പാർക്കിംഗ് - ഇത് എന്താണ്?

അത്രമാത്രം! അവസാനമായി! നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ അഭിമാനം ഉടമ തീർന്നിരിക്കുന്നു. നഗര ഡ്രൈവർ പാതയിൽ ആദ്യ പരീക്ഷണാര്ത്ഥമുള്ള നടപടികൾ ആരംഭ ലൈൻ കടന്നു ഷോറൂം നിന്ന് സാധ്യമായ വീട്ടിൽ ആക്സസ്, മറികടക്കാൻ. ഇവിടെ ലക്കി ആദ്യ എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ അസുഖകരമായ സർപ്രൈസ് കാത്തിരിക്കുക - എവിടെയും കാർ വെച്ചു.

പേടിസ്വപ്നം - വാഹനത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥന്, ബൃഹദ്ഗ്രന്ഥമായി വേഗം കാൽനടയായി എല്ലാ തടസ്സങ്ങളും ജയിക്കുന്നവന്നു ഒക്കെയും ദാരുണമായി കുത്തുവാക്കുകൾ കാൽനട -, നടപ്പാതകൾ ആൻഡ് നിയന്ത്രണം നിലക്കുന്നതും കാർ, ഷോപ്പിംഗ് വിവിധ സംഘടനകളുടെയും സമീപനം അടച്ചു യാർഡ് എന്ന പ്രവേശന, നിർഗമന വരെ ചിലരാകട്ടെ ദൈനംദിന സമ്മർദ്ദം യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങൾ. സാധാരണയായി പാർക്കിംഗ് കഴിയും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക. ഈ സ്വകാര്യ അല്ലെങ്കിൽ കമ്പനി കാറുകൾ ഒരു പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മേഖലയാണ്. പ്രായോഗികമായി, വലിയ നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നത് മാത്രമേ സ്വന്തം കാറുകൾ സ്വപ്നം ക്ലോക്ക് വീട്ടിൽ നിന്നും അകലെയല്ലാത്ത നലിവൈകൊ സമീപം അവളുടെ ഉണ്ണി എറിയുകയും കഴിയും.

അതു എവിടെ ആകുവാൻ ആണ്?

ഓരോ മിനിറ്റിലും ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ പലപ്പോഴും വീട്ടിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ഈ ചോദ്യം ഡ്രൈവർ വഴിയിൽ ശിക്ഷിക്കും, ചെയ്യും. നന്നായി, റോഡ് മാൾ, സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ നയിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഓഫീസ് സെന്റര് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത് എപ്പോൾ. ഈ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും കെട്ടിടം അകന്നിരിക്കുന്നവനല്ലതാനും കാർ ഇട്ടു അവസരം - .ഗലീലിയോ സ്വയം-പ്രമോഷന്റെ രീതി. കോർപ്പറേറ്റ് പാർക്ക് - അത് നല്ല സംഘടനയുടെ ഒരു അടയാളമാണ്. ബ്രോഷറുകളും സന്നിധിയിൽ ഒന്നും പാർക്കിംഗ് ആദ്യം പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നത് അല്ല. എന്നാൽ ജീവനക്കാരുടെ സന്ദർശകർക്കും സ്വകാര്യ പാർക്കിങ് അതിന്റെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, ഒട്ടും ഇല്ല, കൂടുതൽ പദവി സന്ദർശകർക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് പോലെ, ഒരു മനുഷ്യൻ ലഭ്യമാകും പാടില്ല.

അത് വീണ്ടും കാർ ദൊരൊഗുസ്ഛ്യ് "ലെക്സസ്" ആരും കുറവ് വിലപ്പെട്ട "ബിഎംഡബ്ല്യു" തമ്മിലുള്ള ചൂഷണം, പട്ടണത്തിൽ തെരുവുകളിൽ വലയം ചെയ്തു. സ്ഥലം എങ്കിൽ, പാർക്കിങ് അവിടെ അനുവദനീയമാണ് ചവിട്ടി ഇല്ല. നിങ്ങൾ ഒരു റിസ്ക് എടുത്തു, സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് ബാങ്ക് നിന്ന് ഒരു രസീത് അവരുടെ വാങ്ങലുകൾ മടങ്ങി കാർ ടോ ട്രക്ക് എടുത്തു കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

പാർക്കിംഗ് എന്താണ്?

