വാസ്-2110 - പുതുക്കിയ. സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാസ്-2110 എന്ന ഫിനലിജതിഒന്. ഉന്നമനത്തിനും ജനറേറ്റർ വാസ്-2110

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ അപ്ഗ്രേഡ് സ്വന്തം കൈകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അടിസ്ഥാനപരമായി, പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ, അതുപോലെ ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് എല്ലാവർക്കും യൂസേർസിനു ചുമതല ആണ്. ഒരു പ്രത്യേക ഉദാഹരണം നോക്കാം - വാസ്-2110. കാർ വിവിധ യൂണിറ്റുകൾ മൂലകങ്ങളുടെ പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ഇനിമുതൽ ചർച്ച ചെയ്യും. എന്നാൽ ആദ്യം, ജനറൽ ആശയങ്ങളും നിർവചനങ്ങൾ കുറിച്ച് അല്പം.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാസ്-2110 എന്ന ഫിനലിജതിഒന്

ഇത് മാറ്റം ഉണ്ടാകും കഴിയും തോന്നുന്നില്ല? തീർച്ചയായും, മിക്കപ്പോഴും, പ്രത്യേകിച്ച് കാർ ഇപ്പോഴും വളരെ പുതിയ വരുമ്പോൾ, ക്രമപ്പെടുത്തലുകള് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ കാർ ഇതിനകം എത്തിയപ്പോൾ മഴയും ചെളി കിലോമീറ്ററും വൈപ്പറുകൾ ഒരു മാന്യമായ തുക ഇനി തണുത്ത അടുപ്പത്തുവെച്ചു പോലെ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു മുമ്പ് പോലെ ഇഷ്ക് ഇല്ല, നസ്തൊത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ എടുക്കുമ്പോൾ നിമിഷം. അതു ആരുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വ്യക്തിപരമായി നടപ്പിലാക്കുന്നത് വാസ്-2110,, സേവനത്തിൽ യാതൊരു മോശമായ ലഭിക്കും എന്നു ഉടനെ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇതു ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ അല്പം സമയം, ഉപകരണങ്ങളുടേയും കുറഞ്ഞത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, അത് ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല എന്തുകൊണ്ട് അതേ കാര്യം, - ഞങ്ങൾ ആധുനികവല്ക്കരിക്കുന്നതിനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന നോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു കാരണം അവിടെ കയറാൻ പുറമേ അഭികാമ്യമാണ്, അതിനാൽ ഇത് തീർത്തും അപകടകരമാണ്.

നല്ല പോലുള്ള വ്ദ്-40 അല്ലെങ്കിൽ അത് പോലെ ഒന്ന് ലായനിയായി, കൊണ്ടുപോകും. പ്രത്യേകിച്ച് വാതിൽ, അടിവസ്ത്രം വൃത്തിയാക്കിയ ചെയ്ത കൂടാതെ ലുബ്രിചതെദ്, അവൻ നമ്മെ മാറ്റങ്ങൾ വേണം. നിങ്ങൾ. ഡി നിരവധി സ്ച്രെവ്ദ്രിവെര്സ് (ഫ്ലാറ്റ്, ഫിലിപ്സ്), സ്പംനെര്സ് ഒരു സെറ്റ് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ അത് അവരുടെ സ്വന്തം കാർ ചെറിയ യൂണിറ്റുകൾ നവീകരണമാണ് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് ടെയ്ലര് എന്നു നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചാൽ തുടർന്ന് ക്ലച്ച് ക്രമീകരണം മികച്ച ആരംഭിക്കുക, സ്റ്റിയറിങ് റാക്ക് എൻജിൻ വിധാനവും പൂർത്തിയാക്കാൻ ശ്രദ്ധേയമാണ്. അത് ലളിതമായ മുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ പോകാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ വിൽക്കാനുള്ള ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു.

