"മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ്" - കാർ, കണ്ണ് ബാധയെ

നിങ്ങൾ ഒരു സമ്പന്നമായ ചരിത്രവും യഥാർത്ഥ രൂപം പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, ആദ്യം കാര്യം അത് "മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ്" ശ്രദ്ധ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കാർ 1989 ലും പബ്ലിക് കാൺകെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. എന്നാൽ പുതിയ തലമുറ ഇനി 2011 ൽ ഓഫ് അസംബ്ലി ആണ്. നന്നായി, അത് ചുരുക്കത്തിൽ നാലു പരമ്പര ഞങ്ങളോട് പറയാൻ രൂപയുടെ.

ആരംഭ റിലീസ്

പ്രത്യേക എന്തോ, ഓരോ തലമുറ പറയാവുന്നതാണ് "എക്ലിപ്സ്." വളരെ ആദ്യ പരമ്പരയുടെ പ്രതിനിധി മെഷീൻ,, ഉദാഹരണത്തിന്, കാരണം അത് പ്രശസ്തമായ ഗലംത് വി.ആർ.-4 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് രസകരമാണ്. ഈ കാർ ചലനാത്മക ഡ്രൈവ് ജീവിക്കാൻ കഴിയാത്ത ആളുകൾക്ക് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

90 വർഷം ഡിസൈൻ വളരെ പുതിയ യഥാർത്ഥ ആയിരുന്നു. 2-വാതിൽ ചൊഉപെ "എക്ലിപ്സ്" - മെഷീൻ കാരണം മുന്നിൽ ഒപ്റ്റിക്സ്, സ്റ്റൈലിഷ് റിയർ ചിറക് ശരീരത്തിന്റെ കളിയായ കർവുകൾ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

ആദ്യകാല മോഡലുകൾ ഒരു വെറും രണ്ടു പേർ fit കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ അവർ അകത്തു അവിശ്വസനീയമായ സുഖപ്രദമായ തോന്നുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവർ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കസേര പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്നിട്ടും ആദ്യ തലമുറ കാറുകൾ ശക്തമായ സുരക്ഷാ ചട്ടക്കൂട് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ആ മുകളിൽ ഡെവലപ്പർമാർ ജോലി ചെയ്തു. അവർ പോലും മേൽക്കൂര പൂശിയ വെള്ളി കീഴിൽ ബാറുകൾ കാഠിന്യത്തെയും സ്ഥാപിച്ചു. 1.8 ലിറ്റർ അളവിൽ 92 കുതിരശക്തി മോട്ടോർ കീഴ്പെട്ട പത്തി. എന്നാൽ, പിന്നീട് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, ഒരു 2 ലിറ്റർ ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് 140 "കുതിരകൾ", പോലും ടർബോ കൂടെ ഉയർന്നുവന്നു. തീർച്ചയായും, ഈ കാർ "മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ്" കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു.

1995-ആം

അതു മോഡൽ, രണ്ടാം വിപണിയിലിറക്കി ഈ വർഷം ആയിരുന്നു "എക്ലിപ്സ്." കാർ വികസിതമായ കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിൻ ശേഷം ഇപ്പോൾ 213 കുതിരശക്തി അപ്പ് വലിച്ചു ആണ്.

മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന - ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് കുടുംബം ഒരു കൂടുതൽ പതിപ്പ് ചേർക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു. ഇത് അന്തരീക്ഷ 2.4 ലിറ്റർ മോഡൽ യൂണിറ്റ്, അതുപോലെ 2.0 ലിറ്റർ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിൻ ഒരു കാർ ആയിരുന്നു.

1997-ൽ, കാർ ചില മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധ തിളങ്ങുന്ന പുതിയ സംഹാരകൻ, ഒരു വലിയ എയർ കഴിക്കുന്നത് ആൻഡ് മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ ആകർഷിച്ചു. ചെറുതായി ഫ്രണ്ട് മാറ്റി. എന്നിട്ടും ഒരു പുതിയ എൻജിൻ മാനേജ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം ഇൻസ്റ്റാൾ.

ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ബാൻഡ് മിത്സുബിഷി ഷ്ത് എന്ന് അറിയപ്പെടാൻ തുടങ്ങി ഒരു ആശയം റിലീസ്. പിന്നെ, 2000-ൽ, അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ പുറത്തിറക്കി, പലപ്പോഴും ചെറിയ പേര് "3 ജി" എന്നാണ് വിളിക്കുക അടിസ്ഥാനത്തിൽ. ഡിസൈൻ ശരിക്കും ഒരു വിജയം - ഒരു ശക്തമായ കളിയായ, പോലും ആക്രമണാത്മക. കീഴിൽ ഒരു പത്തി നിന്നു വി ആകൃതിയിലുള്ള 203-ശക്തമായ "ആറു".

തലമുറ മൂന്നാമൻ

കാറുകൾ മൂന്നാം പരമ്പര 2000 മുതൽ 2005-ാം ഉൽപാദിപ്പിയ്ക്കപ്പെടും തുടങ്ങി. ഡെവലപ്പർമാർ സമൂലമായി പുറമേയുള്ള മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. കാരണം പകരം ബയോ-ഡിസൈൻ ശൈലി സവിശേഷതകൾ "ടെക്നോ" ആയിരുന്നു.

എന്നാൽ 2001-ൽ, വഴിയിൽ, ഞങ്ങൾ "സ്പൈഡർ" മിത്സുബിഷി മോഡൽ ഒരു പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി എന്നു "എക്ലിപ്സ്." കാർ ഒരു കാന്തം പോലെ ജനശ്രദ്ധ. പ്രത്യേകിച്ച് 3 ലിറ്റർ 147-എച്ച്പി എൻജിൻ വികസിതമായ കാരണം, പതിപ്പ് "ചാർജ്ജ്". കൂടാതെ, ഈ മോഡൽ പൂർണ്ണ അധികാരം സാധനങ്ങൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പ്രശംസിക്കുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ , 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ. ഇത് ഇപ്പോഴും കാർ ശേഷി മുകളിൽ പതിപ്പ് 210 "കുതിരകൾ" നിരക്കു വർധന എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

കഴിഞ്ഞ പതിപ്പ്

2004-ൽ, പൊതു കണ്ണു നാലാം തലമുറ മോഡൽ റിപ്പോർട്ട്. അത് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത - മുഴുവൻ മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു ഗ്ലാസ് സൺറൂഫ് ആണ്. കൂടുതൽ ശരീരം ഒഴുകും വരെ, അതുപോലെ രസകരമായ ഹെഡ്ലാംപുകൾ ഏർപ്പാട് കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന സി-സ്തംഭം അതിന്റെ വ്യതിരിക്ത ലൈൻ, കൂടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ഏറ്റവും രസകരമായ - സിസ്റ്റം ഗ്യാസ് വിതരണ ഘട്ടങ്ങളായി പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ ഒരു 3.8 ലിറ്റർ, 270-എച്ച്പി, - സങ്കൽപ്പവും പുതുമയുള്ളതാണ് എന്ന എഞ്ചിനാണ്. എന്നാൽ, ഈ മോഡൽ മാത്രമേ ആയിരുന്നില്ല. കമ്പനി അദ്ദേഹം ഇതുവരെ കൂടുതൽ 200 എച്ച്പി ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ ആണ് അതു നിങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഒരു സമയത്ത് സജീവമാക്കുന്നു. ആകെ, മൊത്തം ശേഷി 470 (!) കുതിരശക്തി ആണ്.

2011-ൽ, പ്രശ്നം നിർത്തി, എന്നാൽ കാർ ഇപ്പോഴും ദൃഷ്ടി ആകർഷിക്കുന്നു. ഇത് പല ചെയുന്നത് സ്വപ്നം മെഷീനായി ശേഷിച്ച അതിശയിക്കാനില്ല "എക്ലിപ്സ്." നമ്മുടെ സമയം ഈ കാർ വില ആപേക്ഷിക എളിമ, തൃപ്തി. ഒരു മിനിമം മൈലേജ് (ഏകദേശം 25 000 കിലോമീറ്റർ), ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഓപ്പൺ മുകളിൽ, തുകൽ ഇന്റീരിയർ, 175-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് കാർ ശതമാനം ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് 2009 ൽ നിർമ്മിച്ച, - പറയാനാവില്ല. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ ചെയ്യുന്നു ഡൈനാമിക്സ്, സ്പീഡ്, ശക്തിയും വിശ്വാസ്യത ആകർഷിക്കുന്ന ഏത് ഒരു കാർ, വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ മോഡൽ അനുകൂലമായി ഒരു തെരഞ്ഞെടുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.