മോസ്കോ മെട്രോയുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ ഗോസ്റ്റ്. പട്ടിക വിവരണം

റഷ്യൻ മൂലധനത്തിന്റെ ഭൂഗർഭ മെട്രോ അതിന്റെ നിർമാണത്തിന് സർക്കാർ യാതൊരു സമയവും പണവും രക്ഷിച്ചു, വളരെ സുന്ദരമാണ്. അത്ഭുതകരമായ കൊട്ടാരങ്ങൾ ഭൂഗർഭ പോലെ ചില സ്റ്റേഷനുകളിൽ. ഉദാഹരണത്തിന്:

• "കൊംസൊമൊൽസ്കയ".
• "വിപ്ലവം സ്ക്വയർ."
• "കീവ് റിംഗ്".
• "മയകൊവ്സ്കയ".

അവർ കല്ലു, ശിൽപങ്ങൾ, ചിത്രങ്ങളും അലങ്കരിച്ച ചെയ്യുന്നു. മാസ്കോ മെട്രോ, ഒരു കാലം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്ന ദുരൂഹമായ പ്രാണനെ സ്റ്റേഷൻ ഇല്ല, അല്പം അതിന്റെ രഹസ്യം താമസിക്കുന്നത് പരിഭ്രാന്തനായി. ഏകദേശം അവരിൽ ഓരോ ഇതിനകം ഇതിഹാസ ആകുന്നു.

മോസ്കോ മെട്രോ ഒരു ഭൂതം സ്റ്റേഷൻ എന്താണ്?

മോസ്കോ - അതിവേഗം വളരുന്ന, അതിനാൽ നിരന്തരം പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ പണിയുന്ന വലിയ നഗരം. പൂർത്തീകരിക്കാത്ത, ചില കാരണങ്ങളാൽ യാത്രക്കാർക്ക് നല്കുമെന്നും അടച്ചിട്ടു ഇനിയും സ്റ്റേഷൻ പുറത്തിറക്കി ചെയ്തിട്ടില്ല - ". മോസ്കോ സബ്വേ ഭൂതം" അവർ അങ്ങനെ അവരെ കടന്നു, കാരണം ട്രെയിൻ എന്ന സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ യാത്രക്കാര്ക്ക് ആയികളയാം തോന്നാം ശൂന്യമായ മുറികൾ വിൻഡോയിൽ നിന്ന് കാണാം ചെയ്യുന്നു.

ഈ സ്ഥലങ്ങൾ കൈയേറ്റങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, നീ അവരെ, സാധാരണയായി രാത്രി, മെട്രോ ഉപയോഗത്തിനായി അടയ്ക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ചില സ്റ്റോപ്പ്, കാലക്രമേണ പ്രവർത്തിക്കാനാകൂ പിടിക്കപ്പെട്ടു പുതിയ മുറികൾ നിർമ്മാണത്തിന് കാരണം, അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ താൽക്കാലിക പണികഴിപ്പിച്ചത്.

ഉദാഹരണത്തിന്, 1950 മുതൽ, മോസ്കോ മെട്രോ സോവിയറ്റ് തവണ താൽക്കാലിക ഹാളുകളും കെട്ടാൻ. സ്ഥിരമായ സൗകര്യങ്ങളുടെ - അവർ യാത്രക്കാർ പുതിയ ബിൽഡ് മുമ്പ് ഈ സ്റ്റോപ്പുകൾ കൂടി സവാരി പൂർത്തീകരിക്കുകയും കൈമാറാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായി വന്നു. ഡിസൈൻ ചില വിവരങ്ങൾ വിടുമ്പോൾ ഇത്തരം സ്റ്റേഷനുകൾ ഗോസ്റ്റ് മോസ്കോ മെട്രോ ഡൗൺ ചെയ്യപ്പെടുകയാണ് ശേഷം എന്റർപ്രൈസുകൾക്കും സാമ്പത്തിക ആവശ്യങ്ങൾ കീഴിൽ fit തുടങ്ങി.