നാം മാറ്റങ്ങൾമൂലം എല്ലാത്തരം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി

അതുകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് കൃമി പ്രവൃത്തി നേരിട്ട് പോകാം. സമയോചിതമായി സാധാരണ റോഡുകളിൽ ലുബ്രിചതിഒന് ആൻഡ് ഡ്രൈവ് - തത്ത്വത്തിൽ ഈ സംവിധാനം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് കീഴിൽ 15 വർഷം ആണ്. ആദ്യം ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും എങ്ങനെയോ യുദ്ധം കഴിയുമെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ഘടകം ഞങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. കാരണം നിരന്തരമായ ഷോക്ക് വൈബ്രേഷനും ഇടപഴകൽ ദമ്പതികൾക്ക് ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ പരാജയപ്പെടും പകർന്നുകൊടുക്കാനും ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഉണ്ണിക്കുട്ടന് ആണ്. ഈ സവാരി അസുഖകരമായ ചിലപ്പോൾ അപകടകരമായ മാറുന്നു വസ്തുത നയിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക വേണമെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-2110. ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും ആദ്യ അടയാളം, - ചക്രം ഒരു ഇറുകിയ ടേൺ. ലിഫ്റ്റിങ് നടത്താൻ - ആദ്യത്തെ കാര്യം. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം.

ഇത് കുഴികളിൽ സാന്നിധ്യത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ കനിയുമെന്ന് ന് ഗാരേജിൽ വർക്കുകൾ അവസരങ്ങളുണ്ട്. അത് കൂടാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയും എങ്കിലും നാം, ല്യുഫ്തൊമെത്ര് ആവശ്യമാണ്. ലിഫ്റ്റ്, പതുക്കെ ചെയ്യണം ആനുകാലികമായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പുരോഗതി പരിശോധിക്കുക വേണം. ഗൊസ്ത് പ്രകാരം ഏതിനും 10 ഡിഗ്രി കവിയാൻ പാടില്ല. ഒരിക്കൽ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ അങ്ങനെ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ അട്ടയെ വേണം. ഇറുകിയ യഥാർഥദിശയിൽ ഗതി, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ക്രമീകരണം സ്ക്രൂ ആവശ്യമാണ് അയവുവരുത്തുക വീണ്ടും പരീക്ഷിക്കാൻ. മുട്ടുക അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തന്നെ തിരിഞ്ഞും ശേഷം അസാന്നിദ്ധ്യം, ചക്രങ്ങളുടെ ആണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം കണക്കാക്കുന്നത് തീർന്നു. ഇനി വരുന്ന മാറ്റങ്ങൾ വാസ്-2110 വാതിൽ എങ്ങനെ നോക്കാം. ഈ ക്ഷമയോടെ ചില ഉപകരണങ്ങൾ അൽപ്പം ആവശ്യമാണ്.

കതകും ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ ഒരു അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഒരല്പം

അങ്ങനെ, അത് വാസ്-2110 വാതിലുകൾ ക്രമീകരണം 40 000 കിലോമീറ്റർ കടന്നു എല്ലാ വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ആവശ്യമായ ശ്രദ്ധേയമാണ് ഒരിക്കൽ. ഒരേ കാറുകൾ, പിന്നീട് നീക്കം ചെയ്തു തെറ്റായി ഘടിപ്പിച്ച വാതിൽ ബാധകമാണ്. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു പോലെ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്ലത്സ് വാസ്-2110 ഒരേ ലളിതവും ഫാസ്റ്റ് ആണ്. ഒരേ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ ലോക്ക് ബാധകമാണ്. ബിസിനസ് താഴേക്ക് എടുക്കട്ടെ.

അത് ലോക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് വളരെ എളുപ്പമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇത് വിദഗ്ദ്ധരുടെയും പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമില്ല. ഒരു ചെറിയ കാലം മാത്രം സഹായിക്കുന്നു പോലെ, സിലിചൊനെ ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ആദ്യം നിങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സ്റ്റഡ്ഡുകൾ ഷൂട്ട് വീണ്ടും പീഡിപ്പിക്കുന്നു ചില പ്ലാസ്റ്റിക് പരിപ്പ് കാണും, വാതിൽ കാർഡ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നാം കാർഡ് വാതിൽ ധരിച്ചു. പോലെ മിണ്ടാതെ കഴിയുന്നത്ര വാതിൽ അടച്ചു ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ ലിതൊല് അപേക്ഷിക്കാം.

