ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4: വ്യതിയാനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകളും അവലോകനങ്ങളും

ആദ്യമായി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 ാം തലമുറ ഭാഗമായി 1997 ൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തി ഫ്ര്യാംക്ഫര്ട് മോട്ടോർ ഷോ. പൊതുവെ, കാർ മോഡൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്നാണ് ഏതാനും ദശകങ്ങളോളം ജർമൻ കമ്പനിയുടെ സൗകര്യങ്ങൾ നിർവഹിച്ചത്. ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട് - ഇന്നത്തെ ലേഖനം നാലാം തലമുറ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4. കാർ അവലോകനം പ്രത്യേകമായി നിഷ്കളങ്കമാക്കികൊണ്ട് ചെയ്യും.

ഡിസൈൻ

ജർമ്മൻ ഹാച്ച്ബാക്ക് രൂപം വർഷങ്ങളായി മാറ്റവുമില്ല. എന്നാൽ വീണ്ടും ബവേറിയൻ ഡിസൈനർമാർ പരിചിതമായ വഴി പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു - അനാവശ്യമായ പരീക്ഷണങ്ങൾ പുതുചിന്തകളെയും ഇല്ലാതെ വിജയകരമായി കാർ രൂപം പുതുക്കുക.

രസകരമായ എന്താണ് ജർമ്മൻ ഡിസൈൻ ആധുനീകരിക്കുക കുറഞ്ഞത് അടുത്ത 5-6 വർഷം അത് പ്രസക്തമാക്കാനും പോലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുക. ഞാൻ ഇതിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾക്കും കാർ രൂപം ഇണക്കവും ശ്രദ്ധിക്കുക ചെയ്തു. ഇന്ന്, അത് വെറും സ്ത്രീ കോംപാക്ട് ചെറിയ കാർ ആണ്, നാളെ ഒരു യഥാർത്ഥ മനുഷ്യന്റെ സ്പോർട്സ് കാർ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു ചെയ്യും. "ഗോൾഫ്" പുതിയ ഡിസ്കുകളും രണ്ടു-മൂന്നു അഎരൊദ്യ്നമിച് വിളുമ്പിൽ സൽപ്രവർത്തികളിൽ മതി. താരതമ്യം ഈ അപ്ലോഡ് ഫോട്ടോകൾ സ്ഥിരീകരണം ൽ. അത് വിവിധ യന്ത്രങ്ങൾ തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ അവർ ഒരു സമ്മേളനത്തിൽ ലൈനിൽ ശേഖരിച്ച ചെയ്തു. അങ്ങനെ ജർമ്മൻ ഡിസൈൻ കൃത്യമായി ഊഹിച്ചു. ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 - സ്വന്തം രീതിയിൽ സ്വഭാവം കീഴിൽ ഓരോ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഡിസൈനറായ ഒരു തരം.

വഴിയിൽ, 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് - അല്ല "ഗോൾഫ്" ഒരു ശരീരം മാത്രമാണ് പതിപ്പാണ്. "ഫോക്സ്വാഗൺ" 99 ാം വർഷം ഞങ്ങൾ ശരീരം തരം രണ്ട് പുതിയ കാർ പരിഷ്കരണത്തിന് "യൂണിവേഴ്സൽ" 3-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇതോടെ കമ്പനിയുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ അതിന്റെ പരിധി വികസിച്ചു ഇപ്പോഴും വിഭവശേഷി ഓർഡർ ആണ്. ഇപ്പോൾ "ഗോൾഫ്" - ഒരു വലിയ ആണ് കുടുംബം കാർ ഒരു ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള സുഷ്മുനാ കൂടെ, ഒരു ചെറിയ സ്ത്രീ ഭക്ഷകരല്ല കാർ സിലോണ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പോർട്സ് "ഹാച്ച്" (വഴിയിൽ, ഒരു ശരീരം "ഗോൾഫ്" എന്ന, കൂടിക്കാഴ്ച ജർമനിയുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ "മാറ്റാവുന്ന" തരം). എന്നാൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 ഏറ്റവും ഭാഗം വേഗതയും ചൊംപച്ത്നെഷ് പോലെ യുവാക്കളുടെ അനുയോജ്യം വേണ്ടി. "ഫോക്സ്വാഗൺ" ഇത്തരത്തിലുള്ള ചെറിയ മൃഗങ്ങൾ, മെയ്വഴക്കത്തോടെ, പ്രിയങ്കരമായ രാത്രി വീഥികളിലും വിശാലമായ പാതകൾ നോക്കി. ഒടുവിൽ, നാം ശരീരം "ഗോൾഫ്" പൂർണ്ണമായും ഗല്വനിജെദ് സ്റ്റീൽ ചെയ്തു വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് പോലും കാർ ഏറ്റവും കടുത്ത കാലാവസ്ഥയുമായി കീഴിൽ തുരുമ്പ് നേരെ 100 ശതമാനം സംരക്ഷിച്ച നൽകണമായിരുന്നു. ഈ നില വരെ ജർമൻ നിർമ്മാതാക്കൾ പാളി ഗല്വനിജിന്ഗ് മെറ്റൽ ശരീരം പൊതിഞ്ഞ. നാലാം തലമുറ കൂടി, "ഫോൾസ്" അത് പൂർണ്ണമായും ഗല്വനിജെദ് സ്റ്റീൽ മാറി. കറ ഹാച്ച്ബാക്ക് വരെ പ്രതിരോധശക്തി, ഉറപ്പുവരുത്താൻ മാത്രം നേരിട്ട് മെഷീൻ മെറ്റൽ അവസ്ഥ കാണാൻ (റഷ്യ "ഗോൾഫ്" ആനുകൂല്യം ഒന്നുപോലും തലമുറ ഉണ്ട്). പോലും 1997, മെഷീൻ ഇതുവരെ തുരുമ്പ് കൊണ്ട് കവർ, അതു ഒരു പോസ്റ്റ്-വിൽപ്പന-കറ വിരുദ്ധ ചികിത്സ ഇല്ലാതെ ഇപ്പോഴും.

