കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ: കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളും കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ

ലോകപ്രശസ്ത മോട്ടോർ ബ്രാൻഡ് "ലേനിൽ" 2014 ൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അതിന്റെ പുതിയ സ്ര്ക്സ മോഡൽ ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒടുവിൽ സംതൃപ്തനായിരിക്കുന്നു ആഡംബര ആൻഡ് വച്ചുപുലർത്തുന്നുണ്ട് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഈ തറയ്ക്കുന്ന ചാട്ടം, പ്രീമിയം ഏറ്റവും മികച്ച സവിശേഷതകൾ മുൻ തലമുറകളെ, ചില പുതിയ നൂതനമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഏറ്റെടുത്തു.

കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ-2014: പാരമ്പര്യവും നവീകരണത്തിന്റെ

നൂതന എല്ലാ അങ്ങനെ ആദ്യ റിയർവ്യൂ ക്യാമറയും ഒരു മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം ബോസ്, വ്യത്യസ്ത വോള്യം ശബ്ദ ഗുണമേന്മയുള്ള ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകതകൾ കാഡിലാക് ന് എപ്പോഴും എന്നപോലെ തനിക്കു സത്യം.

കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ നന്നായി ശരീരം പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ, പിന്നീട് യൂറോപ്പിൽ വിൽപ്പന എണ്ണം അനുവദിച്ച മേൽ, മുൻ കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ 2007 മോഡലുകൾ നടപ്പാക്കാൻ അപേക്ഷിച്ച് ജോലി ഏതാണ്ട് 5 തവണ ചെയ്തു.

പുതിയ "കാഡിലാക്", ഡിട്രോയിറ്റ് അവതരിപ്പിച്ച പല യൂറോപ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഹൃദയങ്ങൾ നേടി. ഇപ്പോഴും, എല്ലാ ശേഷം, ഒരു ശോഭയുള്ള, പോലും ആക്രമണാത്മക നോക്കി കണ്ടു, അത് പല ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു സ്വപ്നമാണ്. പുറമേ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി CTS സെഡാൻ സദൃശമായ ചെറിയ, കാർ മുൻ തലമുറ അല്പം കുറവ്, മൂർച്ചയുള്ള ലൈനുകൾ ലൈനുകളും നിലനിർത്തുന്നതോടൊപ്പം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡ് നിർദ്ദിഷ്ട മാറിയിരിക്കുന്നു. കട്ടികുറഞ്ഞ-കട്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റീൽ ശരീരം ഡിസൈൻ സംയോജിച്ച് മെഷീൻ മൌലികത വ്യതിരിക്തത നൽകുന്നു. ചാട്ടം നീളം 12 സെ.മീ, ഉയരം കുറഞ്ഞു -. 5 സെ.മീ ഭാരോദ്വഹനം പുതിയ മോഡൽ ഏകദേശം 2.5 ടൺ ആണ്. ഇന്ധന ടാങ്ക് 70 ലിറ്റർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മാറുന്നതനുസരിച്ച് ഗ്രിൽ, സൈഡ് എയർ ഇംതകെസ് ഇപ്പോൾ ഇരുട്ടിൽ ഗ്ലോയും ചെയ്യുന്നു ആയിരുന്നു.

ഇന്റീരിയർ ഉപയോഗപ്രദവുമായ സവിശേഷതകൾ

ഇത്തരം 2005 കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ ചില മുൻ തലമുറകൾ, വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ കാർ ക്യാബിൻ കൂടുതൽ ആഢംബര അമീര് ഇന്റീരിയർ ഉണ്ട്. ഈ ചാട്ടം ൽ എർഗണോമിക്സ് വിലയേറിയ എന്തെങ്കിലും വിട്ടു: ചക്രം മാത്രം അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ എന്ന്, അത് ഡാഷ്ബോർഡ് കുടൽ വളരെ അസുഖകരമായ, ചരിവ് നിയന്ത്രണത്തിലല്ലാത്ത ആണ്. കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെ തന്ത്രപരമായി നിയന്ത്രണ പാനലിൽ വയ്ക്കേണ്ടത് അല്ല: കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ ഡാറ്റ സെന്റർ ഔട്ട്പുട്ട്, കീ തന്നെ താഴെ സ്ഥിതി താപനില, ഉത്തരവാദി.