അതു അടച്ചിട്ട ൽ വിടവുകൾ ശ്രദ്ധ ഉത്തമം. അവർ എല്ലാവരും കൃത്യമായി ഒരേ ആയിരിക്കണം. ഈ ഇതല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ വാതിൽ നീക്കം, പിന്നീട് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് പൂർണമായും തുറന്ന താഴെ നിലപാട് ചാരിവെച്ച ആണ്. അതിനുശേഷം, വയറിങ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. ഈ പട്ട നീക്കം വേണ്ടി, സൂക്ഷ്മമായി മോതിരം തിരിക്കുമ്പോൾ. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ ക്യാപ്സ് ഫ്ലാപ്പ് കണ്ടെത്താം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മഴു ഒരു ചുറ്റിക ഉളി അല്ലെങ്കിൽ ചായ് കൊണ്ട് പുറന്തള്ളപ്പെട്ടു ചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ നടപ്പാകും. എല്ലാ തിരുമ്മിതിന്നു പ്രതലങ്ങളിൽ ഗ്രീസ് അഭികാമ്യം.

വിരിയുടെ എൻജിൻ വാൽവുകളുടെയും

കാർ പ്രവർത്തനം എല്ലാ ഘടകങ്ങളും, ഉള്ളുകൊണ്ടു ഇടിച്ചു ക്ഷയിപ്പിച്ചു രഹസ്യമല്ല. കഴിഞ്ഞ തവണ എന്നപോലെ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നേരിടുന്ന. തീർച്ചയായും ഓരോ മൂന്നാമത്തെ ഓടിക്കുന്നവള്, ആവശ്യമായ ക്രമീകരണം ക്ലച്ച് വാസ്-2110 വസ്തുത നേരിടുന്ന പ്രത്യേക ലിഫ്റ്റിൽ. അതു, പത്തി തുറന്നതിനുശേഷം ഒരു ചെറിയ അയവുവരുത്തുക കേബിൾ ഒത്തുകളി നട്ട് കണ്ടെത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ സമയത്ത്, അത് ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി നിയന്ത്രിക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഇത് 130 ഇനി അധികം മില്ലീമീറ്റർ എപ്പോൾ നിലയിലേക്ക് അകലെ ചവിട്ടുപടി നിന്നും നട്ട് ലൊഒസെനിന്ഗ് കുറയും 120. കുറവ് പാടില്ല. ശേഷം, തുടർച്ചയായി ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക ആ ദൂരം പരിശോധിക്കുക അവസരങ്ങളുണ്ട്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, വീണ്ടും ആവർത്തിക്കുക.

ഇപ്പോൾ ഞാൻ എങ്ങനെ ശരിയായി വാസ്-2110-ന് വധിക്കപ്പെട്ടു പോകുകയാണ് ചില വാക്കുകൾ പോലെ പറയുന്നു നിയന്ത്രണം വാൽവ്. പല കാർ ഉടമകൾക്ക് അവർ അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വിശ്വസിക്കുന്നതിനാൽ, അത് മാത്രം മാറ്റുകയില്ല. പക്ഷെ അത് അല്ല. ആദ്യം നിങ്ങൾ വാൽവ് കവർ ജാക്ക് ന് മുന്നിൽ വീൽ ലിഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ വാല്വുകളോടുകൂടിയ അമർത്തി ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഇട്ടു. അതു മാത്രം 500 റൂബിൾസ് വില. ഞങ്ങൾ എവിടെ ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ആൻഡ് കഴിക്കുന്നതും സ്ഥലങളിലും കണക്കുകൂട്ടാൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ചുവടും വരെ ചക്രം തിരിക്കുന്നതിന് മുട്ടുകുത്തിയ മുകളിൽ കഴിയില്ല വരെ വേണം. ആദ്യ വാൽവ് എന്ന അളന്നു വിടവ് ഈ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ ഈ ക്ലീഷേ എടുക്കുമ്പോൾ തന്നെ പറയുക. നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ സ്വതന്ത്രമായി ചെറുചവണ അല്ലെങ്കിൽ അത് പോലെ ഒന്ന് സഹായത്തോടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ക്യാം, ഉപയോഗിക്കാം. മറ്റ് ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ന് ഇതേ പ്രവർത്തിക്കാൻ.

