മോസ്കോ, "റെഞ്ച്ന വോക്സ്" (മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ)

മോസ്കോയെപ്പോലുള്ള ഒരു നഗരവാസികളിൽ അഹങ്കാരത്തിന് ഒരു മെത്രാപ്പോലീത്തയാണ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ. "റിവർ സ്റ്റേഷൻ" അതിന്റെ ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്, തലസ്ഥാനത്തിന്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. നോർത്ത് റിവർ സ്റ്റേഷന്റെ പേരിനൊഴിച്ച് കുറച്ച് മീറ്ററുകളേയുള്ളൂ. ഇപ്പോൾ മോസ്കോ മെട്രോയുടെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ്.

സ്റ്റേഷന്റെ ചരിത്രം

ഇപ്പോൾ, "റെക്കോനി വോക്സാൽ" ( മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, മോസ്കോ) ആണ് സാംമോസ്കോർട്ടെസ്കൈ ലൈനിലെ ടെർമിനൽ പോയിന്റ്. ഇപ്പോൾ അടുത്ത സ്റ്റേഷനുകളുടെ സജീവ നിർമാണം നടക്കുന്നു, ഖോബ്രിനീ, ശാഖയുടെ തുടർച്ചയായി തുടരും. 1938 ലും പിന്നീട് 1947 ലും 1957 ലും സ്റ്റേഷനിലെ സ്റ്റേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തു. അറുപതുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ നിർമ്മാണം തുടങ്ങി, 1964 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കി. 1975 വരെ മോസ്കോ മെട്രോയിലെ ഏറ്റവും വടക്കേ ഭാഗം.

പുനർനാമകരണം ചെയ്യാൻ സ്റ്റേഷൻ നിരന്തരം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എന്നാൽ ഓരോ തവണയും മുൻകൈയെടുത്ത് ജനസംഖ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. അറുപതു മുതൽ ഗ്രീൻ ശാഖയുടെ വടക്കൻ ഭാഗം (സ്റ്റേഷൻ "റെഞ്ച്ന വോക്സൽ" സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്) ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഒന്നാണ്, അതിനാലാണ് പലപ്പോഴും ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് "വോയ്ക്കോവ്സായ" വരെ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്.

സമീപം എന്താണ്?

നിങ്ങൾ ഒരുപാട് യാത്ര ചെയ്യുകയും മിക്കപ്പോഴും തലസ്ഥാനം സന്ദർശിക്കുകയും ചെയ്താൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹോട്ടൽ വേണം. മോസ്കോ, പ്രത്യേകിച്ച് "റിവർ സ്റ്റേഷൻ", ഈ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ഇല്ല. ഇൻർസേന, ക്രോൺ ഹോട്ടൽ, സെലിഗർ പാലസ് എന്നിവയിൽ നിന്നും ഈ സ്റ്റേഷൻ ദൂരെയല്ലാതെയാണ്. ഈ ഹോട്ടലുകളിൽ നിങ്ങൾ ഒരു യാത്രയ്ക്കുശേഷം വിശ്രമിക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് തലസ്ഥാന നഗര പര്യടനം നടത്തുക. കൂടാതെ, നാവി റിവർ സ്റ്റേഷൻ, നാവിഗേഷൻ സമയത്ത് മോസ്കോ നദിയിലൂടെ ഒരു യാത്ര നടത്താനും അസാധാരണമായ ഒരു കോണിൽ നിന്ന് നഗരത്തെ നോക്കാനും എല്ലാവരേയും ക്ഷണിക്കുന്നു.

സ്റ്റേഷനു സമീപം ധാരാളം പച്ചപ്പുള്ള പ്രദേശങ്ങളും ഉണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് പാർക്ക് "ഫ്രണ്ട്ഷിപ്പ്", നിങ്ങൾക്ക് ശാഖ വൃക്ഷങ്ങളുടെ തണലിൽ നടന്ന്, മിതമായ കാലാവസ്ഥയിൽ വിശ്രമിക്കാൻ കഴിയും. അവർക്ക് അടുത്തുള്ള ഒരു ഗായക വിദ്യാലയം ഉണ്ട്. നിരവധി വിദ്യാർത്ഥികൾ വർഷം തോറും ഒരു അഭിമാനകരമായ സംഗീതവിദ്യാഭ്യാസം തേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഷെശ്നിക്കോവ്.

