ചര്ദന്: സവിശേഷതകളും, ഉപകരണ വിവരണം

സാർവത്രിക സംയുക്ത പാലം ഗിയർ വരെ മോട്ടോർ നിന്നും ടോർക്ക് പകർന്നുകൊടുക്കാനും കഴിവുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ഭാഗം ഒരു വിശദമായി ആണ്. ചര്ദന് ഒരു വശത്തു ഇതിൽ കൈക്കൊണ്ടില്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊള്ളയായ നേർത്ത-ഉറപ്പുള്ള ട്യൂബ്, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഒരു സ്പ്ലിനെദ് വിരിയുടെ ഒരു ജംഗമ പ്ലഗ്, മറുവശത്ത് - നിശ്ചിത നാൽക്കവല ജോയിന്റ്. കാർ ക്യാറ്റ് തരവും ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് വിഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. സിംഗിൾ-വിഭാഗം ഡിസൈൻ .നസീര് കേന്ദ്ര ഭാഗം രണ്ട് പുകയെ ച്രൊഷ്പിഎചെസ്, അതുപോലെ കൂടുതൽ ഇനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഘടകങ്ങൾ ഒത്തുകളി;
• ഗസ്കെത്സ്, മുദ്രകൾ മറ്റ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സീലുകൾ;
• sliding നാൽക്കവല
• ഇരട്ട യൂണിവേഴ്സൽ സംയുക്ത;
• ഔട്ട്ബോർഡ് പ്രസവം.

വിധി

ഇവിടെയാണ് പ്രവർത്തനം അത് കാർ ഭാഗങ്ങൾ ചില ഒരു പിന്തുണ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അല്ല ടോർക്കും പടരാൻ പരിമിതമാണ്. ചര്ദന് സംയുക്ത സ്റ്റിയറിംഗ് കാർ മോഡൽ അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത അളവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. പലപ്പോഴും ഫാബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ. ഒരു ചെറിയ വലിപ്പവും ഭാരവും പരമാവധി നൽകുന്ന. വൈദ്യുതി മുട്ടും ഒരു ഘടകം അസമമായ ആൻഡ് ചെയ്യാത്ത വിജാഗിരി ഭാഗമാണ് തുല്യ കോണീയപ്രവേഗം. അസമമായ പ്രവേഗം മൂലകങ്ങൾ കർക്കശവും ഫ്ലെക്സിബിൾ ഘടന കഴിയും. ചര്ദന് നിരന്തരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റ് ഒരു പ്രത്യേക വിഘടനം ലിവർ അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ക്യാം ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ വേർതിരിക്കുന്ന എന്നുദ്ദേശിച്ച ഉണ്ട്.

ടോർക്ക്

ശരങ്ങളെ എണ്ണത്തിന്റെ ഇനി 4-5 ഡിഗ്രി ഇലാസ്റ്റിക് പ്ലാൻ കൊണ്ട് സന്ധികളുടെ നിന്ന് ശ്രമത്തിന്റെ ഒരു കോണിൽ വിഭജിക്കുന്ന അക്ഷത്തിൽ. അങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗത്ത് ദെഫൊര്മതിഒംസ് ഉണ്ടാകുന്നതിനെ പ്രകടനം വൈബ്രേഷനുകളോ വർധന ശോഷണ സമ്മാനിക്കുന്നു. പരുക്കൻ ഉൽപ്പന്ന വേഗതയും കർക്കശമായ ഘടകങ്ങൾ ജംഗമ സന്ധികളുടെ മുഖാന്തരം തുടർച്ചയായി നിർമ്മിച്ച ഹാർഡ് പദ്ധതി നിന്ന് ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. അവർ ചുവടും ഇടതൂർന്ന ഫിക്സേഷൻ രണ്ട് മുൾകൊളുത്തുകൾക്കും ച്രൊഷ്പിഎചെസ് നല്കുന്നതിനു ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉരുണ്ട രൂപത്തിന്റെ ബൊരെസ് കൊണ്ട് ഘടിപ്പിക്കുക. സമയം അവന്റെ തലം ലംബമായി ൽ പുളയുക തുടങ്ങും 1/2 ചലിക്കുന്ന ചുവടും ആൻഡ് ചര്ദന് സന്ധികൾ സമയത്ത് ച്രൊഷ്പിഎചെസ് അറുതികൾ. അവർ ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ആൻഡ് സംയോജനം ചുവടും തമ്മിൽ, ഇഷ്ടാനുസരണം വിശ്വസനീയമായ മോടിയുള്ള കണക്ഷൻ നൽകാൻ ആവശ്യമാണ്.

