കാറുകൾകാറുകൾ

ജനപ്രിയ സെഡാനുകൾ "ഇൻഫിനിറ്റി" അവരുടെ സവിശേഷതകളും

ഇൻഫിനിറ്റി - പ്രശസ്തമായ നിസ്സാൻ മോട്ടോർ കമ്പനി ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ്. ഈ ഡിവിഷൻ എലൈറ്റ് ചെലവേറിയ മോഡലുകൾ ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. എന്നാൽ അവരുടെ എല്ലാ മെഷീനുകൾ ഒരു "നിസ്സാൻ" കാറുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് റോഡ് മോഡലുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അതിന്റെ ച്രൊഷൊവെര്സ് ശരിക്കും ഗണ്യമായ പ്രശസ്തി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ, സെഡാനുകളായ 'ഇൻഫിനിറ്റി ", വളരെ, സ്വന്തം നല്ല അവരെ മോഡൽ എണ്ണം വളരെ ചെയ്യട്ടെ അല്ല. അവരിൽ പുറമേ പറയത്തക്ക.

ഗ്൩൫: ഡിസൈൻ

താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, സെഡാനുകളായ 'ഇൻഫിനിറ്റി "ഒരു കഥ ആരംഭിക്കുക, ഈ മാതൃക നിൽക്കുന്നു. അവളുടെ അരങ്ങേറ്റം 2002 ൽ ആയിരുന്നു, അതു പ്രശസ്ത നിസ്സാൻ യവ ഒരു അനലോഗ് ആണ്. എന്നാൽ, ഈ മോഡൽ പോലും ഒരു ചൊഉപെ ശരീരം കൊണ്ട് ഹാജരാക്കി. യന്ത്രം ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത അതിന്റെ ഡിസൈൻ ആണ്. , സ്പോർട്ടി ഡൈനാമിക് - എല്ലാ അത് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. ഒരു ഉയർന്ന ചെറിയ ലൈൻ തുമ്പിക്കൈ, കമാനം മേൽക്കൂര, അവയവമാണ് ബോണറ്റ്, അർത്ഥവത്തായ ശരീരം വരികളിലാണെങ്കിൽ. 2005-ൽ, പുറമേയുള്ള ഏറെക്കുറെ മാറുന്നു. മോഡൽ പുതിയ വികസിതമായ, ഗ്രില്ലും, ചക്രങ്ങൾ, ഒപ്റ്റിക്സ് ലൈറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. എന്നാൽ 2007-ൽ, ലോകം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ സെഡാൻ കണ്ടു. ഗ്൩൫ ഡെവലപ്പർമാർ സംരംഭമായ ആയി സ്ഥാനം. അവർ അവൻ "ബിഎംഡബ്ല്യു" 5 പരമ്പര പ്രധാന എതിരാളി അദ്ദേഹത്തിനറിയാമായിരുന്നു വിശ്വസിച്ചു.

ശക്തി

ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ, സുഖപ്രദമായ കാബിൻ ഒരു കനപ്പെട്ട എൻജിൻ - ആ വ്യതിരിക്തരാക്കുന്നത് സെഡാനുകൾ തുടർന്ന് "ഇൻഫിനിറ്റി." വ്യതിയാനങ്ങൾ ഗ്൩൫ ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ആദ്യകാല മോഡലുകൾ എന്നിവര് യന്ത്രം രണ്ടിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും ഒരു 263-കുതിരശക്തി 3.5 ലിറ്റർ എൻജിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. പിന്നെ, മിഡ്-2000 ൽ പരിഷ്കരിച്ച ശേഷം, ശക്തി 277 ലിറ്റർ നിരക്കു വർധന. ഒരു. വോളിയം ഒരേ തുടരുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ ഗ്൩൫ കൂടി വെറും 6.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ "നൂറുകണക്കിന്" എന്ന ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിഞ്ഞില്ല.

