സര്വ്വീസ് - ഭൂപ്രകൃതി വാഹനം ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം

സമയവും റഷ്യൻ പ്രദേശം നിര്വ്വികാരനായ പ്രദേശങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ പരമ്പരാഗത കാറുകൾ അവരെ നീങ്ങുമ്പോൾ കേവലം അസാധ്യമാണ്. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രതിബന്ധം തരണം കഴിവുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ നേടിയെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രമുഖ പ്രതിനിധി ട്രാക്ക് ATVs തുടങ്ങിയ സര്വ്വീസ് തീർന്നിരിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ അതു അദ്ദേഹം

രണ്ടാം മ്രൊവയ യുദ്ധം ഏതെങ്കിലും ഏറെയും കടന്നു പോകാൻ കഴിയും രീതി എത്ര പ്രധാനപ്പെട്ട പൗരന്മാർക്ക് കാണിച്ചു. അതുകൊണ്ടു, യുദ്ധം ശേഷം, ഡിസൈനർമാരെയും എഞ്ചിനീയർമാരെ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഗതി, യുദ്ധം തയാറെടുക്കുകയായിരുന്ന അല്ല. പദ്ധതി രാജ്യത്തെ വടക്കേ ദേശങ്ങളിലെ വികസനത്തിന് രീതി ഉപയോഗിക്കാൻ ആയിരുന്നു.

ശ്രമങ്ങളെ വിജയം കൊണ്ടുവന്നു ചെയ്തു. ഇതിനകം 1954 ൽ അത് സര്വ്വീസ് ആദ്യ പകർപ്പുകൾ സമ്മാനിച്ചു. എസ്യുവി ഫ്രണ്ട് പ്ലെയ്സ്മെന്റ്, മോട്ടോർ വിഭാഗം ലോഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഒരു ക്യാബ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാൻറിലെ മോഡലുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഈ മോഡൽ ഫാക്ടറി ലോകമൊട്ടാകെ-47 പേര് ലഭിച്ചു കൂടാതെ തുടർന്ന്. വികസന അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം പിടിക്കപ്പെട്ടു. കൂടുതൽ കൃത്യമായി - ടി-60, ടി-7.

ട്രാക്ക് ട്രാൻസ്പോർട്ടർ എല്ലാ ഭൂപ്രകൃതി വാഹനം - മെഷീന്റെ അഫിലിയേഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നു വാക്കുകൾ ആദ്യ അക്ഷരങ്ങൾ പേരിലാണ് മോഡൽ.

എവിടെയും വാഹനം സാധ്യത

ഡിസൈനർമാർ പദ്ധതി വികസനം മൂന്നു വർഷം വറ്റി അല്ല. റോവർ സര്വ്വീസ്, അത് സമയത്ത് ല്മാത്രം പ്രത്യേകതകൾ, വിലമതിക്കുന്നതാണ് ആയിരുന്നു. അക്കാലത്ത് സാങ്കേതിക ഇടയിൽ മികച്ച ക്രോസ്-രാജ്യത്തിന്റെ. പോലും ടാങ്കുകൾ ഒരു ചതുപ്പുനിലം അല്ലെങ്കിൽ മണൽ സ്റ്റക്ക്. ഈ അപര്യാപ്തതകൾ ന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ അഭിസംബോധന ചെയ്തു. തത്ഫലമായി, എവിടെയും വാഹനം വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ ആയിരുന്നു. അവരിൽ ഓരോ മുപ്പതു സെന്റീമീറ്റർ വർധിപ്പിച്ചു. ഈ രീതി വെട്ടേറ്റു നിലത്തു സമ്മർദ്ദം കുറച്ചു. സര്വ്വീസ് ചതുപ്പുനിലം, പക്ഷേ മാത്രമല്ല മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു മഞ്ഞും ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന.

വെള്ളം സര്വ്വീസ് ഒരു പ്രതിബന്ധം അല്ല. കുറഞ്ഞ നിലവിലെ ചെയ്തത് റിവർ ഫോർഡ് കടക്കാൻ കഴിയും എസ്യുവി. ആഴം നൂറ്റിരുപതു സെന്റിമീറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ല. എന്നാൽ, ദൂരം ഒന്നര കിലോമീറ്റർ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എല്ലാ ഭൂപ്രദേശം വാഹനം ഏതെങ്കിലും അധിക പരിശീലനം കൂടാതെ വെള്ളം തടസ്സങ്ങൾ കടക്കാൻ കഴിയും. മാത്രമല്ല, അതിന്റെ സ്പീഡ് ട്രാക്കുകൾ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. നദിയുടെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ലോകമൊട്ടാകെ-47 കാരണം അണ്ടർവാട്ടർ വശത്ത് ഒരു വലിയ പ്രദേശം സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെട്ടു. രീതി തീരം പിന്നിൽ ആസന്നമായ എങ്കിൽ അവിടെ, കുതികാൽ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ ഒരു സാധ്യത ആയിരുന്നു. ഇരുപതു ഡിഗ്രി കൂടാത്ത, ഒരു ശാന്തനും കടന മേഖലകളിൽ മാത്രം കഴിഞ്ഞില്ല ലാൻഡ് റോവർ ഉണങ്ങാൻ നേടുക.