ഇതിൽ വാഹന നീക്കത്തിന് സമയത്ത് സ്വതന്ത്ര പ്രസ്ഥാനം അനുവദിക്കുന്നു ശേഷം, സംയുക്തം മതി വഴക്കം ആണ്. ച്രൊഷ്പൊഇംത് ഘടകങ്ങൾ വളയങ്ങൾ, നിലനിർത്താനും, ഏതാനും വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടാവുക സൂചി സ്ഥിതി ആൻഡ് മുദ്ര. അവർ പ്രവർത്തനം നീണ്ട കാലഘട്ടം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, അപൂര്വ്വമായി പരാജയപ്പെടുക, എന്നാൽ നിരവധി വേരിയബിളുകള് ലോഡ് കൂടുകയും യാത്ര അവരുടെ ഡിസൈൻ, ഗുണമേൻമ റോഡ് ഉപരിതലം ഒരു പ്രതികൂല പ്രഭാവം ഉണ്ട്. ഉപയോഗിച്ച ഇരട്ട ഇതെന്നെ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ സമാനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനം ജീവരക്ഷക്കായി. കറങ്ങുന്ന പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ട് കോൺ വ്യത്യസ്ത കപ്പിൾ ചുവടും അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ ഗുണനഘടകം മൂല്യം 20 ° ഒരു ശ്രേണിയിലെ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. കടുത്ത ലോഡ് വ്യതിയാനങ്ങള് പുറമേ സംഭവിക്കാം ഉയർന്ന തിരിക്കേണ്ട കോൺ പരാമീറ്റർ ച്രൊഷ്ബര് വീഴുമ്പോൾ, ബാലൻസ് കണ ദെതെരിഒരതെസ്.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഘടന സ്പ്ലിനെദ് യൂണിവേഴ്സൽ സംയുക്ത ലെസ്സർ പ്രാധാന്യം അല്ല. താഴെ പോലെ പ്രവർത്തനം തത്വം. ഗിയർ ഉറച്ചു ശരീരത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ കെട്ടുകയും അവ ചുവടും വായ്ത്തലയാൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. അക്കരെ ഗിയർ ന് സസ്പെൻഷൻ നിന്ന് സംയുക്തം ഒരു പാലം. രണ്ടു നോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് അസമമായ ഭാഗങ്ങൾ തരണം വികസിക്കുകയും. റിയർ ഫ്രണ്ട് ചര്ദന് നീട്ടി ചെയ്യണം എന്ന് ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു സ്പ്ലിനെദ് കണക്ഷൻ, ഒരു ചിഹ്നസംഖ്യ ഗ്രന്ഥിക്ക് പ്രകാരം അനുബന്ധമായ നൽകുന്നു.

അധിക ഘടകങ്ങൾ

കൂടാതെ, ഡിസൈൻ ഒരു ഗിംബല് ഉൾപ്പെടുന്നു പ്രസവം പതക്കം തരം. അവൻ ചുവടും ഒരു ഓക്സിലറി പിന്തുണ അംഗം പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്. വഹിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഭ്രമണം തടയുന്നു ആം മുഖാന്തരം ഒരു ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്ത് അതിന്റെ സ്ഥാനം നൽകുന്നു, കോട്ടഡ് വഴുവഴുപ്പ് ബോഡി ഭാഗം ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഏത് മുദ്രവെച്ചു ഘടകങ്ങൾ, കൂടെ അനുബന്ധമായ. ഘടനാപരമായ മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം ചുവടും സ്ഥിതി എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ചര്ദന് സംയുക്ത തല ആവശ്യമെങ്കിൽ പ്രധാനമായും ഗുണമേന്മയുള്ള കണക്ഷനുകളും ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആക്സിൽ ഉറപ്പാക്കാൻ. ഇണക്കവും ബോണ്ട് ശക്തി കാർ പ്രസ്ഥാനം പാലം കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഏറ്റവും പ്രസക്തമായ.

ഹത്യ

ഏറ്റെടുക്കുന്ന അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചുവടും പണിയിൽ പ്രധാന ലംഘനം ഉൾപ്പെടെ. അതു ഇൻസ്റ്റലേഷനും മിശംദ്ലിന്ഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിലവാരം കുറഞ്ഞ സഞ്ചിക്ക് ച്രൊഷ്പിഎചെസ് വിടവുകൾ ഉത്ഭവത്തിനു സമ്മാനിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും തെറ്റായ ഒത്തുകളി വിടവുകൾ പ്രൊഡക്ഷൻ സഭയുടെ ഘട്ടത്തിൽ സംഭവിക്കാം. ഹത്യ ഉടനെ ഉണ്ടാവുന്നില്ല, ആദ്യം ഗിയർ ബോക്സ് സമയത്ത് വോഡ്ക തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള കഴിയുന്ന ഒരു അസന്തുലിതാവസ്ഥ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇത് പന്ത് രൂപകല്പന കാര്യമായ ആഘാതം സിസ്റ്റം പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ തീവ്രമായ വസ്ത്രം കാരണമാകും. ഫലം വാഹനം ബാലൻസ് ഒരു നിലവാരത്തകർച്ച ആണ് റോഡ് അപകടങ്ങൾ പ്രോബബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ആകയാൽ സാർവത്രിക സംയുക്ത ആൻഡ് കീറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തൽ മേൽ സമയബന്ധിതമായി റിപ്പയർ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ക്രോസ് ഘടകങ്ങൾ മുട്ടും സിസ്റ്റമാറ്റിക് പരീക്ഷ നടത്താൻ, നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക ഉത്തമം.

അസാധാരണമായ ശബ്ദം കാരണങ്ങൾ

ഒരു സാധാരണവും പ്രതിഭാസം സ്പീഡ് പരിധികളും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ മാറ്റുന്നതിൽ, ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ഒരു ഉന്മേഷം ഉത്ഭവത്തിനു ആണ്. ഈ കാരണം വിശ്വാസ്യത എന്ന നിലവാരത്തകർച്ച ആണ് വിരിയുടെ ആൻഡ് കണ്ണികളുള്ള കണക്ഷൻ ഫ്ലന്ഗെ ഘടകങ്ങൾ മൌണ്ട്. കൂടാതെ, കാരണം സാർവത്രിക സംയുക്ത സ്ഥിര പ്രസവം ക്ലിയറൻസ് തവള വർധന മുടന്തും ഡൈജെസ്റ്റ് ഡിസൈൻ കഴിയും. ക്രോസുകളിലെ വേണ്ടത്ര രൂപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാം. ഇത് തടയാൻ, അത് പതിവായി ഭാഗം (ശരാശരി, ഓരോ 10 000 കിലോമീറ്റർ) പകരം അത്യാവശ്യമാണ് ഗ്രീസ് നഷ്ടവും സാന്നിധ്യം, സന്ദർശിക്കും. കൂടുതൽ അപൂർവ്വമായി ഔട്ട്ബോർഡ് കായ്ക്കുന്ന എണ്ണ മുദ്ര പരാജയപ്പെടുക പ്രൊപ്പല്ലർ കണ വിജാഗിരി വലിയ വിടവ് മാറുന്നു.

സ്പ്ലിനെ

ഡ്യൂട്ടി എപ്പോഴും സ്ലോട്ട് മുറിക്കുന്നത് അവസരം പോലും. ഈ കൈമാറ്റം ചെയിൻ നീട്ടുന്നതിനാലും ഭാഗത്തുനിന്ന് രൂപീകരണം സമ്മാനിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് സർക്യൂട്ട് പല്ലു രജ്ദത്കി മേൽ ചാടുകയും സ്പ്ലിനെ ഘടകങ്ങൾ രജ്ദത്കി ആൻഡ് ഗിംബല് ഒരു ഉയർന്ന ആഘാതം ലോഡ് രൂപം ആരംഭിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു പരാജയം ഉണ്ടാകുന്നതിനെ കാർ കീഴിൽ വരുന്ന ഒരു മൂർച്ചയുള്ള മെറ്റാലിക് ഹേതുവായി നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയൂ. സ്ലോട്ട് മുകുളം ബഡ്ജറ്റിൽ സാധ്യമാണ്, യഥാർത്ഥ സെൽ, അതിനാൽ ചുവടും സ്പീഡ് ഉറപ്പാക്കാൻ വിശദമായി മാറ്റാൻ സമയം ആവശ്യമാണ്. ചര്ദന് സംയുക്ത 1/2 രജ്ദത്കെ ബന്ധപ്പെട്ട മോഷൻ പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം കാറുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഈ ടെൻഷൻ കുറയ്ക്കണമെന്നും എതിർ ശരീരം സംഭാവന.

നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത്

സ്ലോട്ട് അകാലത്തിൽ മുകുളം ഒരു അവയവമാണ് സ്പ്ലിനെ പുതിയ യൂണിവേഴ്സൽ സംയുക്ത ഇൻസ്റ്റോൾ തടയാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വിശദമായ ഡിസൈൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ വർഷത്തിൽ ഇനി 2-3 വർധിച്ച് ചെയ്യും. നീട്ടിയ ചെയിൻ ഹാൻഡൌട്ട് - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് മാറ്റമില്ലാതെ മറ്റൊരു പ്രശ്നം തുടരുന്നു. സാർവത്രിക സംയുക്ത ചെയിൻ ഒരേ സമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും അതിനാലാണ് അത്. കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യം സാഹചര്യത്തിൽ, രജ്ദത്കെ സ്ഥിതി ഫ്ലന്ഗെ വിശേഷതകൾ ശ്രദ്ധ. ഇതിൽ സ്ലോട്ട് ആഴത്തിൽ വ്യാസം, പുറത്തെ ദിഅമെത്രിചല് വലിപ്പം, സ്പ്ലിനെസ് മൊത്തം അളവുകൾ എണ്ണം.