ക്൫൦

മോഡൽ ഡെട്രോയിറ്റിലെ 2013 ൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു. അതേസമയം, ക്൫൦ - ഏത് റിനോ-നിസ്സാൻ സഖ്യം സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു ആദ്യ കാർ ബ്രാൻഡ്, ഒന്നിച്ച് ആശങ്ക ദൈമ്ലെര് കൂടെ. ഈ മോഡൽ എന്ന മുൻഗാമിയായ ഗ്൩൭ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു യന്ത്രം, ആയിരുന്നു. ഈ സെഡാനുകൾ "ഇൻഫിനിറ്റി" അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, അത് ക്൫൦ ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ്. കൂടാതെ, ഉറവുകൾ പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റി ഷോക്ക്, കൂടുതൽ കർക്കശമായ സ്ത്രെത്ഛെര്സ് ചെയ്തു. മുഴുവൻ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് - രണ്ടു ഓപ്ഷനുകൾ പ്രദാനം. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, മോഡൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇന്റലിജന്റ് AWD പൂർത്തിയാക്കിയത്.

ഈ മോഡൽ എന്ന ചിത്രം, ഡിസൈനർമാർ കഴിഞ്ഞ പ്രവണതകളും ശൈലിയും പുതിയ തത്ത്വങ്ങൾ എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. ഡവലപ്പർമാരെ ചില വിവരങ്ങൾ പോലുള്ള സത്തയും കൊംത്സെപ്ത്കരൊവ് നിന്ന് കടമെടുത്ത, ഉരുത്തിരിയുന്ന-ഇ എന്നും എഥെരെഅ വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകൾ - ഹെഡ്ലൈറ്റ് യഥാർത്ഥ രൂപം ആണ്, ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ്, ഒരു ശക്തമായ ഗ്രിൽ, ഇരട്ട ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ എൽഇഡി.

എന്താണ് ഇന്റീരിയർ കുറിച്ച്? സെഡാൻ "ഇൻഫിനിറ്റി" - ഒരു പ്രീമിയം-ക്ലാസ് കാറുകൾ. അവർ പുറത്ത് പോലെ മതിപ്പുള്ളവാക്കിയേക്കാം അകത്ത്. ഇന്റീരിയർ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് - അനന്തത ഇംതൊഉഛ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഇന്റർഫേസ് ആശയവിനിമയ സംവിധാനം. നിയന്ത്രണ മുകളിലെ ഒരു ഏർപ്പാട്, രണ്ട് ടച്ച് ഡിസ്പ്ലേ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ക്രീൻ താഴെ സ്ഥാനം 7 ഇഞ്ച്, മുകളിൽ ആണ് - 8. വലിയ ഡിസ്പ്ലേ വാഹന ട്യൂണിങ് നാവിഗേഷൻ ഉത്തരവാദി. ലോവർ പുറമേ മൾട്ടിമീഡിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ.

പ്രത്യേകതകൾ

ഗതി, എല്ലാ സെഡാനുകളായ 'ഇൻഫിനിറ്റി ", വളരെ പ്രായോഗിക, കീകളാണു് കൂടിയ കാബിൻ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി വരുന്ന എല്ലാം നടക്കാത്ത ഉള്ളിൽ - വികസനത്തിൽ അഡ്ജസ്റ്റ് 8-വഴി സീറ്റുകൾ നിന്ന് സ്വയം ഉൾപ്പെടുന്ന വിദഗ്ധർ നാസ, കഴിഞ്ഞതിന് ദെഫ്ലെച്തൊര്സ് വായു യാത്രക്കാർക്ക്. എന്നാൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട.

മോഡൽ പല വകഭേദങ്ങളും ഉണ്ട്. ആദ്യം - ഈ വികസിതമായ ഒരു 328-കുതിരശക്തി 3.7 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഒരു കാർ. ഒരു രണ്ടാം - ഒരു സങ്കര കൊണ്ട് മെഷീൻ, 355 ലിറ്റർ ആണ് ആകെ ശക്തി. ഒരു. ഓരോ മോഡൽ ഒരു 7-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. പരമാവധി വേഗത 250 കിലോമീറ്റർ / h, "നൂറുകണക്കിന്" കാർ 5 സെക്കൻഡ് എത്തുന്നത് ആണ്. വഴിയിൽ, യൂറോപ്യൻ ബയർ പതിപ്പിന്റെ 2.1 ലിറ്റർ ഡീസൽ 170 എച്ച്പി എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിച്ചത്. 230 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഈ വാഹനം അതിന്റെ വേഗത പരിധി വരെ, മുകളിൽ അധികം ആരാണെന്ന്. എന്നാൽ "നൂറു" അത് 8,5 സെക്കൻഡ് ചിതറിപ്പോയി ആണ്. എന്നാൽ ഈ മോഡൽ 6-സ്പീഡ് മെക്കാനിക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ക്൭൦: ഒരു മോഡൽ

2014-ൽ നമ്മൾ പുതിയ "ഇൻഫിനിറ്റി" (സെഡാനുകൾ) ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി. ലൈനപ്പിൽ ക്൭൦ ഈ കാർ വികസിച്ചു. കാഴ്ച, എപ്പോഴും എന്നപോലെ സ്തുതി അപ്പുറത്താണ്. ഇന്റീരിയർ ഒരു രക്ഷയുമില്ല ഇരുണ്ട ഡിസൈൻ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആശ്വാസവും ആഢംബര തനതായ അന്തരീക്ഷം ഇൻസൈഡ് സോഫ്റ്റ് പാനലുകൾ സമൃദ്ധി ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് നന്ദി. എല്ലാ തൊലി തെളിയിച്ചു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ജാപ്പനീസ് ആഷ്. അലുമിനിയം ആഭരണങ്ങൾ ലഥ്സ് പോലെ നിലപാട്.

7 ഇഞ്ച് ഡിസ്പ്ലേ ഡ്രൈവർ ഇപ്പോൾ കീബോർഡ് നിയന്ത്രിക്കാം. 2014 ൽ കൂടുതൽ പുതുമയുള്ളതാണ്, സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന തലവകാരാരണ്യകം ലാറ്ററൽ പിന്തുണ, ചൂടായ ആൻഡ് എലെച്ത്രൊരെസെത്തിന്ഗ്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പരിധി മുകളിൽ കസേര പോലും വായു വാഗ്ദാനം. ഒരു ഫോട്ടോ, വ്യത്യസ്ത തികച്ചും ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള തുമ്പിക്കൈ നൽകിയതായിരുന്നു, എല്ലാ സെഡാനുകളായ 'ഇൻഫിനിറ്റി ", വഴിയിൽ. ഈ മാതൃക, ഉദാഹരണത്തിന്, കാർഗോ 500 ലിറ്റർ എടുക്കാം. ഹൈ എൻഡ് സെഡാൻ വളരെ നല്ല സൂചകമാണ്.

വികസിതമായ എന്താണ്?

ക്൭൦ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റ് പോലെ മെഷീൻ 9.2 സെക്കൻഡിൽ "നൂറുകണക്കിന്" എത്തുന്നത് അതുമുഖേന 2.5 ലിറ്റർ 222-കുതിരശക്തി മോട്ടോർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പരമാവധി പ്രവേഗം 231 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. വഴിയിൽ, ഈ കാർ പോലും ദഹിപ്പിക്കുന്ന - നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധനം 13.3 ലിറ്റർ. ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് മാത്രം 8 ലിറ്റർ എടുക്കും. മറ്റ് രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡൽ ന് മൌണ്ട്. ഒരു 333 കുതിരശക്തി (വോളിയം = 3.7 എൽ) എന്ന വൈദ്യുതി ഉത്പാദനം. ഈ എഞ്ചിൻ നന്ദി, കാർ 246 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ഉയരുകയും. സാന്ദർഭികമായി, 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ അമ്പു അടയാളം തുടക്കം ശേഷം 6.3 സെക്കന്റ് എത്തുന്നു. ഈ മാതൃകയിൽ, ഉപഭോഗം കൂടുതലാണ് - ഉം 15.3 നഗരത്തിൽ ലിറ്റർ പാതയിൽ 8.5.

ഒടുവിൽ, കഴിഞ്ഞ എഞ്ചിൻ: 5.6 ലിറ്റർ, 408-എച്ച്പി. അത് കൊണ്ട് കാർ 5.3 സെക്കൻഡ് "നൂറുകണക്കിന്" വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ. അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത - 250 കി.മീ / മ. എന്നാൽ, അത്തരം മോട്ടോർ ഒരു നഗരത്തിൽ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 18.7 ലിറ്റർ ആവശ്യമാണ്. പൊതുവേ, ഈ മൂന്നു മോഡലുകൾ - അനന്തത ആശങ്ക നിന്നും ക്ലാസ് സെഡാൻ ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള പ്രതിനിധികൾ. ഓരോ കാർ പ്രത്യേക എന്തെങ്കിലും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ കാറുകൾ എല്ലാ നോക്കി, ഈ കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.