കാർ പരിഷ്കരണത്തിന് "നിസ്സാൻ ബഷര്"

ജപ്പാൻ കാറുകൾ അതിന്റെ വൈവിധ്യം വേണ്ടി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാം. ഇവരിൽ തീർത്തും സാങ്കേതിക സ്വഭാവങ്ങളും ഡിസൈൻ ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ പോലെ ഏതെങ്കിലും ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. "നിസ്സാൻ" - ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഔതൊമകെര്സ് ഒരു. പോലും മിനിവാനുകളും ഇടത് ചുക്കാൻ കൂടെ പോയി കമ്പനിയുടെ അസംബ്ലി ലൈനിൽ.

വിപണിയിൽ മോഡലുകൾ രൂപം

തൊണ്ണൂറുകളുടെ അവസാനത്തില് കമ്പനിയുടെ നേതൃത്വം "നിസ്സാൻ" "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" മോഡൽ എതിരാളിയാണ് സാധ്യമാണെന്നും തന്റെ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും നിർത്തുവാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ ഒരു കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആശയം "നിസ്സാൻ ബഷര്." അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ പകർപ്പുകൾ 1998 ൽ നിര്മ്മാണരീതി ഓഫ് വന്നു. പല ഇനങ്ങളിൽ നിന്ന് എടുത്ത "ഉര്നെഷ് ടൗൺഷിപ്പ്."

2001-ൽ, കമ്പനി നിർമ്മിച്ച മോഡൽ മാർഗദർശനം പുതുക്കിയ ചെയ്തു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വിസമ്മതിച്ചു. 2.5 ലീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുത്ത എണ്ണവില എഞ്ചിൻ പകരം. ബാഹ്യമായി, കാർ പുറമേ മാറി. ബാധിച്ച ശരീരം മുന്നിൽ ഭാഗം തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം.

സവിശേഷതകൾ ഇന്റീരിയർ

നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "നിസ്സാൻ ബഷര്" അകത്ത് ഡിസൈൻ സുഖ ലാളിത്യവും പ്രദാനം. ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരും രണ്ട് ഹൃദ്യമായി മൃദുവായ സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ ഇരിക്കാൻ കഴിയും. നിർമ്മാതാവ് ഏഴോ എട്ടോ-പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനം.

മൂന്നു നിര രസ്പ്ലൊജ്ഹെന് സീറ്റ്. ആദ്യ രണ്ടാം സ്ഥാനം ഒരു രേഖാംശ ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. മൂന്നാമത്തെ വരി പൂർണ്ണമായും "തറയിൽ" down ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും കഴിയും. കാരണം ഈ സലൂൺ വരെ അനായാസമായി ഒരേ സുഖപ്രദമായ കിടക്കയിൽ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. മറ്റൊരു സീറ്റിങ് ക്രമീകരണം ഓപ്ഷൻ ഒരു ഓഫീസ് ക്യാബിൻ മാറ്റിത്തീർക്കുന്ന. ക്യാബിൻ ഒരു വലിയ നിരാശരാക്കി ഉണ്ട് - സീറ്റുകൾ മൂന്നാം വരി പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാനാവില്ല. ചില സമയങ്ങളിൽ, അത് അസൗകര്യത്തിൽ കാരണമാകുന്നു.

മതി വലിയ മണ്ഡപം. അവർ ഏതെങ്കിലും യാത്രക്കാർക്ക് അസൗകര്യത്തിൽ കൂടാതെ അകത്ത് ലഭിക്കും.

പ്രകടനം

കാർ നല്ല പ്രവർത്തന പ്രകടനം. താൻ വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു. സൃഷ്ടിയുടെ പ്രധാന തരം - അത് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലായതിനാൽ. ഇത് കാർ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ സമയാനുസൃതമായ പകരം ആവശ്യമാണ് "നിസ്സാൻ ബഷര്." ഭാഗങ്ങൾ യഥാർത്ഥ, മാത്രമല്ല വാങ്ങാം.

കാർ "ബഷര്" ചില മറ്റൊരു പ്രശസ്തമായ ഇരട്ട മോഡൽ പ്രെസഗെ പരിഗണിക്കുക. അവരുടെ വ്യത്യാസം "ബഷര്" കൂടുതൽ വിലയേറിയ ഇന്റീരിയർ ട്രിം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളിൽ പരസ്പരം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

പ്രധാന അളവുകൾ

കാർ "നിസ്സാൻ ബഷര്" അഞ്ചു വാതിലുകൾ ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ബോഡിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്. 1770 മില്ലിമീറ്റർ - അതിന്റെ നീളം 4795 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും ആണ്. ഈ അളവുകൾ വർദ്ധിച്ചു ആശ്വാസംകൊണ്ടു യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യമാക്കുക. 1720 മില്ലിമീറ്റർ - മേൽക്കൂരയിൽ കാർ ഉയരം.

വ്ഹെഎല്ബസെ 2800 മില്ലിമീറ്റർ ആണ്. ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് ഇനി റിയർ 15 മില്ലിമീറ്റർ നല്ലതു. ഫ്രണ്ട് 1535 മില്ലിമീറ്റർ, 1520 മില്ലിമീറ്റർ വീണ്ടും ആണ്.