ക്രോസ്ഓവർ ഇന്റീരിയർ ഇപ്പോഴും അഞ്ച് സീറ്റർ ആണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ ശബ്ദം ഘോഷം-വേർതിരിച്ചിരുന്ന മെഷീൻ മേൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അധിക തണുപ്പിക്കൽ ഉളള ഒരു വായു സിസ്റ്റം - പുറമേ, ഒരു ചടങ്ങിൽ ഒരു പുതിയ പരിഷ്കരണത്തിന് ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും.

പുതിയ മോഡൽ കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ കാര്യക്ഷമമായ എയർബാഗുകൾ, മുന്നിലെ തീവണ്ടിയുടെ ആയി യുക്തമായി, സൈഡ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇന്നത്തെ സൈഡ് മൂടുശീല. ഡവലപ്പർമാർക്ക്, കുട്ടികളുടെ സീറ്റ് വളർത്തിയ പ്രത്യേക ക്ലിപ്പുകൾ അവിടെ വന്ന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഡോർ ലോക്കുകൾ യാന്ത്രികമായി ലോക്ക് ചെയ്തു. വാതിൽ ട്രിമ്മുകളും മേലും കസേരകളും പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ചെറിയ, ഉപയോഗപ്രദമായ ഇനങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി സംഭരിക്കുന്നതിന് ചൊംപര്ത്മെംത്സ്.

സലൂൺ വൈഡ് മതിയായ സീറ്റുകൾ വളരെ സുഖപ്രദമായ അല്ല, വളരെ ഫ്ലാറ്റ്, ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ, അത് അല്ല! പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ കൂടുതൽ വിശാലമായ ആകുന്നു. എന്നാൽ സുഷ്മുനാ വ്യാപ്തം വർധന ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗണ്യമായി താഴ്ന്നു. ഈ മോഡൽ സൗമനസ്യവും അതിന്റെ ശേഷി 800 ലധികം ലിറ്റർ ആണ്. പോലും പിൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ മടക്കിക്കളയുന്നു എങ്കിൽ, സുഷ്മുനാ വോളിയം ഏകദേശം പകുതിയായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ കാർ സാങ്കേതിക വശം ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ദാനമായി ഷോക്ക്, കൂടെ മൂലം റദ്ദ് മെച്ചമായി. ഇതോടെയാണ് ക്രോസ്ഓവർ റോഡിൽ ക്രമക്കേട് ആൻഡ് ഉറഞ്ഞ് നിർത്താതെ, ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വാഹനമാക്കി അതുപോലെ ഒരു നല്ല തിരിഞ്ഞു ആചരിച്ചു.

ഈ ഇന്ധനം ഒരു ഉപഭോഗം ഒരു കാർ - പരക്കെ "കാഡിലാക്" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, സേവന കാര്യത്തിൽ വിലകുറഞ്ഞ കാർ ഗതിയിലാകാൻ ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ആരാധകർ തൃപ്തരായി.

പല പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആശ്വസിപ്പിച്ചും പുരുഷാരം നന്ദി ഈ കാർ പ്രണയത്തിലാവുകയായിരുന്നു. സാധാരണയായി കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ, നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ സസ്പെൻഷൻ ഒരു കാർ അത് വിവരിക്കുക അവകാശം സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും, സുഗമമായ റണ്ണിംഗ് പ്രത്യേകതയായിരുന്നു, അതുപോലെ ഡ്രൈവിംഗ് എല്ലാ വഴി ദിശയായ സഹിക്കുന്ന.

വിശദമായി രൂപകൽപ്പന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രിം കാർ എർഗണോമിക്സ് ഒരു "ലേനിൽ" ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നായ ചെയ്തു. ഈ ബ്രാൻഡ് എല്ലാ മാതൃകകൾ എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഫലപ്രദമായ എയർബാഗ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാർ ഒരു നിയന്ത്രിത സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അന്ധനായ മേഖലകളിൽ അപ്രതീക്ഷിത വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്താൻ സിസ്റ്റം.