നിങ്ങളുടെ പണം, കാർ ഞരമ്പുകളും സംരക്ഷിക്കാൻ മികച്ച ഓപ്ഷൻ ഒരു പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പാർക്കിംഗ് കണ്ടെത്താൻ ആയിരിക്കും. അവർ വ്യത്യസ്തമാണ്, ഈയിടെയായി ഇത്തരം സൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചതായി ഒരു നല്ല പ്രവണത ആസൂത്രണം. പാർക്കിംഗ് വിവിധ സേവനങ്ങൾക്കുള്ള പേയ്മെന്റ് മേൽനോട്ടവും പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ തത്വം ധാരണ പ്രകാരം കാർ പാർക്ക് ഏത് സമയം രീതി വരാം.

നിങ്ങൾ അവിടെ വെച്ചു വരുമ്പോൾ, ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ചുറ്റളവ് വേലി, ഒരു കാവൽക്കാരൻ കാവൽ കാർ വേണ്ടി സൈദ്ധാന്തികമായി ഉത്തരവാദിത്തം - വലിയ നഗരങ്ങളിൽ റസിഡൻഷ്യൽ ജില്ലകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണ ഉദാഹരണത്തിന് പാർക്കിംഗ് ഉപരിതല പാർക്കിംഗ് ആയിരുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് സൈദ്ധാന്തികമായി? കാരണം ഉറപ്പു ഈ സഹകരണം നിബന്ധനകൾ നിർവചിക്കുന്ന ഒരു കരാർ, ഫോഴ്സ് മജെഉരെ കാര്യത്തിൽ പാർക്കിങ് ഭരണം പ്രവർത്തനം, നഷ്ടപരിഹാരം നേടിയെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത തുടങ്ങിയവ. ഡി അറിയാനായി അത്യാവശ്യമാണ്

കൂടുതൽ ആധുനിക ഗുണനിലവാരവും ഒരു ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് ജനറൽ മോസ്കോയിൽ റഷ്യ ഈ സൈറ്റുകൾ വളരെ, വളരെ ഏറ്റവും പലപ്പോഴും വയ്ക്കുന്നു വളരെ വലിയ ഷോപ്പിംഗ്, വിനോദം കോംപ്ലക്സ് കീഴിൽ, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ റസിഡൻഷ്യൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ താഴ്ന്ന നിരളായി, പുതിയ കെട്ടിടങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ൽ ഇല്ല.

പാർക്ക് സവിശേഷതകൾ ഒരു വലിയ പ്ലസ്, - മെഷീൻ ഉണങ്ങി വെംതിലതെദ് പ്രദേശത്ത് തന്നെ. ഈ പാർക്കിങ് സാധാരണയായി ഗണ്യമായി കാർ ഇന്റീരിയർ ഡ്രൈവർ സ്വകാര്യ ഇതറിഞ്ഞ കാർ മോഷണം മോഷണം സാധ്യത കുറയുന്നു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വീഡിയോ നിരീക്ഷണം സിസ്റ്റം, ഇൻസ്റ്റാൾ. കൂടാതെ, അത്തരം പാർക്ക് ഡിസൈൻ, ആദ്യം നല്ല ശേഷി മണ്ണൊരുക്കിക്കൊടുക്കുകയായിരിക്കും. ഈ എളുപ്പത്തിൽ ഒരു നല്ല പാർക്കിങ് സ്ഥലം കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്പോർട്ട് ദിവസം ആഴ്ച കുറച്ചു മണിക്കൂർ അത് വിട്ടു കഴിയില്ല, പോലും. ഈ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ സ്ഥിതി കാർ പാർക്കുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്.

