കാർ വാസ് 2110 റിയർ വിൻഡോ താപനം കാരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല

റിയർ വിൻഡോ പോലുള്ള ഒരു ചടങ്ങിൽ - അല്ല ആഭ്യന്തര കൈയില് ഒരു പുതുമയുള്ളതാണ്. ഈ ഓപ്ഷൻ "പത്തു" ഉം "ഒൻപത്" ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ആധുനിക കാറുകൾ വോൾഗ ഉത്പാദനം, ലഭ്യമാണ്. റിയർ വിൻഡോ താപനം (കനത്ത മഴ വരുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ചും) ശൈത്യകാലത്ത് എന്നാൽ വേനൽക്കാലത്ത് സമയം മാത്രമല്ല ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും. തെളിഞ്ഞ ഗ്ലാസ് - നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷ നിർണായകം. കാർ പരിശോധിച്ച ശേഷം സലൂൺ കണ്ണാടി നന്ദി ഒരു മൂന്നാം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ സിസ്റ്റം വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒഴിവാക്കൽ ആൻഡ് വാസ്-2110 ഇല്ല. ഇത് റിയർ വിൻഡോ ക്ലീനർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല? എന്തു ചെയ്യാൻ കാരണങ്ങളെയും എന്തൊക്കെയാണ്? ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ നമ്മുടെ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്തും.

ഉപകരണം

തുടങ്ങുക നന്നായി കൂടെ The സിസ്റ്റം ഉപകരണം. അതു ഇവര് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• താപനം നൽകുന്ന നൂൽ.
• വയറിങ് (പ്ലസ് മൈനസ്).
• സിസ്റ്റം മാറുക. സിഗ്നൽ വിളക്ക് ഉള്ളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• താപനം റിലേ.
• ഫൂസ്.
• കൺട്രോൾ ബട്ടണുകൾ.

ഈ സിസ്റ്റം വളരെ ലളിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റിയർ വിൻഡോ ഒരു ചാലക ത്രെഡ് ഉണ്ട്. ശക്തി പ്രയോഗിച്ചു ചെയ്യുമ്പോൾ ചൂടാക്കപ്പെട്ട്. അങ്ങനെ അതിന്റെ അകത്തെ ഭാഗത്തു നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് ഒരു ഗ്ലാസ് താപനം നീക്കം ഇല്ല.

എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ വാസ്-2110 റിയർ വിൻഡോ ക്ലീനർ ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ല? കാരണങ്ങൾ സാധാരണവുമായ ആയിരിക്കാം. ഒരു ഉപകരണത്തിന് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ ശേഷം. ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ടെസ്റ്റ് വിളക്ക് - അതിനാൽ, നിങ്ങൾ കണ്ടെത്താനായി ആവശ്യമായ എല്ലാ. , കണ്ടെത്താൻ എന്തുകൊണ്ട് റിയർ വിൻഡോ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല വാസ്-2110 ചൂടാക്കി ഏക വഴി. ഫോട്ടോ പദ്ധതികൾ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ നോക്കൂ താഴെ.

റിലേ

പൊതുവായി, കാരണം ഇതിൽ ഒരു കാർ വാസ്-2110 റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ല - ഈ റിലേ. കാലക്രമേണ, ചുട്ടുകളഞ്ഞു, സാധാരണ ഒരു വഹിക്കാനാകൂ ഇല്ലാതാകുന്നു ആണ്. എങ്ങനെ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഈ ഇനം പരിശോധിക്കാൻ? നിങ്ങൾ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ആദ്യം റിലേ ജീവന്റെ തെളിവുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് പരിശോധിക്കുക. ചൂട് ബട്ടൺ ഓൺ ചെയ്ത് തന്റെ പ്രവൃത്തി കേൾക്കാൻ. ശരിയായ റിലേ ഒരു ക്ലിക്കിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ വേണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, തുടരുക The തിരയുക ഒരു പ്രശ്നം. മൌണ്ട് സ്ഥലം മാറുക വലിച്ചെറിയാൻ നിങ്ങളുടെ കോൺടാക്റ്റുകളിലൊന്ന് വരെ ഉപകരണ അന്വേഷണം ഇടുന്നു. രണ്ടാം വയർ "ഭാരം" (എന്നു സാക്ഷ്യം ശരീരം ഭാഗത്ത്, ആണ്) തുടരുന്നു. ഉപകരണം കാണിക്കുന്നു എങ്കിൽ "പൂജ്യം" സാധ്യത ഇനം പകരം ചെയ്യും. ഇത് റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റ് കാരണം റിലെ ആകുന്നു. വാസ്-2110 "ക്൬" ബ്രാൻഡ് ഘടകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു വില അധികം ഇരുനൂറു റൂബിൾസ് ഏതെങ്കിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റോറിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. മീറ്റർ അഭാവത്തിൽ നിയന്ത്രണ വിളക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. അത് 12 വോൾട്ട് എന്ന് പ്രധാനമാണ്. ഒരു വയർ "പ്ലസ്" റിലേയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. "ബഹുജനങ്ങളെ" രണ്ടാം ലീഡ്. ദീപം കത്തിക്കാം ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, റിലേ കേടായതാണ്. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ, ബന്ധങ്ങൾ എരിയുന്ന വോൾട്ടേജ് വരയാടുകളുടെ നൽകുന്നതല്ല അതിനാലാണ്. ബൾബ് നിർണ്ണയിക്കാനാവില്ല. കൂടുതൽ കൃത്യമായ രോഗനിർണയം വേണ്ടി വിദഗ്ധർ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ഉപയോഗിക്കുക ശുപാർശ.

ഫൂസ്

നിങ്ങൾ റിയർ വിൻഡോ താപനം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വാസ്-2110 ഊതപ്പെടുകയും ഫ്യൂസ് സാന്നിധ്യം പരിശോധിക്കണം. മൌണ്ട് ബ്ലോക്ക് ചെക്ക് ഘടകങ്ങൾ കണക്ടർ F8 ൽ (സാധാരണയായി അവർ 20 ആമ്പിയർ പോകാൻ). ഫ്യൂസ് താഴെ ഫോട്ടോയിൽ അതേ ഫോം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മാറ്റണം. ഭാവി, പരിചയസമ്പന്നരായ കാർ ഉടമകൾ കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു കാറും സെറ്റ് കൊണ്ടുപോകും ഉത്തമം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഫ്യൂസ് എണ്ണവില പമ്പ് (പ്രത്യേകിച്ച് വഴിയിൽ) മേൽ കത്തുന്ന, അല്ലെങ്കിൽ കാർ ആരംഭിച്ചു കഴിയില്ല എങ്കിൽ.

ഈ പ്രതിഭാസം കാരണം എന്താണ്? പലപ്പോഴും ഇത് കാരണം ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, വോൾട്ടേജ് ഓൺ ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക് സാധാരണ അധികം വർദ്ധിച്ചു. ബന്ധങ്ങൾ ദ്രവണാങ്കം തടയാൻ, സിസ്റ്റം ലളിതമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ലംഘിച്ചു ഓഫാക്കി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ൧൨വ് ആൻഡ് റിയർ വിൻഡോ നിലവിലെ വാഹക ഘടകങ്ങൾ.

വയർ കേടുപാടുകൾ

ഇത് കൃത്യമായി ഫ്യൂസ് സാഹചര്യം ലാഭിക്കാനും ദീർഘിപ്പിച്ച സംഭവിച്ചതു എപ്പോൾ ചെയ്തു കേസ്. ഉരുകി ബന്ധങ്ങൾ വളരെ അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ. മുഴുവൻ ഇന്റീരിയർ ഉടനീളം ഗ്ലാസ് വിരിച്ചിട്ട വരെ അപ്പുവിനു ശേഷം. അവിടെ രൂപം സർക്യൂട്ട് നിർണ്ണയിക്കാൻ, ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ഉപയോഗിക്കുക. അവൻ നെറ്റ്വർക്കിൽ വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് കാണിക്കാൻ ഉണ്ട്. പ്രൊജ്വനിവത്സ്യ അങ്ങനെ എല്ലാ മേഖലകളിലും. പൊട്ടിയതിന്റെ ശേഷം മുമ്പും ശേഷവും ഉണ്ടാകുന്നു മൌണ്ട് ബ്ലോക്ക് ഫ്യൂസ്.

താപനം ഫിലമെന്റ് സ്വപ്നം

മറ്റു കാരണം ഇല്ല സൃഷ്ടിയുടെ റിയർ വിൻഡോ ക്ലീനർ? വാസ്-2110 പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ കൊണ്ട് പൂർത്തിയായി. പൊട്ടിയതിന്റെ പോലെ ഇവിടെ സംഭവിക്കാം. നാരുകൾ ചാലക വസ്തു ഒരു ചെറിയ പാളി ഉണ്ട്. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചെറിയ മെക്കാനിക്കൽ സ്വാധീനം (പോലും ലിഫ്റ്റിങ് ദേഹ പോലുള്ള ആയിരിപ്പിൻ അക്രമ) കേടുപാടുകൾ ആണ്. കേടുപാടുകൾ സ്ഥാനം തീരുമാനിക്കും ഒരു ഭൂതക്കണ്ണാടി മുഖാന്തരം സാധ്യമാണ്. ഇത് പകൽ രോഗനിർണയം നടത്താൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. നൂൽ സ്വപ്നം വാസ്-2110 പ്രകാരം ഭാഗം റിയർ വിൻഡോ താപനം ഓപ്പറേറ്റ് എന്തുകൊണ്ട് വ്യക്തമായ കാരണങ്ങൾ ഒന്നാണ്.

എങ്ങനെ ഒരു ചാലക പാളി നന്നാക്കാൻ? രീതി № 1

ഈ കൈ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഗ്ലാസ് പൊളിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ഒരു പ്രത്യേക വാങ്ങാൻ - എല്ലാ നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ ചാലക പേസ്റ്റ് (മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ വിപണിയിൽ ആരും ഇല്ലല്ലോ) ബാധിത പ്രദേശങ്ങളിൽ മേൽ പുരട്ടുക. ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവം ഒരുക്കുവാൻ പ്രധാനമാണ്. ഈ പോളിഷ് ശ്രദ്ധാപൂർവം പരിശുദ്ധി നൽകുകയും, ദെഗ്രെഅസെദ് ഉപരിതല സ്ഥാനം മദ്യം (ഒരു സോഫ്റ്റ് തുണി ഉപയോഗിച്ച്) എന്ന. അടുത്തത് ഞങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ ത്രെഡുകളുടെ അറ്റത്ത് വൃത്തിയാക്കാൻ. ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പ് മലയിലും ഭാഗം തന്ത്രം ന് അങ്ങനെ ഒരു ചെറിയ വിടവ് (ഫിലമെന്റ് തന്നെ വലിയ അല്ല) ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക പശ ബാധകമാണ്. ഒരു ദിവസം കഴിഞ്ഞ് ഘടന ഒടുവിൽ വരട്ടിക്കളകയും. നിങ്ങൾ പിന്നീട് പശ ടേപ്പ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം സിസ്റ്റം പ്രകടനം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. താപനം മാത്രം ഭാഗികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ, പിന്നെ പല സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരു ഇടവേള ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടാം ത്രെഡ് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്താനും സമാനമായ തത്ത്വം ഒരു ചാലക ഘടനയുള്ള കൈകാര്യം. അത്രയേ. കൂടാതെ റിപ്പയർ ത്രെഡുകളുടെ കാലഹരണം രീതി പരിഗണിക്കുക.

രീതി № 2

ഈ രീതി ചാലക ഘടകമായി-നോൺ ഫെറസ് മെറ്റൽ ചീകിയത് ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ ത്രെഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി വേണ്ടി, ഞങ്ങൾ വ്യക്തമായ ലാക്വർ (കഴിയുന്നതും കട്ടിയുള്ള ആ പോളിഷ്) ആവശ്യമുണ്ട്. ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ചിപ്സ് ഇളക്കി മുമ്പ് മുൻ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, പശ ടേപ്പ് ഒട്ടിക്കാനും സ്ട്രിപ്പ് കാരണമാകുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിനു ശേഷം, വാർണിഷ് പൂർണ്ണമായും നിലച്ചിരിക്കുന്നു. രീതി വളരെ പഴയതാണ്. ഇത് ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് കേടുവന്നു കുറ്റി കണക്ട് സാധ്യമല്ല എപ്പോഴും അല്ല. അതിനാൽ, ഒരു ചാലക പശ വാങ്ങാൻ കഴിയും ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ ആദ്യത്തെ രീതി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. അതു വളരെ വേഗത്തിൽ, എളുപ്പവും കൂടുതൽ വിശ്വാസയോഗ്യവും ആയിരിക്കും. ഈ രചന 10-ഗ്രാമിന് ട്യൂബ് ചെലവ് - 78 റൂബിൾസ്. ഈ വോളിയം ചില തകർന്ന താപനം നാരുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു തന്നെ ധാരാളമാണ്.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ വാസ്-2110 കാരണങ്ങൾ റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ല കണ്ടെത്തി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, തെറ്റല്ല സ്ഥലത്തുവെച്ച് വിദഗ്ധർ സഹായമില്ലാതെ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ലേഖനം എന്തുകൊണ്ട് വാസ്-2110 റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ല തീരുമാനിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.