മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്: ജീവചരിത്രം, സ്വകാര്യ ജീവിതവും

യംഗ് വളരെ സമ്പന്ന ഡെപ്യൂട്ടി മോസ്കോ മേയർ, മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, ജീവചരിത്രം പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വലിയ താത്പര്യമുള്ള, പല അനുരണനമാണ് പ്രസ്താവനകളും അറിയപ്പെടുന്നു. അപ്രതീക്ഷിത വളവുകൾ ഉയർന്ന തീവ്രത സംഭവങ്ങളാണ് ഇവനോട് തന്റെ വഴി. മാക്സിം ലിക്സുതൊവ് (ഫോട്ടോ ലേഖനം അറ്റാച്ച്) സംസാരിക്കുക ഒരു കോടീശരന് ആയിരുന്നു, തുടർന്ന് ഭരണ കൈമാറി, അവന്റെ വ്യക്തിപരമായ ജീവിതം എങ്ങനെ ആവിഷ്ക്കരിച്ചെന്നും.

ബാല്യം കുടുംബ

ജൂൺ 19, 1976 ലൊക്സ ജനിച്ച കുട്ടി മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, ജീവചരിത്രം, മാതാപിതാക്കൾ എസ്റ്റോണിയ അക്കാലത്തെ ബന്ധപ്പെട്ട ചെയ്തു എന്ന ചെറുപട്ടണത്തിലാണ്. അപ്പനെയും അമ്മയെയും ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു അവതരിപ്പിക്കാൻ ചെയ്തില്ല. അത് അവർ ഷിപ്യാർഡിലെ ജോലി ചെയ്തു എന്നു അറിയപ്പെടുന്നു. ലിക്സുതൊവ്യ് തുള മേഖലയിൽ നിന്നും വരുന്ന എന്നാൽ പോലും മാക്സിം ന്റെ ജനനം മുമ്പ് അവർ എസ്തോണിയൻ SSR മാറ്റി. ചെറുപ്പം കുട്ടിയുടെ സ്കൂബ ഡൈവിംഗ് സ്പോർട്സ് കളിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതിനകം വയസ്സിൽ 12 ന് അടുത്ത 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് ഡൈവിംഗ് ന് എസ്റ്റോണിയ എന്ന ചാമ്പ്യനായി മാറി തന്റെ തലക്കെട്ട് സ്ഥിരീകരിച്ചു. 1990-ൽ അദ്ദേഹം നോർഡിക് രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരം വിജയിച്ചു. 1993-ൽ, വെട്ടമായ ടീമിന്റെ ഭാഗമായി കുളത്തിൽ 100 മീറ്റർ ഓട്ടത്തിൽ തരണം ചെയ്ത് ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് കയറി റെക്കോർഡ് സജ്ജമാക്കുന്നു.

രൂപീകരണം

എങ്ങനെ മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, എസ്റ്റോണിയ ആരംഭിച്ച ജീവചരിത്രം, സ്കൂളിലെ, അറിവില്ല. ഹൈസ്കൂൾ ശേഷം യൌവനക്കാരന്നു അക്കൗണ്ടിംഗ്, ധനകാര്യം പഠിച്ച ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി, ലെ, കെലൈനിംഗ്ര്യാഡ് പഠിക്കാൻ പോയി. പിന്നീട്, അദ്ദേഹം അഭിമാനകരമായ അക്കാദമി നിന്ന് ബിരുദം. ജിവി പ്ലെഖനൊവ്, "ഫിനാൻസ് ആൻഡ് ക്രെഡിറ്റ്". എന്നാൽ 2012-ൽ, പുറമേ പരിശീലനം ദിശയിൽ ഇന്റർനാഷണൽ ലോ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ബിരുദം ലഭിച്ചു "സംഘടനയുടെ മാനേജ്മെന്റ്." റഷ്യൻ, എസ്റ്റോണിയൻ, ഇംഗ്ലീഷ്, സ്വീഡിഷ്: ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സിംഗ് ആണ്.