സ്റ്റേഷന്റെ പുറം

"റെച്ന വോക്സാൽ" - മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ (മോസ്കോ), നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വധശിക്ഷ നടപ്പാക്കി, 6 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്രൂഷ്ചേവിന്റെ കാലഘട്ടത്തിലാണ് ഇത് പണിതത്. അക്കാലത്തെ നിർമ്മാണത്തിലും രൂപകൽപ്പനയിലും ഉണ്ടായിരുന്ന എല്ലാ അതിക്രമങ്ങളെയും ഒഴിവാക്കാൻ ഉപദേഷ്ടാക്കൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഇതിന് കാരണം സ്റ്റേഷനിൽ വളരെ നിശബ്ദമായ രൂപമുണ്ട്. എല്ലാ മതിലുകളും വെള്ള, ഇളം പച്ച നിറത്തിലുള്ള സെറാമിക് ടൈലുകൾ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ വെളുത്ത പാടുകളും ഗ്രേ ഗ്രാനൈറ്റും ഉപയോഗിച്ച് ചുവന്ന മാർബിൾ ഉപയോഗിച്ചു.

പാലിയൊണ്ട്സ്ട്രോളജിസ്റ്റുകൾ സ്റ്റേഷനെ വിശേഷിപ്പിക്കും: വിവിധ ഷെല്ലുകളുടെ രൂപത്തിൽ ചെറിയ ഫോസ്സിലുകൾ കാണാം. ഹാൾ മധ്യത്തിൽ ഒരു ജോടി ബെഞ്ചുകൾ ഉണ്ട്, അവരുടെ നമ്പർ ചെറുതാണ്, സ്റ്റേഷൻ ഫൈനൽ ആയതിനാൽ യാത്രക്കാർ സാധാരണയായി അവിടെ താമസിക്കില്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വെസ്റ്റബിളുകൾ നിർമ്മിച്ചത്: ഗ്ലാസ്, കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകൾ - അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കൾ.

സ്റ്റേഷൻ ഘടനയും അതിന്റെ സാധ്യതകളും

നഗരത്തെ സന്ദർശിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്, മെട്രോയിൽ ഏറ്റവും മനോഹരമായത് എന്നു പറയുന്നു. ഇത് മാസ്കോ ആണ്. "റിവർ സ്റ്റേഷൻ", ഏറ്റവും രസകരമായ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇല്ലെങ്കിലും, തീർച്ചയായും എന്തെങ്കിലും കാണാൻ കഴിയും. സബ്വേ റയിൽ സ്ലഡ്, ടേൺഓവർ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു ജോടി ട്രാക്ക്, സ്റ്റാഡ് ഒരു ജോടി ട്രാക്ക്, അതുപോലെ തന്നെ ക്രോസ് ഓവർ കോൺഗ്രസിനു വേണ്ടിയാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ. സ്റ്റേഷനിൽ അതിന്റെ തന്നെ പരിശോധന സ്റ്റേഷനുണ്ട്, അതിനാൽ ട്രെയിൻ ഫൈനലിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞ് ഒടുവിൽ തകർത്തെറിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഈ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ 10 ആം നൂറ്റാണ്ടിൽ സമോസ്കോവേർട്ട്സ്കായ ലൈനുകൾ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. മെട്രോ മാനേജ്മെന്റ് രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്: "വൈറ്റ് സീ", "കോവ്രിനോ". ആദ്യ സ്റ്റേഷൻ നിർമിക്കേണ്ടിയിരുന്ന പ്രൊജക്ടിന്റെ വികസനം ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിയിരുന്നു. 2016 അവസാനത്തോടെ ഓപ്പറേഷൻ തുടങ്ങാൻ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കും. "റെഞ്ച്ന വോക്സ്" ഒരു ഇടനില നിലയാകുമ്പോൾ, യാത്രക്കാർക്കും മറ്റു അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കും അധിക ബെഞ്ചുകൾ ഇവിടെ സ്ഥാപിക്കും.

സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

എല്ലാ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് മാസ്കോയിലെ മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. എം.ആർ. റിവർസ്റ്റേഷനിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഇരട്ടി നമ്പറിലും 10 മിനുട്ട് കഴിഞ്ഞ് യാത്ര ചെയ്യാം. അവസാനത്തെ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് രാവിലെ ഒരു മണി വരെ പോകണം. 2016 വരെ സ്റ്റേഷൻ ഒരു ദിവസം 300,000 യാത്രക്കാരാണ് നടത്തുന്നത്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുള്ള നഗരം മോസ്കോ ആണ്. "റിവർ സ്റ്റേഷൻ" അവരുടെ ആകെ തുകയുടെ 8% നൽകുന്നു. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ ആദ്യദിനം 5:40 ന് ഇരട്ട സംഖ്യയിലേക്കും അത്രയും നമ്പറുകളിൽ 5:54 ന് പുറപ്പെടും. വാരാന്ത്യത്തിൽ, പുറപ്പാടിലുള്ള ഷെഡ്യൂൾ പ്രായോഗികമായി ഒരേ എണ്ണം മാത്രമാണ്, അക്കങ്ങൾ അല്ലാതെ, ആദ്യ സംഘം കേന്ദ്രത്തിൽ 5:55 ന് പുറപ്പെടുന്നു. യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, വാരാന്തങ്ങളിൽ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഇടവേള, ആഴ്ചയിലെ ദിവസങ്ങളെക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

നിലത്തു അടിസ്ഥാനമാക്കിയ OT ലേക്ക് ട്രാൻസ്പ്ലാൻറ് ചെയ്യുക

സ്റ്റേഷൻ "റിവർ സ്റ്റേഷൻ" (മോസ്കോ) പൊതുഗതാഗത സ്തംഭികളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന് യാത്രക്കാർക്ക് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ Sheremetyevo Airport ലേക്ക് സീറ്റുകൾ മാറ്റാം. എല്ലാ ബസ് സ്റോപ്പുകളും ഷട്ടിൽ ബസുകളും ഫെസ്റ്റിവൽനയയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. "റിവർ സ്റ്റേഷൻ". " ട്രോളിബസുകൾ ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷന്റെ തെക്കെ പ്രവേശനകവാടത്തിന് തെക്കുപടിഞ്ഞാറായി ഏതാനും മീറ്റർ തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. ഇത് വടക്കൻ റിവർ സ്റ്റേഷൻ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു.

ഖുയ്കി, തുഷ്യാനോ, സെലെനോഗ്രാഡ്, ബെലോറസ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ എന്നിവയുമായി മെട്രോ സ്റ്റേഷനുമായി അവർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അവസാനത്തെ സ്റ്റോപ്പാണ് റിവർ സ്റ്റേഷൻ. ഇത് ഇപ്പോൾ കോവ്വിനോ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുന്ന ബസ്സുകളുണ്ട്. നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ഭാവിയിൽ സബ്വേയിൽ മുൻഗണന റദ്ദാക്കാനും മുൻഗണന നൽകാനും അവർ ആലോചിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം

നിങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ ലക്ഷ്യം മോസ്കോ ആണെങ്കിൽ, "റിവർ സ്റ്റേഷൻ" എന്നത് നിങ്ങളുടെ ടൂറിസ്റ്റ് പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായിരിക്കണം. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് നഗരത്തിന്റെ വടക്കൻ നദി ഗതാഗതവും ഫ്രണ്ട്ഷിപ്പ് പാർക്കും മാത്രമല്ല, XVIII- ആം നൂറ്റാണ്ടിൽ പ്രിൻസ് എം.എം. ഗോലിറ്റ്സൻ നിർമിച്ച "ചിഹ്നം" ക്ഷേത്രവും സന്ദർശിക്കാൻ കഴിയും. സാംസ്കാരികവും ചരിത്രപരവുമായ സ്മാരകങ്ങൾ നഗരത്തിന്റെ മദ്ധ്യഭാഗത്ത് മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഓർമ്മിക്കുകയും തലസ്ഥാനത്തേക്ക് ഒരു വിനോദയാത്ര നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.