പരിശോധന വിമാന ബോയിംഗ് 757-200

വിമാനത്തിൽ ബോയിംഗ് 757-200 വിമാനം 757 സീരീസ് ഏറ്റവും സാധാരണ പരിഷ്കരണത്തിന് ആണ്. കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച്, 200 228 യാത്രക്കാർക്കു നിന്നും ഒരേസമയം വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്. നിലവിൽ പാത്രം വ്യാപകമായി ഇടത്തരം ദൂരം റൂട്ടുകൾ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല Airlines ലുള്ള ഉപയോഗിക്കുന്നു അതിന്റെ അസ്തിത്വം ചരിത്രത്തിലെ ഈ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാവ് ഏറ്റവും വിജയകരമായ സംരംഭങ്ങളിൽ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

എ ബ്രീഫ് ഹിസ്റ്ററി ഓഫ്

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എഴുപതുകളുടെ ഇന്ധന വില ഒരു വർധന നയിച്ച ഒരു ലോകം-പ്രശസ്തമായ ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു, വിമാനം കാര്യക്ഷമതയും പുതിയ മോഡലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മുൻഗണന മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഡിസൈൻ ആരംഭം, അത് 1977 ൽ തീർന്നു. 136 യാത്രക്കാർക്ക് രൂപകൽപ്പന അപ്പോൾ വേരിയന്റ് വിമാനത്തിൽ. പിന്നീട്, ശേഷി പിന്നീട് 160 ആദ്യം വർദ്ധിച്ചു 189 സീറ്റുകൾ. ആദ്യ ഉപഭോക്താക്കൾ ബ്രിട്ടീഷ് എയർവെയ്സ്, ഈസ്റ്റേൺ എയർലൈനുകൾ കമ്പനി മാതൃകയാക്കി തുടങ്ങി. ഫെബ്രുവരി 19 , 1982 ആകാശത്ത് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ബോയിംഗ് ൭൫൭-൨൦൦ ഉയർന്നു. വിദഗ്ദ്ധൻ അവലോകനങ്ങൾ ഇതിനകം ഫലസിദ്ധി, സുരക്ഷ ഫ്ലൈറ്റ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് വ്യത്യസ്ത മെഷീൻ ഡാറ്റ സാക്ഷ്യം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, അത് പുതുമയുള്ളതാണ് വേഗം ടെസ്റ്റ് കടന്നുപോയി പ്രസക്തമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ലഭിച്ചു, തുടർന്ന് അതിന്റെ ബഹുജന ഉത്പാദനം തുടങ്ങി അതിശയിക്കാനില്ല. 2004 വരെ കപ്പൽ നിർമ്മാണം.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

മോഡൽ ഇരട്ട സൗകര്യവുമുണ്ട് തുര്ബൊജെത് എഞ്ചിനുകൾ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിന്റെ അസ്തിത്വം സ്ഥാപിച്ച പൊവെര്ത്രൈംസ് പ്രൊഡക്ഷൻ റോൾസ് റോയ്സ് ആൻഡ് രഘുനാഥന് സാറു കമ്പനികളുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഡിസൈനർമാർ. ഇവിടെ പ്രധാനപ്പെട്ട ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും വിമാന പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ആറ് ഇവര് നിറം മോണിറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു സങ്കീർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ ഏവിയോണിക്സ് എഫിസ്, ഉപയോഗം ആണ്. 3.76 മീറ്റർ - ബോയിംഗ് 757-200 നീളം 38 മീറ്റർ ഫുസെലഗെ പരമാവധി വീതി ആണ്. പാത്രത്തെ പായിച്ച് സ്പീഡ് 935 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ തുല്യമോ ആണെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന പരിധി ചുറ്റും 12.800 മീറ്റർ ആയി സജ്ജമാക്കുന്നു. നൽകിയിരിക്കുന്ന ഒരു ബാക്കപ്പ് ഇന്ധന വിതരണ പ്ലെയിനിൽ ലഭ്യത 7240 കിലോമീറ്റർ ദൂരം മറികടക്കാൻ കഴിയും. വിമാനം ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം 115,6 ടൺ ആണ്, ഇറങ്ങിയതിന്റെ ടേക്ക്ഓഫിന് സ്ട്രിപ്പുകൾ വേണ്ടി നീളം ആവശ്യമാണ് കുറഞ്ഞത് 2,230 മീറ്റർ.

പദ്ധതി

സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡൽ ബോയിംഗ് 757-200 കാബിൻ ലേഔട്ട് സ്കീം ആദ്യം, ബിസിനസ് സാമ്പത്തിക ഭാഗം അതിന്റെ വിഭജനത്തിന്റെ നൽകുന്നു. ആകെ, അത് വലതുഭാഗത്തുള്ള മൂന്ന് കഷണങ്ങൾ വിട്ടു ആറ് സീറ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഓരോന്നും 40 വരികൾ, സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ. ഈ യാത്രക്കാർ വളരെ സുഖപ്രദമായ ക്രമീകരണം നൽകുന്നു. , സ്ഥിതി ടോയ്ലറ്റ് മികച്ച വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഏത് ബന്ധപ്പെട്ട് സീറ്റ് ആദ്യ വരി മുമ്പ്. അതേസമയം, ഇവിടെ ഇരിക്കുന്ന ജനം സൗകര്യമുള്ള കാലുകൾ സ്ഥാനം അവസരം. രണ്ടാമത്തെ വരി ഏകദേശം നേരിട്ട് സാനിറ്ററി മുറിയിൽ അടിവാരങ്ങളെ മതിൽ. പരിചയസമ്പന്നരായ സഞ്ചാരികളുടെ സെഅത്ബച്ക്സ് കാരണം റിയർ ഒരു എമർജൻസി എക്സിറ്റ് ഇവിടെ ചാരി ഇല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും അസുഖങ്ങളെ ജനങ്ങളുടെ പത്താം പരമ്പര ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

നന്മയും തിന്മയും ലൊക്കേഷൻ

എയർലൈൻ ന്റെ ബോയിങ് 757-200 കാബിൻ അനുസരിച്ച് 200 239 യാത്രക്കാർക്കു ഇരിപ്പിടങ്ങളുമുണ്ട്. അവരിൽ ഓരോ കണക്കിലെടുത്ത് മികച്ച സ്ഥലങ്ങൾ വ്യത്യാസമുണ്ടാവാം. പ്രത്യേകിച്ചും, ചില ആളുകൾ രണ്ടാം എമർജൻസി എക്സിറ്റ് എന്ന പ്രോക്സിമിറ്റി അഭിനന്ദിക്കുന്നു, - ഏറ്റവും സുഖ സൗകര്യങ്ങളോട് കൂടിയ കസേരകളും, മറ്റുള്ളവരെ മുൻഗണന നൽകുന്നു - സാനിറ്ററി സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ സുരക്ഷാ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ വിദഗ്ധരുടെ ഇവിടെ കാഴ്ചകൾ ഈ പ്രദേശത്തെ മികച്ച സ്ഥലത്തു വാൽ വിഭാഗത്തിലുള്ള വസ്തുത അംഗീകരിക്കുന്നു. സഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ, അത് 32 പരമ്പര പറക്കാൻ നല്ലത്. സീറ്റ് ദ്ധിപ്പിക്കുക കെട്ടിയത് എന്ന്, ടോയ്ലറ്റും വളരെ ദൂരെയാണ് വസ്തുത. യാത്രക്കാർ അധിക വിവിധങ്ങളായ സേവനങ്ങളിൽ നല്കുന്നുണ്ട് എവിടെ ബിസിനസ് ക്ലാസ്, കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

ബോയിങ് 757-200 പ്ലെയിനിൽ വളരെ സുഖപ്രദമായ സ്ഥലം ഉണ്ട്. , വിനോദ അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം പന്ത്രണ്ടാം വരി തരത്തിൽ എപ്പോഴും തണുത്ത, പതിനഞ്ചാം ലെ - ജാലക, അങ്ങനെ അവിടെ അസുഖകരമായ. മുപ്പതിന്റെ ആൻഡ് ഫൊര്തിഎസ് പരമ്പര യാത്രക്കാരെ ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് എഴുന്നേറ്റു. അവർ സീറ്റ് സ്ഥിതി വസ്തുത ചാരി ഇല്ല. കൂടാതെ, അടുത്തുള്ള, യഥാക്രമം, ടോയ്ലറ്റ്, യൂട്ടിലിറ്റി മുറി ഉണ്ട്.

അപകടങ്ങൾ

പ്രശ്നങ്ങൾ അപകടങ്ങളും നിന്ന് ഏതെങ്കിലും ഒരാൾ ഇതുവരെ ഇൻഷൂറൻസ് വിമാനം. നിലനിൽപ്പിന്റെ ചരിത്രം ബോയിംഗ് 757-200 മോഡൽ മറ്റ് വിമാനം അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ചെറിയ മൂല്യം എന്നു, എട്ട് മാത്രം വിമാനം തകർന്ന് ഉണ്ട്. മാത്രമല്ല, മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരു ദുരന്തം ഒരു സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ ജീവനക്കാരും പിശക് കാരണം തീവ്രവാദപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഫലമായി സംഭവിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, 2001-ൽ, ന്യൂയോർക്കിലെ ഇരട്ട ഗോപുരങ്ങൾ ഈ പ്രത്യേക പരിഷ്കരണത്തിന് ഒരു ലൈനർ ഹിറ്റ് വസ്തുത ഫലമായി നശിപ്പിച്ചു.

എന്തായാലും ചെയ്തു, മുഴുവൻ കാർ സുരക്ഷാ സാഹചര്യത്തിൽ ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ വിശ്വസനീയവുമായ വിമാനം ഒരു കരുതപ്പെടുന്നു. അതു മോഡൽ പത്തു വർഷം മുമ്പ് കൂടുതൽ ഉത്പാദനം നിന്നു എന്നു വസ്തുത, ഒരു ആധുനിക സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ സൃഷ്ടിച്ച മുഴക്കം സൗകര്യങ്ങൾ ഉയർന്ന യാത്രക്കാർ നൽകിയ പ്രശംസനീയമാകുന്നു. അത്തരം ഒരു പ്രശസ്തി ഇന്ന് പണിതു ഓരോ വിമാനം പ്രശംസിക്കരുതു കഴിയും.