എസ്റ്റോണിയ ൽ ബിസിനസ്

ബിസിനസ് ചെയ്യുന്നത് കുടുംബത്തിന് സംരംഭകത്വത്തിന്റെ ഉൾപ്പെട്ട അല്ല മക്സിമ് ലിക്സുതൊവ്, തന്റെ വിദ്യാർത്ഥി വർഷം തുടങ്ങി. എസ്റ്റോണിയ ഹൊഉസെമതെ സുഹൃത്തും മാക്സിം, സെർജി ഗ്ലിന്ക ൽ, എസ്റ്റോണിയ ൽ തുറമുഖത്ത് ക്ലീൻ കേമേരോവോ ൽ കൽക്കരി ഗതാഗത ഒരു പുതുതായി സൃഷ്ടിച്ച കമ്പനി ഒരു യുവാവ് വിളിച്ചു. ബാല്യത്തിൽ, ലിക്സുതൊവ് പുതിയ വിശദാംശങ്ങൾ നന്നായി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും. അവൻ വേഗം അദ്ദേഹം എളുപ്പത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള പങ്കാളികളുമായി കരാറുകൾ എത്താൻ കഴിഞ്ഞു, വ്യാപാരം നല്ല ആശയവിനിമയം കാണിക്കാൻ പഠിച്ചു. ബിസിനസ്സ്, അതിവേഗം വളരുകയും വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി കമ്പനി രുസ്തമ് അക്സെനെന്കൊ, കമ്പനിയുടെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വരെ സംഭാവന ചെയ്ത റഷ്യ കമ്യൂണിക്കേഷൻസിന്റെ മന്ത്രി, മകൻ വരുന്നു. പങ്കാളികൾ ഇതിന് അവർ എസ്തോണിയൻ പോർട്ട് ഒരു സമർപ്പിത ടെർമിനൽ പണിയും, പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ നേടുന്നതിനായി വിദേശത്ത് റഷ്യൻ കൽക്കരി കയറ്റുമതി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.

2005-ൽ, മാക്സിം രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക നൽകിയ സംഭാവനകൾ ഫലമായി എസ്തോണിയൻ പൗരത്വം ലഭിച്ചു. എന്നാൽ 2007-ൽ, തന്റെ ബിസിനസ് ഗുരുതരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മുന്നേറുന്ന. ചില പരുഷമായ വാക്കുകൾ റഷ്യ നേരെ എസ്റ്റോണിയ നയത്തിന്റെ ലിക്സുതൊവ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവൻ ക്രമേണ റഷ്യ അസറ്റ് കൈമാറ്റം തുടങ്ങുന്നു.

റഷ്യൻ വ്യവസായി ലിക്സുതൊവ്

1999 മുതൽ ജീവചരിത്രം ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ കയറ്റത്തിൽ നിർബന്ധിക്കുന്നു മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, ഒരു പുതിയ അവരുടെ അറിവ് കഴിവുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കണ്ടെത്തുന്നു. ഈ വർഷം തന്നെ ഏത് സമയത്ത് രാജ്യത്തെ നേതാക്കൾ സവിശേഷതകൾ കൈമാറൽ നിരവധി ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും പുറത്തു വന്നു ഒരു വലിയ കമ്പനി "ഇരിസ്തൊന് സേവനം" റഷ്യയിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗത കൈകാര്യം, സിഇഒ ആയി.

അതേ വർഷം ലിക്സുതൊവ് പ്രസിഡന്റ് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന "ഉനിത്രംസ്" ഗതാഗത കമ്പനി മാറുന്നു. അവൻ "ചരക്ക് വൺ" എന്ന ബോർഡുകളിൽ സേവിച്ചു ജ്സ്ച് "ത്രംസ്ചൊംതൈനെര്" ചെയ്തു.