കൂടാതെ, ത്ചു (എടിവി) ചരിവ് അറുപതു ശതമാനം അവക്ഷിപ്തപ്പെട്ട വീതി 1.3 മീറ്റർ, അറുപതു സെന്റിമീറ്റർ മതിൽ ഉയരം മറികടക്കാൻ കഴിയും.

അപേക്ഷയുടെ പനോരമ

ATVs തുടങ്ങിയ ഗ്ത്ത്, പരുഷമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗത്തിനായി പ്രത്യേകം വികസിത സര്വ്വീസ്. ഈ രീതി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രകടനവും വർദ്ധിച്ചു വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. ഭൂപ്രദേശം വാഹനം വിജയകരമായി വടക്കൻ, ഫാർ ഈസ്റ്റ്, സൈബീരിയൻ പ്രദേശങ്ങളും, മധ്യേഷ്യ, പോലും അന്റാർട്ടിക്കയിലെ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവിടെ അവർ വിമാനം ഒരു-12 ഐഎൽ 76 ഉപയോഗിച്ച് പോലും എയർ എത്തിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. ഇപ്പോൾ അവരുടെ മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റ് സാധ്യമാണ് താപനില, മൈനസ് നിന്ന് പ്ലസ് നാല്പതു അമ്പതു ഡിഗ്രി ശ്രേണി പ്രതിനിധാനം.

ലോകമൊട്ടാകെ-47 വിജയകരമായി സൈനിക മേഖലകളിലും ചൂഷണം ചെയ്തു. കൂടാതെ, റോവർ വ്യാപകമായി നിർമ്മാണ, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം, രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എണ്ണ, പ്രകൃതിവാതക പൈപ്പ് നിർമാണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെയ്തു. അപേക്ഷ മറ്റൊരു പ്രദേശം - രണ്ട് ടൺ വരെ തൂക്കം ട്രെയിലർ കാർഗോ പോകുന്നതിന്.

മെഷീന്റെ ഫീച്ചറുകൾ

സര്വ്വീസ് (എടിവി), പവർ യൂണിറ്റ് കൈമാറ്റത്തിലും യന്ത്രങ്ങളുടെ നെറുകയിൽ ഭാഗമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് സ്വഭാവത്തില്. മാത്രമല്ല, ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ്.

എല്ലാം മെറ്റൽ ശരീരം. ഇതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, രണ്ടു വാതിലുകളും, ചണത്തുണിക്കുപ്പായം കാര്ഗോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ കാബിൻ ആകുന്നു. രസകരമായ ക്യാബിൻ തിളപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സിസ്റ്റം. താപനം ഫാൻ ഹീറ്റർ മൌണ്ട്. എന്നാൽ ബ്ലേഡ് എതിർ ദിശയിൽ കുലെച്ചും ചെയ്തു. തത്ഫലമായി, ക്യാബിൻ ൽ വന്നില്ലായെങ്കിൽ ആണ്. അതുപോലെ, തണുത്ത വായു റേഡിയേറ്റർ സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ടും. അവിടെ, അത് ചൂടാക്കപ്പെട്ട് കാബിൻ പ്രവേശിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

നീളം 4.9 മീറ്റർ, വീതി 2.4 മീറ്റർ രണ്ട് മീറ്റർ ഉയരം: CTA ൽ (എടിവി), താഴെ അളവുകൾ കൈവശമാക്കി. ഈ റോഡ് ക്ലിയറൻസ് നാല്പതു സെന്റിമീറ്റർ ആയിരുന്നു.

ഭൂപ്രദേശം വാഹനം ആറു സിലിണ്ടർ നാലു-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ വെച്ചൂച്ചിറ ലോകമൊട്ടാകെ-61 അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവൻ എണ്പതു-അഞ്ചു ലിറ്റർ അധികാരം കൊടുത്തു. ഗിയർ ഒരു റിയർ നാലു മുൻ സ്പീഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സ്റ്റാർട്ടർ വൈദ്യുത, പ്നെഉമതിച് 24 വോൾട്ട് ബാറ്ററി ശേഷി മൌണ്ട്.

തൊര്സിഒന് ബാർ സസ്പെൻഷൻ. എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും അഞ്ച് രൊല്ലെര്സ് രൂപത്തിൽ ഉണ്ടാക്കി. അവർ റബ്ബർ, ധാതുക്കൾ വസ്തുക്കളുടെ ഒരു മിശ്രിതം നിന്ന് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു ഹാർഡ് മണ്ണിൽ മണിക്കൂറിൽ 35 കിലോമീറ്റർ, മഞ്ഞും മണിക്കൂറില് പത്തു കിലോമീറ്റർ വെള്ളത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ നാലു കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കഴിവുള്ള സര്വ്വീസ് എസ്യുവി. ടാങ്കിൽ ഇന്ധന 400 കിലോമീറ്റർ മതി.