ഫോർമുല 1 കാർ - തികഞ്ഞ കാർ

നഗരങ്ങളിലൊന്നാണ് ഫോർമുല 1 അറിയപ്പെടുന്ന റോയൽ കാർ റേസിംഗ്, ലോകത്തെ മുഴുവൻ ആളുകൾ തന്റെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് നിസ്സംഗത വിട്ടുപോകരുത്. ആരോ നേരിട്ട് മത്സരങ്ങൾ നീക്കാൻ ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ, ഒപ്പം വിളിക്കുന്നു ഓരോന്നും പങ്കെടുക്കുന്ന കാറുകൾ, കൂടെ വെറും സന്തോഷിച്ച് ഒരാൾ - ". ഒരു ഫോർമുല 1 കാർ" ഏതാനും വാക്കുകളിൽ ഈ കാറുകൾ കുറിച്ച് പറയാൻ എങ്കിൽ, അവർ കാഴ്ച ഒരു സാങ്കേതിക പോയിന്റ് നിന്ന് ഏറ്റവും വിപുലമായ വേഗമേറിയ അതിനാൽ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മോട്ടോർ കായിക ലോകത്തിൽ. ആരും കാരണം കാർ എയ്റോഡൈനാമിക്സ് നൽകുന്നത് ഉയർന്ന ച്ലംപിന്ഗ് ഫോഴ്സ്, ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു കൈവരിക്കുന്നു ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ, സ്പീഡ് മടിത്തട്ടിലെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല കഴിയും.

പദം "കാർ" യഥാർത്ഥത്തിൽ ജ്യോതിശാസ്ത്രം എന്ന ശാസ്ത്രീയമായി അത് ഉൽക്കാ വെളുത്ത ഖഗോള ശരീരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഇതിൽ ഞങ്ങളുടെ അടുക്കൽ. ഇപ്പോൾ ആ വാക്ക് വ്യാപകമായി മറ്റു നിന്ന് വേറിട്ട് അഭിനയം അത് പതിവായി ആ കാറുകൾ ലോകത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ക്ലാസ് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന തുറന്ന ചക്രങ്ങൾ ഒരു കാർ സാധാരണ വ്യാഖ്യാനിക്കാറ്, കാറുകൾ. ആദ്യ ഫോർമുല 1 കാർ ഔദ്യോഗികമായി 1950 ൽ നിലവിൽ വന്നത് എന്നാൽ തന്റെ പോരൂ 1920 ൽ യൂറോപ്യൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ "ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്" ഉണ്ടായിരുന്ന.

എല്ലാ പഴയ ആരുടെ കാറുകൾ അധികം മാറ്റിയതിന് ടീം ഫെരാരി ആണ്. ഫോർമുല 1 കാറുകൾ സജീവമായി വികസ്വര വളരെ പലപ്പോഴും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ എടുത്തു 10 വർഷം ഒരു വ്യത്യാസം ഒരേ ഫെറാറി ടീം രണ്ടു കാറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അത് വ്യക്തമായി അവർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ് കാണാൻ കഴിയും.

ഇപ്പോൾ, അറുപതു വർഷം മുമ്പ് കൂടുതൽ പോലെ, ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഒരു ഫോർമുല 1 കാർ, മത്സരം നിയമങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വഴി നേരിടേണ്ട. അത് അങ്ങനെ വാഹനം നിർമാണം ബന്ധപ്പെട്ട് പോലും ചെറിയ കലയല്ല, അതിന്റെ പവർട്രെയിൻ മൂല്യം, ടയർ വലുപ്പത്തിലും, എല്ലാവരിലും പുറത്തു സ്പെൽ.

അതു നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് മാറ്റങ്ങൾ പ്രതിവർഷം വരുത്തുമ്പോൾ വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക എന്ന് അസാധ്യമാണ്. ഇത് വലിയ സംഖ്യ 2009-ൽ ആണ് വിശ്വാസം. പിന്നെ പണിയാൻ ചുമതല, വാസ്തവത്തിൽ എല്ലാ ടീമുകളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ, പുതിയ കാറുകൾ വന്നു. വേഗത്തിൽ, വിജയകരമായ ടീമുകൾ നമ്പർ ഔത്സയ്ദെഒവ് താമസം മാറി സമയത്ത് ഈ നൂതന ഫലം, മത്സരത്തിന്റെ ബലാബലത്തിൽ അടിസ്ഥാന മാറ്റങ്ങൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു, അവരുടെ സ്ഥലത്തു വളരെ വേഗത പ്രതിനിധികളുടെ മത്സരങ്ങളും വന്നു.

കാർ പാക്കേജ് 80,000 ഇനങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കാരണം കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ഉത്പാദനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ക്ഷണിച്ചു മൊനൊചൊകുഎ, കാരണം ആണ്. ഫോർമുല 1 ഓരോ കാർ സാധാരണയായി മൂന്ന് പ്രത്യേക മൊനൊചൊകുഎ കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. പൈലറ്റ് സീറ്റ് മുന്നിൽ ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രൈവർ എന്നിവ മാത്രമായി കോൺഫിഗർ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ. റിയർ മൌണ്ട് ഗിയർ, മോട്ടോർ, ദെഫൊര്മബ്ലെ ഇന്ധനം ടാങ്ക്, എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ന്.

വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പങ്ക് ഓരോ കാറിനും ച്ലംപിന്ഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്ന അഎരൊദ്യ്നമിച് മൂലകങ്ങളുടെ പരമ്പര നടക്കുന്നത്. ഈ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ കവർച്ചക്കാരും കാർബൺ ഫൈബർ നിർമിച്ചവയാണ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഈ നിന്നും, കാറുകൾ അത്യാവശ്യമാണ് ഇലക്ട്രോണിക്സ്, കണ്ണാടി, കേബിളുകൾ, സസ്പെൻഷൻ ആയുധങ്ങളും അങ്ങനെ ആണ്. ഈ ഒന്നിച്ചു ധാരാളം പണം മൂല്യമുള്ളതാണ്.

വളരെ പല ആണ് ഫോർമുല 1. വില കാർ അസംബ്ലി ടീമിൽ ഉത്തരവാദിത്തം എന്താണ് വലിയതോതിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എത്ര എന്ന ചോദ്യത്തിന് താൽപ്പര്യമുള്ള. വലിയ അത് വിവിധ ആയിരിക്കണം സമയത്ത്, പ്രാക്ടീസ് ഷോ പോലെ ചെറിയ ടീമുകൾ കാറിൽ, നിരവധി ലക്ഷം ഡോളറാണ് വില. കാർ ഏകദേശം എട്ട് ആയിരം കിലോമീറ്റർ എടുക്കും വേണ്ടി സീസണിൽ $ 20 ദശലക്ഷം തലത്തിലേക്ക് വരുന്നു വാഹന വിലയേറിയ നടക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി,. ചില ടീമുകൾ ഒരു കിലോമീറ്റർ അല്ല ആറെണ്ണവും എന്ന് താഴെ $ 500 മാറുകയാണെങ്കിൽ.