കാറുകൾ ആദ്യ തലമുറ

കാറുകൾ ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള 1999 മുതൽ 2001 വരെ സമയം കാലയളവിൽ പേര് "ബഷര്" കീഴിൽ അഞ്ചു പതിപ്പുകൾ നടത്തിയിരുന്നത്:

• 2.4 എ.ടി.. ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ 2.4 ലിറ്റർ ശേഷി 5600 ആർപിഎമ്മിൽ നൂറ്റമ്പതു കുതിരശക്തി ഒരു മാതൃകയാണ്. മോട്ടോർ ഒരു വിതരണം-ഇഞ്ചക്ഷൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ കോൺഫിഗറേഷൻ (പതിനാറു വാല്വുകളോടുകൂടിയ) സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. ഗിയർ - ഓട്ടോമാറ്റിക് നാലു-സ്പീഡ്. ഡ്രം - ബ്രേക്ക് ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, പിൻ വെംതിലതെദ്. ഫ്രണ്ട് വീലുകളിൽ സസ്പെൻഷൻ ഒരു ആഘാതങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. റിയർ സസ്പെൻഷൻ - സ്വതന്ത്ര മുല്തിലിന്ക്. ടാങ്ക് ശേഷി - 65 ലിറ്റർ. ചക്രങ്ങളുടെ പതിനാറു ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള മൌണ്ട്.

• 2.4 എ.ടി. ൪വ്ദ് പഴയ ഉണ്ടാവുകയുള്ളു. വ്യത്യാസം കൂടുതൽ ഭാരം, ഏത് 1720 കിലോ ആണ്. ഈ 110 കിലോഗ്രാം കൂടുതൽ. അഞ്ചു ലിറ്റർ കുറവ് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി.

• ൨,൫ദ് എ.ടി.. ഈ മോഡൽ മുൻ പതിപ്പുകൾ അല്പം ഇടുങ്ങിയ താഴ്ന്ന ആണ്. ഇത് തുര്ബൊഛര്ഗെദ് 2488 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. നാലായിരം ആർപിഎം മോട്ടോർ 150 കുതിരശക്തി ശക്തി നെയാണ് ചെയ്യുമ്പോൾ. ഇത് നിങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ വരെ 175 കിലോമീറ്റർ വേഗത എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് വാഹനം പിരിച്ചുവിടാൻ പന്ത്രണ്ടു സെക്കൻഡ് ചെയ്യേണ്ടതാണ്. ടൗൺ, ഹൈവേ ആൻഡ് സംയോജിത ചേർന്ന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 11 ലിറ്റർ, 7.7, 9, ആണ്.

• എ.ടി. ൪വ്ദ് ൨,൫ദ്. സവിശേഷതകളും ഈ പതിപ്പിൽ ചില വിവരങ്ങൾ ഒഴികെ മുൻ പരിഷ്കരണത്തിന് ഒരേപോലുള്ള ആകുന്നു.

• 3.0 എ.ടി.. ഈ വാഹന മോഡൽ "നിസ്സാൻ ബഷര്" 2987 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ഒരു എഞ്ചിൻ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് മിനിറ്റ് 6.4 ആയിരം വിപ്ലവം 220 കുതിരശക്തി ശേഷി. ആറു സിലിണ്ടർ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് മണിക്കൂറിൽ 185 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. ഒമ്പത് ഒന്നര സെക്കൻഡ് നൂറു വരെ ചിതറിപ്പോയി. പതിനഞ്ച് ലിറ്റർ, റസ്റ്റിക് - - മിക്സഡ് പത്തു ലിറ്റർ - 12.8 ലിറ്റർ നഗരം ട്രാഫിക് ഇന്ധന ഉപഭോഗം.

രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിനായി

2001-ൽ, വാഹനനിർമ്മാതാവ് അവലോകനം, അതിന്റെ നിർമ്മിക്കുന്നത് പരിഷ്ക്കരിച്ച മോട്ടോര് പരിഷ്കരണത്തിന്. ശരീരം ക്രമീകരണം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. മാറ്റങ്ങൾ ബമ്പർ, പത്തി, റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും തൊട്ടു. ശരീരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന അളവുകൾ കുറച്ചു.

പൊവെര്ത്രൈംസ് പുറമേ മാറി. 2.5 ആണെന്നും 2.5 ൪വ്ദ്: എഞ്ചിൻ "നിസ്സാൻ ബഷര്" ഈ വർഷം രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. 2488 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ഒരു വാല്യങ്ങളിലായി 165 കുതിരശക്തി ശേഷിയുള്ള ഈ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ. നാലു സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ ക്രമീകരണത്തിൽ എഞ്ചിനുകൾ. അവർ മണിക്കൂറിൽ നൂറു എണ്പതു കിലോമീറ്റർ ത്വരിതപ്പെടുന്ന. പതിനൊന്ന് സെക്കൻഡ്, കാർ മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ വരെ പിരിച്ചയച്ചു കഴിയും. ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒമ്പത് മുതൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം പതിമൂന്ന് ലിറ്റർ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

2003-ൽ, "നിസാൻ ബഷര്" കാറുകൾ ഉത്പാദനം നിർത്തി.