2002-ൽ, മാക്സിം കമ്പനി "ലോകമെമ്പാടും നിക്ഷേപിച്ച് കാണുന്നതുപോലെ" പ്രതിനിധിയായ അദ്ദേഹം ജ്സ്ച് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗമായ ആയി "ത്ര്നസ്മശ്ഹൊല്ദിന്ഗ്".

2009-ൽ ലിക്സുതൊവ് വിമാനത്താവളങ്ങൾ മാസ്കോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, വൈദ്യുത ട്രെയിനുകൾ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് വികസന ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഏത് "അഎരൊഎക്സപ്രെഷ്" പ്രധാന റെയിൽവേ കമ്പനി, സി.ഇ.ഒ മാറുന്നു. ഇത് മോസ്കോ മേഖലയിൽ പല നഗരങ്ങളിൽ ഉയർന്ന-സ്പീഡ് ലൈനുകൾ തലസ്ഥാനമായ കണ്ണികളുണ്ട് ഏത് രചയിതാവിന്റെ മാക്സിം മുഖ്യധാര പ്രാദേശിക റയിൽ വികസനത്തിനായി പദ്ധതി, ആയിരുന്നു. 2011-ൽ, ഒരുമിച്ച് പ്രസിഡന്റ് ലികുസ്തൊവ് "ര്ജ്ദ്" ഞാൻ ഒരു റഷ്യ പുടിൻ ആൻഡ് അഎരൊഎക്സപ്രെഷ് മാസ്കോ മേയർ സെർജി സൊബ്യനിന് പ്രസിഡന്റ് ഒരു പഠനം സന്ദർശനം നടത്തി. അവൻ സംശയമില്ല സംസ്ഥാന തല ആകർഷിച്ചത് ഏത് റെയിൽ ഗതാഗത വികസനത്തിന് ഭാവിയെന്തെന്നും, വളരെ വ്യക്തമായി സംസാരിച്ചു.

മോസ്കോ സിറ്റി സർക്കാർ

പ്രസിഡന്റിനെ ഫമിലിഅരിത്യ് ഗതാഗത മാലിന്യങ്ങൾ കടന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല. ഏപ്രിൽ 2011-ൽ, ജീവചരിത്രം ആക്കം വന് ലിക്സുതൊവ് മക്സിമ് സ്തനിസ്ലവൊവിഛ്, തലസ്ഥാനമായ ഗതാഗത റോഡ് അടിസ്ഥാന മാസ്കോ മേയർ സെർജി സൊബ്യനിന് ഒരു ഉപദേഷ്ടാവ് മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഡിസംബറിൽ അദ്ദേഹം ഗതാഗത റോഡ് വികസന വകുപ്പ് മേധാവി സ്ഥാനം നിയമിച്ചു. നിയമനം മേയർ ബിസിനസ് ലിക്സുതൊവ അനുഭവം നഗരത്തിലെ ആനുകൂല്യം അതിന്റെ വിജയം ഉറപ്പാക്കും ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു. പുതുതായി ഉണ്ടാക്കിയ ഔദ്യോഗിക അവരുടെ ബിസിനസ് താൽപര്യങ്ങൾ പുറപ്പെട്ട് മറ്റ് ഓഹരിയുടമകൾക്ക് സ്വത്ത് കൈമാറ്റം വാഗ്ദാനം. 2012-ൽ അദ്ദേഹം ഗതാഗത റോഡ് അടിസ്ഥാന ന് ഡെപ്യൂട്ടി സൊബ്യനിന് മാറി.

