ഷെവർലെ നിവ ഡീസൽ - അവലോകനം, ആനുകൂല്യങ്ങൾ

ഡീസൽ ശക്തിയും ഉയർന്ന ദക്ഷത ബന്ധപ്പെട്ട പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ. എന്നാൽ, ഷെവർലെ നിവ ഡീസൽ ടർബോ വൈഡ് അഭിനന്ദനവും പതിപ്പ് ലഭിച്ചിട്ടില്ല. അതു, തോന്നുന്നില്ല നിവ - വലിയ എസ്യുവി, ഡീസൽ ഒരു എണ്ണവില എൻജിൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ, വാഹന കമ്മ്യൂണിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ തീരുമാനിച്ചു.

അങ്ങനെ ഒരേ കാരണം എന്താണ്? എന്നാൽ ഷെവർലെ നിവ ഡീസൽ പദ്ധതിയുടെ രചയിതാക്കൾ ജനിതകമാറ്റം ഡെവലപ്പർമാർ "അവ്തൊവജ്" ഒപ്പം അല്പം അറിയപ്പെടുന്ന ഡിസൈനർമാർ തൊല്യത്തി സ്ഥാപനമായ "തീം പ്ലസ്" ആയിരുന്നില്ല വസ്തുത. അതിന്റെ വ്യക്തത - ട്യൂണിങ് നിവ, പകരം പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ അധികം. വളവുകൾ, തിരിവുകൾ ഒരു ശേഷം, "അവ്തൊവജ്" ഇപ്പോഴും സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് കീഴിൽ ഒരു പുതിയ കാർ അവതരിപ്പിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ.

ഇവിടെ എങ്ങനെ (ഒരു പുതിയ ഡീസൽ പതിപ്പ്) ഷെവർലെ നിവ പ്രത്യക്ഷനായി ആകുന്നു. ഒരു ക്രൂരമായ തമാശ നൂതനത്വം ഉപയോഗിച്ചപ്പോഴാണ് കമ്പനിയുടെ "തീം പ്ലസ്" എന്ന എന്നാൽ കാണണെ അവലോകനങ്ങൾ. സൃഷ്ടിയുടെ ഗുണനിലവാരം, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നതാണു കാരണം. ഷെവർലെ നിവ ഡീസൽ അതിന്റെ എണ്ണവില കൗണ്ടർപാർട്ടുകളിൽ നിന്ന് പ്രായോഗികമായി വ്യത്യാസമില്ലാത്ത കണ്ടാണ്, ശ്രുതി അതിന്റെ ജോലി ചെയ്തു, ഡീസൽ അവഗണിച്ചു ഇടയിൽ ആയിരുന്നു.

ഈ പതിപ്പ് സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാര്യത്തിൽ എന്തു? മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച എണ്ണവില ഡീസൽ തമ്മിലല്ല പ്രത്യേക വ്യത്യാസങ്ങൾ. പൊവെര്പ്ലംത് ഒഴികെ, തീർച്ചയായും. നാം ഡെവലപ്പർമാർക്ക് കരം നൽകണം: പെട്രോൾ വേണ്ടി 12 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ 7.5 ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിവ ഷെവർലെ കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു. വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധേയമാണ്. മാത്രമല്ല, ഡീസൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഒരു ഉയർന്ന ഊന്നൽ ഉണ്ട്. ഈ ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രത്യേകിച്ച് ഓഫ് റോഡ് യന്ത്രങ്ങളിൽ സ്വീകരിക്കപ്പെടും. അടിഭാഗത്ത് ഉയർന്ന ട്രാക്ഷൻ ഓഫ് റോഡ് ഏതെങ്കിലും മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് ഡെവലപ്പർമാർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ഥാപിച്ചു. ജോലി അതിൽ ഒന്നും ക്ലെയിമുകൾ പോലുള്ള പ്രവർത്തനം നിർവചനം അനുസരിച്ച്. എന്നാൽ ഒരു വലിയ മാറ്റം ഗിയർ ബോക്സിൽ നമ്മുടെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ശീലം അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്ന. ഉടമകൾ പ്രകാരം, ലിവർ ന് ഗിയർ വളരെ ചെറിയ സ്ട്രോക്ക് ആണ്. ഇത് വിദേശ കാറുകൾ, മറിച്ച്, ഉണ്ടായില്ല വേഗത ഗെഅര്ശിഫ്ത് അതിശയിക്കാനില്ല. എന്തുകൊണ്ട് നിവ ഷെവർലെ ഡീസൽ അതിനെക്കുറിച്ച് നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു?

റിയാലിറ്റി യോജിക്കുന്ന ഡീസൽ പതിപ്പ്, മാത്രമാണ് നിരാശരാക്കി, അത് ശബ്ദായമാനമായ പ്രവൃത്തി. ശബ്ദ രോധ കണക്കിലെടുത്ത് നിവ ഡീസൽ കൂടുതൽ ഒരു ട്രാക്ടർ പോലെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശബ്ദം ചെറുതായി മെഷീന്റെ പ്രസ്ഥാനം കുറച്ചത്, പക്ഷേ ക്യാബിൻ ഇപ്പോഴും വ്യക്തമായി ദൃശ്യമായ ആണ്. എംപ്ലോയീസ് "തീം പ്ലസ്" മറുപടി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം നില എണ്ണവില കുറവാണ് എന്നു. ഒരുപക്ഷേ അത് നോയിസ് അതിന്റെ ആവൃത്തി അല്ല? ഡീസൽ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് അതു സഹിക്കാനാവാത്ത മുഴക്കം നിലയ്ക്ക് മനുഷ്യൻ അറിഞ്ഞു ആണ്.

ഇപ്പോൾ വില. ഡീസൽ പുതുമയുള്ളതാണ് വില 597 000 റൂബിൾസ് ചെയ്യുന്നു. റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രകാരം ഈ കണക്ക് വീര്ത്ത ആണ്. മിക്ക ആളുകളും അല്പം ചേർത്ത് വിദേശ കാർ വാങ്ങാതിരിക്കുക ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. നിവ ഡീസൽ ടർബോ പോകാൻ ശ്രമിച്ച ആ, മെഷീൻ വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വളരെ പഷബ്ലെ കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. വഴിയിൽ, ഏകദേശം ആറുലക്ഷം റൂബിൾസ് ചെലവ്, അവർ വളരെ ഉയർന്ന, കാർ ശേഷികൾ നൽകിയ വിചാരിക്കുന്നില്ല.

മാത്രം നിങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, ഷെവർലെ നിവ ഡീസൽ -. വേണ്ടയോ എന്ന് "അവ്തൊവജ്" നിന്ന് പുതിയ കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക റോഡിൽ ഗുഡ് ലക്ക്!