ട്രാംവേ: കെട്ടിട കോഡുകൾ നിയന്ത്രണങ്ങളും

ട്രാംവേ - ഒരു അടിസ്ഥാന (അല്ലെങ്കിൽ താഴെ ഘടന) പോലുള്ള ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ ഈ എഞ്ചിനിയറിംഗ് ഘടന, അപ്പർ ഘടന, ഡ്രെയിനേജ് ഘടനകൾ, രൊഅദ്ബെദ്, റോഡ് ഉപരിതലം.

കെട്ടിടം കോഡ്

ട്രാം ട്രാക്കുകൾ നിർമ്മാണം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ - സുബ്ഗ്രദെ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. വെബ് റോഡ്വേയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, രേഖാംശ തോട്ടിലും തോണ്ടിയെടുത്ത് പാതകൾ ഒരു വേറിട്ട ഇല എങ്കിൽ, പിന്നെ ഒരു മറ അല്ലെങ്കിൽ മുകള് സൃഷ്ടിക്കുക.

അടുത്തത് കീഴിൽ-റെയിൽ പിന്തുണയും ബല്ലസ്ത് സഞ്ചിത. അവർ ട്രാം റൂട്ട് അടിസ്ഥാനം സ്ത്രീകളുമാണ്. ഈ പിന്തുണ രേഖാംശ ആരായുകയും, ആരായുകയും അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിം കെട്ടിടങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്. ബല്ലസ്ത് ചരൽ, മണൽ അല്ലെങ്കിൽ പിഴ ചരൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

സ്ഥിരം വഴി - അതു പാളങ്ങൾ, പ്രത്യേക ജോലി ഭാഗം (. കുരിശുകൾ, പോളിങ്, ക്രോസുകൾ ഇത്യാദി), റെയിലും, കീഴിൽ-റെയിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഏത് ഫാസ്റ്റനറുകളും, തുടർന്ന് (പാഡുകൾ, വള്ളികൊണ്ട്, കതകും സ്പൈക്കുകളിൽ ബന്ധം, സ്ക്രൂകളോ തുടങ്ങിയവ ...) ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകൾ.

ഭൂഗർഭ ആൻഡ് പദ്ധതികൾക്ക് സൗകര്യങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു നീക്കം.

റോഡ്വേയിൽ സ്ഥിതി ത്രമ്രൊഅദ് എങ്കിൽ നടപ്പാത പാളങ്ങൾ പുറത്തും തമ്മിലുള്ള വെച്ചിരിക്കുന്നു. പൂശുന്നു വഴിവെച്ചത് കല്ല്, കീലിൻറെ കോൺക്രീറ്റ്, ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബുകൾ വരാം.

ട്രാക്കിന്റെ ഘടനാ അളവുകൾ

പ്രധാന പരാമീറ്റർ ട്രാക്ക് വീതി ആണ്. റെയിൽ തല ജോലി മുഖം തമ്മിലുള്ള ഈ ക്ലിയറൻസ്, രേഖാംശ ട്രാക്ക് അക്ഷത്തിനു ലംബമായ അളന്നു. 1524 മില്ലീമീറ്റർ (റഷ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ ഗേജ്) വലുപ്പം തുല്യമായ ആയി ട്രാക്ക് ഒരു നേരായ വിഭാഗം ന്. ഒരു വക്രത അല്ലെങ്കിൽ വളവുകളിൽ മേഖലകളിൽ വീതി വഴിത്തിരിവായി ആരം അല്ലെങ്കിൽ കർവ് അനുസൃതമായി വർധിപ്പിക്കാം ട്രാക്ക്.