"സോവിയറ്റ്"

ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ മാസ്കോ മെട്രോ ഭൂതം മറ്റു പല സ്റ്റേഷനുകളിൽ ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും.

പദ്ധതികൾ ലെ "സോവിയറ്റ്" 1930-ൽ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ലെ ഗൊര്കി പരിധിക്ക് പോയിന്റ് എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന എന്നാൽ ഒരു കാലയളവിനു ശേഷം ടണൽ ഈ സ്ഥലം ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സ്റ്റേഷൻ പണിയുന്നത് ബയസ് അനുവദിക്കില്ല എന്ന് തിരിഞ്ഞു അത് അടച്ചു.

സ്റ്റോപ്പുകൾ ട്വെര് പ്രദേശത്ത് കീഴിൽ നേരിട്ട് ആയിരിക്കും. സ്റ്റാലിന്റെ സ്വകാര്യ ഓർഡർ ന് എവിടെയായിരുന്നാലും ആസ്ഥാനം രൂപാന്തരപ്പെടുത്തി. ഇപ്പോൾ, പിടിക്കും മുകളിൽ സ്ഥിതി പൊതു മുനിസിപ്പൽ സ്ഥാപനങ്ങൾ തേടുന്നവരുടെ ഉണ്ട്.

"ട്രിനിറ്റി ല്യ്കൊവൊ"

അത്, വലിയ പ്രതീക്ഷകളാണ് കൂടെ ഹാൾ വിശ്വാസം അര്ബത്-പൊക്രൊവ്സ്കയ മെട്രോ മൂലധന ഓണായതിനാൽ. സ്റ്റേഷൻ നിലവിലെ ഇടവേള "ക്ര്യ്ലത്സ്കയ" ഉം "സ്ത്രൊഗിനൊ" തമ്മിലുള്ള റോഡിൽ സ്ഥിതി. ഈ സ്റ്റോപ്പ് മാത്രമേ അര ചെറിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഓഫീസ് സ്പേസ് വീഴ്ത്തിയ ആണ്. നിലവിൽ ജീവനക്കാർക്ക് പണി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത് ഒരു വാഗ്ദാനമാണ് കെട്ടിടം ചില ലിസ്റ്റിൽ ലിസ്റ്റ് അതിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ ഓപ്പണിംഗ് വരെ ഏതെങ്കിലും പദ്ധതികളിൽ അക്കാര്യത്തിൽ.

"മെയ് ദിനം"

ഒരു സ്ഥിരമായ "Izmailovo" തുറന്നു വരെ ഈ ഏഴു വർഷം 1954 ൽ തുറന്നു ശസ്ത്രക്രിയക്ക് വിധേയനായത് ചെയ്ത സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ, ആദ്യത്തെ താൽക്കാലിക സ്റ്റേഷൻ ആണ്. സമയം "ദിവസം" സ്റ്റേഷൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത പായിക്കരുത് ആ തവണ സാധാരണ ആണ്. ഉപരിതല സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതി ഈ സ്റ്റേഷൻ ചെയ്യുന്നു പ്രത്യേകിച്ചും മനോഹരമായ ലോബി,. അകത്ത്, ഹാൾ ഇപ്പോൾ വംശനാശം ആയ മനോഹരമായ രെലിഎഫ്സ് യഥാർത്ഥ ഛംദെലിഎര്സ്, അലങ്കരിച്ച ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, ഇവിടെ നമുക്ക് ഏതാനും കടകൾ ഡിപ്പോ "Izmailovo" എന്റർപ്രൈസ് സഭയിൽ ഹാൾ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു ആകുന്നു.

