ലക്ഷണം പിണ്ഡം എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ അതിന്റെ രോഗനിർണയം

എയർ ഫ്ലൊവ്മെതെര് (ചുരുക്ക രൂപം - ദ്മ്ര്വ്) - നിശ്ചയിക്കുന്നത് കൂടാതെ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എന്ന ജ്വലനം അറയിൽ എയർ ശരിയായ ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നു ഒരു നിസ്തുല ഉപകരണമാണ്. അതിന്റെ ഡിസൈൻ വരണമെന്നില്ല അനെമൊമെതെര്, ഫീഡ് ഗ്യാസ് ചെലവ് അളന്നു ൽ അടങ്ങിയ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഉൾപ്പെടുന്നു. സെൻസർ റൈറ്റിംഗില് വാസ്-൨൧൧൪ ആൻഡ് 2115 എയർ ഫിൽറ്റർ സമീപം സ്ഥിതി. എന്നാൽ പരിഗണിക്കാതെ ലൊക്കേഷൻ, അവൻ ഒരേ, വോൾഗ പ്ലാന്റ് എല്ലാ നിലവിലെ മാതൃകകൾ പോലെ തകർക്കുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം നോക്കും ബഹുജന എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ രോഗലക്ഷണം, അതുപോലെ വിദഗ്ധർ വിളിക്കാതെ അതിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ നില പരിശോധിക്കുക എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന്.

ഞാൻ എങ്ങനെ ദ്ഫിദ് പകരം അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റം എന്നു നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും?

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഭാഗം ക്ഷതം ലക്ഷണങ്ങൾ വളരെ, വളരെ ആണ്. ബഹുജന എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ പ്രധാന ലക്ഷണം - (- "ചെക്ക് എഞ്ചിൻ" അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ലൈറ്റുകൾ എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക ന് രൂപം. കൂടാതെ, ഫോൾട്ട് ദ്മ്ര്വ് ഒരു വർദ്ധിച്ചു ആകാം ഇന്ധന ഉപഭോഗം. മറ്റൊരു ലക്ഷണം - പാവപ്പെട്ട ആരംഭ. ബാറ്ററി നില 80-99% വരെ തുല്യമാണ്, ചെലവ് 30 ^സി ചൂട് പുറത്ത് പോലും ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം. വിചിത്ര കാർ നീക്കം പുറമേ കേടുപാടുകൾ സൂചന ചെയ്യാം.

ബഹുജന എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ പ്രധാന ലക്ഷണം ഒരു മോശം ഡൈനാമിക് ത്വരണം ആൻഡ് പ്രക്ഷോഭത്തിൽ "പരാജയങ്ങൾ" ൽ കഴിയും, ആ, കാർ ബ്രേക്ക് കുത്തനെ, അത് പെട്ടെന്നവസാനിക്കുന്ന ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ ലക്ഷണം - അത് വിപണിയില് ഒരു മോശം പ്രവൃത്തി. മോട്ടോർ നിരന്തരം ഇടയ്ക്കിടെ ജോലി എങ്കിൽ, അതിന്റെ വിറ്റുവരവ് "jump" നിരന്തരം, അത് എയർ ഫ്ലൊവ്മെതെര് പരാജയം ഒരു അടയാളം.

നിലവിലെ നില വിശദാംശങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ

അങ്ങനെ എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ സേവനം യാതൊരു പരാതികൾ കഴിയും, ഈ മാനുവലിൽ എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സഹായകമാകും. അതിനാൽ, ദ്ഫിദ് പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എയർ കഴിക്കുന്നത് ചൊര്രുഗതിഒന് ഔട്ട്പുട്ട് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു ആ പട്ട ഇവരാണു വേണം.

ഇത് ഒരു ഫിലിപ്സ് തല സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ചെയ്തത്. കൃത്യമായി പൈപ്പ് പട്ട നീക്കം ശേഷം മാത്രമെടുത്ത്, കാണാൻ അതിന്റെ ഉപരിതലം. എബൌട്ട്, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ വരണ്ട ശുദ്ധിയുള്ള വേണം. വഴിയിൽ, എയർ ഫിൽറ്റർ നിങ്ങളുടെ സമയം നിന്നു മാറ്റും, അത് പ്രതികൂലമായി എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ അവസ്ഥ ബാധിക്കും റോഡ് പൊടി ചെറിയ കണങ്ങളെ അത് മലിനമാക്കുന്ന ചെയ്യാം. അടുത്തത്, സഞ്ചിക്ക് ഘടകങ്ങൾ ഇവരാണു 10 ദ്മ്ര്വ് അവന്റെ അവസ്ഥ കാണാൻ സ്പാനർ ഉപയോഗിച്ച്. റബ്ബർ റിങ് ഗസ്കെത് എന്ന ഇൻപുട്ട് എഡ്ജ് തെറ്റായ സ്ഥാനം ഉടനെ അത് ശരിയാക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ പകരം. അല്ലെങ്കിൽ, സെൻസർ പൊടി നിന്ന് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അവസാനിപ്പിക്കും. രോഗനിർണ്ണയം ഇനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ദിസഷെംബ്ല്യ് സമയത്ത് എണ്ണ പ്രകടമാകുന്നത് ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് വക്കിലാണ് മസ്ലൊഒത്ബൊയ്നികെ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനിൽ വഴുവഴുപ്പ് സാന്ദ്രത വർദ്ധിച്ചു സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, സിസ്റ്റം ക്ലീൻ വേണം, രണ്ടാം ചോർച്ച അധിക എണ്ണ.

സാരമില്ല അടയാളങ്ങളും കുറ്റവും അത് സെൻസറിന്റെ പകരം അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി, അല്ലെങ്കിൽ വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം അവഗണിക്കുകയാണ് നിർബന്ധമില്ല ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ, ഗാരന്റീഡ് ചെയ്യും, ഇപ്പോൾ നാം എന്താണ്, ഓർക്കുക.