ഇരട്ട-ട്രാക്ക് പ്രത്യേക സൈറ്റുകൾ പ്രസ്ഥാനം രഥം വീതി (2600 മില്ലീമീറ്റർ) അവർക്കു ഇടയിൽ ആവശ്യമായ വിടവ് (600 മില്ലീമീറ്റർ) ഉപയോഗിച്ച് ഒന്നിടവിട്ടുള്ള. 3500 മില്ലീമീറ്റർ - അതുകൊണ്ടു, ഇംതെര്ത്രച്ക് ഇടങ്ങൾ അഭാവത്തിൽ കോൺടാക്റ്റ് വയറുകളും വേണ്ടി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതിന്റെ മുന്നോട്ട് ഭാഗത്തിന് ഒരു പൊതുമിനിമം വീതി 3200 മില്ലീമീറ്റർ, സാധാരണ തുല്യമായ എടുത്തു ആണ്. പിന്തുണ കാൺകെ വീതി ഇംതെര്ത്രച്ക് ഇടങ്ങൾ 3550 കുറവ് മില്ലീമീറ്റർ പാടില്ല.

ട്രാം മുട്ടയിടുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ സമാന്തര പാത നീട്ടുന്നതിന് മഴു തമ്മിലുള്ള യഥാർത്ഥ വീതി ഷെഡ്യൂൾ ഇംതെര്ത്രച്ക് ഇടങ്ങൾ ട്രാക്ക്.

താമസ അസൈൻമെന്റ്

ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം, ത്രമ്വയ്സ് അഭാവത്തിൽ, റോഡ്വേ ഹാർഡ്നെസ് ഇടവഴി സ്റ്റോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അവന്യൂ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് - നടുവിൽ. WATERFRONT ന് ഒരു ദിശയിൽ ട്രാഫിക്കിൽ പ്രധാന ഹൈവേകൾ അല്ലെങ്കിൽ വീഥികളിൽ റോഡിന് ഒരു മലഞ്ചെരിവിൽ ഇപ്രക്കാരം.

മുൻഗണന വെബ് ട്രാഫിക് ബാക്കി നിന്ന് ഇൻസുലേറ്റഡ് പാതകളെ ലൊക്കേഷനിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. ഒഴിവുള്ള ഭൂമി, പ്രത്യേകിച്ച് വൻനഗരങ്ങളിൽ, പോരാ; എപ്പോഴും വരാനും.

നിയമനം ട്രാമുള്ളത് ട്രാക്കുകൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു:

• സേവനം (ഡിപ്പോ ഇടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തന വഴികളും ഡിപ്പോകളിൽ തമ്മിൽ വെച്ചു);
• സമയം (അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു ചെറിയ കാലയളവിൽ ന് മൌണ്ട്);
• ഓപ്പറേറ്റിംഗ് (പ്രധാന ട്രാം ലൈനുകൾ).

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ട്രാംവേ രണ്ടു ഭാഗത്തേക്കും പലപ്പോഴും വെച്ചു. സിംഗിൾ ട്രാക്ക് അത് രണ്ട് ദിശകളിലെയും വഴി നയിക്കാൻ അസാധ്യമാണ് സ്ഥലങ്ങളിൽ വയ്ക്കുന്നു.

ഓരോ ഡ്രൈവർ ട്രാം ട്രാക്കുകൾ റോഡ് സ്ട്രിപ്പ് ഭാഗമായി കണക്കാക്കുന്നു അല്ല, റോഡ് ഒരു പ്രത്യേക ഘടകമാണ് മനസ്സിലാക്കുക. അതുകൊണ്ടു, വാഹന സ്ട്രൈപ്പ് ദിശകൾ ബന്ധപ്പെട്ട പോലും പാളങ്ങൾ അവരെ ഉഴലുമാറാക്കുകയും വാഹനം നീക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതല്ല. ഡിഡി റൂൾസ് നിയന്ത്രണത്തിലല്ലാത്ത പ്രത്യേക കേസുകളിൽ ട്രാം ട്രാക്ക് എന്ന പിൻമാറും.

ത്രമ്വയ്സ് അംഗീകൃത നീക്കങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് വേണ്ടി റെയിലും പൂർണമായി അനുവാദം കരുനീക്കം - ഈ കവല.