"കലുഗ"

ഈ മുറിയിൽ 1964 ൽ തുറന്നു ടെർമിനസിൽ കലുജ്ഹ്സ്കൊ-രീഗാ സബ്വേ ലൈൻ ആയിരുന്നു ആണ്. പരിസരത്തിന്റെ അലങ്കാരങ്ങൾ നികിത കാലഘട്ടത്തിലെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഡിപ്പോ അതേ പേരിൽ തന്നെ എണ്ണം ഒരു പുതിയ സ്റ്റോപ്പ് തുറന്നു അത് ഒരു വെയർഹൗസ് രൂപാന്തരപ്പെടുത്തി ശേഷം, പത്തു വർഷം പ്രവർത്തിച്ചു. അതിനുശേഷം, "കലുഗ" മോസ്കോ മെട്രോ എന്ന സ്റ്റേഷൻ പ്രാണനെ വികസിച്ചു. അവൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലനിർത്തി ലോബിയില് മഛിനിസ്ത്സ് പുതിയ ഡിപ്പോ വിശ്രമം.

"വൊലൊകൊലമ്സ്കയ"

ഈ സ്റ്റോപ്പ് ഒരു പുതിയ പ്രദേശത്തു പണിയും ഇതിനടുത്തുള്ള ആസൂത്രണം ചെയ്ത സമയത്ത് ഇവർ നിർമിച്ചു. എന്നാൽ എല്ലാം വ്യത്യസ്തമായി തിരിഞ്ഞു നിർമാണ നിർത്തി.
"വൊലൊകൊലമ്സ്ക്" - ഈ മറ്റൊരു ശീതീകരിച്ച നിർമാണം, തഗന്ക ലൈൻ ഭൂഗർഭ റോഡുകൾ ആണ് മോസ്കോ മെട്രോ ഭൂതം സ്റ്റേഷൻ ചേർക്കുന്നു ആണ്. ഇത് ഒരു സാധാരണ വേദി പോലെ കാണപ്പെടുന്നു കോൺക്രീറ്റ് നിരകൾ. മതിലുകളും ഛംദെലിഎര്സ് യാതൊരു അലങ്കാര ആഭരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല, യാതൊരു എക്സ്റ്റുകളുടെ ഉണ്ട്, ഉണ്ട്. അടച്ചതിനാൽ എന്നാൽ ഈ തെളിവുകൾ കണ്ടെത്തിയില്ല ചെയ്ത ഒരു എക്സിറ്റ്, സാന്നിധ്യം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ആണെങ്കിലും. ഒരേ ന് വാസ്തു പദ്ധതി ട്യാശ്കെംട് നഗരത്തിലെ ഒരു സ്റ്റേഷൻ പണിതു.

സ്റ്റേഷനിൽ കൊളുത്തി അല്ലാത്തതിനാൽ ട്രെയിൻ വേഗത കുറയ്ക്കാതെ തന്നെ, അതു വഴി കടന്നു.

2008 മുതൽ കെട്ടിടം ഏത് അത് ആകർഷകമായ പരിഗണിക്കും സ്റ്റേഡിയം നിർമ്മാണ കമ്പനി, ലഭിച്ചു.

ഇപ്പോൾ സ്റ്റേഷൻ, തുറന്നിരിക്കുന്നു "സ്പാർട്ടക്കസ്" ക്ലബ്ബ് ഒരേ പേര് സ്റ്റേഡിയം സമീപത്തുള്ള സ്ഥിതി.

"Kalinin" നിന്നും "കിയെവ്" എന്ന

ഒരിക്കൽ 1953 ൽ അര്ബത്സ്കൊ ആരം എന്ന ഒരു സൈറ്റ് തുറന്നു, "Kalinin" "കിയെവ്" എന്ന ഒരു സമാന്തര ഘട്ടത്തിൽ ആയിരുന്നു അത്. യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ കാറുകളും വേണ്ടി അബദ്ധങ്ങളും അവിടെ നൽകിയിരിക്കും.