അതുപോലെ, തത്ത്വം ക്രമീകരണം,, സുരക്ഷ കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുകളിലത്തെ നില (അല്ലെങ്കിൽ മേൽക്കൂരയിൽ) സ്ഥിതി മോസ്കോ പാർക്കിംഗ് കഴിയും. എന്നാൽ, തലസ്ഥാനമായ ഇത്തരം സൈറ്റുകൾ അവർ കാറുകൾ എൻജിനീയറിങ് കെട്ടിടസമുച്ചയത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ, ശക്തിപകർന്നു അടിസ്ഥാന ഓവർലാപ്പ് വീടുകൾ, പ്രത്യേക Conveyors അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്കുകൾ .ഇതിനു കാരണം, വളരെ ചെറുതാണ്.

ഒരു ഭാഗ്യ പോകാൻ ചെയ്യരുത്

വളരെ അധികൃതർ റോഡ് തിരക്ക് എന്ന സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, എന്നാൽ സാധാരണ പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ ഭാവനയാണ് നിയോഗങ്ങളായി ഇല്ലാതെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും തൃപ്തിപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പാർക്കിംഗ് അഭാവം പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ 2020 ക്യാപിറ്റൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രവചിക്കാൻ. അതു സബ്വേ സ്റ്റേഷനുകളും പ്രധാന റോഡ് ജംഗ്ഷനുകൾ സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു വിളിക്കപ്പെടുന്ന പാർക്കിങ്-പട്രോളിംഗ്, സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. കൂടാതെ ഇത് മൂലധനത്തിന്റെ കേന്ദ്രം വന്നിറങ്ങി പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ യഥാർത്ഥ പ്രദേശത്ത് വികാസം നന്ദി കഴിയും.

ആധുനിക ഉയർന്ന-ടെക് പാർക്കിങ് അടിസ്ഥാന പ്രവണത ഇല്ല എന്നത്. വളരെ ചെറിയ പ്രദേശം അളന്ന് ഈ ഉപരിതല ഘടന, എന്നാൽ കാറിന്റെ കോംപാക്ട് ക്രമീകരണം കാരണം അവരുടെ വഴക്കം ഒരു സ്ഥലത്ത് ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കാറുകൾ തികച്ചും ഒരു ആണ്.

ബുദ്ധിമുട്ട് ആഭ്യന്തര നിയമം പാർക്കിംഗ് ഈ തരം നൽകുന്നില്ല ഇത്തരം ഡിസൈനുകൾ വിദേശത്ത് കടം എന്നതാണ്, ഒപ്പം.

കഠിനമായ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ

പ്ലാനുകൾ ഭരണകർത്താക്കൾ എപ്പോഴും തുടർന്ന് സിദ്ധാന്തത്തിൽ പേപ്പർ കാണാൻ മനോഹരവുമാണ്, പക്ഷെ അവ നടപ്പാക്കാനുള്ള വരുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം ആരംഭിക്കും. ഇത് സംസ്ഥാന ബജറ്റ് ലളിതമായി ഒരേസമയം എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും അല്ല രഹസ്യമല്ല, രാജ്യം റോഡുകൾ ഫുട്പാത്ത് സര്വവും - ഉദ്യോഗസ്ഥർ അല്ല പ്രഥമ പരിഗണന, പക്ഷെ പ്രത്യാശ നിക്ഷേപകരെ തുടരുന്നു.

ഒരു പെയ്ഡ് പാർക്കിങ് സംവിധാനം തുറക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തവരാരോ, ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഒരു നേരിടേണ്ടി. നിരന്തരം നിയമം മാറ്റുന്നതിൽ, അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ, ബ്യൂറോക്രസിയും ചുവന്ന ടേപ്പ് നിശ്ചിത നിബന്ധനകളും ആശയങ്ങൾ അഭാവം ഒരു ലാഭകരമായ ബിസിനസ് സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, ഒപ്പം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വീട്ടിൽ തന്റെ കാറിലേക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ.

"പ്രകടമായി കയറി, ഞങ്ങൾ ചിറ്റമ്മ പോയി ..."

ഒരു പ്രത്യേക ചോദ്യം, കാറുകൾ ഉടമകൾക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള: പാർക്ക് ഒരു പാർക്കിങ് സ്ഥലം അവർ മാത്രം അല്ലല്ലോ? വിഭാഗത്തിൽ നൽകണം 5 മീറ്റർ നീളവും 2.5 മീറ്റർ വീതിയും പാർക്ക് ഒരു കാർ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം. ഈ ചട്ടക്കൂട് ഡ്രൈവർ എളുപ്പത്തിൽ ഇരുമ്പ് കുതിര ഇട്ടു കഴിയും, എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി അത്തരമൊരു ധനാഗമ അപൂർവ്വമായി നടപ്പിലാക്കുന്നത്.

കുറഞ്ഞത് ഏകദേശം, യഥാക്രമം പേപ്പർവർക്കിൽ വാടക, എന്നാൽ സമാന വലിപ്പം പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ, പ്രകൃതി പാർക്ക്, വഴിയിൽ സ്ട്രീറ്റ് പാര്ക്കിംഗ് പ്രത്യേകിച്ച് ആഭ്യന്തര പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ നിരീക്ഷിക്കാനും ഏത് പാർക്കിങ്, മൊത്തം അരാജകത്വവും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവറുകൾ ഇനി കുറവോ അനുയോജ്യമായ സ്ഥലത്തു കാർ ഉണ്ട്, എനിക്കും പറ്റുമോ, അത് എങ്ങനെ നിലക്കുന്നു, ആരും മനസ്സിലാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞത് ഡ്രൈവർ കാർ പാർക്ക് പുറമെ ൽ പിൻവലിക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ വരെ, അതുവരെ.

പണം ശേഖരിക്കാൻ ഉല്ത്രമൊദെര്ന് സിസ്റ്റം

പ്രത്യേകിച്ച് ഹാർഡ് അത് വീൽ പിന്നിൽ ആണ് റഷ്യൻ തലസ്ഥാനമായ താമസിക്കുന്നത്. ലോംഗ് ട്രാഫിക് ജാം, പാർക്കിംഗ് അഭാവം, ട്രാഫിക് അരാജകത്വവും - ഈ സ്വകാര്യ കാറുകളുടെ ഡ്രൈവറുകൾ നേരിടുന്ന ദൈനംദിന റിയാലിറ്റി, പൊതു പ്രത്യേക ഗതാഗത ആണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രശ്നം അല്പം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു. ഈ നഗരം പ്രോഗ്രാം, കഴിയും നന്ദി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് "മോസ്കോയിൽ പാർക്കിംഗ്."

ഇതിന്റെ സാരാംശം പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുകയും കൽപിക്കപ്പെടുന്ന വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പാർക്കിങ് പേയ്മെന്റ് ഒരു യോഗ്യതയുള്ള സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചു. ഒരു സേവനത്തിന് പണം, ഇന്റർനെറ്റിലേക്കും എസ്എംഎസ് പേയ്മെന്റുകൾ മുതൽ ടെർമിനലുകളുടെയും പാർക്കിങ് മീറ്റർ വഴി പണം സാധാരണ പേമെൻറ് അവസാനിക്കുന്ന, വിവിധങ്ങളായ മാർഗങ്ങളിലൂടെ കഴിയും.

തീർച്ചയായും, അവിടെ തേൻ ഒരു ബാരലിന് ലെ തൈലം ഒരു ഈച്ചയെപ്പോലും ആണ്: സിസ്റ്റം പലപ്പോഴും ഫാനിലോട്ടു, മാസങ്ങളോളം ചിലപ്പോൾ ഡെവലപ്പർമാരുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ആണ്. എന്നാൽ, ഇപ്പോഴും കൈകാര്യം മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രസ്ഥാനം മോസ്കോ ന്റെ പാർക്കിങ് സംവിധാനം ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു നന്ദി വന്നിറങ്ങി, റോഡ് സേവനങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട്.