നിങ്ങൾ അത്ഭുതം, മോസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ശരാശരി എത്ര ആഴമുണ്ട്?

മോസ്കോ മെട്രോ പല രഹസ്യങ്ങളും രഹസ്യങ്ങളെ അവഗണനയുമുണ്ട്. എല്ലാ പ്രധാന അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റിവ് കെട്ടിടങ്ങളും വിതരണം വസ്തുത സംസാരിക്കുന്നത് നിർത്തരുത്. എന്നാൽ ചിലർ വിഐപികൾ പോകുന്നതിന് മുഴുവൻ വരികളെ പറ്റിയുള്ള ചർച്ച. എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ സാഹസികരുടെ സാഹസിക കവിവചനം അന്വേഷിക്കുന്നു. ഭൂമി പ്ലോട്ടുകൾക്കും കണക്കുകൂട്ടലിൽ കണക്കിലെടുക്കുക എങ്കിൽ മോസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ശരാശരി ആഴം, 24 മീറ്റർ ആണ്. പുസ്തകം പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു ഈ സാഹസിക നന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന ദേശീയ എഴുത്തുകാരൻ ഡി ഗ്ലുഖൊവ് പലിശ മാത്രം വളർന്നു. ഇന്ന് മോസ്കോ സ്റ്റേഷനുകൾ സവിശേഷതകൾ കുറ്റം വിധിച്ചു ഞങ്ങൾ.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

ആദ്യ മെട്രോ 1836-ൽ ലണ്ടനിൽ തുറന്നു. ഇതിന്റെ നിർമാണം മെട്രോപൊളിറ്റൻ റെയിൽവേ എന്ന കമ്പനിയുടെ ഉൾപ്പെട്ട. ഈ വാചകം "മെട്രോപോളിറ്റൻ റെയിൽവേ" എന്നാണ് കഴിയും. എന്നാൽ ഈ വചനം നിന്നും നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ ഗതാഗത പുതിയ മോഡ് പേര്. തുടക്കത്തിൽ ലണ്ടന് ജോലി സ്റ്റീം സുസജ്ജമായ. 1890-ൽ അത് വൈദ്യുതീകരിച്ചു ചെയ്തു. നിങ്ങൾ മെട്രോ ന്യൂയോർക്ക് മാറി ഉപയോഗിക്കണം. 1868-ൽ, നിരവധി ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റേഷൻ ഇവിടെ തുറന്നു. ആദ്യ ഭൂഗർഭ വരി 36 വർഷം നഗരത്തിൽ തുറന്നു. അടുത്തത് ഒരു പുതിയ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി ഗതാഗത രൂപത്തിൽ ചിക്കാഗോ. മെട്രോ 1892 ൽ ഇവിടെ തുറന്നു. ഈ കാര്യത്തിൽ റഷ്യ പിന്നിൽ നിരവധി. മെട്രോ ആദ്യമായി ഇവിടെ മോസ്കോയിൽ, 1935 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. മാത്രം 20 വർഷത്തിനു ശേഷം - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ.

ഇന്നുവരെ, ദൈർഘ്യമേറിയ ന്യൂയോർക്ക് സബ്വേ ആണ്. ഇത് 26 വരികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു പ്രതിവർഷം 1.6 കോടി ആളുകൾ വഹിച്ചു. എന്നാൽ ശ്യാംഘൈ മെട്രോ ഏറ്റവും വളർച്ചയുള്ള ആണ്. 2025 അത് 21 അധിക ലൈൻ പണിയാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. പ്രതിദിനം പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് 5 ദശലക്ഷം ആണ്.

സബ്വേ നിർമാണം

ജനറൽ പ്രവണത നിങ്ങൾ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആഴത്തിൽ നോക്കി, ഒരേസമയം തെളിവാണ്. കേന്ദ്രത്തിൽ അടുത്ത്, വലിയ മോസ്കോ മെട്രോയുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ ശരാശരി ആഴം. ഈ സാന്ദ്രമായ കെട്ടിടങ്ങൾ, പല ചരിത്ര സ്മാരകങ്ങൾ, റിവർ ക്രോസിംഗ് കൂടെ കാരണം. ഒഴിവാക്കലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക ഓഫ് പ്രദേശങ്ങൾ സൊകൊല്നികി ലൈൻ, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ '30 സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു ചെയ്ത, തുറന്ന വഴി. പ്രത്യേകിച്ച് നഗരത്തിന്റെ വടക്ക് മണ്ണ് ഇവിടെ മോസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ആഴത്തിൽ ആവശ്യം നേതൃത്വത്തിലുള്ള മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലേയ്ക്ക് വലുതായിരുന്നു. ഈ പ്രവണത "പെത്രൊവ്സ്കൊ-രജുമൊവ്സ്കയ" ഉം "എക്സിബിഷൻ സെന്റർ" വരെ തുടരുന്നു.

മോസ്കോ മെട്രോയുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ ശരാശരി ആഴം ഭൂപ്രകൃതിയുടെ എന്തൊക്കെയെന്നു ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് നദി 23 തവണ കടന്നുപോകുന്നു. ഡിസൈനുകൾ മിക്ക വെള്ളം കീഴിൽ അല്ല പാലങ്ങൾ ന് ഉണ്ട്. മോസ്കോ മെട്രോ ചാനൽ ഒരിക്കൽ മാത്രം വിഭജിക്കുന്നു. പുതിയ പ്രദേശങ്ങൾ പരമ്പരാഗതമായി നിലത്തു അടുത്ത് കിടക്കുന്നു.

മോസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ശരാശരി ആഴം

പ്രശസ്ത ഫാന്റസി മൂന്ന് ചിത്രങ്ങൾക്ക് ദേശീയ എഴുത്തുകാരൻ കൂടുതൽ "കുറെക്കഴിഞ്ഞപ്പോള്" സാഹസിക ഭൂഗർഭ തിരയുന്ന പുറത്തിറങ്ങിയ. ഡ്രൈവിംഗ് മോസ്കോ മെട്രോ ആഴം - അത് ചർച്ച അവർക്ക് മെജ്ഹുയെവ് ഓൺലൈനിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ വിഷയമാണ്. എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മാണ തരം ക്ലാസിഫൈഡ് കഴിയും. "വൊല്ജ്ഹ്സ്കയ" ഉം "മരീനോ": രണ്ട് സിംഗിൾ-സ്പാൻ സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ട്. അവരുടെ ആഴം - 8 മീറ്റർ. 4 ബജാജിന്റെ, ഥ്രെഎ- 2 64 നാല്-സ്പാൻ സ്റ്റേഷൻ വേർതിരിച്ചെടുത്തത്. അവരുടെ ആഴം - 11, 9, 7 മീറ്റർ. മോസ്കോ മെട്രോ പുറമേ 31 ഒരൊറ്റ 74 ത്രെഹ്സ്വൊദ്ഛതയ സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ട്. ശരാശരി ആഴം - 12 44 മീറ്റർ. കൂടാതെ, മാസ്കോ മെട്രോ മോണോറെയിൽ ഉൾപ്പെടെ 16 ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റേഷൻ, ഉൾപ്പെടുന്നു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ തുറന്ന അടച്ച ഇരുവരും ഉണ്ട്.

മോസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ആഴം

ഡിസൈൻ വലിയതോതിൽ തന്നിരിക്കുന്ന പ്രദേശത്ത് ഭൂഗർഭ സൗകര്യങ്ങൾ പ്രത്യേകതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. 41 മീറ്റർ - സർക്കിൾ ലൈൻ മാസ്കോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ഏറ്റവും വലിയ ആഴം. അവരിൽ ഏറ്റവും - ത്രെഹ്സ്വൊദ്ഛത്യെ. മോസ്കോ സബ്വേ ഏറ്റവും വലിയ ആഴത്തിൽ - 84 മീറ്റർ. ഈ സാങ്കേതിക സ്വഭാവം വ്യത്യസ്ത "വിജയം പാർക്ക്" ആണ്. ഉയർന്ന - ഒരു "അങ്ങാടിക്കുരുവി ഹിൽസ്". അതു തറനിരപ്പിൽ നിന്ന് 10 മീറ്റർ മുകളിൽ.

വ്യതിയാനങ്ങൾ ലൈനുകൾ

മിക്ക മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ - ത്രെഹ്സ്വൊദ്ഛത്യെ. അവരിൽ എല്ലാ 25 മീറ്റർ താഴെ ഉണ്ട്, "തിമിര്യജെവ്സ്കയ" - ഏക അപവാദം. സ്റ്റേഷനുകൾ ഭാഗമാണ് - മൂന്ന്-ചാൺ. അവരുടെ ആഴം - മാത്രം 9 മീറ്റർ. വ്യക്തിഗത സ്റ്റേഷനും ലൈൻ പരിഗണിക്കുക ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് അവരുടെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കണക്കുകൂട്ടാൻ സാധ്യമാണ്. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, എല്ലാ അവർ എവിടെ നടക്കുന്ന പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ച് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മാസ്കോ സ്റ്റേഷനുകൾ ആഴം മെട്രോ കഖൊവ്സ്ക ലൈൻ - 8 മീറ്റർ. ഈ തറനിരപ്പിൽ അത് വളരെ അടുത്ത് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഴത്തിൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുക, പട്ടിക ഇങ്ങനെയാവും ദൃശ്യമാവുക: ഫിലെവ്സ്കയ, സൊകൊല്നിഛെസ്കയ, വയലറ്റ് മെട്രോ, ജമൊസ്ക്വൊരെത്സ്കയ, അര്ബത്-പൊക്രൊവ്സ്കയ, കലുഗ, രീഗാ, ലബ്ലിൻ, Kalinin, റിംഗ്. 48 മീറ്റർ വരെ നിലത്തു പോകുന്നു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴമുള്ള

"ആഴ്സണൽ" ഉക്രേനിയൻ സ്റ്റേഷന് - ഈ കാര്യത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം. 105.5 മീറ്റർ അവളുടെ ആഴം. സെപ്റ്റംബർ 6, 1960 ആരംഭിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ, അത് നേടികൊടുത്ത തൊഴിലാളികൾ പ്രതിഷ്ഠ കുട്ടപ്പന് സമാശ്വാസ അലങ്കരിച്ച, എന്നാൽ ഉക്രേൻ സ്വാതന്ത്ര്യം നേടി ശേഷം പൊളിപ്പിക്കുകയായിരുന്നു. രണ്ടാം 86 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ റഷ്യൻ "അദ്മിരല്ത്യ്" എടുക്കും. ഡിസംബർ 28, 2011 ഓപ്പറേഷൻ ഇട്ടതു. അതേസമയം, അത് 1997 ൽ ഇതിനകം പൂർത്തിയായത് എന്നാൽ കാരണം സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ നിർമാണം മാത്രമേ 10 വർഷത്തിനുശേഷം തുടർന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മൂന്നാം സ്ഥലം "പുഹുന്ഗ്" കൊറിയൻ സ്റ്റേഷന്. 1987-ൽ നിർമ്മിച്ച. അതിന്റെ ഡിസൈൻ ദ്പ്ര്ക് നേതാക്കളുടെ മാർബിൾ ചിത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിനോദ ടൂറുകൾ നടത്തി Pyongyang ൽ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്. മോസ്കോയിൽ "വിജയം പാർക്ക്" എന്ന നാലാം സ്ഥലം. സ്റ്റേഷൻ ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധത്തിന്റെ രീതിയിൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത്. "വാഷിങ്ടൺ പാർക്ക്" പോര്ട്ല്യാംഡ് മെട്രോ - ഒടുവിൽ, അഞ്ചാം സ്ഥാനത്ത് അത് ആഴമുള്ള അമേരിക്കൻ സ്റ്റേഷൻ. ഇത് 1998-ൽ പ്രവർത്തനം അടക്കം ചെയ്തു.

മോസ്കോ സബ്വേ ആഴം - 24 മീറ്റർ. അത് ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ റഷ്യൻ തലസ്ഥാനമായ വലയം ചെയ്യുന്നു. ആ തികച്ചും വെറും ഔദ്യോഗിക ലൈൻ തുടർന്ന്. പിന്നീട് ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ സാഹസികരുടെ ആകർഷിക്കുന്ന ദുരൂഹ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട സ്റ്റേഷനുകളിൽ മുഴുവൻ തുരങ്കങ്ങളും, ഇല്ല. ഈ ഉടൻ പങ്കിട്ടു കഴിയുന്ന പുതിയ വസ്തുതകൾ, ഉണ്ടാകും എന്നാണ്.