ഹാർട്ട് കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ - ശക്തമായ എഞ്ചിൻ

ചാട്ടം 6-സ്പീഡ് മോട്ടോർ കൂടിയ ഒപ്പം 265 കുതിരശക്തി ആണ്. കാഡിലാക് മെക്കാനിക്സ് നിയമസഭാ മെഷീനുകൾ ഒഴികെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കാറുകൾ ഏല്പിക്കുന്നു "മോശം ഫോം." കാറുകൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ സ്നേഹിക്കുന്നവർക്കും, നിർമ്മാതാക്കൾ 2.8 ലിറ്റർ ഒരു ശക്തമായ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിൻ ശേഷി അടുത്ത വർഷം "ലേനിൽ" റിലീസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എല്ലാ കാറുകൾ കായികം, മാനുവൽ മോഡുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യും. ഏകദേശം 14 ലിറ്റർ ശരാശരി വാഹന എഞ്ചിൻ വോളിയം 2.8 എൽ കൊണ്ട് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരു നഗരത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്; ഏകദേശം 9 ലിറ്റർ - ട്രാക്ക് "ലേനിൽ" "അല്പം കുറവ് കഴിക്കുന്നു" ന്.

അധിക സവിശേഷതകൾ

വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്വയം ലോക്കിംഗ് ആണ് പരിമിതമായ സ്ലിപ്പിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഉണ്ട്. കാർ രഥചക്രം ഉണങ്ങുമ്പോൾ പ്രവർത്തനം ഡിസ്കുകൾ കൊണ്ട് ഘടിപ്പിക്കുക. പുതിയ "ലേനിൽ" ചക്രം ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുത ഹാന്ഡ്ബേക്ക് വർദ്ധിത സുരക്ഷയ്ക്കായി ഇൻസ്റ്റാൾ. എബിഎസ്, പക്ഷെ ആൻഡ് BAS - ഡ്രൈവർ പുറമേ ഇലക്ട്രോണിക്, ചെറിയ റോഡ് സഹായികളായി ഒരു പ്രസാദം.

പുതിയ തലമുറയുടെ സ്പീഡ് പ്രത്യേകതകൾ

കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് സമയത്ത് അതിന്റെ കഴിവുകൾ പ്രകടമാക്കി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ, പൂർണ്ണ ശക്തി ന് അല്ലയോ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കണമോയെന്ന് ട്രാക്ക് വളരെ ചെറിയ (ഏകദേശം 1 കിലോമീറ്റർ) ആയിരുന്നു പോലെ. മൊത്തത്തിലുള്ള കാർ റോഡ് നന്നായി തികഞ്ഞ cornering താങ്ങി. എല്ലാവരും ഒരു പ്രത്യേക ക്ലച്ച് ഹല്ദെക്സ 4 തലമുറ നന്ദി, തെന്നൽ നിന്ന് ഗര്ഭാടവസ്ഥയില് കാർ.

ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നും നല്ല ഒരു പ്രതികരണം അവകാശം ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം. ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി ഉന്മിസ്തകബ്ലെ ഫലപ്രദവുമാണ്. നീക്കം മാത്രം നെഗറ്റീവ് - ഒരു നീണ്ട "ചിന്തിക്കുക" ഗിയർ തുടർന്ന്. "സ്പോർട്" മോഡിൽ, വാഹന പ്രത്യേകിച്ച് cornering സമയത്ത്, ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇല്ല. നേരിട്ട് പാത ഫോർക്ക് ഒരേ സമയം മാന്യമായ ആക്സിലറേഷൻ ഉണ്ട്.

അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കൾ റഷ്യ കാർ വിജയകരമായ നടപ്പാക്കുന്നതിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതു നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഒരു ചെറിയ പരസ്യം വേണ്ടി. റഷ്യൻ ഓടിക്കുന്നവള് വേണ്ടി പരീക്ഷിച്ചു മെഷീൻ സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ, മാത്രമല്ല അതിന്റെ മൂല്യം മാത്രമല്ല വേണം. ഇതിനകം ബാഹുല്യം ഒരു ഗണ്യമായ തുക എന്നാണ് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം, കൂടെ ചാട്ടം വേണ്ടി ഡെവലപ്പർമാർ 1 ദശലക്ഷം 760 ആയിരം റൂബിൾസ് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

എന്നാൽ, ഈ കാറുകൾ സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾ റഷ്യ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തനം സ്ഥാപിച്ച കൂടുതൽ കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ ഭാഗങ്ങൾ അനായാസം എത്തിച്ചേരാൻ കഴിഞ്ഞില്ല എങ്കിൽ, അവിടെ അത്തരം ഒരു കാർ വാങ്ങാനാഗ്രഹിച്ച് അങ്ങനെ അധികം തന്നെ.

ക്രഷ്-ടെസ്റ്റ് കാഡിലാക് വേണ്ടി

ഈ കാർ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഒരു കരുതപ്പെടുന്നു. ഈ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് സ്ഥിതീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സൈഡ് ഇംപാക്ട് കാർ അഞ്ചു പോയിന്റ് ലഭിച്ചു. സ്ഥിതിഗതികൾ നേരിട്ടുള്ള കൂട്ടിയിടിച്ച് ആയിരുന്നു അല്പം മോശമായ. ഇവിടെ കാർ പരമാവധി അഞ്ചു നിന്നു നാലു നക്ഷത്രങ്ങൾ നേടി.

എങ്കിലും കാഡിലാക് നിർമ്മാതാക്കൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് കാർ പുതിയ തലമുറ ഒരു വിജയകരമായ വില്പനയ്ക്ക് ഒമ്ലെട്ടിനു. മുമ്പത്തെ സ്ര്ക്സ മോഡൽ മോശം ഓപ്ഷൻ പ്രീമിയം അല്ല ചെയ്യപ്പെടുന്ന സമയത്ത് മാത്രം 700 കഷണങ്ങൾ തുക റഷ്യയിൽ വിറ്റു.

മിക്കവാറും, ഡെവലപ്പർ പ്രതീക്ഷകൾ അങ്ങനെ ഒരു കാർ മുതൽ, നീതീകരണം ചെയ്യും ഗുണമേന്മയുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ, മനുഷ്യരാശിയുടെ ആളുകളെയും മനോഹരമായ പകുതി ഇരുവരും റ്റതാക്കും ചെയ്യും. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, ഉന്നമനത്തിനും, വിശ്വാസ്യതയും പ്രവർത്തനം ഹര്മൊനിഒഉസ്ല്യ് ഒരു കാഡിലാക് സ്ര്ക്സ ൽ സംയോജിപ്പിച്ചു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഈ സൌന്ദര്യം ചക്രം ഒരു സൗകര്യം സമയം, ചാരുത 'രീതികളിലാണ്' ആക്രമണാത്മക ശൈലി അത് ചിത്രീകരിക്കുന്നതും.

കാഡിലാക് അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ കാഡിലാക് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി;
• വൈദ്യുത സീറ്റ്;
• സെര്വൊ .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക്;
• ഇലക്ട്രോണിക് ഡ്രൈവുള്ള തുമ്പിക്കൈ;
• റേഡിയോ, വോയ്സ് തിരിച്ചറിയൽ സംവിധാനം;
• ദ്വുഹ്സെജൊംംയ് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം;
• ബ്ലൂടൂത്ത്;
• 8 ബോസ് ഓഡിയോ സ്പീക്കറുകൾ;
• ബൈ-സിനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ;
• ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ചൂടാക്കി;
• ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ.

മുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ കാഡിലാക്

, ഓപ്ഷണൽ, ഏത് അല്പം കൂടുതൽ അധികം 350 ആയിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സ്റ്റീരിയോ സ്പീക്കറുകൾ 10 വോളിയം;
• 3-സീസൺ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം;
• റിയർ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ;
• വിശാലമായ നിയന്ത്രണ പാനൽ സൗകര്യപ്രദവുമായ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം;
• സീറ്റുകൾ ആദ്യ വരിയുടെ വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് കൂളിംഗ്;
• റഷ്യൻ ൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം;
• സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇംതെല്ലിബെഅമ് സ്മാർട്ട്-കീ ഉൾപ്പെടെ;
• ഓഡിയോ സ്പീക്കർ 10;
• സിസ്റ്റം നിരീക്ഷണം ലെയിൻ;
• മുന്നറിയിപ്പ് സാധ്യമായ ദുരന്തത്തിന്റെ സിഗ്നലുകൾ;
• സ്മാർട്ട്-സിസ്റ്റം അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്.