അത് ചെറിയ റെയിൽവേ റിങ് മൂലധന പുനർനിർമാണം തീരുവ കിടന്നു. അവൻ മൂലധനത്തിന്റെ വാഹന വ്യൂഹം ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് വികസനം അപ്ഡേറ്റ്, മോസ്കോയിൽ ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം സൃഷ്ടി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാം എന്ന , ഒപ്പം സൈക്കിൾ പാതകളുടെ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക്. അവൻ മോസ്കോയിൽ ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ട് ടിക്കറ്റ്, അതുപോലെ നഗരത്തിന്റെ കാൽനട പ്രദേശത്ത് നവീകരണത്തിനും അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് പരിപാലിച്ച വ്യക്തിപരമായി സജീവമായിരുന്നു. ലിക്സുതൊവ് പരിഹരിക്കാൻ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന ദൗത്യം, ട്രാഫിക് ജാം എന്ന പ്രശ്നം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വധശിക്ഷയുടെ കേന്ദ്രം, റെയിൽ ഗതാഗത വികസനത്തിന് പുതിയ റോഡു നിർമ്മാണത്തിന്, താഴ്ന്ന ഇൻബൗണ്ട് ട്രാഫിക് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. ഒടുവിൽ, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പുറത്തായി അല്ല, എന്നാൽ ലിക്സുതൊവ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നേടി ചെയ്തു പറയുന്നു.

ഏറ്റവും അനുരണനമാണ് പരിഹാരങ്ങളും സംരംഭങ്ങൾ

"പുസ്തൊവൊജ്" - ജീവചരിത്രം ധാരാളം വർഷം മോസ്കോ ഗതാഗത ബന്ധപ്പെട്ട മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, "അഎരൊഎക്സപ്രെഷ്" തല മാറി വരുമ്പോൾ, പരിഹസിച്ചു മുസ്ചൊവിതെസ് ഒരു പുതിയ വാക്ക് കൊണ്ട് വന്നിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ അവർ ഈ കണക്കുകള് 30% അല്ല ചെയ്തിരിയ്ക്കുന്ന Sheremetyevo വിമാനത്താവളം തിരക്ക് പട്ടണത്തെ ലിങ്കുചെയ്യുന്നതിൽ ട്രെയിൻ വിളിച്ചു. ലിക്സുതൊവ് ഇങ്ങനെ ട്രെയിനുകൾ എന്തായാലും, കൂടാതെ എങ്കിലും, പോലും യാത്രക്കാരുടെ പോകും പ്രസ്താവിച്ചു.

2013-ൽ, ഡെപ്യൂട്ടി മേയർ സ്തൊവവയ്സ് ചിത്രങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ച സാമൂഹിക നെറ്റ്വർക്ക് അവരുടെ ചിത്രങ്ങൾ ഇട്ടു. മുൻകൈ പൊതു അഭിഭാഷകർക്ക് ഇടയിൽ ശക്തമായ ക്രോധം കാരണമായിട്ടുണ്ട്.

വലിയ ആഘാതം നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ പാർക്കിങ് ചാർജ് ലിക്സുതൊവ്യ്മ് ആമുഖം ചെയ്തു. അത് തന്റെ കണ്ടുപിടുത്തവും ഏക പരിഹാരം, എന്നാൽ അത് തന്റെ മുസ്ചൊവിതെസ് ആണെങ്കിലും പാർക്കിംഗ് ഉയർന്ന കുറ്റപ്പെടുത്തി. 2015-ൽ, നഗരം താമസിക്കുന്നത് പെയ്ഡ് പാർക്കിങ് പ്രതിഷേധിച്ച് പുറത്തു വന്നു മാക്സിം സ്തനിസ്ലവൊവിഛ് രാജി ആവശ്യപ്പെട്ടു.