ഡിഡി നിയമങ്ങൾ മാത്രമേ, ട്രാം ട്രാക്കിൽ ട്രാഫിക് അനുവദിക്കാൻ:

• അവർ ഡ്രൈവർ ഇടതുഭാഗത്തേക്ക് സ്ഥിതി;
• അവർ റോഡ് ഒരേ തലത്തിൽ തന്നെയാണ്;
• ഒരു ട്രാം ഒരേ ദിശയിൽ യാത്ര ഒരു കാർ.

റോഡിന് എല്ലാ പാതകൾ അധിനിവേശ എങ്കിൽ അതു പാളങ്ങൾ വാടകക്ക് ചലനം അതേ അനുവദിച്ചു. എന്നാൽ അതേ അവസ്ഥ ട്രാമുകൾ സുഗമമായ പോകാനായി ഉണ്ടാക്കുക. കൂടാതെ, ട്രാം ട്രാക്കുകൾ വിടവാങ്ങുന്നു ൽ ഉചിതമായ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ അപ്രാപ്തമാക്കാവുന്നതാണ്.

ത്രമ്വയ്സ് ന് ടി നിരോധിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ

പെനാൽറ്റി ഡ്രൈവർ അടുത്ത നടപടികൾ ആശുപത്രി ചെയ്യും:

• പാളങ്ങൾ, വാഹനം വലത് ഏർപെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ന് യാത്രാ;
• താഴെ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിൽ ഒന്നുകിൽ റോഡ്വേ സ്ഥിതി ട്രാം ട്രാക്കിൽ ഓടിക്കുന്ന;
• വരുന്ന ട്രാം ട്രാക്കുകൾ (ഒരു അട്ടയെ അവകാശം നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം വേണ്ടി) ലേക്ക് എക്സിറ്റ്;
• വലതുവശത്തെ വഴി റെയിലുകൾ ന് യു-ടേൺ.

കൂടാതെ ഉപരോധം ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും / അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് ഉപരിതലം പ്രയോഗിച്ചു ഉടലിൽ അവഗണിക്കുന്ന പ്രൊഹിബിതിവെ പിഴ ഈടാക്കും ചെയ്യും. ഈ അടയാളങ്ങൾ 3.19 ഉൾപ്പെടുന്നു; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, അതുപോലെ ഉടലിൽ 1.1; 1.2.1 1.3.

പാട്ടിന് കണ്ണിയും

ഡിഡി നിയമങ്ങൾ നിന്ന് വ്യക്തമാണ് പോലെ, വാഹന പാതകളില് ചാറ്റ് അനുവദിച്ചു വൈദ്യുത വേണ്ടി, ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ വഴി സ്ട്രീറ്റ് കുറുകെ ഉൾപ്പെടെ നീങ്ങുന്നില്ല ഇടത്ത് ഭാഗത്തും വഴി വിശാലമാക്കുകയും (ഒരേ സമയം ഇലക്ട്രിക് ചുരം ഇടപെടാനോ ഇല്ലാതെ) തിരിഞ്ഞ് ചെയ്യാം.

ഇടത് എങ്കിൽ ഡിഡി നിയമങ്ങൾ അനുവദനീയമാണ്:

• റോഡ് ഉപരിതലം യാതൊരു ലൈൻ ഉടലിൽ ഉണ്ട്;
• ട്രാം ട്രാക്ക് കാർ വലതുഭാഗത്തും റോഡ് ഒരേ തലത്തിൽ ആണ്.

കരുനീക്കം, വൈദ്യുത ഗതാഗത ഇനി സജീവ ഉറപ്പുവരുത്തുക ആരംഭിക്കുന്നു. റൊട്ടേഷൻ മാത്രമേ ശരിയായ കോണിൽ നടപ്പാകും. ഇതിൽ വീഴ്ച 5000 റൂബിൾസ് പിഴ ബഹുസ്വരതയും ആ വരുന്ന ദിശ, നീങ്ങുകയാണോ തുല്യമാണ്. ചിലപ്പോൾ ഈ കരുനീക്കം പൂർത്തീകരണം മുൻപ് സിഗ്നൽ ഓഫ് നയിക്കുന്നു.

ഇനി പറയുന്ന പോലെ ഒരു വളവ് കഴിയും:

• ട്രാം ട്രാക്കുകൾ കാർ പ്രത്യേക കടന്നു എന്ന് ഉറപ്പു, ക്രമത്തിൽ ഒപ്പം റോഡിന് താഴെ / മുകളിൽ അല്ല അടയാളങ്ങളും റോഡ് ഉടലിൽ കരുനീക്കം തടയുന്ന എന്നു, നിലവിലില്ല ചെയ്യുന്നതിനും;
• വഴി (ആവശ്യമെങ്കിൽ), തരും വൈദ്യുത;
• ട്രാം ട്രാക്ക് ഒരേ ദിശയിൽ ക്രമീകരിക്കും;
• ഒരു വളവ് സിഗ്നൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒരു യു ടേൺ എടുക്കുക;
• ടേൺ സിഗ്നൽ ഓഫ്.

ത്രമ്വയ്സ് ഒരു വിപരീതദിശയിലേക്കാണ് (മുകളിൽ വിവരിച്ച അവസ്ഥ) അനുവാദം എങ്കിൽ, മറികടക്കാനുമുള്ള നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് അദ്ദേഹത്തെ ലേൻ യാത്ര കൂടാതെ കഴിയുന്നതല്ല.

അവകാശം നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കും ത്രമ്വയ്സ് വഴി തിരിഞ്ഞു. ഈ കരുനീക്കം നിവൃത്തി എന്ന വാഹനം ഇതുവരെ ശരിയായ എടുക്കണം. കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു വൈദ്യുത വേണ്ടി ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ഒരു ശരിയായ ടേൺ ആരംഭിക്കുക.

അതാകട്ടെ സാധ്യമായ തെറ്റുകൾ

പ്രധാന ഒരു - കരുനീക്കം റോഡ്വേ, അല്ല ട്രാം ട്രാക്ക് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഈ കേസിൽ ബാധ്യത നൽകിയിട്ടില്ല. നാം ഒരു അടിയന്തര സൃഷ്ടി കുറിച്ച് മാത്രം സംസാരിക്കുന്നത്. ശരിയായി തിരിഞ്ഞു തുടങ്ങിയാൽ, പാത നേരെ യാത്ര ഒരു വാഹനം കൂടി കൂട്ടിയിടി വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്.

രണ്ടാം പൊതുവായ തെറ്റ് - ട്രാം ട്രാക്കുകൾ എതിർ ദിശയിൽ നേരെ തിരിഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ നിശ്ചിത നിയമങ്ങൾ ഡിഡി നഗ്നമായി ലംഘനമാണെന്ന്, ഖണ്ഡിക 9.6, അതായത്, യാത്രാ ത്രമ്വയ്സ് എതിർ ദിശയിൽ ചലനം ചെയ്യുന്നു.

പലപ്പോഴും വാഹനം വൈഡ് അല്ല വരുന്ന ട്രാം ട്രാക്ക് ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർ വരുന്ന ട്രാഫിക് ട്രാം ട്രാഫിക് ഒരു പുറപ്പെടുന്നതിന് ഈ കരുനീക്കം യോഗ്യത. ഇതു തീർച്ചയായും ഒരു നല്ല കാരണമാകും.

ഒരു പിശക് എവിടെ പാർക്കുചെയ്ത വാഹനം ഇടത് വശത്ത് വഴി ഒരു വളവ്, സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. അത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ, അത് കരുനീക്കം ആരംഭിക്കാൻ, അവസരങ്ങളുണ്ട് കാറുകൾ (പാർക്കുചെയ്ത ഒപ്പം പേരുവിളിച്ച) ഒരേ ലൈനിൽ വരുമ്പോൾ. ഇറുകിയ സ്ഥലങ്ങളിലും ഇത്തരം ഒരു തുടക്കം ടേൺ കൂട്ടിമുട്ടൽ സാധ്യത കുറക്കുന്നു.

അനിയന്ത്രിതമായ കവല യെ

ഡിഡി നിയമങ്ങൾ കേസുകൾ അവിടെ മാത്രം അനുവദിക്കുക:

• വൈദ്യുത ട്രാൻസ്പോർട്ട് (ഡ്രൈവർ വലതുഭാഗത്തുള്ള), ഒപ്പം വാഹന നീക്കങ്ങൾ ഇരുവരും ഒരു ഇടത് ടേൺ ചെയ്യും;
• ട്രാം (വാഹനം വലതുഭാഗത്ത് സ്ഥിതി) വാഹന ജംഗ്ഷൻ അതേ ദിശയിൽ ചലിക്കുന്ന, എന്നാൽ കാർ നേരെ നീക്കാൻ തുടർന്നു;
• ഉഴലുമാറാക്കുകയും വാഹനം ഒരു വര നീങ്ങുന്നു തുടരുമ്പോഴും ഡ്രൈവർ വലതുഭാഗത്തുള്ള വൈദ്യുത ഗതാഗത, ഒരു ഇടത് ടേൺ ചെയ്യും.

നിങ്ങൾ ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ നൽകിയാൽ റെഗുലേഷൻ ഖണ്ഡികയ്ക്കിടയിൽ നിന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് ഡിഡി 5.10 അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു; 5.15.1 ഉം 5.15.2 ബന്ധനങ്ങൾ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ചലനം വഴി സൂചിപ്പിക്കുന്ന, വൈദ്യുത ഗതാഗത വഴി വിട്ടു പിഴ കാരണം അത് നിഷിദ്ധമാണ് എന്ന്, ആവശ്യമാണ്. വലത്തേക്ക് തിരിയുക ട്രാം പാളങ്ങൾ കുറുകെ കൂടാതെ ഉണ്ടാക്കേണം.

റോഡ് ആൻഡ് ട്രാംവേ അതേ ട്രാക്ക് എങ്ങനെ നിങ്ങൾ തിരിഞ്ഞു കഴിയും? പാത തലത്തിൽ ആണെങ്കിൽ കരുനീക്കം അനുവദിച്ചു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ഇടത് ടേൺ പരിവര്ത്തനം പോലെ ത്രമ്വയ്സ് കൊണ്ട് നടപ്പാകും. മറ്റു ട്രാഫിക് സൂചിപ്പിച്ചു അടയാളങ്ങൾ 5.15.1 കഴിയും; 5.15.2 അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് ഉടലിൽ 1.18.

ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉണ്ടെങ്കിൽ

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്പെക്ടർ ഒരു കവിയും പ്രാപ്തമാക്കുമ്പോൾ ഗതാഗത ട്രോളി രണ്ട് മോഡുകൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അതിന്റെ ദിശ പരിഗണിക്കാതെ ഒരു കേവല നേട്ടം ഉണ്ട്. എന്നാൽ, പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പച്ച ആരോ കൊണ്ട് ഒന്നിച്ചു ട്രാഫിക് തടയുന്ന ഓക്സിലറി വിഭാഗത്തിൽ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ദിശയിൽ ചലിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ വഴി കൊടുക്കേണം എലെച്ത്രൊത്രംസ്പൊര്ത്.

എത്ര പണം നൽകണം

ത്രമ്വയ്സ് ന് കുറ്റമാണ് ശിക്ഷ തുക കുറ്റമാണ് തീവ്രതയനുസരിച്ച് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും "ചെലവേറിയ" പശുക്കൾ - ട്രാക്കുകൾ എതിർ ദിശയിൽ ന് വാഹനം ഡ്രൈവിംഗ്. അതു ആറ് മാസ കാലയളവിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് 5000 റൂബിൾസ് അല്ലെങ്കിൽ നിഷേധിക്കുക ഒരു ശിക്ഷയുള്ളത്. കുറ്റമാണ് ഒരു വീഡിയോ ക്യാമറ റെക്കോർഡ് എന്നാൽ, ഡ്രൈവർ ഓഫ് വെറും പിഴ ലഭിക്കും.

റോഡിന് നിന്ന് ടാം ട്രാക്ക് അകറ്റുന്ന മുഖം നിരന്തരമായ സ്ട്രിപ്പ് കുറുകെ ശിക്ഷ. DPS ഇൻസ്പെക്ടർ ലളിതമായി താക്കീത് നൽകുവാനും, 500 റൂബിൾസ് പിഴ നൽകുവാൻ സാധ്യമാകുന്നു.

ഒരേ തുക ട്രാം അതേ, പക്ഷേ ഇടപെടാനോ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ട്രാക്കുകളിൽ യാത്ര ഓടിക്കുന്നവള് വരെ ഈടാക്കും.

ത്രമ്വയ്സ് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ വാഹനം നിർത്തുക വളരെ ഗ്രേവ് ലംഘനങ്ങൾ കാണുക. ഇന്ന്, അത് "രൂപയുടെ" 1500 റൂബിൾസ് ആണ്. ഈ ലംഘിച്ചതിന് മൂലധനവും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് 3000 റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും.

സ്വയം വൈദ്യുത എതിർ ദിശയിലേക്ക് വേണ്ടി വഴികളിൽ ഒരു പ്രതിബന്ധം ചുറ്റും പോകാൻ അനുവദിക്കുക ആർ ഡ്രൈവറുകൾ, സ്വാതന്ത്ര്യം ഒന്നര ആയിരം റൂബിൾസ് ആകെത്തുക പണം തയ്യാറായേക്കും. വഴിയിൽ യാതൊരു ട്രാഫിക് ജാം, ട്രാഫിക്ക് ജാം ഒരു ഒഴികഴിവ് വ്യപകമായ; അവർ ഒരു പ്രതിബന്ധമായി തിരിച്ചറിയാനാകാത്തതിന്റെ. ഓടിക്കുന്നവള് കുറ്റകൃത്യങ്ങളിൽ ആവർത്തിച്ചു നിർത്തി എങ്കിൽ, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോഡ് 12 മാസം ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നല്കുക അനുവദിക്കുന്നു. ഈ കുറ്റകൃത്യം കാംകോർഡർ എങ്കിൽ, ശിക്ഷ 5 000 റൂബിൾസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വീണ്ടെടുക്കൽ അതേ തുക (ഒരുപക്ഷേ ത്യജിക്കുന്നു കാർഡ്) ഡ്രൈവർ വഴി വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലെ നിർത്താതെ ബൈപാസ് കഴിഞ്ഞില്ല ഒരു പ്രതിബന്ധം ചുറ്റും പോകാൻ കാത്തിരിക്കുന്നു.

ചിലപ്പോൾ, ഡ്രൈവർ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ലംഘനങ്ങൾക്ക് അവനെ നിർബ്ബന്ധമായും ഒരു കാരണമുണ്ടെന്നു. അവരുടെ ആദരവ് തെളിയിക്കാൻ, എന്നാൽ, കോടതികൾ ഉണ്ട്.

ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ

ഏതാണ്ട് എപ്പോഴും അവർ കുറ്റവാളിയെ ഓടിക്കുന്നവള് തിരിച്ചറിഞ്ഞു. വളരെ അപൂർവം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫോൾട്ട് ട്രാം ഡ്രൈവർ ശയിക്കുന്ന. ഉദാഹരണത്തിന്, വശങ്ങളും നോക്കുന്നില്ല, സ്റ്റേഷൻ വിട്ടു, അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനം ചുവന്ന (അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ) ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ആരംഭിച്ചു.

വൈദ്യുത ഗതാഗതം വഴി ഉണ്ടാക്കും - ഒരു അപകടം, ചിന്തോദ്ദീപകമായ, ഡ്രൈവർ ചെയ്യേണ്ടത് ആദ്യം കാര്യം. വിലയേറിയ പ്രീതി - പേ ധനനഷ്ടം ഗതാഗത കമ്പനി കാരണം. പലപ്പോഴും, കോടതി പടക്കം ഇളവുകൾ ചെയ്യുന്നു 10 000 റൂബിൾസ് അധികരിച്ച അളവിൽ നല്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു അവ്തൊയുരിസ്ത്യ് ഒരു അപകടം സ്വതന്ത്ര ട്രാം കഴിയുന്നത്ര വേഗം ട്രാക്ക് പോലെ കാരണവശാലും ഉപദേശിച്ചു.

ഇവന്റ് വൈദ്യുത ഗതാഗത പങ്കെടുത്തിട്ടില്ല, നിങ്ങൾ ഒരു കോരി വേഗം സാക്ഷികളുടെ ഡാറ്റ ചെയ്യേണ്ട സംഭവിച്ചു എങ്കിൽ വാഹനാപകടത്തിൽ പദ്ധതി, വെയിലത്ത് ഏതെങ്കിലും നിശ്ചിത വസ്തു സംബന്ധിച്ചോ, വ്യത്യസ്ത കോണുകളിൽ നിന്ന് കുറച്ച് ഫോട്ടോകൾ എടുത്തു ട്രാഫിക് പോലീസ് അടുത്തുള്ള ശാഖയിൽ പിന്തുടരാൻ. സാഹചര്യം അനുവദിക്കുന്നെങ്കിൽ, പരിശോധന ബാധകമല്ല കഴിയില്ല, നിലവിലെ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും അനുവദിക്കുമെങ്കിൽ.

അസ്വാഭാവിക

എതിർ ദിശയിലേക്ക് ഉൾപ്പെടെ ട്രാം റൂട്ടുകൾ, സവാരി, ഒരു / ഒന്നിലധികം ഇടവഴികൾ റോഡ്വേയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് അനുവദനീയമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർമാർ കൌണ്ടർ ത്രമ്വയ്സ് ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് കഴിയുന്ന ഒരു വഴി നടക്കും.

കൂടാതെ ട്രാഫിക് പോലീസ് വഴിമാറുക സമാനമായ കാരണം വലിയ വാഹനാപകടങ്ങളിൽ ഓഫർ അവകാശമുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ സമാന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവർ വാഹനം ചലനം മാറ്റേണ്ടി.

വർക്ക്ഷോപ്പ് പെരുവഴിക്കൽ ട്രാം ലൈനുകൾ

മോസ്കോ, പ വെബ് പുനർനിർമാണം മേൽ. വർക്ക്ഷോപ്പ്. ഇപ്പോൾ ഇവിടെ സാധ്യമാക്കിക്കൊണ്ട് ഗണ്യമായി കാറുകളുടെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, വസ്ത്രം-പ്രതിരോധം പാളങ്ങൾ ആകുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാം എന്നു ത്രമ്വയ്സ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. ഇപ്പോൾ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഒരു "പച്ച തരംഗം" ആരംഭിച്ചു. ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, മോഷൻ സെൻസറുകൾ ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണം ആണ്. ഒരു വലിയ ഗതാഗത സമീപനം അവസാന ട്യൂൺ. വിദഗ്ധർ,, ട്രാമുകൾ തക്കവണ്ണം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അഞ്ച് തവണ ചെറിയ സമയം യാത്രാ ക്രോസിൽ നഷ്ടമാകും, ട്രാമുകൾ അവരെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ചെയ്തത് "പച്ച", ഒരു കടന്നു ട്രാം അഭാവത്തിൽ "ചുവപ്പ്" നില്ക്കാൻ ഡ്രൈവർ തിരിയാൻ കാത്തിരിക്കേണ്ടി ഇല്ല. പരീക്ഷണ "പച്ച വേവ്" പല നല്ല പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചത്. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം ഒരു ബുദ്ധിയുള്ള പരിഹാരം തലസ്ഥാനമായ മുഴുവൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും.