വിമാന "Ruslan" - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ

1985 നും 1986-ൽ "Ruslan" വിമാനം ശേഷം പരമ്പരാഗത അന്താരാഷ്ട്ര പാരീസ് എയർ ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു ചെയ്തു, സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർ സൂപ്പർ-കനത്ത വിമാനം സൃഷ്ടി കാര്യമായ പുരോഗതി എത്ര വ്യക്തമായി.

850 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഈ സീരിയൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ വ്യ്സൊകൊപ്ലന 405 ടൺ ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം ഒരു പായിച്ച് സ്പീഡ് ഉണ്ട്.

വിമാന "Ruslan", സൈനിക-ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനം ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിനിധികൾ ഒക്ബ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, ലോകവ്യാപകമായി പരിഗണിക്കും. ഉക്രേൻ ൽ അംതൊനൊവ്. ഫ്ലൈറ്റ് പരമാവധി പരിധി - പതിനാറ് ഒന്നര ആയിരം കിലോമീറ്റർ.

പരമാവധി ഒരു-124 ഹൈസ്പീഡ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡിസൈനർമാർ അമ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു പരന്ന "ബന്ധനത്തിലിടൂ" കൂടെ ഒരു ന്യൂറൽ കട്ടിയുള്ള ആദ്യ വലതുപക്ഷ സൃഷ്ടിച്ചു. അഎരൊദ്യ്നമിച് കാര്യക്ഷമത, ഗിയർ ഫൈരിന്ഗ് ചിറകു .ഹൃദയസ്പർശിയായ പോയും, ലൈനർ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ ഒരു, ശ്രദ്ധിക്കുക ജോലി ഓഫ് ഫുസെലഗെ എന്ന വാൽ ലഭിച്ച കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ദീർഘദൂര കനത്ത "Ruslan" സൈനിക ഗതാഗത വിമാനം ചരക്ക് പാരച്യൂട്ട് ലാൻഡിംഗ് വേണ്ടി സൈന്യം, കവചിത വാഹനങ്ങളും സ്റ്റാഫ് ആയുധങ്ങൾ ഗതാഗത തുടക്കത്തിൽ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അതുപോലെ. അവർ വഴി കഴിയും ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ, ടാങ്കുകൾ മറ്റ് കനത്ത സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ.

"Ruslan" വിമാനം ഏറ്റവും ആധുനിക സാങ്കേതിക മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല ഉപയോഗിച്ചാണ് സംയോജിത വസ്തുക്കൾ. ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു സെറ്റ്, സംവിധാനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ മേൽ ഓൺ ബോർഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം, രണ്ട് ഓക്സിലറി വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ, ഉത്പാദിപ്പിക്കാനായി ടർബൈൻ പമ്പുകൾ ഓപ്പറേറ്റിങ് വ്യ്സൊകൊപ്ലന ന് സ്വയംഭരണം നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

എഞ്ചിനുകൾ കുറിച്ച് കുറച്ച് വാക്കുകൾ

എഞ്ചിനുകൾ, വിമാനം "Ruslan" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഏത്, ഒരു പ്രത്യേക റൺസ് അവസരം, ആവശ്യമെങ്കിൽ - ഒരേ സമയം. മാനുവൽ പ്രവർത്തനം പുറമേ, അവരിൽ ഓരോ ഭാഗവും, ക്രൂ, കഴിവുണ്ട് പോലും വളരെ മോശം കാലാവസ്ഥ അവ്തൊമത്- ദേശത്തേക്കു വരുന്നു; സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ ഉപയോഗിച്ച്, ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനത്തിലൂടെ സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ബാലൻസിങ് വേണ്ടി അഎരൊദ്യ്നമിച് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഒരു-124 "Ruslan" ഗ്രാവിറ്റി ശ്രേണിയിലെ പിൻ കേന്ദ്രത്തിൽ വഴിതന്നെ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ആധുനിക ഓട്ടോമേഷൻ ആൻഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് സാധ്യതകൾ ഉപയോഗിച്ച് വരുന്നുണ്ട്.

ചക്രം ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലോഡ് സഹായത്തോടെ എലിവേറ്റർ പ്രവർത്തനം സമയത്ത് ഫലത്തിൽ ഘർഷണം നീക്കംചെയ്തു. ഈ ക്രൂ കൃത്യമായി ഒരു കൈ ഫ്ലൈറ്റ് മുഴുവൻ അതിന്റെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ബാലൻസിങ് സ്ഥാനവും പൈലറ്റ് ക്യാപ്ചർ അനുവദിക്കുന്നു.

ഡെവലപ്പർമാർക്ക് വലിയ ശ്രദ്ധ പണം വസ്തുവകകളുടെ ഗതാഗത പകവീട്ടി ചെയ്തു. വിമാന "Ruslan" പെട്ടെന്നുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ലോഡിംഗ്. അവർ പാലം നിർമ്മിതികളെ നീണ്ട പാടങ്ങളിലും ചെറിയ നദി ഉപകരണങ്ങളും ഓള് ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നത് കഴിയും.

ഏതാണ്ട് ഏഴു മീറ്റർ - കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു-124 മുപ്പത്താറോളം നീളവും ഒന്നര വീതിയും ഉണ്ട്.

മുന്നിൽ പ്രവേശിക്കും സ്വയം നേടാന് യന്ത്രങ്ങൾ, വളർത്തി ഹാച്ച് വഴി ഒഴിവുള്ളവളായി. ഗുഡ്സ് ബോർഡ് ലഭ്യമായ പത്തു ടൺ പാലം ക്രെയിൻ, ഉപയോഗിച്ചു. ഇത്തരം ഒരു സംവിധാനം, ഒരു കാർഗോ വിമാനം "Ruslan" ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അത് സിറ്റപ്പുകൾ വിദഗ്ധരുടെ കുണ്ണക്കു എന്ന് പരാമർശിച്ച, ചെയ്യുന്നതുപോലെ രസകരമായ ആണ് "ആന നൃത്തം."

ഇതിനകം ഒക്ബ് അംതൊനൊവ് പാരമ്പര്യത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച സത്യം, ഒരു-124 ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചുമതല മാറിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഇറങ്ങിയ - - മൊതൊര്ലെഷ് അതുകൊണ്ട് "Ruslan" ചാരവിമാനങ്ങൾ ഒന്നു പരാജയം കാര്യത്തിൽ എഴുന്നേറ്റു തിരശ്ചീന ഫ്ലൈറ്റ് തുടർന്നും ഇത്തരം ഒരു അധികാരം ഡിസൈൻ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം.