മിനെറ്റേറ്റർമാർ: നമ്മുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജപ്പാനീസ് സാങ്കേതികവിദ്യ

കാർഷികമേഖലയിൽ, യന്ത്രവൽക്കരണം ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ ഒരു ചെറിയ സ്വകാര്യ സംരംഭത്തിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്ടർ വാങ്ങാനുള്ള തീരുമാനം എല്ലായ്പ്പോഴും ന്യായീകരിച്ചിട്ടില്ല. പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തന യൂണിറ്റിന് ബദലുണ്ടോ? മിക്ക ജോലികളിലും, കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ടറുകൾ നേരിടാൻ കഴിയും. ജാപ്പനീസ് സംവിധാനങ്ങൾ പരമ്പരാഗതമായി ഗുണനിലവാരവും വിശ്വസനീയതയുമാണ്. അവരുടെ കോംപാക്റ്റ് ഫോർ-വീലർ വാഹനങ്ങൾക്ക് അപവാദങ്ങളില്ല.

മിനി ട്രാക്ടർ

ഒരു ചെറിയ വീടിന്റെ പോലും കൈവശമുള്ള ഒരു സ്വകാര്യ ഹൗസിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഉടമസ്ഥൻ, അതിനെക്കുറിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്മേൽ പ്രവർത്തിച്ചുനോക്കാനുള്ള ആവശ്യം ഏതെങ്കിലുമൊന്ന് മുൻകൂട്ടി അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ചിന്തിക്കുന്നു. കൃഷി, പൂന്തോട്ടം, പുരയിടം - എല്ലായിടത്തും സ്വയം ചലിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. മോട്ടോബ്ലോക്ക് വാങ്ങുന്നതിലൂടെ പലരും ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. ഈ രീതി തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളതും വിലകുറഞ്ഞതും, എന്നാൽ സാധാരണ ബിസിനസ്സിനായുള്ള രണ്ടു ചക്രങ്ങളും മതിയായതല്ല എന്ന ധാരണ മനസിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കരകൌശന്മാർ ഇപ്പോൾ മോട്ടോബ്ളാക്കുകൾ മിനി ട്രാക്ടറുകളാക്കി മാറ്റാൻ പഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചെറിയ അളവിലുള്ള കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ ജാപ്പനീസ് മോഡലുകൾ പലപ്പോഴും അവയ്ക്ക് ഒരു ബഞ്ച് മാർക്കാണ്.

എന്നാൽ സ്വയം നിർമ്മിത പുനർ നിർമ്മാണം വ്യവസായ സാങ്കേതിക വിദ്യയുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയില്ല. പരിമിതമായ ഇടത്തിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിവുള്ള സാമ്പത്തിക-മാനുവൽ, പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള യൂണിറ്റ് ആണ് മിനി-ട്രാക്ടർ. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന അറ്റാച്ചുമെൻറുകൾ ഒരു കൂട്ടം യന്ത്രവൽക്കരണത്തിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാൻ സാധിക്കുന്നു. കൃഷിപ്പണി, പ്ലാനർ, കൃഷിക്കാരൻ, മയക്കുമരുന്ന്, മുത്തുപിടിപ്പിക്കൽ - കാർഷിക-സഹായ ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടിക തുടരാം. ട്രോളി ട്രോൾ, സ്നോപ്ലോ, ലോഡർ - ഇത് പല്ലുകളിൽ കോംപാക്ട് മിനി ട്രാക്ടറാണ്. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് മെഷീൻ പാസ്സാകാൻ കഴിയാത്ത എവിടെയെങ്കിലും അത് തിരിയുന്നു.

ജാപ്പനീസ് കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ടറുകൾ: അവലോകനങ്ങൾ

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കർഷകർ കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ ഗുണത്തെ വിലമതിക്കുന്നു. വിതയ്ക്കുന്നതിനോ കൊയ്ത്തും സമയത്ത് വയലിൽ ട്രാക്ടറുടെ വിള്ളൽ എപ്പോഴും ധാരാളം പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു വലിയ സ്വകാര്യ എന്റർപ്രൈസസിന് ഒരു വലിയ വീൽ പാർക്കിനെക്കുറിച്ച് പറയാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, പ്രധാനമായും "പ്രൈഡ്വേഴ്സ്" ടൈം പരീക്ഷിച്ച കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ടറുകളായി എല്ലാവരും തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് ഡിസൈനർമാർ അവരുടെ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു ചെറിയ രീതിയിലുള്ള സംവിധാനത്തിൽ സാധ്യമാകുന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത ശേഷിയിൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 15-25 ഡീസൽ എൻജിനുകളുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കഠിനമായ വയൽ സാഹചര്യത്തിലും കാർഷിക, ഓക്സിലറി വർക്കുകൾ, ആവശ്യമായ അളവുകൾ പോലും ലഭ്യമാക്കും. അതേ സമയം, ജപ്പാൻ ഡെവലപ്പർമാർ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള സൗകര്യവും ഉപകരണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.

മിത്സുഷി, കുബോട്ട, യാൻമാർ, ഐസിഇ, ഹിനോമോട്ടോ, ഷൈബുറ എന്നിവരുടെ ട്രാക്റ്റർമാർക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസംസ്കൃതവും സാമ്പത്തികവുമായ ഡീസൽ എൻജിനുകൾ ദീർഘകാലം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതും വിശ്വസനീയമായ സസ്പെൻഷനും ഉറപ്പാണ്. മെഷീനുകൾക്കായുള്ള നിരക്കുകൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വളരെ കൂടുതലാകാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കോംപാക്റ്റ് ജാപ്പനീസ് മിനി ട്രാക്ടറാണ് ചിലവ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ ഒരു പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തന യൂണിറ്റ് വാങ്ങാൻ കഴിയും.

ഉപയോഗിച്ച യന്ത്രങ്ങൾ

ജാപ്പനീസ് കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ടറുകൾ മൈലേജിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് യാഥാർഥ്യം. വിരോധാഭാസമെന്നു പറയട്ടെ, ഉൽപ്പന്നം പെട്ടെന്ന് വാങ്ങുന്നയാളെ കണ്ടെത്തുന്നു, കാരണം അത്തരം യൂണിറ്റുകളുടെ ചിലവ് പകുതിയാണ്. ഒരു ചെറിയ കൃഷിയിടത്തിനായി ഒരു ചെറിയ കൃഷിഭൂമി വാങ്ങാൻ ന്യായീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഒരു മിനിറ്ററ്റക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആരെയാണ്, ആർക്കാണ് ഇത്രയും ലോട്ടറിയുള്ളത്?

ജപ്പാനിൽ ഗവൺമെന്റ് തൊഴിൽ ഉപകരണങ്ങൾ പുതുക്കാനുള്ള അനുകൂല സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇനിയും ആധുനികവും സുഖപ്രദമായതുമായ അഞ്ച്, പത്ത് വർഷത്തെ ചെറിയ ട്രാക്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനം മാറ്റാൻ തയ്യാറാണ്. ശരിയായ രീതിയിലുള്ള ജപ്പാനിലേക്ക് കൃത്യമായ ജാപ്പനീസ്. ഓരോ യൂണിറ്റും പലപ്പോഴും ഒന്നോ രണ്ടോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, പത്ത് വർഷം പഴക്കമുള്ള ട്രാക്ടറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത്തരം യൂണിറ്റുകൾ എൻജിൻ, സസ്പെൻഷൻ, സസ്പെൻഷൻ തുടങ്ങിയവ വരും.

മെയിൻറനൻസ്, റിപ്പയർ

ജപ്പാനിലെ കപ്പൽശാലയ്ക്ക് മുൻപ് സെയിൽസ് ട്രെയിനിംഗിന് മുൻപ് വിൽപന നടത്തുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പരിചയമെന്ന നിലയിൽ, പുതിയ ഉടമയ്ക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പല സീസണുകൾക്കും പത്ത് വർഷ ട്രാക്ടർ ഉണ്ട്. ആരെല്ലാം ഇതിനകം എങ്ങനെ വഹിക്കും. അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ലൈറ്റ് ബൾബ് മാറ്റാൻ ചിലത് മാനേജ് ചെയ്യുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥരുടെ ഫോറങ്ങളിൽ, ജാപ്പനീസ് മിനി ട്രാക്ടറുകൾക്കുള്ള സ്പെയർ പാർട്ടികൾ ഇവിടെ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് സാങ്കേതിക വിദ്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 20 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ളതാണ്.

ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ പോലും ജാപ്പനീസ് നിർമാതാക്കളുടെ ഡീസൽ എൻജിനുകൾ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സെക്കൻഡറി യൂണിറ്റുകളും ട്രാക്ടറുകളുടെ യൂണിറ്റുകളും അനിവാര്യമായി ധരിക്കുന്നു: റബ്ബർ മാലിന്യം, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ തുരുമ്പുകൾ, പൈപ്പ് ലൈനുകൾ ഇലാസ്തിക നഷ്ടപ്പെടും. ഒരു പുതിയ ലൈറ്റ് ബൾബും ബെൽറ്റും ഇപ്പോഴും മോട്ടോർസൈക്കിളിലേക്ക് കാറ്റലോഗുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നാൽ, ഫ്ലെഞ്ച്, ഷാഫ്റ്റ്, ബാഷുകൾ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കാൻ, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും സമാനമായത് ഉണ്ടാക്കാൻ ടർണർമാർക്ക് തിരിയും.

അത്തരം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതിനുശേഷം യൂണിറ്റ് ഒരു "ജാപ്പനീസ്" ആയി മാറി, പക്ഷേ ഇതിൽ നിന്ന് അത് കാര്യക്ഷമമായി നഷ്ടപ്പെടില്ല. നമ്മുടെ ഹോംഗ്രൗണ്ട് "ടെക്കികൾ" കൂടുതൽ കഴിവുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ജപ്പാനിലെ മിനി ട്രാക്ടറുകളുടെ ഉടമസ്ഥർ അവരുടെ പത്ത് വർഷത്തെ "തൊഴിലാളിയെ" ഒരു പുതിയ "ചൈനീസ്" എന്നൊരു സബ്ചാർജിനൊപ്പം മാറ്റാൻ സമ്മതിക്കില്ല.