വിമാനം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" ചൊ-160: വിവരണം, സവിശേഷതകളും,

റഷ്യൻ വിമാനം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" - ഒരു യന്ത്രം രൂപകൽപ്പന തുപൊലെവ് സൈനിക വിമാനം ക്ലാസ് വകയാണ്. ഞാൻ യൂണിയൻ സമയത്ത്. നിരവധി കാറുകളും ഇന്നുവരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ ഒരു സവിശേഷത വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ചിറക് ആണ്. ആയുധങ്ങൾ ക്ലാസ് ചാവേർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ തുപൊലെവ് മെഷീനുകൾ പോലെ ഞാൻ തലക്കെട്ട് അതിന്റെ "ടി.യു." ലഭിച്ചു. മുഴുവൻ പേര് സാങ്കേതിക ഡാറ്റ - ചൊ-160.

ഇപ്പോൾ, വിമാനം ഉൽപ്പാദനം അമർന്നു എന്നാൽ മാധ്യമങ്ങളിൽ സമയാസമയങ്ങളിൽ അത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഇന്നത്തെ ദിവസം നിലവിലുള്ള എല്ലാ നൂതന പുരോഗതിയും എടുക്കൽ, പുതുക്കും വാർത്ത ഉണ്ട്.

ശരിയായ പേരുകൾ ...

വിമാനം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" - മുഴുവൻ റഷ്യൻ ഏവിയേഷൻ മാത്രം ക്ലാസ്, അതിന്റെ പേര് ലഭിച്ചത്. ഒരുപക്ഷേ ഈ റഷ്യ ഇത്തരം വിമാനം പോലും എന്ന് ഇതിന് കാരണം. ഒരുപക്ഷേ അത് ഫാസിസത്തെയാണ് ൽ, എന്നാൽ ഓരോ "വൈറ്റ് സ്വാൻ" പുറമേ ഉണ്ട് സ്വന്തം പേര്. ഈ പ്രശസ്ത പൈലറ്റുമാരുടെ പേരുകൾ (ചൊ-160 "Valery ഛ്കലൊവ്") അല്ഭുതകഥയായി ഹീറോകൾ (ചൊ-160 "ഇല്യ മുരൊമെത്സ്"), അല്ലെങ്കിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഡിസൈനർമാരെയും ചാമ്പ്യൻസ് ആകുന്നു.

18

അതേസമയം, സിബി ൽ ഓൺ ബോർഡ് "18" വാഹനങ്ങൾ രണ്ടു നമ്പർ ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യമായി ബോർഡ് റൂം ആദ്യ വിമാനം മോഡൽ ലഭിച്ചു. 18 ഡിസംബർ 1981 ന് പറന്നു. സ്റ്റാറ്റിക് പരീക്ഷണങ്ങളിൽ രണ്ടാം തലം ശേഖരിച്ചു, അതു വായുവിൽ ഉന്നയിച്ചില്ല. അടുത്ത വിമാനം (മൂന്നാം) ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പാറ്റേൺ മാറി.

ഒരു വാഹനത്തിൽ "18" എണ്ണം സീരിയൽ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി വന്നു. രണ്ടാം കാർ അവൾ സ്വന്തം പേര് ലഭിച്ചത് "ആന്ദ്രേ തുപൊലെവ്." നിർമ്മാതാവ് (കേസന്) പ്രകാരം 2013 ൽ ആസൂത്രണം പുനഃസ്ഥാപന കഴിഞ്ഞു.

അതു തന്ത്രപരമായ തലം, "വൈറ്റ് സ്വാൻ", അത് പിന്നീട് പേരായി, ധാരാളം പണം രൂപയുടെ എന്ന് സമയം അനിഷേധ്യമായ ആണ്, മാത്രം സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, അതിനാൽ ഇവിടെ സെരിഅലിത്യ് എന്ന ആശയം നിങ്ങൾ ഒരു സ്ട്രെച്ച് ഉപയോഗിക്കാം. കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഈ മോഡൽ വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല.

ആട്ടിൻ വലിയ ഉണ്ടോ?