ജനറേറ്റർ അതിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഒരല്പം

വാഹനം സമയത്ത് ബാറ്ററി ആഹാരം ആണ്. ഈ സമയത്ത്, ജനറേറ്റർ അധികാരപ്പെടുത്തിയ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും. വോൾട്ടേജ് 14 വോൾട്ട് ആയിരിക്കണം. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ വളരെയധികം വീട്ടുപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട് വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 11-12 വോൾട്ട് കുറഞ്ഞു, ആ ഏകദേശം 10% ഉപകരണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എങ്ങനെ ഒരു മാർഗമാണ്. അത്തരം ഉന്നമനത്തിനും ജനറേറ്റർ വാസ്-2110 ഒരു ഡയോഡ് എന്ന ക്രമീകരണം ഊഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ബാറ്ററി ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിച്ച് തുടർന്ന് വയർ വിച്ഛേദിക്കാൻ ഒന്നാമത്തെ കാര്യം «ഡി» അടയാളപ്പെടുത്തി. അടുത്തതായി നിങ്ങൾ ജനറേറ്റർ ക്ലാമ്പുകള് പുറകിൽ കവർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ കാണും വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ. നാം ജനറേറ്റർ കവറിൽ ദ്വാരങ്ങൾ വഴി ത്രെഡ് തയ്യാറായ ഡയോഡ് നിന്ന് ലീഡുകൾ ആവശ്യമാണ്.

അതിനുശേഷം, കണക്ഷൻ വയറുകളും. സാധാരണ വയർ വരെ - ഈ "അമ്മ" എന്ന ഫിലിപ്പൈൻസ്, ഒപ്പം "ഡാഡി" ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ വീണ്ടും കവർ അടച്ച് അതിന്റെ സ്ഥലത്തു എല്ലാം ഉറപ്പിക്കുന്നു. ജനറേറ്റർ വാസ്-2110 ഈ അവലോകനം ൽ അവസാനിച്ചു. വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 13 വോൾട്ട്, ധനാഗമ അടുത്ത് ആണ് ഉയരും വേണം. സാന്ദർഭികമായി, അത് നിലച്ച 20 വി ഏകദേശം 5 കവര്ച്ച നിലവിലെ ഒരു ഡയോഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. സംബന്ധിച്ച് വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ്, അത് പരിധി 0.6-0.7 വോൾട്ട് ആയിരിക്കണം.

വൈപ്പറുകൾ പുതുക്കൽ എത്രത്തോളം

മിക്ക കേസുകളിലും, വിൻഡ്ഷീൽഡ് ക്ലീനിംഗ് മേഖല മെച്ചപ്പെട്ടു ആണ്. തത്വത്തിൽ, വലിയ കരാർ ഇല്ല. എന്നാൽ അവർ പ്രവർത്തനത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയില്ല നിങ്ങൾക്ക് വൈപ്പറുകൾ മാറ്റാൻ മുമ്പ്. അത് ഡ്രൈവർ സൈഡ് അവലോകനം പ്രത്യേകിച്ച് ഇടതുവശത്ത്, 100% ആയിരിക്കണം വസ്തുത ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം രൂപയുടെ. വെറും ഏത് കൂടെ വൈപ്പറുകൾ നേരിടാൻ കഴിയില്ല വിട്ടു പോസ്റ്റ് ചെളിയും ദൃശ്യമാകുന്നു, വഴി. ഒരു പരിഹാരം - ഒരു സ്ഥാനം ക്രമീകരണം ഉപകരണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം മാറ്റാൻ ഡ്രൈവിംഗ് ദാരപാലകന്, അതായത് ഒരു ചെറിയ ശബ്ദം. എന്നാൽ ഈ രീതി എല്ലാവർക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് അല്ല, ഫലം കാരണം അഴുക്കും ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു എന്ന, അത് 100% ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ് ഉന്നമനത്തിനും ജനിതൊര്സ് വാസ്-2110 ആവശ്യമാണ്.

കാറ്റു കവറിന്റെ ചിലപ്പോൾ മുഴുവൻ കാരണം, ഇരുമുന്നണികൾക്കും ഗ്ലാസ് വൃത്തിയാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല ഏത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കൂടുതൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെല്ലാം ഫലങ്ങൾ ലീഡ് ബജറ്റ് കുലെക്കുന്നു വേണം. ഞങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ധനികവർഗ്ഗത്തിന്റെ പേറി ഇത് സമീപം ബ്രഷ് കീഴിൽ ഒരു ഹുക്ക് അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾ അല്പം കൂടുതൽ ചെയ്യേണ്ടത് ഒരു സീരിയൽ വളവ്, ഇതിനകം ഉണ്ട്. കൂടാതെ, അത് ചെറുതായി മേലോട്ടു സംഹാരകൻ ആൻഡ് ചേതനയറ്റ അവസാനം കുലെക്കുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. അത് ബ്രഷ് ചേർന്നിരിക്കയും ഇല്ല അങ്ങനെ ഈ നടക്കുന്ന. അതിനു ശേഷം, അത് നിനക്ക് കിട്ടിയോ എല്ലാം പരിശോധിക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഇവിടെ, ഒരുപക്ഷേ, വാസ്-2110 ന് ചെയ്യേണ്ടത് എല്ലാ. പുതുക്കിയ ജനിതൊര്സ്, തീർച്ചയായും, വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ അവർ ഒരേ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. തണുത്ത നമ്മെ കായുകയും ഏത് കാറിന്റെ അടുപ്പിൽ, വരെ - ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വരെ പോകാം. ചെയ്യാൻ ഒരുപാട്, എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സംസാരി.

വാസ് സ്റ്റൌ നവീകരണവും കുറിച്ച് അൽപ്പം

റേഡിയേറ്റർ മോശം ചൂടാക്കുക കാരണം പല കാരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. തത്ത്വത്തിൽ, സജീവ പ്രവർത്തനം പ്രക്രിയയിൽ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ് പരിഗണിക്കും കഴിയുന്ന,, അടഞ്ഞുപോയി ചെയ്യാം. കൂടാതെ, കാരണം ഒരു പിഴവ് വാൽവ്, കൂടുതൽ ആകാം. ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ,, സ്റ്റൌ വാസ്-2110 തോഷിബ അത് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നാം പോലെ പ്രയാസമില്ല പ്രത്യേകിച്ചും വേണം. ആദ്യം ഞങ്ങൾ പൂർണമായും ഭാഗത്തു പാനൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് വേണം. ഇത് കുറച്ച് കീകൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും. അടുത്തതായി, വിൻഡോ പില്ക്കാലത്ത് ചെയ്ത ചൊര്രുഗതിഒംസ് തറപാവുക കഴിയും. ഇത് അവരുടെ ഫൊഗ്ഗിന്ഗ് എന്ന 80-90% മുടികൊഴിച്ചിൽ. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വളരെ സാധാരണ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കൽ സ്ലോട്ടുകൾ, എയർ വഴി സഹിതം നഷ്ടപ്പെട്ടു ഏത് കാരണം.

ഇപ്പോൾ ന്റെ എയർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വിതരണം വസ്തുത ഉത്തരവാദി ആണ് സ്റ്റൌ കടവാണ്, സംസാരി. സാധാരണയായി ഫൊഗ്ഗിന്ഗ് മാർഗത്തിൽ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നവ ആണ്, വീണ്ടും ഒഴുക്ക് വഴി സഹിതം നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ, പശ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന എല്ലാ വിള്ളലുകൾ വാസ്തവത്തിൽ, വാൽവ് സ്റ്റൗ പശ കഴിയുന്ന. നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും അല്പം ശ്രദ്ധയും കാറ്റടിച്ച് കാൽ അടയ്ക്കാം. ഇവിടെ അത് കാർഡ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ നല്ലത്, അതിനാൽ ഫലം വളരെ നല്ലത് ആയിരിക്കും. പൂർണമായും പ്ലാസ്റ്റിക് എയർ വിതരണം യൂണിറ്റ് നീക്കം (മറ്റാരെങ്കിലും അദ്ദേഹം "ഹെറിങ്ബോൺ" വിളിച്ചു) നിരവധി ചൊര്രുഗതിഒംസ് ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റി അവസരങ്ങളുണ്ട്. വഴിയിൽ, വാസ്-2110 പ്രത്യേക കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള റിവിഷൻ, സമയം, എന്നാൽ അവർ രൂപയുടെ എങ്കിലും. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും നിർണായകവും കഴിഞ്ഞ നീങ്ങുക.

എഞ്ചിൻ "പത്തു" എങ്ങനെ മികച്ച

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വൈദ്യുതി മുമ്പ് എയർ വര്മാനവും ഒഴുക്ക് പരിസ്ഥിതി നിന്നും, അവരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി നൽകാൻ അല്ലെങ്കിൽ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ലക്ഷ്യത്തിൽ, പൂജ്യം പ്രതിരോധത്തിന് അരിപ്പ, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച പകരം സാധാരണ ഫിൽട്ടർ. അത് നിങ്ങൾ ശേഷിയുള്ള ഏതാനും ശതമാനം, 5-6, ഏത്, തത്വത്തിൽ, മോശം അല്ല തരും എന്നു ഉടനെ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇത് ത്രോട്ടിൽ സഭയിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റം രൂപയുടെ. ഇവിടെ ഒരു കടവാണ് വിശാലമായിരിക്കുന്നു വ്യാസം, ഉദാഹരണത്തിന് 54 മില്ലിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ പ്രതികരിക്കാൻ എന്ന് പവേശനമാര്ഗ്ഗം റിസീവർ ശ്രദ്ധിക്കുക. എഞ്ചിൻ വളരെ വേഗത്തിൽ കാരണം അവയവമാണ് പുകയെ വരെ ട്രാക്ഷൻ നേടും. എഞ്ചിൻ വാസ്-2110 പൂർത്തീകരണം അവസാനിക്കില്ല ന്, അത് പിന്നീട് കാരണം കിളിയോട്, അതായത് ഒരു ചമ്ശഫ്ത് വരുന്നു, ആരംഭിച്ചു.

ചമ്ശഫ്ത് സമയം ഉപഭോഗവും ആൻഡ് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന മൂടികളുടെയും ഉദ്ഘാടന കാലാവധി ഉത്തരവാദിത്വം. ഈ സൂചകം നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. തീർച്ചയായും, പുതിയ, കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഓഹരി ചമ്ശഫ്ത് പകരം. അതു കപ്പം ആൻഡ് നൽകാൻ രൂപയുടെ , എക്സോസ്റ്റ് പലമടങ്ങ് കുറഞ്ഞത് പ്രതിരോധം കൊണ്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളെ തള്ളിക്കളയുന്നു വസ്തുത ഉത്തരവാദി ആണ്. അവസാനമായി, ചിപ്പ് ട്യൂണിങ് നടത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം മനസ്സിലാക്കിയ ഒരു പരിചയസമ്പന്നരായ ഇലക്ട്രീഷ്യൻ തിരിയാൻ തന്നെ. തത്വത്തിൽ, എൻജിൻ വാസ്-2110 ഈ ഉന്നമനത്തിനും കണക്കാക്കുന്നത് പൂർത്തിയായി. മൊത്തം വൈദ്യുതി 20% വർധന വേണ്ടി.

ചില പ്രധാന പോയിന്റ്

ഈ സ്ഥലം ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന പോലെ ഏതെങ്കിലും റിവിഷൻ വാസ്-2110 പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ വെച്ചൂച്ചിറ അപ്ഗ്രേഡ് പോകുകയാണെങ്കിൽ, താക്കോല് മുറി നന്നായി വെംതിലതെദ് എന്നതിനാൽ, എണ്ണവില നീരാവി കൈകാര്യം ചെയ്യും കാരണം ആണ്. കൂടാതെ, സൃഷ്ടിയുടെ സമയത്ത് പുകയും ചിലപ്പോൾ പ്രത്യേക കണ്ണട ധരിക്കൂ ആവശ്യം നന്നല്ല. അത് തന്നെ അത് ശുദ്ധമായ വെള്ളം വരണ്ട തുണി തന്നെ അവസരങ്ങളുണ്ട് വസ്തുത ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം രൂപയുടെ. ഈ ഏതുവിധേനയും നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. അത് എഞ്ചിൻ ജോലി വരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ മാത്രം മോശമായ ചെയ്യാൻ കഴിയും കാരണം നിങ്ങൾ വീണ്ടും, ഉറപ്പില്ല അതിനെപ്പറ്റി മെച്ചപ്പെട്ട എന്തെങ്കിലും നിങ്ങളെങ്കിൽ, ഒരു സുഹൃത്തിന്റെ മെക്കാനിക് വായിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെത്തി മോട്ടോർ റിപ്പയർ ഓർക്കുക - വിലക്കുറവിൽ അല്ല. ഇത് വീണ്ടും നിങ്ങൾ സ്റ്റൌ വരുത്തിയ അത് മികച്ച ഓട്ടോ ഷോപ്പിലെ ചൊര്രുഗതിഒംസ് വാങ്ങാൻ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ ശേഷം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

കൂടാതെ, പല കാർ ഉടമകൾ ഈ സ്വന്തം സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് ഇട്ടു വേണ്ടി, മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനം അല്പം ശാന്തമായ താല്പര്യം ഉണ്ട്. ഇവിടെ, വളരെ, താക്കോല് ഒരു സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റോർ പോയി അല്ലാതെ പിന്നെ ഫലം നിങ്ങൾ തൃപ്തിപ്പെടുന്ന എന്നതാണ്. എങ്കിലും, നിങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൾ നിവർത്തിക്കും ഇതിൽ കാർ വാസ്-2110, പൂർത്തീകരണം ഓർക്കുക, ഒപ്പം "അവ്തൊവജ്" തലയ്ക്കുപിടിച്ച, എന്നാൽ അത് നല്ലൊരു മെഷീൻ ആവശ്യപ്പെട്ട് തുടർന്ന്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിങ് റാക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ മുമ്പ്, എണ്ണ ചേർക്കുക, ഒരുപക്ഷെ സാഹചര്യം തിരുത്തപ്പെടും. പിഴവ് വെച്ചൂച്ചിറ പാപം ഇന്ധന എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ മുമ്പ്.

തീരുമാനം

ഇപ്പോൾ ഞാൻ മുകളിൽ എല്ലാ മൊത്തം എടുത്തു ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം, നിങ്ങൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വിവിധ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ എങ്ങനെ നടത്താൻ ക്ലച്ച് ഉയർത്തി, ജനറേറ്റർ എന്ന ശേഷി, കൂടുതൽ. ഈ എല്ലാ നിങ്ങളുടെ കാർ അല്പം മികച്ചതാക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ പിന്നിൽ പ്രവർത്തനം പ്രക്രിയയിൽ പിന്തുടരുക എങ്കിൽ, പിന്നെ സാധ്യത ഉയർന്ന വാസ്-2110 എന്ന ഫിനലിജതിഒന് മാത്രം ഭൗതിക വിഭവങ്ങൾ വലിയ നഷ്ടം വീണ്ടും ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ്. ഇത്തരം ഒരു വലിയ ചെലവിൽ ഇല്ല എന്ന് ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ സമയോചിതമായ പകരം ബാധകമാണ്. വെറും എണ്ണ മാറ്റാൻ - സമയം ഒരു നീണ്ട കാലയളവിൽ കീ എൻജിൻ നല്ല വിശ്വസ്തവും പ്രവർത്തനം ആണ്.

ഏതായാലും, സാധ്യത സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാസ്-2110 പൂർത്തീകരണം. പ്രധാന കാര്യം - നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെ ചെയ്യാൻ എന്താണ് അറിയാൻ, ബാക്കിയുള്ളവ അനുഭവം നിന്ന് വരുന്നു. നിങ്ങൾ റിയർ വിൻഡോ ഇൻസ്റ്റാൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കാരണം 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 വിജയിക്കുവാൻ നിങ്ങൾ, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല ആദ്യത്തെ തവണ, പക്ഷേ നിരാശപ്പെടരുത് സാധ്യത. ഇവിടെ, ഒരുപക്ഷേ, വാസ്-2110 അപ്ഗ്രേഡ് എങ്ങനെ, ഒരു ചെറിയ മികച്ചതാക്കാൻ പറഞ്ഞു കഴിയും എന്ന് ശാന്തമായ കൂടുതൽ ശക്തമായ എല്ലാ. വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും, എന്നാൽ, അത്യന്താപേക്ഷിതമായ എന്ന് പ്രത്യേകിച്ച് ഈ പ്രദേശത്തെ പ്രായോഗിക അനുഭവം അഭാവത്തിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിന്റ് ഉണ്ട്.