എന്നാൽ "സ്മൊലെംസ്കയ" ഒപ്പം പ്രദര്ശനമേളയിലും ഉൾപ്പെട്ട "അര്ബത്" പോലുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ. വളരെയേറെ മോസ്കോ മെട്രോ സമാന സംഭവങ്ങൾ പ്രാണനെ സ്റ്റേഷൻ ജനങ്ങളെ പ്രീതിപ്പെടുത്താൻ തുടർന്നു. സൗന്ദര്യത്തിന്റെ പ്രദർശനങ്ങൾ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോകൾ. എന്നാൽ "സ്മൊലെംസ്കയ" മൂന്നാമത്തെ ഇവന്റ് അടയ്ക്കും, ഒപ്പം "അര്ബത്" ഈ ലൈൻ വീണ്ടും പോയി. ഇപ്പോൾ ഈ സ്റ്റോപ്പ് എല്ലാ - ഭാഗം ഫിലെവ്സ്കയ ശാഖകൾ.

മറ്റ് മെട്രോ ഗോസ്റ്റ്സ്

"ലെനിംസ്ക്യ് പ്രൊസ്പെക്ത്" ന്, നടുവിൽ, നിങ്ങൾ അടച്ച ഒരു അധിക ഷിഫ്റ്റ്, കാണാം. മറ്റൊരു ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഭൂഗർഭ പ്ലാറ്റ്ഫോം - അത് "ഏരിയ ഗഗാറിൻ" നയിക്കുന്നു.

1980-ൽ, അവർ സ്റ്റേഷൻ "നൊവൊയസെനെവ്സ്കയ" പണിതു ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ഒരു നേരിട്ട് ഒരു വലിയ ഉപ്പയും നടപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇപ്പോൾ മാത്രം പ്രവേശന അടുത്തു മൃഗങ്ങളെ ഇരുമ്പ് ചിത്രം ഓർമിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

1996-ൽ, പെട്ടെന്നു സ്റ്റേഷൻ രേഖാചിത്രം "ഫിജ്തെഖ്", നിർമാണ കീഴിൽ കണക്കാക്കിയിരുന്നു പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. കാരണം അത് "അല്തുഫ്യെവൊ" പിന്നിൽ സ്ഥിതി സൃഷ്ടിയുടെ ഈ പ്രദേശത്ത് പരിപാലിക്കുന്ന ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെങ്കിൽ ഇത്, ഒരു സ്റ്റോപ്പ് നിലവിലില്ല അറിയാമായിരുന്നു പലരും മുസ്ചൊവിതെസ്, അത്ഭുതപ്പെട്ടു. അത് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ സ്വന്തം പതിപ്പ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് ഭൂഗർഭ ട്രെയിനുകൾ കാറുകൾ ൽ ഒട്ടിച്ചു ആർ ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഒരു തമാശ എന്ന് തിരിഞ്ഞു.

കൂടാതെ, തലസ്ഥാനമായ സ്റ്റേഷനുകൾ, രണ്ടു, മൂന്നു വഴികളുണ്ട്. ഈ "പൊലെജ്ഹെവ്സ്കയ" ഉം "ഗറില്ലാ." എന്തെങ്കിലും അവർക്ക് അടുത്ത വേണം ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റേഡിയങ്ങൾ മറ്റ് സമാനമായ വസ്തുക്കളുടെ വലിയ പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തു, മൂന്നാം വഴി സ്റ്റേഷനുകൾ ത്രോപുട്ട് കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ പാത്ത് പലപ്പോഴും സിനിമകളിൽ എന്നു അനുയോജ്യമല്ലാത്ത.

"റെഡ് ഗേറ്റ്" - മോസ്കോ മെട്രോ പ്രാണനെ സ്റ്റേഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് കഴിയുന്ന മറ്റൊരു ഘട്ടത്തിൽ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ കാലത്തു നിലനിന്നിരുന്നു. "റെഡ് ഗേറ്റ്" ആ വർഷം ഒരു സൈനിക ആസ്ഥാനം സ്ഥിതി ചെയ്തു ട്രെയിൻ നിർത്തിയില്ല, ഉയർന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം വേർതിരിച്ചു പ്ലൈവുഡ് വേലി.