ആയുധങ്ങൾ ഫ്ലൈറ്റ് സ്വഭാവങ്ങളും കഴിവുകൾ നേരിട്ട് തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് മറ്റ് നോൺ-സീരിയൽ മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, ഇവിടെ സ്ഥിതി വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. റഷ്യയിലെ എത്ര വിമാനം, "വൈറ്റ് സ്വാൻ" എന്ന ചോദ്യത്തിന് താല്പര്യം, കാർ യൂണിയൻ കാലത്തു ശേഖരിച്ചു തുടങ്ങി ഇന്നു ശേഖരിക്കാം ഒരു യൂണിയൻ ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ വേണ്ടി തിരിച്ചുവിളിച്ചു ചെയ്യാം. എന്നാൽ യൂണിയൻ പ്രൊഡക്ഷൻ സ്കെയിൽ നിയമസഭാ തകർച്ച കൊണ്ട് ഇവിടെ നിർത്തി. കുറവ് രേഖപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഉത്തരവ് - അതുകൊണ്ട്, 35 യന്ത്രങ്ങൾ മൊത്തം അവരുടെ ഇടയിൽ എയർ മനസ്സിലാക്കാൻ സാധിച്ചു ശേഖരിച്ചു. എന്നാൽ ചില മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട്, റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം 50 യൂണിറ്റ് "സ്വംസ്" ഫ്ലീറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ അതോടൊപ്പം പഴയ മെഷീനുകൾ നവീകരണമാണ്, അതുപോലെ പുതിയ വികസനം ആണ്.

സാഹചര്യം ഇന്നു ശേഷം നാം സൃഷ്ടി ചരിത്രം തിരിഞ്ഞു, ആയുധങ്ങളും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ വികസനം, കൂടാതെ സൈനിക വിമാനം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" കേവലം നിലവിലില്ല കഴിഞ്ഞില്ല, അല്ലെങ്കിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആകുമായിരുന്നു. തീർച്ചയായും, ആദ്യം പ്രധാന ഡെവലപ്പർമാർ വാഗ്ദാനം പങ്ക് തുപൊലെവ് അല്ല. എന്നാൽ ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ.

"വൈറ്റ് സ്വാൻ" ചരിത്രം

യൂണിയനിലെ മിഡ് 70-ഇഎസ് ൽ ആണവ ആക്രമണം ശക്തമായ കഴിവുകൾ നിരീക്ഷിച്ചു, ഒരേ സമയം തന്ത്രപരമായ വ്യോമയാനമന്ത്രി ക്ലാസ്സിൽ ബാധിച്ചിട്ടില്ല ക്ലിയർ. ആ വർഷം ഈ ക്ലാസ് മാത്രം സുബ്സൊനിച് ബോംബർ പ്രതിരോധ ആരോപണം എതിരാളികൾ കടന്നു പോകാൻ നിങ്ങൾക്ക് സാധിക്കുന്ന അല്ല ആയിരുന്നു. അതിനാൽ 1967-ൽ സോവിയറ്റ് സർക്കാർ ഒരു സ്ഥാപനവും ഒരു കല്പന പുറത്തിറക്കിയ "പുതിയ, തന്ത്രപരമായ മൾട്ടി-മോഡ് വിമാനം." പദ്ധതി വികസനം, ഡ്രൈ മ്യസിശ്ഛെവ ബ്യൂറോ വായിച്ചു. അങ്ങനെ വിമാനം ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്തു സമയത്ത് തുപൊലെവ്, മറ്റ് ഉത്തരവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടു പദ്ധതികളും വേരിയബിൾ സ്വീപ്പ് ചിറകു കണക്കുകൂട്ടലിൽ - ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ചാരവിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു, രണ്ടും ബ്യൂറോ കാര്യത്തിൽ സമ്മതിച്ചു എന്നത്.

പുതിയ വിമാനം ഡിസൈനുകൾ

അങ്ങനെ സുഖൊഇ ടി-4 പതിപ്പ് ഒരുദാഹരണം, മുമ്പ് അവരെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു മ്യസിസ്ഛെവ് വഴിയും - ബ്യൂറോ രൂപകൽപ്പന മുല്തിമൊദെ ചാവേർ മിസൈൽ എം-20. നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ആസൂത്രണം എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക മറ്റ് മാറ്റങ്ങളും കഴിയും - അംതിസുബ്മരിനെ വിമാനം അല്ലെങ്കിൽ ഉയരത്തിൽ സൈനികപരിശോധന വിമാനം.

