടുംബം "ജാവ-350"

ഈ രണ്ടു-അവള് വാഹനം പേര് ഒരേ ഇന്തോനേഷ്യൻ ദ്വീപായ ബന്ധമില്ല ഉണ്ട്. വാക്ക് ജവ (ജാവ) മുൻ ആയുധ ഫാക്ടറി ഫ്രംതിസെക് യനിഛെക അദ്ദേഹം 1929 ൽ മോട്ടോർ റിലീസ് ഉപകരണങ്ങൾ ലൈസൻസ് സമ്പാദിച്ച ജർമൻ കമ്പനിയായ "വാണ്ടറർ", ആദ്യ ഉടമയുടെ പേര് നിന്നാണ്. അതേസമയം, പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യ സൈക്കിൾ "ജാവ 500 ഒഹ്വ്».

"മുന്നൂറ് അമ്പത്തിരണ്ടാം" ഒരു വലിയ കുടുംബം

പേര് "ജാവ-350" - ഏതെങ്കിലും ഒരു പ്രത്യേക മോഡൽ പേര്, 350 സെ.മീ ³ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഒരു എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സൈക്കിളുകൾ ഒരു കുടുംബത്തിന്റെ പേര് ^{അല്ല.}

ആദ്യ സൈക്കിൾ, "ജാവ 350 സി.വി.» അവൻ താഴ്ന്ന-വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് എൻജിൻ ആയിരുന്നു 1934 പ്രത്യക്ഷനായി. ആരാണ് സമയത്ത് 12 ലിറ്റർ നല്ല ഒരു ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നു. സി., അത് 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 3.5 ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വേഗത എത്താം.

ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് "ജാവ" ചെയ്തത് ഓവർഹെഡ് വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ (15 L. സി.) ഇൻസ്റ്റാൾ തുടങ്ങി. ഈ മോഡൽ "ജാവ 350 ഒഹ്വ്» (യുദ്ധം വർഷം ഒഴികെ) 1948 വരെ നിർമ്മിച്ച വിളിക്കുന്നു.

യുദ്ധത്തിനു ശേഷം സൈക്കിളുകൾ "ജാവ" രണ്ടു സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു രണ്ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ഏത് പണി പോലും എഞ്ചിനീയർമാർ ജർമൻ കമ്പനി ദ്ക്വ് പ്രകാരം യുദ്ധം വർഷങ്ങളിൽ ചെയ്യപ്പെടും പുതിയ തലമുറ. 1948 മുതൽ 1955 വരെ റിലീസുകൾ. സൈക്കിൾ "ജാവ-350 ഒഗര്" തരം 12 (പിന്നീട് "Perak ടൈപ്പ് 12" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) രണ്ടു-അവള് മെഷിനറി ആവശ്യം ൽ യുദ്ധാനന്തര വർധന പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നന്നായി അർഹിക്കുന്ന അംഗീകാരം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു.

തരം 354, ആദ്യം ഉപയോഗിക്കുന്ന ചവിട്ടുപടി ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പുറത്താക്കുക കൂടിച്ചേർന്ന് തുടങ്ങിയത് - 1953-ൽ മറ്റൊരു സൈക്കിൾ ൩൫൦ഥ് കുടുംബം "ജാവ" ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, ബൈക്ക് ഒരു പുതിയ ചേസിസ് എൻജിൻ ലഭിച്ചു. 1962-ൽ, 354 ാം ക്ലാസ് ഒരു പ്രധാന നവീകരണം പാടേ.

360 തരം പുതിയ മോഡൽ 1969 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ - 1965-ൽ അദ്ദേഹം "ജാവ-350" എന്ന ഒരു പുതിയ കുടുംബം നടക്കാത്ത ഫലമായി, സൈക്കിൾ സാധാരണ അപ്ഗ്രേഡ് "ജാവ" ചെയ്തു. 362. തരം താഴെ പരിഷ്കരണത്തിന് ഒരു വർഷം പിന്നീട് സംഭവിച്ചു - അത് "ജവ 350 കാലിഫോർണിയ നാലാമൻ» ആയിരുന്നു. അപ്പോൾ മോഡൽ മുന്നൂറു പുറത്തിറങ്ങിയ അമ്പത്തിരണ്ടാം "ജാവ» ചെയ്തു - ഒരു പുതിയ ഫ്രെയിം Chine തരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതുപോലെ പ്രത്യേക എഞ്ചിൻ ലുബ്രിചതിഒന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു 633/1 ബിജൊന്. എന്നാൽ, ചില കാരണങ്ങളാൽ "ഹുവൈദി" ഡിസൈൻ ഉപയോക്താക്കളിൽ കാട്ടിൽ വന്നില്ല, അതിനാൽ 1973 ൽ, പ്ലാന്റ് സൈക്കിൾ ഉത്പാദനം "ജാവ-350" തുടങ്ങി - തരം 634, 19 ലിറ്റർ ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ശേഷി വെച്ചിരിക്കുന്ന. ഒരു. ഒരു അടച്ച ഫ്രെയിം ഇരുവശത്തും തരം.

23 ലിറ്റർ ഒരു പവർ പ്ലാന്റ് ശേഷി ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഏത് തരം 638, - 1984-ൽ, അസംബ്ലി ലൈനിൽ മുന്നൂറു ഒരു പുതിയ മോഡൽ അമ്പത്തിരണ്ടാം "ജാവ" പോയിരിക്കുന്നു. ഒരു. ഒരു പുതിയ വൈദ്യുത 12 വി (എല്ലാ മുൻ മോഡലുകൾ ൽ വോൾട്ടേജ് 6 വി ആയിരുന്നു). 638-ഞാൻ മോഡൽ നിരവധി തവണ മാറിയിട്ടുണ്ട് ചെയ്തു, പിന്നെ അത് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കുടുംബം സൈക്കിൾ താഴെ പ്രകാശനം ചെയ്തു - ടൈപ്പ് 639, 640 ടൈപ്പ്, ഇതിൽ പിന്നത്തെ തീയതി വരെ ലഭ്യമാണ്.

കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു "ജാവ-350" സൈക്കിൾ അന്തർ അതിന്റെ നിറയുന്നത് (ഡിസ്ക് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക്, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ, പ്രത്യേക മാറ്റി , ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം) ഇതിനകം കരുത്തുറ്റ മെഷീനിലേക്ക് അധികം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇത് നിന്നും ആഭ്യന്തര "കുലിബിംയ്ഹ്" വിടുവിക്കുന്നു അധികം .

"ലക്സ്" - 2009, പ്ലാന്റ് 80 വാർഷികം ൽ, മുന്നൂറു അമ്പത്തിരണ്ടാം "ജാവ" എന്ന മോഡൽ പുറത്തിറങ്ങിയത്. പ്രധാനമായും ഭാവം ബാധിച്ച മാറ്റങ്ങൾ: .. തിരികെ ക്ലാസിക്കൽ രീതിയിൽ പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു - ചുറ്റും ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കൂടാതെ ക്രോം ഭാഗങ്ങൾ, മുതലായവ സമൃദ്ധി, മാറ്റങ്ങൾ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം നടന്നത്.

"ജാവ" സോവിയറ്റ് ൽ

സോവിയറ്റ് ഈ 250 350 സെ.മീ ³ മോട്ടോര്ബൈക്കുകള് വോളിയം ആയിരുന്നു 1955 മുതൽ ലഭ്യമാണ് മാറിയിരിക്കുന്നു സോഷ്യലിസ്റ്റ് പാളയത്തിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ^{ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു.} "ജാവ-350" മോഡൽ, ഇതിൽ നമ്മുടെ അവസ്ഥ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ പ്രത്യേകതകൾ, ഭൂമി മുൻ ആറാം മോട്ടോർ-ആരാധകർ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോർ സുസ്ഥാപിതവുമായ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്ന എഞ്ചിൻ ശേഷി ചെറിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഅദ്ലംപ് ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഫൈരിന്ഗ് 350 സെ.മീ ³ സ്പിത്സൊവംംയ്മി ചക്രങ്ങൾ.

വിവിധ കാലാവസ്ഥയുമായി രാജ്യത്തെ റോഡുകളിൽ, നഗരത്തിൽ: നന്നായി രൂപകല്പന പരീക്ഷിച്ചതും സൈക്കിൾ ഡിസൈൻ അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഏതെങ്കിലും ഭൂപ്രകൃതി അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ടു. സോവിയറ്റ് മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത്സ് ശരിക്കും ഏകദേശം 200 കിലോ, ട്രെയിലർ ഭാഗത്തു ഉപയോഗിച്ച്, അതുപോലെ പ്രത്യേക ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം സാന്നിദ്ധ്യം എണ്ണവില എണ്ണ ചേർക്കാൻ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നു സാധ്യത ശേഷി രൂപകല്പന ശക്തമായ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം, ഒരു കാട്ടിൽ ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, ചില ഇനങ്ങൾ വൈദ്യുത സ്റ്റാർട്ടർ വിതരണം.

എപ്പോഴും വര്ദ്ധിച്ചു വിതരണം ഒരു ഗണ്യമായ കുറഞ്ഞ (മധ്യത്തോടെ എഴുപതുകളിലും ഔദ്യോഗിക കുറഞ്ഞ 700 റൂബിൾസ് കവിഞ്ഞു) പോലും ബൈക്ക് വിരളമാണ് വസ്തുക്കളുടെ ഗണത്തിൽ വീണു അതിന്റെ ഏറ്റെടുക്കൽ ആവശ്യമായ വളരെയധികം പ്രയത്നിക്കുകയാണ് ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത തടയാൻ ചെയ്തു.