സാമ്പത്തികംനിര്മ്മാണം

നടപ്പാതയിൽ: നിർവചനം, ഡിസൈൻ. നഗരം റോഡുകളുടെ റോഡ് വസ്ത്രം സാധാരണ ഡിസൈനുകൾ

കാഴ്ച സാധാരണ റോഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ, ഏത് ഗതാഗത പ്രസ്ഥാനം, പല പാളികൾ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന മറയ്ക്കുന്നു. ഓരോ പാളി ഉപകരണങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് സ്വന്തം നിയമങ്ങൾ ഉണ്ട്. എല്ലാ പാളികൾ നൽകിയ ഗുണപരമായ പ്രകടനം സുരക്ഷിതവും മോടിയുള്ള പൂശുന്നു ലഭിക്കും. ഈ തളത്തിൽ ഇങ്ങനെ വാഹനങ്ങൾ നീക്കത്തിന് ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ഫോമിന്റെ ആയിരിക്കും.

നടപ്പാത അടിസ്ഥാന ആശയം

റോഡുകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പലപ്പോഴും കീലിൻറെ കോൺക്രീറ്റ് സിമന്റ് കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് കേസുകളിൽ, സ്വഭാവ ബിംദെര്സ്, തകർന്ന ഘടകാംശങ്ങൾ, മണൽ, മറ്റ് ഫില്ലറുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇത്തരം ചായങ്ങളും എന്ന പൂർത്തിയായി ഘടന ഒരു പൂർണ്ണമായ തളത്തിൽ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു കഴിയും. ഒരു പിടിയുമില്ല പൂശുന്നു പാളികൾ ഒരു സാധാരണ സെറ്റ് നൽകുന്നു, ഓരോ പാളി ഏത് ഉപകരണം പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക ഘടകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ ട്രാഫിക് നിന്ന് വോൾട്ടേജ് പദം കീഴിൽ അവസ്ഥ നൽകാൻ ആവശ്യമായ പൂശുന്നു വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഘടന വിനാശകരമായ ഇഫക്റ്റുകൾ മർദ്ദം ഇല്ല. ഈ ലക്ഷ്യം നേടാനായി റോഡ് പ്രവൃത്തികളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ വരുത്തുന്ന ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കാര്യക്ഷമമായ കണക്കുകൂട്ടൽ അനുവദിക്കുന്നു.

എന്താണ് നടപ്പാത രൂപകൽപ്പനയിൽ അക്കൗണ്ടിൽ എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ?

സാധാരണ ഡിസൈനുകൾ സാർവത്രിക കവറേജ് നഗര റോഡുകളും രാജ്യത്തെ പാതകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അത് പ്രശ്നമല്ല, ഈ ഹൈവേ അല്ലെങ്കിൽ തെരുവിൽ ചെയ്യുന്നു. പദ്ധതി വികസനം അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ട്രാഫിക് സാന്ദ്രത, ഉപയോഗിക്കുന്ന പദാർത്ഥങ്ങളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ലോഡ്, ഹ്യ്ദ്രൊലൊഗിചല്, മണ്ണിന്റെ അവസ്ഥ, റോഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ അടിസ്ഥാനങ്ങള് ഓപ്പറേഷൻ ബാധിക്കുന്ന മറ്റു ഘടകങ്ങളെ നില എടുത്തു ആണ്. ഒരു നോൺ-ഘടനയിലെ ൽ പാളികൾ സന്ദർഭങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ വോള്യം നൽകിയ റോഡ് മൂടി. പ്രത്യേകിച്ചും, ഈ തരത്തിലുള്ള റോഡ് നടപ്പാത ഡിസൈൻ കവർ ബാഹ്യ അവസ്ഥ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് വെറുക്കപ്പെടുന്ന, വർഷം കാലയളവിൽ അനുവദനീയമായ ദെഫ്ലെച്തിഒന് കണക്കുകൂട്ടൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇലാസ്തികത എന്ന മൊഡ്യൂളുകൾ - റിവേഴ്സിബിൾ ദെഫ്ലെച്തിഒന് ഒരേ അടിസ്ഥാന പ്രത്യേകതകൾ പ്രകാരം കണക്കു.