1969 ൽ കണക്ട് തുപൊലെവ്, ശേഷം എയർ ഫോഴ്സ് പദ്ധതികൾ പരിശോധിക്കാനും ഒരു പ്രത്യേക സമയം ഫ്രെയിം നൽകുന്നു ആണ്. തുപൊലെവ് എതിരാളികൾ മേൽ ഒരു നേട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക - ടി.ആർ.-144, സൂപ്പർസോണിക് പാസഞ്ചർ വിമാനത്തിൽ. വികസന പ്രീ സൂപ്പർസോണിക് ഫ്ലൈറ്റ് അടിസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. നിങ്ങൾക്ക് ചൊ-൨൨മ്, ചെയ്ത പുതിയ ആയുധങ്ങൾ സംവിധാനങ്ങൾ നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചതും കരട് പരിചയപ്പെടുത്തി. പദ്ധതി അവരുടെ ഏറ്റവും മെച്ചപ്പെട്ട ചൊ-144 അല്ല തലങ്ങളിൽ വലിച്ചെറിയാൻ, "വൈറ്റ് സ്വാൻ" പ്രതീതിയുണ്ടാക്കി പ്രകാശനം. തന്റെ മുഖമുദ്ര വലിയതോതിൽ 144 ാം പ്രത്യേകതകൾ ആവർത്തിച്ചു എന്നാൽ ചൊ-൨൨മ് ഉത്പാദനം തകർക്കും ചില പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

"വൈറ്റ് സ്വാൻ" അനുകൂലമായി തീരുമാനം

ഇത് എയർ ഫോഴ്സ് സുഖൊഇ ഏറ്റവും മികച്ച പതിപ്പ് തിരിച്ചറിഞ്ഞു എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ് വേണം - പുതിയ ചാവേർ ടി-4M, എന്നാൽ ആ സമയത്ത് സുഹൊവ്ത്സ്യ് ടി-10 (മെച്ചപ്പെട്ട എസ്.എസ്-27 അറിയപ്പെടുന്നു), ഒരു അനിശ്ചിത കാലത്തേക്ക് വികസിപ്പിക്കാൻ വേറിട്ടു ഒരു കനത്ത വിമാനം മാറ്റം വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. അതുകൊണ്ടു, സൈനിക "സൊലൊമൊനിച് പരിഹാരം" സ്വീകരിച്ചു. സുഹൊവ്ത്സ്യ് പോരാളിയായി പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ ടി-4M എല്ലാ വസ്തുക്കൾ പരമ്പര ഉത്പാദനം വിമാനം കൈവരുത്തുന്ന തുപൊലെവ്, പ്രസരിപ്പിക്കാനും.

ഒരുപക്ഷേ ഈ പദ്ധതികൾക്ക് മേൽ, പുതിയ തലം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" തന്നെ ടി-4M പുനർനാമകരണം തന്നെ, പക്ഷേ തുപൊലെവ് വ്യത്യസ്തമായ തീരുമാനിച്ചു. അവൻ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ വിട്ടു വേരിയബിൾ സ്വീപ്പ് ഹ്യൂബർ പുതിയ വിമാനം വികസനം തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. ലേഔട്ട് നിശ്ചിത-വലതുപക്ഷ ഇനി ഉയരുന്നുണ്ട്. കുറഞ്ഞ ഉയരത്തിൽ വലിയ ചെയ്തത് സുബ്സൊനിച് ന് ത്രംസൊനിച് ഫ്ലൈറ്റ് - ഇത് എയർ ഫോഴ്സ് രണ്ട് അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ എന്ന എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ് വേണം. ഇത് പിന്നീട് ചൊ-൧൬൦മ് എന്ന കോഡ് നാമം ലഭിച്ചത് ഈ വിരുദ്ധ നിബന്ധനകൾക്ക് പ്രതികരണമായി ആയിരുന്നു വിമാനം പ്രത്യക്ഷനായി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ "എം" പുതിയ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ പ്രയോഗത്തിൽ ഒരു ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് പതിപ്പ് ഉദ്ദേശിച്ചത്. അപ്പോൾ പുതിയ പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഷാസി, എഞ്ചിനുകൾ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ വികസനം ആരംഭിച്ചു. മൊത്തം, വിമാന "വൈറ്റ് സ്വാൻ" വിവിധ മേഖലകളിലെ 500 ലധികം സംഘടനകൾ നിന്ന് ഇനങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

"ഹംസം" മാറ്റം

, ചൊ-160 ഒരു ദുഷ്കരമാണ് വിധി ഉണ്ടായിട്ടും അടിസ്ഥാന മോഡൽ പുറമേ, 4 ൧൬൦ഥ് വെവ്വേറെ വ്യത്യസ്ത സൂചികകൾ പലതരം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണെന്നും, അതുപോലെ കാരണം ദ്രാവക ഹൈഡ്രജൻ ന് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗം ഒരു വിശാലമായ ഫുസെലഗെ ഉണ്ട് ചൊ-161, എന്ന മോഡൽ.

അങ്ങനെ ചൊ-൧൬൦പ്പ് എന്ന, വികസിപ്പിച്ച മോഡൽ - വിമാനം ഏവിയോണിക്സ് തടസ്സം. ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള ലേഔട്ട് നിർവചനം പുറമേ കൂടുതലായി ഒന്നും ആയിരുന്നില്ല. ചൊ-൧൬൦പ് എന്നാൽ റോക്കറ്റ് കനത്ത സേനാനി കഴിയും എന്ന്. മോഡൽ എൻ.സി-74 (ടി.യു.-160) റേഞ്ച് ഒരു ഗുണപരമായ എന്ന് ഒരു പ്രത്യേക, കൂടുതൽ ശക്തമായ പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങളിൽ തന്നെ. റോക്കറ്റ് സമുച്ചയം പദ്ധതി - ഒടുവിൽ, ചൊ-൧൬൦ക് മാത്രം പേപ്പറിൽ നിലകൊണ്ടു.

വിമാന ഡാറ്റ വേഗത

എങ്ങനെ ഇന്റർനെറ്റിൽ അവലോകനങ്ങൾ എഴുതാൻ, ഏറ്റവും ശക്തമായ, ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള, മികച്ച പ്ലെയിനിൽ "വൈറ്റ് സ്വാൻ" ആണ്. ഫീച്ചർ ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ :. കുട്ടപ്പന് 35-55 മീറ്റർ ഈ ചിറകു പരിസരത്ത് 232 ചതുരശ്ര മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മീറ്റർ സർവീസ് പരിധി - 21 കിലോമീറ്റർ (താരതമ്യത്തിന്, പാസഞ്ചർ ലൈനർ 11.5 ആയി ഉയരും കഴിഞ്ഞില്ല).. ഫ്ലൈറ്റ് കാലാവധി 12 500 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലൈറ്റ് ൽ ഇന്ധനം ഇല്ലാതെ 15 ലധികം മണിക്കൂർ. 5000 കിലോമീറ്റർ കോംപാറ്റ് ആരം.

4 ഒരു ക്രൂ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വിമാനം, ജീവനക്കാരും, എഴുന്നേറ്റു അവരുടെ കാലുകൾ നീട്ടി അവസരം. മൊത്തം ദൈർഘ്യം 50 മീറ്റർ, ഉയരം - ബോർഡിൽ 13 ഒരു ചെറിയ അടുക്കള ഒരു ബാത്ത്റൂം. മോട്ടോർ 4 18000 ക്ഗ്ഫ് അഫ്തെര്ബുര്നെര് മോഡിലേക്ക് ഊന്നൽ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും 25000 ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഫുസെലഗെ അമർത്തണം ഇരുവശത്തും ഓരോ ജോഡി ചെയ്യുന്നു.

വിവാദം വിഷയമായിട്ടുണ്ട് ഒരു കാലം സൂപ്പർസോണിക് വിമാനത്തിൽ വിമാനം, "വൈറ്റ് സ്വാൻ" വേഗത - ബിബിസി (പോലുള്ള യൂണിയൻ മാത്രമേ ടി.യു.-144 ഞാനാൽ മുൻപ്) ചൂഷണം ചെയ്യാൻ സൂപ്പർസോണിക് സ്പീഡിൽ കഴിവുള്ള ഒരു വിമാനം ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക കമ്മീഷൻ അത് നൽകി. എന്നാൽ പായിച്ച് സ്പീഡ് 920 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആണ്, പരിധി 2300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്തുന്നത്. വർധന 4000 മീറ്റർ / മിനിറ്റ് ന് സ്പീഡ്. കുറഞ്ഞത് 800 മീറ്റർ മെഷീൻ ആവശ്യമായ ബാൻഡ് നീളം എടുത്തു, കുറഞ്ഞത് 2 കിലോമീറ്റർ ബാൻഡ് ദൈർഘ്യത്തിൽ ഇരിക്കാൻ കഴിയും.

ആയുധങ്ങൾ

അത് "വൈറ്റ് സ്വാൻ" ആണ് സൈനിക വാഹനങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സൂചിപ്പിച്ച ഒരുത്തന്റെ കൂടുതൽ വിശദമായി, വിവരിക്കാൻ തുടരുന്നു. വിമാനം, പ്രദേശത്ത് മേൽ ആയുധങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ആവശ്യമാണ് - അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് ചാവേർ കുറിച്ച് പറയാം. എന്നാൽ ഇവിടെ "സ്വാൻ" തുടർന്ന് അനിവാര്യമായും പ്രദേശത്ത് മേൽ തോന്നുന്നില്ല.

ഒരു തന്ത്രപരമായ ചാവേർ നിലയിൽ ചൊ-160 പുറമേ ക്രൂയിസ് മിസൈൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉപയോഗിക്കുക 2 തരം കഴിയും. ഈ എക്സ്-൫൫സ്മ് ഇതേ നിർദ്ദേശാങ്കങ്ങൾ (ലക്ഷ്യം നിർദ്ദേശാങ്കങ്ങൾ വിമാനം പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് മെമ്മറി ബ്ലോക്കുകൾ മിസൈൽ കയറിയിരിക്കുന്ന) ഇല്ലാതെ ടാർഗെറ്റുകൾ ഹിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്. ഫ്ലൈറ്റ്, നിങ്ങൾ 12 മിസൈൽ വരെ ഉപയോഗിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്-൧൫ച് അടുത്ത എന്ന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പരാജയപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന - ബോർഡിൽ ഈ തരത്തിലുള്ള 24 മിസൈൽ എടുക്കാം.

അത് അപ്ഗ്രേഡ് ശേഷം മിസൈലുകൾ പ്രധാന തീർന്നു രസകരമായി - ബോംബ് ലോഞ്ചറുകളും ഷൂട്ട് ഉണ്ടായേക്കാം ഉപയോഗിക്കാൻ. ബോംബ് ഉപയോഗിക്കാം നാവിക ഖനികൾ, ആണവ ബോംബ് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലസ്റ്റർ ബോംബുകൾ. വർദ്ധിച്ചു വ്യാപ്തിക്കായി രൂപകൽപ്പന പരിഗണിക്കാതെ അവർ ഭൌമശരീരങ്ങളും അല്ലെങ്കിൽ സമുദ്ര എന്ന് എന്ന, ഏതാണ്ട് എല്ലാ ക്ലാസുകളിലെയും നാശം ടാർഗെറ്റുചെയ്യാനാകും പുതിയ മിസൈൽ, - നിലവിലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ആധുനികവൽക്കരണം എക്സ്-101 എക്സ് 555 അനുവദിക്കാം.

തീരുമാനം

നിരവധി തവണ മുന്നോട്ട് അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികളായ അമേരിക്കൻ ബി -1, ഇംഗ്ലീഷ് ഏറ്റവും വിദഗ്ധർ പ്രകാരം വിമാനം "വൈറ്റ് സ്വാൻ" സേനാനി ചുഴലിക്കാറ്റ്. വിമാന പരിധി ചൊ-൧൬൦മ് (അപ്ഗ്രേഡ്) ബോംബ് 4 മടങ്ങ് അഞ്ചിൽ എണ്ണം നിരവധി തവണ ഉയർന്ന. ഇംഗ്ലീഷ് പതിപ്പ് നല്ലതു കാര്യക്ഷമത എഞ്ചിനുകൾ. ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ് അമേരിക്കൻ 1.5 മടങ്ങ് വരെയായി അധികം കൂടുതൽ കോംബാറ്റ് ആരം മുകളിൽ 1.5. ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ ഏതാണ്ട് 2 ശക്തിയുള്ളവയാണ്. ബി-2 (ബി-1 അപ്ഗ്രേഡ്) അപേക്ഷിച്ച് എങ്കിൽ, ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ ഒതുക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, സാധ്യമായ ഇടങ്ങളിൽ, ചൊ-160 ഏതെങ്കിലും പാരാമീറ്റർ കൂടുതൽ നല്ലത്.