സ്വകാര്യ ജീവിതം

മാക്സിം ലിക്സുതൊവ് സ്വകാര്യ ജീവിതം ശ്രദ്ധാപൂർവം വർഷങ്ങളോളം, അകറ്റൂ നിന്ന് കാവൽ Tatiana, ഒരു മുൻ മോഡൽ വിവാഹം. എസ്റ്റോണിയ ൽ, Tatiana ഉടമസ്ഥനും മോസ്കോയിൽ Gianni ഇറ്റാലിയൻ റസ്റ്റോറന്റ് മാനേജിംഗ് ആയിരുന്നു, അവൾ ഒരു വീട്ടമ്മയാണ് ആയിരുന്നു. ദമ്പതികൾ രണ്ടു പുത്രന്മാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. 2013-ൽ, ദമ്പതികൾ വിവാഹമോചനം, എന്നാൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകർ ഈ സാങ്കല്പിക വിവാഹമോചനം നിഗമനം. അവൻ ആഭ്യന്തര ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിദേശത്ത് ബിസിനസ്സും സ്വഭാവ നിരോധിക്കുന്നതിന് റഷ്യ പുതിയ നിയമം പ്രതികരണമായി ആയിരുന്നു. വിവാഹമോചനം സമയത്ത്, എസ്റ്റോണിയ ൽ മാക്സിം എല്ലാ ആസ്തി ഉടനെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ സ്ത്രീകൾ കത്രീനയെ ഉണ്ടാക്കിയ Tatiana, ഈ സംസ്ഥാനത്തെ ഒരു പൗരനും, മാറ്റി.

താൽപ്പര്യങ്ങൾ

മാക്സിം, കായിക ഏർപ്പെടാൻ ഒരു കുട്ടി, നല്ല ശാരീരിക രൂപം നിലനിർത്താൻ തുടരുന്നു. അവൻ പട്ടണത്തിൽ പുറത്ത് ജീവിക്കുകയും, അവനെ അനുസരിച്ച്, പലപ്പോഴും തന്റെ പോക്കറ്റിൽ, ട്രെയിനിൽ ജോലി നേടുകയും എപ്പോഴും പൊതുഗതാഗത ഒരു ടിക്കറ്റ് ആണ്.

2011-ൽ, മാക്സിം മോസ്കോ സർക്കാർ നൽകുമ്പോൾ ഒരു ജോലി ബന്ധപ്പെട്ട് എസ്തോണിയൻ പൗരത്വം ഉപേക്ഷിച്ച് തീരുമാനിച്ചു.

അവസ്ഥ

പോലും 2011 ൽ, മാക്സിം ലിക്സുതൊവ്, ജീവചരിത്രം, ഭാര്യ, സ്വകാര്യത നിരന്തരം മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ പഠനം വിധേയമായിരിക്കും, മാഗസിൻ "ഫോബ്സ്" സമ്പന്നമായ റഷ്യൻ വ്യവസായികൾ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെട്ടു. പിന്നെ, തന്റെ ഭാഗ്യം $ 500 മില്യൺ രൂപയാണ്. 2013-ൽ, അത് ഇതിനകം 650 മില്യൺ രൂപയാണ്. മോസ്കോ മേയർ ഓഫീസിൽ ചേർന്ന ശേഷം പുതുതായി ഔദ്യോഗിക അതിന്റെ മുഴുവൻ ബിസിനസ്സ് വിൽക്കാൻ വാഗ്ദാനം. തീർച്ചയായും, വിവിധ സംയുക്ത-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനികൾ അവരുടെ പങ്ക് അവൻ തന്റെ പങ്കാളികൾക്ക് കടന്നു. വിവാഹമോചനം സമയത്ത് മുൻ ഭാര്യയായി ലിക്സുതൊവ് 103 മില്യൺ യൂറോ സംസ്ഥാന പുതുക്കം ചെയ്തു, ഗതാഗത ഒരു 50% വിഹിതം ത്രംസ്ഗ്രൊഉപ് നിക്ഷേപിച്ച് ഉപയോഗിച്ചു. ഭാര്യയുടെ പ്രോപ്പർട്ടി പുറമേ അധികം 4 ആയിരം കിലോമീറ്റർ എസ്റ്റോണിയ റോഡിന്റെ ദൈർഘ്യം സ്ഥിതി. , 2 ചതുരശ്ര വീട്ടിൽ പ്രദേശത്ത് പുല്പുറങ്ങളും മൂന്ന് സൈറ്റുകളിലേക്ക് ഇന്ന് മാക്സിം സ്തനിസ്ലവൊവിഛ് നിഷിപ്തമായിരിക്കുന്നു. എം കിലോമീറ്റർ, ക്ലാസ് "ആഡംബര" കാറുകൾ എണ്ണം.