കണക്കിലെടുത്താൽ ഭാവിയിൽ അടിസ്ഥാനം ഇടും എന്നും ഏത് ഭൂമി മണ്ണ്, മുകൾ പാളികൾ പ്രതിരോധം എടുക്കും. ഈ രീതി പാരാമീറ്ററിനായുള്ള അറുക്കുക സമ്മർദ്ദം മൂല്യം ചൊല്ലിക്കൊടുത്തു. അറുക്കുക കാര്യത്തിൽ സന്തുലനത്തിന്റെ നിലവാരം നിന്ന് വ്യതിയാനം പാളികൾ ഒരു ബാക്കിയായ ശ്രമമല്ലിത് പ്രക്രിയകൾ കാരണമാകും എങ്കിൽ, തളത്തിൽ ഘടന പുതിയ പ്ലസ്തിചിജെര്സ് അടിസ്ഥാന വെബ് കാർക്കശ്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ ചേർത്ത് ഘടന മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം.

ഇനങ്ങൾ നടപ്പാത

അയവില്ലാത്ത നോൺ-കർക്കശമായ - റോഡ് വസ്ത്രം എല്ലാ സാധാരണ ഡിസൈനുകൾ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ മാതൃകയിൽ ഓരോ പ്രക്രിയ പൂശുന്നു ദാരുണമായി പ്രത്യേക സൂചകങ്ങൾ ഈർപ്പം, കനം, മണൽ അംശം വലിപ്പം, സിമന്റ്-മണൽ അടിസ്ഥാന തകർന്ന മൊത്തം ഉള്ള ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ, ഡിസൈൻ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും നിലം പാവോ മൊഡ്യൂളുകൾ / സെ.മീ 2 ൩൦൦-൫൦൦ ക്ഗ്ഫ് ശരാശരി ആയിരിക്കാം. ഒരു ഒഴിവാക്കൽ പോലെ ഡ്രെയിനേജ് യാതൊരു മണൽ പാളി ഉപകരണം അൽപംപോലും ഡിസൈൻ ഫലം സാധ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രൂപകൽപനയും ഒരു പശിമരാശി മണ്ണിൽ മണലിലെ മുട്ടയിടുന്ന രൂപകൽപ്പനചെയ്ത നോൺ-കർക്കശമായ നടപ്പാതകളോ ചെയ്യപ്പെടും. അത്തരം ഒരു ചട്ടക്കൂട് ഇലാസ്തികത എന്ന മൊഡ്യൂളുകൾ 1200 കിലോ / CM2 എത്താം. വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ പ്രക്രിയ പാളികൾ എണ്ണം. ഈ ഒരു ബാഷ്പീകരിച്ച രണ്ട്-പാളി വസ്ത്രം ആയിരിക്കും, 5-6 പാളികൾ വേണ്ടി മൂടേണ്ടതിന്നു. പദ്ധതിയുടെ പരിസ്ഥിതി അവസ്ഥകളും ഡെവലപ്പർമാർ ആശ്രയിച്ച് പോലുള്ള ഒരു ഇംസുലതൊര് ചടങ്ങിൽ അധിക പാളികൾ ചേർക്കുക.

സാധാരണ നടപ്പാത ഡിസൈനുകൾ

നഗര അടിസ്ഥാന ഒരു ഇടവഴിയിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഒരു പ്രധാന ഘടകം. ഇതിന്റെ പൂശുന്നു പുറമേ നടപ്പാത ഇനങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, എന്നാൽ തീർച്ചയായും, മറ്റ് സാങ്കേതിക പ്രകടനം പ്രത്യേകതകൾ കൂടെ, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് രൂപകൽപ്പന. വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിൽ നടപ്പാതകൾ നിർമ്മാണം കവർ ഒരു ചെറിയ സ്വാധീനം കാലാവസ്ഥയുമായി പോലെ അല്ല പരസ്പരം അങ്ങനെ വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഡിസൈൻ അക്കൌണ്ടിലേക്ക് തെരുവിൽ വിഭാഗം, അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക്, നിലത്തു പാവോ പ്രത്യേകതകൾ, അതുപോലെ റോഡിന് വരെ ഇടവഴിയിലെ മനോഭാവമാണ് തീവ്രത എടുക്കും. തളത്തിൽ ഘടന സാധാരണ ഫോം കീലിൻറെ സിമന്റ് സ്ലുര്രിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി മണ്ണിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു ചെയ്യാം. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രകൃതി കല്ലു അടിസ്ഥാനത്തിൽ സെറാമിക് പ്ലെയ്റ്റുകളും കീലിൻറെ, അതുപോലെ ദുർബലമായ ഉപയോഗം. ഈ സ്റ്റാക്കിങിനെപ്പറ്റിയുള്ള ഒന്നിലധികം പാളികളിൽ നടത്താൻ കഴിയും പരമ്പരാഗത റോഡുകൾ പോലുള്ള കേസുകളിൽ.

അടിസ്ഥാനം നടപ്പാത

അത് നിലത്തു ഫംഗ്ഷൻ തൊപ്ചൊഅത് സാദാ, അതുപോലെ ലോഡ് വിതരണം കിടക്കുന്ന ശേഷം ഒരുപക്ഷേ ഈ മൊത്തം ഡിസൈൻ ഏറ്റവും നിർണ്ണായകമായ ഭാഗമാണ്. പ്രായോഗികമായി, ആപ്ലിക്കേഷൻ ചട്ടക്കൂട് മണ്ണിൽ അധികാരമാനങ്ങളെയും കൈമാറ്റം, ഇംപാക്ട് ചക്രങ്ങളുടെ നിന്ന് ഒരു വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് നൽകുന്നു. അങ്ങനെ, ഭൂമി കവർ ചെലവിൽ അടിസ്ഥാന ഷോക്ക്-ആഗിരണം പ്രഭാവം ഒരു തരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്നാൽ എപ്പോഴും അനുയോജ്യമായ തളത്തിൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാന, ബാഹ്യ ശക്തികേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷണം കാര്യത്തിൽ ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, താഴത്തെ പാളി സമുചിതമായ ജോലി ഗുണങ്ങൾ, എന്നാൽ വെള്ളം നടപടി കീഴിൽ ക്രമേണ അവശേഷിച്ചില്ല ചെയ്യും. മറുവശത്ത്, അവൻ കാലാവസ്ഥയുമായി സ്വാധീനം ചെറുത്തുനിൽപ്പ് കാണിക്കാനിടയുണ്ടെങ്കിലും അത് ലോഡ് വിതരണം നടത്താൻ മോശമാണ്. ഒരു അടിസ്ഥാന ഘടനയിൽ ഒറ്റപ്പെട്ട വിവിധ പ്രത്യേകതകൾ ശില്പികളും ഫങ്ഷണൽ പാളികൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് വേണ്ടി. അങ്ങനെ, വെവ്വേറെ ഭാഗം സഹായ പാളികൾ ചുമന്നുകൊണ്ടു കണ്ടത്. അത്തരം ഒരു ഘടന ൽ, ബസെചൊഅത് മെക്കാനിക്കൽ പ്രതിരോധം ഉത്തരവാദി, കൂടുതൽ ഒരേ എതിർത്തു വർഷപാതം പറ്റു.

ഭാഗം

ഉപരിതലം പുറമേ ഗുരുതരമായ ഫംഗ്ഷൻ എണ്ണം, വാഹനങ്ങൾ നിന്ന് ലോഡുകളുടെ നേരിട്ട് സ്വീകരണം ആണ് പ്രധാന ഇതിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു. നേരിട്ടും കാലാവസ്ഥാ വർഷപാതം ബന്ധപ്പെട്ട് സംഭവിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഭാഗത്ത് സംരക്ഷിത ഗുണങ്ങൾ സാർവത്രിക വിളിച്ചു കഴിയും. അടിസ്ഥാന ഭാഗം പോലുള്ള കേസുകളിൽ മുല്തിഫുന്ച്തിഒനലിത്യ് പുറത്തെ പൂശുന്നു കാരണം ഒന്നിലധികം ലെയറുകൾ കൈവരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, പൂശുന്നു പാളി വിള്ളലുകളിലൂടെ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആരുടെ ഘടന ഗെഒതെക്സതിലെ ആൻഡ് ഗെഒഗ്രിദ്, അതുപോലെ പുതുക്കപ്പെട്ടത് ഘടകങ്ങൾ സിമൻറ് ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയും പ്രത്യേക പ്രയോഗിച്ചു. നടപ്പാത ഉപരിതലത്തിൽ പുറമേ ഈർപ്പം മഞ്ഞും നിന്നും പൂശുന്നു സംരക്ഷിക്കുന്നു പ്രത്യേക പ്രോസസ്സിംഗ്, ഉണ്ട്. സംരക്ഷിത ഗുണങ്ങൾ കൂടാതെ പ്രയോഗിക്കപ്പെട്ട ഉപരിതലത്തിന്റെ പശ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉറപ്പിച്ചു. പ്രത്യേക പ്രോസസ്സിംഗ്, ഉദാഹരണത്തിന്, പുറമേ രൊഉഘ്നെഷ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു വീലുകളുള്ള ചൊഉപ്ലെര് റോഡുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അധിക പാളികൾ

റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ ആശ്രയിച്ച് നെഗറ്റീവ് വ്യത്യസ്തമായ ഘടകങ്ങൾ ബാധിക്കും. ഏതു സാധാരണ ഡിസൈൻ ചൂട്, വെള്ളം, മെക്കാനിക്കൽ സ്വാധീനം ശരിയാ, ഉയർന്ന ലോഡ് കാണാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നോൺ-കെട്ടതും നടപ്പാതകളോ ഡ്രെയിനേജ് ഒരു ഉയർന്ന ശേഷി അധിക മണൽ ഡെക്കുകളും ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ അവരുടെ ശക്തി പ്രോപ്പർട്ടികൾ അംപ്ലിഫിചതിഒന് ആവശ്യമായേക്കാം. ഈ കാരിയർ ഓഹരിയും മുകളിലെ പാളികൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു പാളി സൃഷ്ടിക്കുന്നു പാളികൾ പ്രക്രിയ ഇംതെര്മ് പോളിമെറിക്ക് സിനിമ അടിസ്ഥാന നിലത്തു കിടക്കുന്നു.

ഫ്രോസ്റ്റ് പ്രതിരോധം പാളി

പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥാ ഇഫക്റ്റുകൾ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും വിനാശകാരിയായ ഉരുൾപൊട്ടൽ ആണ്. സുബ്ജെരൊ താപനില കാര്യത്തിൽ പ്രവർത്തനം പരിരക്ഷണ പോലുള്ള, അനുരൂപമാണെന്നും വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം നൽകുന്നു മണൽ, മണൽ, ചരൽ, സ്ലഗ് മുൻപുണ്ടായിരുന്ന. രോധ ഒരുതരം പ്രവർത്തിക്കാൻ എന്നിവ തളത്തിൽ അടിസ്ഥാന പാളികൾ കൊണ്ട് രൂപം അഴുക്ക് ഫൗണ്ടേഷൻ കഴിയും. എന്നാൽ, ചെറിയ മൂടി ദേശത്തിലെ വെയിലോ തടയാൻ - അത് അനുബന്ധമായ ആണ് ചെമെംതിതിഒഉസ് ഘടകങ്ങൾ ഹ്യ്ദ്രൊഫൊബെദ് കുന്നുകളിലെ ആൻഡ് നെപുഛിനിസ്ത്യ്മി വസ്തുക്കൾ ശക്തമാക്കി.

ഡ്രെയിനേജ് പാളി

ഈ തരത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക പാളികളിൽ നെദ്രെനിരുയുസ്ഛെഗൊ മണ്ണ് ഒരു രൊഅദ്ബെദ് മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത്തരം ഘടനകളുടെ നിർബന്ധമായും ഉൾപ്പെടുത്തൽ ധാരാളം മഴ പ്രദേശങ്ങളിൽ കാണാം. ഡ്രെയിനേജ് പാളി പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഡ്രെയിനേജ് ഉറപ്പാക്കണം. കൂടാതെ, ഇതിൽ ഡ്രെയിനേജ് പാളി വെയിലോ ആഴം വരെ ഉയർന്ന ആപേക്ഷികമായി സാധാരണ ഘടന നഗര റോഡ് നടപ്പാതകളോ മാത്രം മഞ്ഞുപോലെ മോടിയുള്ള വസ്തുക്കൾ നിന്നും പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം.

സാങ്കേതിക വൈകല്യങ്ങൾ

നടപ്പാത ഉപകരണ സാങ്കേതിക തെറ്റായ ഉപയോഗം കാരണമാകുന്നു കഴിയുന്ന ഏറ്റവും അപകടകരമായ പ്രതിഭാസം അറ്റകുറ്റം കണക്കാക്കുന്നു. ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മൂർച്ചയുള്ള കാരണക്കാരനാവണം പ്രൊഫൈൽ ഡിസൈൻ പ്രകാശനം മുഴുവൻ കനം നജീബ് നിശ്ശേഷം ഒരു അപകടമുണ്ട്. ഫ്ലകിന്ഗ്, ധാതുക്കൾ കേടുപറ്റി വ്യക്തിഗത കണങ്ങളുടെ ബാധ്യത മൂലകങ്ങളുടെ നഷ്ടം കാരണം ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു കുറഞ്ഞ അപകടകരമായ പ്രക്രിയകൾ പുറംതൊലി ചെയ്ത് ഛിപ്പിന്ഗ്. സാധാരണ പിശകുകൾ സാധാരണ സഞ്ചിത ഘടന നടപ്പാതകളോ പുറമേ ഉറഞ്ഞ്, എന് രൂപീകരണം കോപിപ്പിപ്പാൻ തക്കവണ്ണം. എഴുതിയത് തുറന്ന ആഴത്തിൽ പുറമേ ഉപയോഗത്തിനായി പൂശുന്നു ഉചിതമല്ലാത്ത തിങ്ങുന്ന, ഉപരിതല മണ്ണ് പുറന്തള്ളുന്ന കാരണമാകുന്നുണ്ട്.

തീരുമാനം

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, വഴിയോരങ്ങളിലും ഉപകരണം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അല്പം മാറ്റി. വ്യത്യസ്ത പാളികൾ തയ്യാറാക്കുവാൻ പാക്കിംഗും ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾ ആവിർഭാവം രൂപത്തിൽ പ്രധാനമായും സാങ്കേതിക പിന്തുണ, ഉപകരണങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങളും ബാധിക്കുന്ന പുതിയ വ്യവസായ പരിഹാരങ്ങളും ആമുഖം. ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് നഗരം റോഡുകളുടെ നടപ്പാതകളോ ഏത് അതേ പഠനവും, എം. അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചായങ്ങളും പുറമേ സിമന്റ്, മണൽ, ചരൽ ആൻഡ് ബിംദെര്സ് എത്തുകയായി പെട്ടവയാണ്. തീർച്ചയായും, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ചേർക്കുന്നതും തീർത്തതു പുതിയ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നത് ഘടകങ്ങൾ, എന്നാൽ അവർ പ്രവർത്തന ഉള്ള വർധന പോയിന്റ് പോലുള്ള സ്വഭാവം അവ തികച്ചും സാധാരണ ഡിസൈനുകൾ പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റില്ല.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.