അവലോകനങ്ങൾ, തലങ്ങളും ശേഷി

ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 അതിന്റെ "ഗോൾഫ് ക്ലാസ്" അളവുകൾ പ്രെറ്റി സാധാരണ ആണ്. 4150 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി 1735 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം 1440 (ഹാച്ച്ബാക്ക് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4) മില്ലീമീറ്റർ കാർ ശരീരം നീളം. അവലോകനങ്ങൾ യന്ത്രത്തിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം നന്ദി എളുപ്പത്തിൽ പോലും ഇടുങ്ങിയ വീഥികളിൽ .തീവ്രമായ കഴിയും എന്നു പറയുന്നു. ഈ ഒരു വലിയ പ്ലസ് ആണ്. എന്നാൽ കൂടെ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നം - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പറയുന്നു. 13 സെന്റിമീറ്റർ മൊത്തം ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ്. ബൂട്ട് വോളിയം അതിലെ ചെറിയ ശരീരം ഉണ്ടായിട്ടും, ഹാച്ച്ബാക്ക് (ഏകദേശം ചില പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള സെഡാൻ പോലെ) ലഗേജ് 330 ലിറ്റർ വരെ fit കഴിയും. കെട്ടിയത് ചെയ്യുമ്പോൾ, സീറ്റുകൾ പിൻ വരി 1180 ലിറ്റർ ഒരു റെക്കോർഡ് വോള്യം നിരക്കു വർധന. വാഗൺ വേണ്ടി, കണക്ക് യഥാക്രമം 460 ഉം 1470 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. , വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ 4 യാത്രക്കാർ വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും ഒരേ സമയം ഏറ്റവും മഹത്തായ ലഗേജ് ഒരു ഉണ്ട് "ഗോൾഫ്" ഒരു ശരീരം "ഒറ്റയൊറ്റ വ്യക്തി" ൽ, കാർഗോ പാസഞ്ചർ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 - ഫോട്ടോകളും ഇന്റീരിയർ അവലോകനം

കാറിനുള്ളിൽ അന്തരീക്ഷം വളരെ സൗകര്യപ്രദവും കീകളാണു് ആണ്. കോംപാക്ട് 4-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സൗകര്യപ്രദമായി നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ അനുയോജ്യമാകും ആണ്, സെന്റർ കൺസോളിൽ ഒരു കാസറ്റ് പ്ലെയർ, സ്റ്റൌ നിയന്ത്രണങ്ങളും കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇല്ല. ഫ്രണ്ട് പാനൽ അനാവശ്യ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർലോഡ് അല്ല, ഡാഷ്ബോർഡ് വളരെ ലളിതവും വ്യക്തമായ ധാരണ ആണ്. വഴിയിൽ, "അടിസ്ഥാന" ഒരു ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഡിജിറ്റൽ കമ്പ്യൂട്ടർ (തക്കസമയത്ത് "പത്ത്" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു ഒന്നു) അവിടെ ഇതിനകം. തന്റെ പ്രായം യന്ത്രം അതു വളരെ ശോഭയുള്ള രസകരമായ ഇന്റീരിയർ ആണ്. എന്നാൽ, ഇന്നത്തെ നിലവാരം വളരെ പഴയ തോന്നുന്നില്ല. മുകളിൽ ട്രിം "ഗോൾഫ്" ഉള്ളിൽ തുകൽ കൊണ്ട് തെളിയിച്ചു ഒപ്പം വൈദ്യുതപരമായി ചൂടായ കണ്ണാടി ശക്തിയും വിൻഡോകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ക്യാബിൻ സാന്നിധ്യം മറ്റൊരു ലെവൽ ലേഔട്ട് ഗ്യാസ് നുറുക്കി .വളരെ ഇടപെട്ട ചെയ്ത ഒരു പോരായ്മ ആണ്. എന്നാൽ, ഈ പ്രത്യേക കാലക്രമത്തിൽ വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കും.

ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 4 - സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

"ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്" നാലാം തലമുറയിൽ എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി വിഭിന്ന അധികം ആയിരുന്നു. ഉപഭോക്തൃ അഞ്ച് പെട്രോൾ, മൂന്നു ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. പവർ പരിധി വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. 130 "കുതിരകൾ" വരെ - ദുർബലമായത് എൻജിൻ 68 കുതിരശക്തി ഒരു ഔട്ട്പുട്ട്, ഏറ്റവും ശക്തമായ ഉണ്ട്. നൽകുന്നതായിരിക്കും ഗിയർ ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ആകെ യൂറോപ്യൻ വിപണി "ഗോൾഫ്" 4 പിപിസി പതിപ്പുകളിൽ ആയിരുന്നു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ രണ്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് (4 അഞ്ച് വേഗത) രണ്ട് മെക്കാനിക്കൽ (5 6 സഹായക) ഇക്കാവത്തും ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്. കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പോലെ, അവരിൽ ഓരോ ഓപ്പറേറ്റിങ് ജീവിതത്തെക്കുറിച്ച് 200 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഈ റൺ ഗിയർ ആദ്യ റിപ്പയർ വിധേയമാകുന്നു ശേഷം മാത്രം.

വഴിയിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്. 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെ - "മെഷീൻ" 60 ആയിരം "മെക്കാനിക്സ്" എണ്ണ ഹൊദിലൊ ൽ. താരതമ്യേന സംസാരിക്കുന്ന, വഴുവഴുപ്പ് എന്ന പകരം ഓരോ 1.5-2 വർഷം ആവശ്യമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ ബോക്സുകൾ ഏത് 150-200 ആയിരം മൈലേജ് മുലകൊടുപ്പിക്കാനാണ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ആണ് വളരെ വിശ്വസനീയമായ ഇണെപ്പിന്നരികെ സിസ്റ്റം, ജീവനക്കാരായുള്ളത്.

പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ് ചലനാത്മകത

എഞ്ചിനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന നിങ്ങൾ ഓരോ ഉപഭോക്താവിനും അവരുടെ ആവശ്യത്തിനൊതുങ്ങുമെന്നോ കൃത്യമായി കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ദുർബലമായത് എൻജിൻ "ഗോൾഫ് 'കുതിച്ചുചാട്ടം' നൂറുകണക്കിന്" 18 സെക്കൻഡ് ചെയ്യുന്നു, മണിക്കൂർ പരമാവധി വേഗത ശതമാനം 169 കിലോമീറ്റർ വരെ കാർ ഉയരുകയും. വെറും 10 സെക്കൻഡിൽ "നൂറുകണക്കിന്" ലഭിച്ചിരിക്കുകയാണ് മുകളിൽ 130-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഹാച്ച്ബാക്ക്. ഫോക്സ്വാഗൻ ഗോൾഫ് 4 "പരമാവധി വേഗത" മണിക്കൂറിൽ 190 കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം

അതു പോലും ഏറ്റവും ശക്തമായ എൻജിൻ സവിശേഷത കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ശരാശരി, 100 കിലോമീറ്റർ ന് അദ്ദേഹം ഒരുപിടി ഏകദേശം 8 ലിറ്റർ ചെലവഴിച്ചു. ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി മോട്ടോറുകൾ "നൂറു" 6.5 കുറവ് ലിറ്റർ സംഹരിക്കും.

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ വില

4 തലമുറയിലെ സീരിയൽ ഉത്പാദനം "ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്" ഔദ്യോഗികമായി 2004 ൽ നിർത്തലാക്കി. ഇതിനകം അത് പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് രസിപ്പിച്ചു പുതിയ വർഷം, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 5. അതുകൊണ്ട് നാലാം "ഗോൾഫ്" വാങ്ങൽ സാധ്യത മാത്രം ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ആണ്. ഇതിന്റെ ശരാശരി 6 മുതൽ 10 ആയിരം ഡോളർ വരെയാണ്. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, പോലും അതിന്റെ ഗണ്യമായ പ്രായം (10-17 വർഷം), ഈ കാർ, ഭാഗങ്ങളും സഭായോഗം ആയുർദൈർഘ്യം കാര്യത്തിൽ മത്സരിക്കാൻ പോലും പുതിയ "മുൻഗണന" അല്ലെങ്കിൽ "ഗ്രാന്റ്" കഴിയും. എന്താണ് ഏറ്റവും ശരീരത്തിന്റെയും എഞ്ചിനാണ് മുതൽ, "ജർമ്മൻ" ൽ മതിച്ച - അവർ ഏകദേശം നിത്യ അവ തലത്തില് അമ്പ് പോയിന്റ് പത്തുലക്ഷം കിലോമീറ്റർ വരെ സേവിക്കും. അവർ ജർമ്മൻകാർ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഗുണനിലവാരമുള്ള കാറുകൾ വരുത്തുന്ന പറയുന്നു വെറുതെ അല്ല.