ചിലപ്പോൾ മറ്റെവിടെയെങ്കിലും നികത്തുക ഒരു പുതിയ പൂർത്തിയാകാത്ത പദ്ധതികൾ ഇല്ല എന്നു കേൾക്കാം സ്റ്റേഷൻ ഗോസ്റ്റ് മോസ്കോ മെട്രോ, പക്ഷേ വിവരം എപ്പോഴും ഏറ്റുപറഞ്ഞ അല്ല.

അർബൻ ലെജന്റുകൾ

സ്റ്റേഷനുകൾ നിലവിലില്ല ഇന്നതു എന്നു, ഈ സ്ഥലങ്ങളെക്കുറിച്ച് പോകുന്ന ഐതിഹ്യങ്ങളും - ഏറ്റവും രസകരമായ നിഗൂഢമായ.

ചരിത്രത്തില് ഏറ്റവും കഥകൾ ഒരു അത്തരമൊരു "പെരൊവൊ" സ്റ്റേഷൻ കണക്കാക്കുന്നു. ലോബി തന്റെ സിംഹം രൂപ കല്പന, സൂര്യൻ, പക്ഷികൾ, കാട്ടുപോത്തിന്റെ അലങ്കരിച്ച. ശേഷം ഈ ഇക്കാര്യത്തിൽ, പുരാതന കഥകൾക്കുമിടയിൽ ചില ചിഹ്നങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു, കുട്ടപ്പന് സമാശ്വാസ സ്ലാവിക് ദൈവങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ ഉണ്ട്. മറ്റുള്ളവ ലോകാവസാനം പരാമർശിക്കുന്ന ബൈബിൾ തല ഒരു സിംഹത്തിന്റെ തല ബന്ധിപ്പിക്കാം. എംപ്ലോയീസ് അലങ്കരിക്കാനുള്ള ശില്പി രോഗബാധിതയായപ്പോൾ അതേസമയം, ഒപ്പം അടിയന്തിരമായി മറ്റ് സമൻസ് പറയുന്നു. അവൻ വളരെ വേഗം കാര്യക്ഷമതയോടെ ജോലി മല്ലടിച്ചിട്ടുണ്ട്, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ വെളിച്ചത്തിൽ ആരും ശിൽപ്പങ്ങൾ ചിത്രീകരിച്ചതാണെങ്കിൽ എന്തു കാണാൻ വിഷമിപ്പിച്ചു. മാസ്റ്റർ വംശഹത്യ ഇല്ലാതായി, ഏത് ഡാറ്റ ഇല്ല.

അധോലോക കുറിച്ച് മറ്റൊരു ഹൊറർ കഥ - റിങ് ഒരു മാസം ഒരിക്കൽ സഞ്ചരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രാണനെ ട്രെയിൻ ഇതിഹാസം. എല്ലാ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തുന്നു, പക്ഷേ വാതിൽ വളരെ അപൂർവ്വമാണ് തുറക്കുന്നു. ഒരു വ്യക്തി കാർ പ്രവേശിക്കുന്നു, അത് മറ്റാർക്കും എന്ന് വിശ്വാസമുണ്ട്. പഴയ ഡിസൈൻ ട്രെയിൻ തന്നെ, യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള കാലയളവിൽ രൂപത്തിൽ മാസ്റര് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ, ഒരു പഴയ ചാര ധരിച്ച ഡ്രൈവർ. ഈ ട്രെയിനിൽ സബ്വേകൾ പണി സമയത്ത് മരിച്ചവരുടെ ആത്മാക്കളെ എന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ തടവുകാരെ ബന്ധപ്പെട്ടു, അങ്ങനെ അവരുമായി ചടങ്ങിൽ ന് നിൽക്കുകയും ചെയ്യരുത് എന്റെ ഇഷ്ടികയും ചെറിയ കുറ്റം ചുവരിൽ നേരിട്ട് അപ് നഷ്ടപ്പെടും.